Lindau und anderes (Reiseberichte)

Twindexx, St. Gallen (CH), Samstag, 08.03.2014, 14:48 (vor 4411 Tagen) @ Sören Heise

Hoi,

Der Süden ist generell etwas dünner vertreten, da gibt es auch genug interessante Nicht-Hauptbahnhöfe, ob nun Friedrichshafen oder Tuttlingen oder oder oder.

Friedrichshafen (Stadt und Hafen) ist also in einem recht desolaten Zustand, zumindest wenn man zuvor mit der Fähre aus Romanshorn kam und den direkten Vergleich zieht.

München bin ich auch nicht ganz zufrieden (sind nur 203 Bilder).

Nur?

Jagstfeld (für Dich schon Norden? ;-)

Ist für mich schon noch Süddeutschland, aber von mir aus natürlich in nördlicher Richtung.

Der Badische schwebt mir ohnehin im Hinterkopf herum. Hast Du irgendetwas, das den Hauptbahnhof für ihn bahnamtlich nachweist? Kursbuchlink oder so? ;-)

Da hätte ich auch gerne etwas mehr Infos. Ich habe diesen Zeitungsartikel: http://www.badische-zeitung.de/basel/der-badische-bahnhof-basel-ist-ein-ort-der-begegnu...
Irgendwo muss es diese Quellen ja geben, aber ob es dazu einen Link gibt? Der Bahnhof am jetzigen Standort hiess nie Hauptbahnhof. Dort, wo früher der Badische Hauptbahnhof war, steht jetzt die Messe Basel.

Also mir reichen momentan die deutschen Hauptbahnhöfe. Wenn ich gewßt hätte, wieviele das werden, hätte ich das vielleicht nicht in Angriff genommen.

Das schaffst du schon. So kommt man viel herum und sieht was vom Land, ist doch auch nicht schlecht. :-)

Die Schweiz hätte nur einen echten Hauptbahnhof und der steht in Zürich. In St. Gallen gibts zwar auch noch ein einziges Schild ST. GALLEN HB, aber das taucht in keinen Fahrplänen mehr auf. Zürich ist halt auch die einzige Stadt der Schweiz mit mehr als ein bis zwei regelmässigen Fernverkehrshalten. Mit dem Begriff Hauptbahnhof geht man da in der Schweiz bei weitem nicht so inflationär um, wie in Deutschland.

Im Sommer werde ich dann wohl mal einige Fotos in St. Gallen machen. In vier Jahren im Sommer 2018 werde ich dieselben Fotos dann nochmal schiessen. Das wird schöner Vorher/Nachher-Vergleich, denn diesen Herbst beginnt der Bau der St.Galler Durchmesserlinie und Anfang nächstes Jahr starten auch die Hauptarbeiten für die Aufwertung des Bahnhofs St. Gallen. Innerhalb von nur vier Jahren kann sich eine Menge verändern.

Wenn's mich mal wieder in die Schweiz verschlagen sollte (das bislang lezte Mal war 1996, als auf der RhB noch rote Loks fuhren und keine Litfaßsäulen), kommt da aber auch was.

18 Jahre her? Meine Güte! Da hat sich ja soviel verändert, dass du dich da überhaupt gar nicht mehr zurechtfinden wirst. 1996 gab es nur einmal pro Stunde einen Schnellzug von Zürich nach St. Gallen. Jetzt könnte man wetten: Was kommt schneller? Der nächste Schweiz-Besuch von Sören oder der dritte (!) Schnellzug Zürich-St.Gallen pro Stunde (13.12.15)? ;-D

Ich frage glaub mal bei der RhB nach, ob es auch mal eine RhB-Werbelok geben könnte, damit man wieder weiss, mit was man da unterwegs ist. Bin ja mal gespannt, wann sie den ersten Allegra verzieren werden.

Ab sofort. Will ich aber nochmal hin, die Schrankenposten auf dem Festland mitnehmen. Also das dauert bis in den Sommer.

Der Sommer ist aber nicht sofort, ausser du bezeichnest den aktuell wolkenlosen Himmel mit Sonnenschein schon als Sommer?

Heute war ich erstmal am anderen Ende der Stationsinfrastruktur:

Schöner Bericht aus Mitten im Nirgendwo.

Grüsse aus der Ostschweiz.

--


Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.