Wenn die Zugbindung 3 Stunden vorher aufgehoben ist, kann jeder auch 3 Stunden vorher oder 5 Stunden später fahren. Wo siehst du da ein Problem?

Natürlich Nirgendwo, es gibt jedoch findige Zeitgenossen die den Satz wie hier beschrieben https://www.ice-treff.de/index.php?id=725872 ausnutzen und meinen sie hätten innerhalb der Gültigkeit freie Zugwahl.

In meinem Beisein hat das einmal zu Diskussion mit dem Personal geführt. Erklären konnte er das übrigens auch nicht, nach ein paar Sätzen hat er die Familie dann durchgewunken.

Daher bin ich der Ansicht das man das einfach weglassen sollte, wie im anderen Post erwähnt, die Zugbindung ergibt sich durch die gebuchte Verbindung - es braucht keine Gültigkeitsangabe.

Bei Sparpreisen wäre es sinnvoll diese Gültigkeit wegzulassen, für den Fahrgast ist die Gültigkeit über den gebuchten Fahrplan ersichtlich und für das Zugpersonal beim Scannen durch den Code.

Wie ergibt sich aus dem Fahrplan die Gültigkeit im nachlaufenden Nahverkehr?

Na, auch aus dem Fahrplan.

Dass die Fahrkarte in den Zügen gültig ist, die bei der Buchung angegeben wurden, ist eigentlich selbstverständlich. Aber wenn man davon abweichen möchte?

Auf irgendeiner Basis wurde ja gebucht, das man am Geltungstag Flexibel ist steht auf einem anderen Blatt.

Richtig, es steht u.a. in den Beförderungsbedingungen, wie lange die Fahrkarte für den Nahverkehr gültig ist. Es sollte aber keinem Kunden zugemutet werden, für solch wichtige Dinge erstmal im Web zu stöbern.

Deshalb sollte das einfach dazugeschreiben werden und keine Pauschale Gültigkeit ;)

Außerdem findest du in den Beförderungsbedingungen auch Folgendes: "Die Geltungsdauer einer Fahrkarte ergibt sich grundsätzlich aus dieser selbst." (2.5.1) und "Die Fahrkarte enthält zudem die zugelassenen Wege (Wegevorschrift), die Wagenklasse, den Fahrpreis, den 1. Geltungstag und die Geltungsdauer." (2.4.2) Sicherlich wurde und wird das nicht immer so eingehalten, wie es da steht, aber als "Soll-Vorschrift" sind die Grundsätze auf jeden Fall sinnvoll.

Das mit der Wegevorschrift ist besonders praktisch wenn ein Normaler Fahrgast erst mal überlegen muss um welche Orte es sich überhaupt handelt - selbst manchen hier im Forum sind die Teils merkwürdigen Abkürzungen nicht immer geläufig.

Und ist die Zugbindung aufgehoben spielt das sowieso keine Rolle mehr.

Manche meinen nämlich schon durch die aufgedruckte Gültigkeit wird ihr Ticket Teilweise zum Flexpreis und sitzen dann fröhlich drei Stunden früher oder fünf Stunden später im Zug - weil ist ja Gültig…

Ist doch auch so: Nämlich für die Abschnitte ohne Zugbindung.

Und genau das steht eben nicht eindeutig dabei, der erste Satz suggeriert dem Gelegenheitsfahrer wie in meinem Beispiel das die Fahrkarte den ganzen Tag bis zum nächsten Morgen gilt. In Kombination mit "können nutzen" ist das ganze doch unmissverständlich :)