YT: 16 Bundesländer in 24 Std-NV ==> Challenge geknackt.

Hey.

Immer mal als Aufgabe ein Thema: Alle Bundesländer innerhalb von 24 Std mit dem NV bereisen.

Jetzt hat wer einen Plan entdeckt. Umgesetzt. Und es hat funktioniert.

Bemerkenswert: laut Video benötigte man abends gegen 23:35h einen "minus eine Minute"-Umstieg in Hamburg Hbf vom mecklenburg-vorpommerschen RE 1 auf den niedersächsischen RB 41. Dazu habe man sich ans Zugpersonal gewandt. Schlußendlich sei der Anschluß offiziell bewilligt worden.

Bemerkenswert 2: man wollte über Social Media Menschen finden, die in Hamburg den gewünschten Zug einfach aufhalten. Fanden sich sogar welche. Wenn das dann Schule macht, wird's bald noch unterhaltsamer auf deutschen Gleisen. Da müßte die Staatsmacht genaugenommen eingreifen ...

Ansonsten herzlichen Glückwunsch. Challenge geknackt. War wohl im Sommer. Wenn es schon mal Thema war: sorry.

Film und Infos zum Fahrplan gibt's hier - dass das keine reine DB-Veranstaltung ist, sondern eine NV-Route mit diversen EVU, schenken wir uns jetzt.

https://m.youtube.com/watch?v=5lEW1lYIwqA&pp=0gcJCYsCo7VqN5tD

Bleibt die Frage: ist das mit der Lücke und dem Fußweg zwischen Berlin Charlottenburg und Wilmersdorfer Straße trotzdem gültig? Keine lückenlose Verbindung!

Na ja, ich fühl mit den beiden mit und freue mich für sie.

Schöne Grüße von jörg

Mal gucken, wann aus der Schweiz die ersten FAKE-Rufe kommen ... Geht sowas bei denen mit ihren 26 Kantonen auch? Gibt's da überhaupt irgendwo 24 Std-Zugbetrieb? Oder ist da nicht überall Nachtruhe ...

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

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Während der Frauenfußball-EM 2025 fuhren tatsächlich einige nächtliche Sonderzüge, ansonsten hat Basel und Zürich am Wochenende S-Bahn-Betrieb nachts.

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Mal gucken, wann aus der Schweiz die ersten FAKE-Rufe kommen ... Geht sowas bei denen mit ihren 26 Kantonen auch? Gibt's da überhaupt irgendwo 24 Std-Zugbetrieb? Oder ist da nicht überall Nachtruhe ...

Von meiner Seite aus kommen keine Fake-Rufe, weil ich solche Challenges super finde! Und ja, in der Schweiz gibt's das auch, nennt sich SwissTrainChallenge.

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Nur falsche Prinzen reiten auf dem Schimmel, richtige in der Lokomotive

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Da müßte die Staatsmacht genaugenommen eingreifen ...

Ja, und zwar dahingehend, dass das vorsätzliche Herbeiführen solcher Nicht-Anschlüsse strikt verboten und streng bestraft wird.

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Moin Blaschke,

ja, eine sehr lustige Idee. Danke fürs Verlinken.

Ich wundere mich allerdings über den Hype zu Beginn des Videos: Welcher Zug soll das denn gewesen sein, der die Verbindung nur baubedingt möglich gemacht hätte? Ich finde für die nächsten Monate problemlos eine Regio-Verbindung durch alle Bundesländer in 23:53 Std. und benötige dabei auch nur 1x eine unterschrittene Umsteigezeit.

Und hat schon jemand rekonstruieren können, welchen Zug die beiden in Berlin hätten erreichen wollen? Das ist mir irgendwie noch nicht ganz klar.

Zuletzt noch der Hinweis, dass der "Hessen-Trick" in Neckargemünd nicht funktioniert, das liegt nämlich in Ba-Wü. Allerdings ist zu erkennen, dass sie auch erst in Neckarsteinach ausgestiegen sind. Daher alles korrekt, nur das Video ist irreführend geschnitten :)

Viele Grüße
Eingleisigkeit

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Und hat schon jemand rekonstruieren können, welchen Zug die beiden in Berlin hätten erreichen wollen? Das ist mir irgendwie noch nicht ganz klar.

Meiner Meinung nach sind die beiden in Berlin-Charlottenburg aus dem RE7 (Dessau > Senftenberg) ausgestiegen, um mit der U7 (Rudow > Spandau) nach Berlin-Jungfernheide zu gelangen. Dort sollte es wohl mit dem RE8 (Elsterwerda > Wismar) gen Norden gehen. Der fährt allerdings nur alle zwei Stunden über Wittenberge hinaus, so dass mir nicht klar war, warum die beiden nun eine Stunde Zeit hatten, weil sie diesen Zug versäumt haben.

Alles in allem hätte ich mir auch etwas mehr Übersicht bei der Geschichte gewünscht, um die Fahrt besser nachvollziehen zu können.

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Meiner Meinung nach sind die beiden in Berlin-Charlottenburg aus dem RE7 (Dessau > Senftenberg) ausgestiegen, um mit der U7 (Rudow > Spandau) nach Berlin-Jungfernheide zu gelangen. Dort sollte es wohl mit dem RE8 (Elsterwerda > Wismar) gen Norden gehen.

Das hatte ich auch zuerst gedacht. Der Bahnhof Jungfernheide ist ja gut erkennbar.

Aber in der verlinkten Tabelle steht (und Blaschke merkte es auch schon), sie wollten den RE85 kriegen. Die Fahrt muss also in der Zeit gelegen haben, als die Strecke Berlin - Hagenow Land noch gesperrt war (sonst führe ja der RE85 nicht) und die Strecke Hagenow Land - Hamburg wieder geöffnet.

In Jungfernheide verpassten sie also keinen RE8, sondern vermutlich irgendeine Regionalbahn nach Gesundbrunnen, mit der sie hofften, dort den RE85 *zwei* Stunden eher zu kriegen. Ursprünglich wollten sie offenbar über Berlin-Friedrichstraße fahren.

Bleibt die Frage: ist das mit der Lücke und dem Fußweg zwischen Berlin Charlottenburg und Wilmersdorfer Straße trotzdem gültig?

Eigentlich schon. Dass der U-Bahnhof Wilmersdorfer Straße und Charlottenburg ganz offiziell zusammen gehören, sieht man auch daran, dass der Umstieg von RE auf U-Bahn auch im Navigator beauskunftet wird.

Etwas seltsam finde ich, dass die beiden in jedem Bundesland Gras berühren "mussten". Hätte es nicht ausgereicht, einmal auf den Bahnsteig zu gehen? Ist schließlich auch der Boden des jeweiligen Bundeslandes.

Karol Wojtila, der die Angewohnheit hatte, in jedem besuchten Land den Boden zu küssen, begnügte sich auch mit dem Asphalt des Flughafens und wanderte nicht extra zu einer Rasenfläche. Machen das seine Nachfolger eigentlich auch noch oder war das nur sein Ding?

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Eigentlich schon. Dass der U-Bahnhof Wilmersdorfer Straße und Charlottenburg ganz offiziell zusammen gehören, sieht man auch daran, dass der Umstieg von RE auf U-Bahn auch im Navigator beauskunftet wird.

Das wird z.B. der Umstieg von Bad Oeynhausen nach Bad Oeynhausen Süd auch. Zusammengehörig? Eher nicht. (Ich würde U Wilmersdorfer Straße und S Charlottenburg schon auch als zusammengehörig sehen - wo der Navigator umsteigen will ist aber eher kein Maß dafür :D)

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Weg mit dem 4744!

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Hallo.

Dass der U-Bahnhof Wilmersdorfer Straße und Charlottenburg ganz offiziell zusammen gehören, sieht man auch daran, dass der Umstieg von RE auf U-Bahn auch im Navigator beauskunftet wird.

Das wird z.B. der Umstieg von Bad Oeynhausen nach Bad Oeynhausen Süd auch.

Ist das noch so?

Ja, ich kenne das auch noch. Und auch die ewig falsche Anschlußansage im Fernzug Amsterdam <==> Berlin, wo auf Anschlüsse der Weserbahn verwiesen wird.

Nun hab ich mal versucht, eine Verbindung mit dem Fußweg zu generieren. Habe aber keine gefunden.

Alternativ kennt er den Bus:

Streicht man den Bus raus, läßt er den Kunden bis Herford fahren und dort umsteigen.

Bei verlängerter Umstiegszeit, um Herford rauszubekommen als Umstieg, gibt er gänzlich andere Verbindungen raus.

Auch sonst ließ sich bei zugegeben nicht endloser Suche kein Fußweg generieren. Entweder Umstieg in Herford oder es geht bei Zielen wie Vlotho oder Rinteln über Hannover und Hameln.

Und für eine Fahrt von Bad Oeynhausen nach Bad Oeynhausen Süd kennt er ohne Bus auch Verbindungen. Sogar mit Preis:

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Der o.g. Auskunftsfehler ist mittlerweile auch behoben.

Ich stelle deswegen jetzt mal kess die These auf, dass der von dir genannte Effekt mittlerweile nicht mehr existiert und es für die DB 2 unterschiedliche Bahnhöfe sind.

Ein Gegenteilsbeweis würde mich allerdings positiv stimmen.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

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Ich stelle deswegen jetzt mal kess die These auf, dass der von dir genannte Effekt mittlerweile nicht mehr existiert und es für die DB 2 unterschiedliche Bahnhöfe sind.

Du hast recht, das scheint zu zu sein. Anderswo gibts das aber durchaus noch, zum Beispiel angeblich Bahnsteiggleiche Anschlüsse innerhalb des Konstrukts Konz/Kreuz-Konz/Konz Mitte, wo dann aber rund 15 Minuten Fußweg dazwischen liegen (was immerhin korrekt hinterlegt ist)...

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Weg mit dem 4744!

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Hey.

Die Besonderheit war wohl AUCH der RE 85 Oranienburg ==> Schwerin.

Schöne Grüße von jörg

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Ich bin jetzt nicht aus der Schweiz. Aber Fake kam mir schon etwas in den Sinn.
An welchem Bahnhof gibt es für den Hessentrick eine Wiese direkt am Bahnsteig?
Ansonsten aber eine coole Sache der 2.

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An welchem Bahnhof gibt es für den Hessentrick eine Wiese direkt am Bahnsteig?

Sieht mir sehr nach Neckarsteinach aus. Ist zwar kein Bahnhof mehr, aber in Hessen.

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Weg mit dem 4744!

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Hallo.

An welchem Bahnhof gibt es für den Hessentrick eine Wiese direkt am Bahnsteig?

Sieht mir sehr nach Neckarsteinach aus. Ist zwar kein Bahnhof mehr, aber in Hessen.

Was 3 Beiträge über deinem ja auch schon bestätigt wurde ... ;-)

Fake ja auch eher, weil es undenkbar sein muss, im deutschen Bahnsystem nach 24 Std Fahrt fast pünktlich anzukommen. Kann sich insbesondere ein überheblicher Schweizer vermutlich gar nicht vorstellen.

Oder wie eine Zugchefin den bissig ironischen Kommentar "Wir sind ja sogar pünktlich!" eines Fahrgastes ganz gelassen beantwortete: "Ja, das kommt mal vor!".

Schöne Grüße von jörg

der heute trotz 9 Minuten Verspätung in Wissingen in Bad Bentheim die Bentheimer Eisenbahn erreichte, weil beide Lokführer motiviert fuhren.

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