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Hallo liebes (fast) alleswissendes Forum der Experten

Zur Zeit beschäftige ich mich intensiv mit der Urlaubsplanung für 2027. Die Dame des Hauses möchte unbedingt und ganz dringend nach Norwegen. Am liebsten komplett per Zug. Nun sind die Preise nicht besonders günstig. Es geht los ab 200,-€ für eine einzelne Person nur bis Oslo von Karlsruhe aus. Das ist mir ehrlicherweise geringfügig zu teuer. Das geht doch bestimmt günstiger?
Nächstes Problem ist find ich, der Umstieg im Hamburg. Ich soll dann mit allem Gepäck für 2Wochen zur S-Bahn und nach Altona. Dafür hätte ich bei dieser Verbindung gerade mal 30min Zeit. Halte ich für sehr sportlich. Könnte man das auch optimieren? Wenns gar nicht anders geht, mach ich auch ne zusätzliche Nacht in Hamburg. Das wäre aber nur Notlösung.
Norwegen selber - gibts da iwelche Pässe, die nan nutzen könnte oder eine Ermäßigungskarte? Gibt's sonstige Tipps und Tricks für Norwegen und seine Eisenbahnen? Welche Strecken oder Züge sollte man meiden? Wo empfiehlt sich eine Reservierung oder Anmeldung im Vorraus?
Haut raus mit euren Sachen - ich höre bzw lese hier schon fleißig mit umd melde mich ggf mit Nachfragen zum Thema...

Hallo liebes (fast) alleswissendes Forum der Experten

Zur Zeit beschäftige ich mich intensiv mit der Urlaubsplanung für 2027. Die Dame des Hauses möchte unbedingt und ganz dringend nach Norwegen. Am liebsten komplett per Zug. Nun sind die Preise nicht besonders günstig. Es geht los ab 200,-€ für eine einzelne Person nur bis Oslo von Karlsruhe aus. Das ist mir ehrlicherweise geringfügig zu teuer. Das geht doch bestimmt günstiger?
Nächstes Problem ist find ich, der Umstieg im Hamburg. Ich soll dann mit allem Gepäck für 2Wochen zur S-Bahn und nach Altona. Dafür hätte ich bei dieser Verbindung gerade mal 30min Zeit. Halte ich für sehr sportlich. Könnte man das auch optimieren? Wenns gar nicht anders geht, mach ich auch ne zusätzliche Nacht in Hamburg. Das wäre aber nur Notlösung.
Norwegen selber - gibts da iwelche Pässe, die nan nutzen könnte oder eine Ermäßigungskarte? Gibt's sonstige Tipps und Tricks für Norwegen und seine Eisenbahnen? Welche Strecken oder Züge sollte man meiden? Wo empfiehlt sich eine Reservierung oder Anmeldung im Vorraus?
Haut raus mit euren Sachen - ich höre bzw lese hier schon fleißig mit umd melde mich ggf mit Nachfragen zum Thema...

Du willst doch bestimmt sowieso irgendwo zwischendrin übernachten oder welche Verbindung bzw. welchen Nachtzug (D 300??) hast du geplant? Die ganze Strecke in einem Rutsch mit dem Zug ist doch viel zu stressig. Wenn du Urlaub machst willst du bestimmt entspannt reisen. Fahr doch nach Kiel und nimm die Fähre nach Oslo oder alternativ von Hirtshals nach Kristiansand. Und für Norwegen einen One-Country Interrailpass für die gewünschte Anzahl Reisetage. Norwegen selbst ist auch nicht billig, aber das weisst du ja, Alternative --> Miniaturwunderland. :)

Oder so was, auch gut für Anregungen --> https://www.ameropa.de/bahn-erlebnisreisen/europa/norwegen?gad_source=1&gad_campaig...

Also von wollen kann keine Rede sein. Ich würde wenn es geht, gern auf einen Rutsch durchfahren. Aber die Verbindungen sehen tatsächlich so aus, als ob ich irgendwo im Norden übernachten müsste.
Ich hatte beispielhaft mal geschaut für den 28.08.2026 Da spuckt mir der Navigator aus
Karlsruhe Hbf → Oslo S
Fr. 28.08.2026

ICE 74
Nach Hamburg Hbf
Ab 10:37 Karlsruhe Hbf, Gleis 3
An 15:29 Hamburg Hbf, Gleis 12

S5
Nach Hamburg Elbgaustraße
Ab 16:00 Hamburg Hbf (S-Bahn), Gleis 1
An 16:13 Hamburg-Altona(S), Gleis 4

RJ 13462
Nach Koebenhavn H
Ab 16:57 Hamburg-Altona, Gleis 10
An 21:38 Koebenhavn H, Gleis 1

R 1144
Nach Hässleholm
Ab 22:14 Koebenhavn H
An 23:09 Lund Central

D 2
Ab 23:21 Lund Central
An 06:00 Stockholm Central

IC 653
Ab 07:33 Stockholm Central
An 13:23 Oslo S

Oder als Alternative die Nachtverbindung. Die ist mir aber zu unruhig.

Karlsruhe Hbf → Oslo S
Fr. 28.08.2026

ICE 70
Nach Hamburg Hbf
Ab 18:37 Karlsruhe Hbf, Gleis 3
An 23:29 Hamburg Hbf, Gleis 11

D 300
Ab 23:59 Hamburg Hbf, Gleis 5
An 06:30 Malmö Central

X2 526
Ab 07:04 Malmö Central
An 09:39 Mjölby Station

R 8170
Ab 10:15 Mjölby Station
An 11:07 Hallsberg station

X2 629
Ab 11:58 Hallsberg station
An 16:08 Oslo S

Ansonsten sind wir wie gesagt in einem sehr frühen Stadium der Planung. Da ist Vieles noch offen und änderbar.
Der Preis von 200,-€ ist ja ein AB Preis. Wenn das günstiger geht, wäre ich dafür zu haben. Wenn man sparen kann, dann sollte man das auch machen. Sollte es notwendig sein, zahle ich natürlich den vollen Preis. Das Norwegen nicht günstig ist von den Preisen her, ist mir durchaus bewußt. Gerade deswegen wäre es schön, wenn man etwas sparen könnte.

Hallo,

dass in Hamburg gerade Baustelle ist, wurde ja schon erwähnt. Ansonsten bin ich die Strecke von Stuttgart bis Stockholm auch schon gefahren - mit Interrail. Wie schon besprochen, fährt der Zug nach Kopenhagen normalerweise vom Hbf ab. Gerade für eine so weite Fahrt schlage ich vor, eine Stunde Übergang dort einzuplanen.

Der D2 kommt aus Malmö und man kann auch dort schon frühzeitig einsteigen, d.h. ich würde mit dem Öresundzug nur von Kopenhagen bis Malmö fahren - dieser Transfer ist leider nötig, es gibt leider praktisch keine Fernzüge von Kopenhagen nach Schweden mehr.

Der D2 kommt sehr zuverlässig pünktlich in Stockholm an, so dass man dort einen relativ schlanken Übergang Richtung Norden einplanen kann (z.b. Östersund).

Nach Oslo macht es aber keinen Sinn, über Stockholm zu fahren. Hier wäre mein Vorschlag, eine Übernachtung in Göteborg einzuplanen.

Holger

- kein Text -

--
Gruß
Waldbahn

- kein Text -

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Hey.

Gerade deswegen wäre es schön, wenn man etwas sparen könnte.

Da setzt man die Frau in den Billigflieger bzw läßt sie da reinsetzen und man selbst fährt 3 Tage vorher mit dem Zug los. So entgeht man dem Abreisestreß. Und beim Zugfahren stören Mitreisende eh nur.

Als ich mal ne Freundin hatte, nahm ich die einmal mit. Danach hatte ich meine Ruhe. Großzügigste Einladungen wurden stets abgelehnt und es war völlig in Ordnung, wenn ich allein reiste. Zumal sie wußte, dass zu Eifersucht eh kein Anlass war - außer Eisenbahn würde mich eh nichts interessieren. Yep.

Wobei generell das Leben ganz ohne Partner mit 100%iger Eigenbestimmung natürlich noch viel schöner ist. Würde ich nicht mehr missen wollen.

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Super Sparpreis Europa nach Göteborg gibt’s z.B. im September 2026 massig für 65,99, teilweise sogar 55,99 aber wirklich interessant nur für Tagesverbindungen und was du dann noch zu welchem Preis stückeln musst weiß ich nicht. Und wie das dann nächstes Jahr aussieht weiß auch niemand.

Zur Zeit beschäftige ich mich intensiv mit der Urlaubsplanung für 2027. Die Dame des Hauses möchte unbedingt und ganz dringend nach Norwegen. Am liebsten komplett per Zug. Nun sind die Preise nicht besonders günstig. Es geht los ab 200,-€ für eine einzelne Person nur bis Oslo von Karlsruhe aus. Das ist mir ehrlicherweise geringfügig zu teuer. Das geht doch bestimmt günstiger?

Am günstigsten ist es zuhause mit Wasser und Reis. ;-) Im Ernst: Wenn 200€ ein Problem sind, kann ich von Norwegen nur abraten.

Nächstes Problem ist find ich, der Umstieg im Hamburg. Ich soll dann mit allem Gepäck für 2Wochen zur S-Bahn und nach Altona. Dafür hätte ich bei dieser Verbindung gerade mal 30min Zeit. Halte ich für sehr sportlich. Könnte man das auch optimieren? Wenns gar nicht anders geht, mach ich auch ne zusätzliche Nacht in Hamburg. Das wäre aber nur Notlösung.

Warum nicht die Züge nehmen, welche vom Hbf (normalerweise) fahren? Im Moment ist die Verbindungsbahn gesperrt auf Grund der Sternbrücke. Siehe https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-hamburg-de/aktuell/presseinfo...

Norwegen selber - gibts da iwelche Pässe, die nan nutzen könnte oder eine Ermäßigungskarte? Gibt's sonstige Tipps und Tricks für Norwegen und seine Eisenbahnen? Welche Strecken oder Züge sollte man meiden? Wo empfiehlt sich eine Reservierung oder Anmeldung im Vorraus?
Haut raus mit euren Sachen - ich höre bzw lese hier schon fleißig mit umd melde mich ggf mit Nachfragen zum Thema...

Ich würde 2-3 Zwischenstopps empfehlen, z.B. in Hamburg, Kopenhagen / Malmö und Göteburg.
Von / nach Kiel geht es auch mit täglichen Fähren ab Oslo / Göteburg, kann eine gute Alternative sein auf einem der Wege.

Ansonsten empfehle ich die Webseite von Vy https://www.vy.no/en . Persönlich habe ich noch die Flåmsbana und die Meråkerbanen von Trondheim und Östersund auf der Liste.

Salü

Ich habe mich mit einer Fahrt (in unserem Fall ab Freiburg) nach Skandinavien beschäftigt, bisher aber noch nicht umsetzen können. Meine Tipps also rein theoretisch...

Ich kann aus deiner Frage nicht ganz erkennen, was für eine Verbindung du meinst, schlussfolgere aber dass duin einem Stück über Tag durchziehen willst: 4:57 ab Karlsruhe fährst, um den Eurocity 11:01 in Altona zu erreichen. Ankunft 23:47 in Oslo.

Nein, dass würde ich so nicht machen. Das Risiko einen Anschlussverlust wäre mir zu hoch (und in unserem Fall ab Freiburg ohne nicht möglich ;-) ). Also entweder einen Zwischenhalt mit Übernachtung, oder über Nacht fahren:

Mein Tipp wäre die Fähre (colorline) Kiel 14:00 -> Oslo 10:00 am Folgetag.
Bei gleicher Abfahrt (4:57) in Karlsruhe knapp zu erreichen, wobei ich eher mit Nachtzug auf Hamburg gehen würde um die Zeit in Kiel zu erhöhen.

Alternativ sehe ich noch die Möglichkeit abends auf Hamburg zu fahren und dann dort den snälltaget 23:59 auf Malmö zu nehmen, Ankunft Oslo 13 Uhr.

Zum Preis: Für einen "Ryanair-Preis" wird es ohnehin nicht gehen. Erst recht wenn Komfortkosten für Schlafwagen oder Kabine dabei sind.
Ich hätte erstmal geschaut was es mich mit Interrail kostet.

Weil hier die Sorge eines Anschlussverlusts erwähnt wurde: Ist ein Anschlussverlust generell wirklich so schlimm? Die DB bzw. das jeweilige Bahnunternehmen hat die Fürsorgepflicht und muss ggf. für Kost & Logis aufkommen. Ist doch eigentlich ganz lustig. (?) (Mal abgesehen davon kann man die Umsteigezeit in der App/DB Suche personalisieren.)

Bezogen auf das Routing: auf einen Bahnhofswechsel zwischen Hbf und Altona im Nahverkehr hätte ich nicht unbedingt Lust. Die Idee mit der Kreuzfahrt / Mini Kreuzfahrt nach Oslo finde ich charmant.

Weil hier die Sorge eines Anschlussverlusts erwähnt wurde: Ist ein Anschlussverlust generell wirklich so schlimm? Die DB bzw. das jeweilige Bahnunternehmen hat die Fürsorgepflicht und muss ggf. für Kost & Logis aufkommen. Ist doch eigentlich ganz lustig. (?) (Mal abgesehen davon kann man die Umsteigezeit in der App/DB Suche personalisieren.)

Ob das schlimm ist oder nicht, kommt halt auf den konkreten Fall an. Nachdem du nirgends Köln - Oslo (beispielhaft) auf ein Ticket bekommst, ist also die Frage, wo ist dein Ticket gebrochen. Spätestens in Göteborg oder Stockholm. Wenn du bis dorthin noch kommst, aber nicht weiter, bleibst du wohl oder übel auf dem Kosten sitzen.

"Ganz lustig" muss es aber auch dann nicht sein, wenn die Bahn die Kosten übernimmt. Zum Beispiel weil es dir weitere Pläne zerschiesst oder einfach ein Urlaubstag drauf geht. Folgekosten, zB nicht abgeholte Mietwagen oder wegen no show stornierte Hotelübernachtungen erstattet dir natürlich auch keiner.

Ja okay. Das mit dem Zusammenhängenden Ticket hatte ich nicht bedacht. Insofern macht es die Buchung dahingehend komplexer, als dass ein Zeitpuffer / eine Puffernacht ratsam ist.

Hallo.

Ist ein Anschlussverlust generell wirklich so schlimm?

Ja.

Die DB bzw. das jeweilige Bahnunternehmen hat die Fürsorgepflicht und muss ggf. für Kost & Logis aufkommen. Ist doch eigentlich ganz lustig. (?)

Ich will weder Taxi, noch Hotel mit Übernachtung oder/und Logis - ich will ankommen! Und gerade Übernachtung ist dann ätzend, wenn ich für den nächsten Morgen gar nichts Frisches dabei habe und/oder nachts unbekleidet schlafen muss.

Außerdem ist es in der Praxis wohl so, dass ich das meistens erst auslegen darf. Das muss ich dann aber auch verfügbar haben. Und Erstattungen bringen z.B. bei P-Konten, wo das max. Einkommen schon erreicht ist, dann auch nichts, weil die Erstattung dann gepfändet wird. Arme werden somit vom Bahnfahren ausgeschlossen. Oder sitzen halt nachts stundenlang irgendwo herum.

Ja, in jungen Jahren vor 35 Jahren mit Pioniergeist wäre das vllt noch ein Hauch lustig gewesen. Im Alter isses nicht mehr ganz so prickelnd.

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Unbekleidet Schlafen soll aber sehr gesund sein hab ich gehört - zumindest solange man Badtür und Zimmertür im Halbschlaf nicht verwechselt... :)
Was die Klamotten angeht-auf der Zugreise hab normalerweise mein Gepäck mit den Urlaubsklamotten dabei. Dazu gehören u.a. auch frische Unterhosen und Socken. Alles andere an Klamottage kann man getrost auch mal 2 Tage anziehen. Im Hotel gibt's in der Regel auch ne Dusche oder manchmal auch nen Whirlpool oder ne Badewanne. Kann man auch nutzen, um sich den Staub der Wanderung zum Hotel abzuspülen. Dann isses am nächsten Tag auch nicht so schlimm, wenn man die selben Sachen noch mal anzieht. Ich weiß nicht, wie das andere halten,aber ich ziehe vor einer längeren Zugreise oder Flugreise immer frische Sachen an. Allerdings keine Jogginghose oder ähnliches.
Auf Flugreisen hab ich aus Erfahrung heraus immer einen Satz frische Unterhosen und Socken und ne Plastiktüte dabei um eben ggf wechseln zu können.

Ansonsten hast Du natürlich Recht - ich will ankommen und nicht Hoteltester spielen!

Hallo,

also mein Vorschlag ist tatsächlich auch Interrail. Für den Anreise- und Abreisetag gilt der Pass ja auch im Heimatland. Und die Zuschläge für Reservierung und Liegewagenzuschläge sind zum Glück im Norden nicht so hoch.

Ansonsten ist natürlich tatsächlich auch die Frage, wo Du hinwillst: Bergen, Lofoten, Nordkap...? Je nachdem, kann es Sinn machen, erst mal ein ganzes Stück durch Schweden zu fahren.
Hast Du Dir mal die Fähren von Frederikshaven oder Hirtshals angeschaut?

Hallo,
Bin alle möglichen Routen schon selbst gefahren.

Billigst: SuperSparpreis der DB nach Göteborg für 59,90 p.P., ab dort Fernbus oder Zug bei früher Buchung und ein bisschen Preissuche ca. 20 euro p.P.
Eventuell Alternativ in 2027: Snälltåget Hamburg-Malmö-Oslo, die sind oft billig und wollen ihr Angebot 2027 ausbauen.

Beste Flexibilität: Interrail- Tickets, wenn ihr noch in Norwegen rumreist wahrscheinlich auch preislich attraktiv.

Meine Empfehlung für gutes Preis-Leistungs- Verhältnis: eine der Fähren nach Trelleborg, malmö oder Göteborg über Nacht nehmen. Auf der fähre fahren hat mir selbst beim Pendeln Urlaubsgefühle gegeben. Achtung: viel Puffer am Einschiffort einplanen.

Für die Rückfahrt ist die fähre Oslo- kiel manchmal ein Schnäppchen wenn man eine Mini-cruise Oslo- kiel- Oslo bucht und dann einfach in kiel aussteigt. Definitiv die komfortableste Version ist das allemal. Richtung Norwegen bietet sich das nicht so an will man selbst bei sehr früher Abfahrt in Karlsruhe noch ein zu hohesRisiko hat die Fähre zu verpassen.

Genießt die reise und: billig wirds nicht :-)
Grüsse
Gsg

Das sind doch mal nen paar Infos, die sich lohnen. Danke dafür.
Dann werd ich mal die Links speichern und schauen, was ich mache draus. Wahrscheinlich wer ich tatsächlich eine Übernachtung im Hamburg einplanen. Hotels gibt's ja genug. :)
Ansonsten: Das es nicht billig wird, ist mir schon klar. Trotzdem darf man fragen und schauen, ob es für den einen oder anderen Punkt nicht doch eine Möglichkeit gibt, am Preis zu sparen. Die Bahn bietet ja in DE genug Sparpreise und ähnliches an. Vielleicht wirds auch InterRail - mal rechnen und suchen...

Aber die o.g. Verbindungen über Nacht sind doch super. Dabei spart man noch eine Hotelübernachtung und hat einen Tag mehr in Norwegen.
Ich würde ja bei so einer Reise nicht 5-6 Urlaubstage für Hin und Rückfahrt "verschwenden" wollen, und dann in Norwegen nach 3 Tagen wieder abreisen. (Überspitzt gesagt)
Aber klar dass muss jeder selbst entscheiden. In Hamburg fährst du ca. 15min vom Hbf nach Altona. Die 90min Umsteigezeit sollten also sehr sehr entspannt ausreichen. Selbst bei +60 noch.
Allerdings würde ich sonst einfach früher ab Karlsruhe fahren.

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

https://www.snalltaget.se/de/zug-nach-oslo

Der Zug wird bestimmt nächstes Jahr auch verkehren. Malmö umsteigen.

god tur... Kristian

Ich hatte letztes Jahr meine Tour mit Interrail Globalpass

1. Tag Wien-Hirtshals (da mit NJ nach 19 Uhr der Folgetag gilt)
2.Tag Fähre Hirtshals - Bergen (Interrail wird anerkannt , Aufpreis Kabine ca 80€
3. Tag Bergen-Oslo
4.Tag Oslo - Trondheim
5.Tag Trondheim-Bodo
Extra. Wunderschöne Busfahrt von Bodo nach Narvik
6.Tag Narvik-Stockholm
7.Tag Fähre Stockholm-Helsinki ( Aufpreis Kabine 70€)
8.Tag Helsinki-Rovaniemi ( Santa Claus Express , Aufpreis Schlafwagen 90€)
9.Tag Rovaniemi-Helsinki (Santa Claus Express , Aufpreis Schlafwagen 90€)

Rückflug nach Wien

Heute würde ich durch den IC von Boden nach Tonio 2 Tage sparen, werde eine ähnliche Tour in den nächsten Jahren wiederholen und vermutlich ab Bodo mit der Fähre nach Spitzbergen fahren

(da mit NJ nach 19 Uhr der Folgetag gilt)

Schon seit Jahren (2018 oder so) nicht mehr. Im Nachtzug gilt der "Starttag" bis zum Ausstieg, eine Weiterfahrt ist dann der nächste Reisetag.

--
Weg mit dem 4744!

dann hatte ich Glück , weil im NJ hat man sich nur um die Reservierung gekümmert und verkauft hat mir das die ÖBB. Ich glaube heute gibt es das nur noch Digital und wird dann vermutlich nicht gehen.
Danke für den Hinweis , weil meine nächste Interrail Reise hätte ich auch wieder so buchen wollen

Moin,

mit einem 17,99€-SSP würde ich mich nach Flensburg aufmachen. Ein Orangebilet der DSB nach Hirtshals finde ich spontan für 153 DKK, also 20€.

Danach kommt eine Überfahrt mit dem Schiff. Hier finde ich nichts unter 35€. Na gut.

Unter 75€ nach Norwegen.

Hört sich schon mal preislich unschlagbar an. Danke auch dafür.

Ich persönlich nutze gern Direktflüge ab Danzig zu verschiedenen norwegischen Regionalflughäfen wie Trondheim, Haugesund oder Ålesund. Gibt's bei Wizzair ab 69 PLN, wenn man Glück hat. Von manchen deutschen Flughäfen ist Danzig gut erreichbar.

Vorteil: du kommst sofort in die gewünschte Pampa/Küstenregion/Nynorskregion und musst nicht teuer innernorwegisch reisen.
Nachteil: die Wizzair-Gepäckgebühren gehen gegen 100€ für ein Standard-Aufgabegepäck.

Nach Kopenhagen kommt man ohne Fliegen noch günstiger für einen DB-SSP plus z.B. 11€ für ein Flixbusticket und zwar ab Rostock. Die Busfahrt mit Fahrstrecke kann sogar günstiger sein als ein Fährticket Rostock-Gedser.

Die beste Option, um große Mengen Gepäck zu transportieren, z.B. ein aufblasbares Kanu etc. bleibt aber SSP+Orangebilet+Fähre.

Wenn man gern wildcampt und das Zelt sowieso mitführt, dann ist Schleswig-Holstein fast so entspannt wie Brandenburg oder Mecklenburg-Vorpommern. (Dies gilt natürlich nicht fürs Zelten am Strand oder auf Inseln.)

Für mich ist Norwegen ein günstiges Sommerreiseland, weil ich kein Geld für Unterkünfte ausgeben muss.

Naja aus Süddeutschland ist Danzig ne ganze Ecke weg. Somit unattraktiv für uns. Aber mal schauen, was so die Lufhäfen der Umgebung anzubieten haben diesbezüglich. Nur müsste ich vorher meine Madam davon überzeugen, das wir fliegen und nicht Zug fahren...
Is ja noch nen Weilchen hin ...

...bereit zu fliegen ist und ihr nach Bergen wollt, dann habe ich hot shit für euch:

Widerøe Direktflug Hamburg-Bergen ab ca. 50€. Schnuckelige kleine Dash-8. Schaffst du auch unter 70€ mit SSP. Vorteil: Aufgabegepäckstücke kosten ca. 20€ und das Ganze geht an einem Tag ab Karlsruhe.

Also mit Fliegern wäre die Tour schneller und preiswerter, aber ich mag Bahnfahren , mag mit Menschen die sich das selbe antun in Kontakt kommen und einfach entschleunigen. Und in den Nachtzügen (Bergen Oslo Trondheim und Bodo) tummelt sich die halbe Welt ????

Danach kommt eine Überfahrt mit dem Schiff. Hier finde ich nichts unter 35€. Na gut.

Unter 75€ nach Norwegen.

Deutschland - Hirtshals gibt's mit BC auch für ca. 45€ je nach Abgangsort.
Im Februar bin ich Larvik-Hirtshals für ca. 29 Euro übergesetzt. Die Buchung über direct ferries war damals deutlich günstiger als direkt bei der Reederei.

Wer kauft sich in Zeiten von 6,99€-SSP und Jobticket-DT noch eine BC? Außer Jugend oder Senioren, aber diese haben auch kein Jobticket...

Wer kauft sich in Zeiten von 6,99€-SSP und Jobticket-DT noch eine BC? Außer Jugend oder Senioren, aber diese haben auch kein Jobticket...

Regelmäßig gibt es die für die Hälfte oder weniger in Angebot. Da hat sie die BC relativ schnell amortisiert wenn man nicht nur 4x im Jahr fahren muss.

Selbst dann kann sie sich lohnen, nämlich dann, wenn man zeitlich nicht flexibel ist und zu "teuren" Zeiten fahren muss. Freitag Nachmittag ist nix mit deinen 6,99 Preisen.

Auch sonst ist die Stückelung in Flensburg wohl eher selten wirklich preislich attraktiv, gerade weil man bei der DB ja zusätzlich noch Gutscheine oder gar Coupons einlösen kann.

Selbst dann kann sie sich lohnen, nämlich dann, wenn man zeitlich nicht flexibel ist und zu "teuren" Zeiten fahren muss. Freitag Nachmittag ist nix mit deinen 6,99 Preisen.

Eben. Für mich hat sich die BC 50 zum regulären Preis trotz Deutschlandticket bisher immer gelohnt. Ich fahre zum Beispiel häufig Bremen–NRW am Wochenende. Da ist der Preisunterschied zwischen Spar- und Flexpreis, wenn überhaupt vorhanden, meist so gering, dass ich lieber flexibel fahre. Und ich kann auch auf kurzen Strecken wie Bremen–Hannover spontan und relativ günstig mit dem Fernverkehr fahren.

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