Auch was überholtes: Briefpost.

Und eben darauf fährt die DB voll ab, jedenfalls wenn es um Fahrgastrechtsanträge geht.

Komisch, Papier lässt sich wunderbar receyclen

Thermopapier aus dem Automaten z.B. schon mal nicht. Das gehört in den Restmüllcontainer.

Leider falsch, es gibt durchaus receyclingfähiges Thermopapier - mal an den Supermarktkassen darauf achten, das ist das auf der Rückseite blaue Papier. Und es gibt genügend Möglichkeiten, Papier anders als im Thermodruck zu beschriften ...

Und dazu kommt ja die ganze restliche, völlig unnötige Umweltbelastung. Holz fällen, Papier erstellen, dann das Ausliefern (Papier in Massen wiegt ganz schön ...). Das Bedrucken. Die Entsorgung. Was da alles an Energie benötigt und verplempert wird, ist der blanke Wahnsinn.

Ach, der Betrieb der Server, der Mobilfunknetze (Aufbau, Leitungen und Betrieb), die tägliche Ladung von Smartphones etc. pp. verplempert keine Energie?

Und bevor du fragst: ja, gedruckte Zeitungen/Magazine etc gehören auch abgeschafft! Buch- und Zeitungsläden sind ein Anachronismus. Kaum sonst irgendwo könnte man ohne jeglichen Qualitätsverlust mehr für die Umwelt machen und Energie einsparen als in dem Bereich.

Halt blöd, dass die gerade eine Renaissance erleben. Bücher und Zeitschriften kann man weitergeben, überall problemlos mitnehmen, auch ganz ohne Steckdose und Powerbank, womit wir auch bei der Energie wären (zudem siehe oben). Mal als Denkanstoß: Wer nur streamt, hat viel bezahlt und nach dem Abo-Ende was? Eine DVD, CD, ... , ja selbst ein Download gehört einem noch ...

und der Aufwand für den Versand ist überschaubar (1 €, davon 95 Cent für Porto und 5 Cent für den Umschlag),

Dänemark geht voran und schaffte gerade die staatlichen Postkästen ab. Auch was überholtes: Briefpost.

Dummerweise sprechen zig Millionen täglich in Deutschland versandter Briefe eine andere Sprache.

Na ja, da gibt es schon Missbrauchsmöglichkeiten realer Art ... war halt ein digitales Leuchtturmprojekt, was fertig werden musste, bestimmte Probleme hat man nicht bedacht.

Dass sich da auch die DB gern selbst ins Knie schießt und Argumente gegen das Smartphone frei Haus liefert - da gebe ich dir uneingeschränkt recht.

Nur muss dann nicht das Smartphone weg, sondern die DB.

Halt blöd, dass die anderen Verkehrsunternehmen das nicht besser machen. Auch hier ein Denkanstoß: Die Mainzer Verkehrsgesellschaft, die sich selbst gerne als Mainzer Mobilität bezeichnet, hat die "digitale Sammelkarte" geschaffen (man kauft fünf Einzelfahrten auf einen Schlag zum ermäßigten Preis und entwertet die bei Bedarf - übrigens auch eine tolle Beschiss-Möglichkeit), hat aber kein Problem, wegen Wartungsarbeiten an der App selbige stundenlang abzuschalten; wer da so eine digitale Sammelkarte entwerten wollte, hatte halt ein Problem.

Ein Recht auf Ticketkauf am Bahnhof ist und war nie existent

Ich glaube du weißt, was ich damit gemeint hatte.

Ansonsten bin ich übrigens auch deiner Meinung.

Huhu.

dann musste es im Zug einen Automaten geben (gibt es schon heute durchaus, schützt nebenbei ganz gut vor Vandalismus)

Und noch nebenbeier ist das ein hervorragender Booster zum Schwarzfahren!

So steigt man nämlich völlig entspannt ohne Ticket in den Zug ein. Lage checken. Kein Schaffner zu sehen. Sehr gut. In Automatennähe platzieren. Kommt von der Ferne doch mal der Kontrolleur, dann eben am Automaten etwas rumspielen. Sobald man angesprochen wird, gibt man an, dran zu sein am Ticketkauf. Aber irgendwie komme man nicht klar. Oder der Kasten akzeptiert Geldschein oder Karte nicht. Usw.

Größtes Risiko ist also, dass man den normalen Tarif zahlen muss. Womöglich ab tatsächlichen Einstiegsbahnhof. (Ich wurde tatsächlich schon mal angemault, warum ich denn jetzt den automatisch mitlaufenden Startbahnhof zurückgestellt hätte ...)

Das kommt aber so selten vor, dass man mit denen, die es erwischt, fast schon Mitleid haben muss.

Insbesondere für Kurzstrecken ist das Verfahren zu empfehlen - da stellt man sich doof und diskutiert solange, bis der Zielbahnhof erreicht ist. Für den Schaffner bleibt dann höchstens noch "Nächstes Mal ..." *blubber lamentier schimpf*.

Automaten im Zug gehören abgeschafft! Und Einstieg immer ausnahmslos nur mit gültigem Ticket.

Im Kino kann ich auch nicht erst bezahlen, wenn der Film schon läuft.

Und ja: das oben Beschriebene ist Alltag! Ich hab ja den Vorteil, nicht uniformiert herumzulaufen. Da erschrickt der Kunde, wenn ich ihn plötzlich anspreche und ein Ticket sehen möchte. Dann sind sie so verdaddert, dass sie gar nicht merken, dass ich gar keine Kontrollfugnisse habe und sie einfach nur "ich möchte nicht mitmachen" sagen müßten, um unbehelligt weiter schwarz zu fahren. Und selbst ein "Ich hab kein Ticket" habe ich ohne Folgen zu akzeptieren; brauche das nur entsprechend erfassen. Aber das wissen sie ja nicht.

Witzig war stets ein jüngerer Zählerkollege, frisch von der Schule, wenn wir nach Rahden fuhren. Hoch motiviert bot er den Leuten stets fröhlich an, ihnen beim Automatenkauf zu helfen, wenn die auf Ansprache angaben, das Gerät nicht bedienen zu können. Der Kollege glaubte das wirklich und dachte, er tue Gutes. War das immer lustig, die Gesichter der Reisenden und ihre "Freude" über die selbstlose Hilfe zu beobachten ...

Ich behaupte, es ist politisch aber genau so gewollt. Die Berufsbetrüger behelligt man nicht allzu sehr. Nimmt Druck aus dem Kessel. Wenn der kleine Bürger da unten mal ein wenig betrügen darf ... - dämpft den Zorn über das Großkopfertenpolitikergekungel. Und es geht ja eh nur um die Eisenbahn - gesellschaftliche Randgruppe also. Und solange das nicht publik wird und niemand merkt, in welchem Ausmaß schwarzgefahren wird, ist's ja auch egal. Zumal das ganze System zum allergrößten Teil mit Staatskohle finanziert wird.

Die Ehrlichen sind die Doofen, weil sie gar nicht merken, wie einfach es ist, unehrlich zu sein.

Und nebenbei: digital geht das auch. Z.B. bei Monatskarten mit flexiblem Startdatum. Wenn die ausläuft, muss man ja nicht gleich ne neue buchen im Smartphone. Oft kommt man ja mit einigen Tagen ohne Kontrolleur durch. Wenn ich da jedesmal nur 3 Tage spare, hab ich am Jahresende schon einen Monat zusammen. Läppert sich.

Und da ist die Kundschaft clever. Die bekommen sonst nichts mit beim Bahnfahren. Da aber schon.

Wenn dann noch wie zu Corona die hohen Herren so dämlich und weltfremd sind und verkünden, dass zwecks Seuchenschutz keine Kontrollen mehr stattfinden - mehr Einladung geht ja kaum ... Was glaubt ihr, was los war, als das Kontrollieren dann wieder los ging. "Ach, brauchen wir wieder ein Ticket?" war der Standardspruch. - ?????. GEBRAUCHT habt Ihr das immer ...

Die Schwarzfahrerquoten liegen also deutlich höher, als man es öffentlich öfters mal bekannt gibt.

Das ist dasselbe wie mit der Blitzerei im Straßenverkehr. Aktuell steht grad ein Bericht in der "Berliner Zeitung". Offizielle Raserquote der örtlichen Polizei: 4%. Allerdings gibt's Geräte, die versteckt nur Geschwindigkeiten messen (als unauffälliger Kasten am Laternenmast). Raserquote: in der Spitze 99% - nur 16 von 116 Messstellen liegen bei bzw unter den 4%.

Wie beim Schwarzfahren. Anekdote zum Schluß: Kunde hält mir ein Automatenfahrschein-4er Ticket-Schnipsel hin. 3 Felder abgestempelt; heute auch. Ich schaue nebenbei so auf's Kaufdatum des Schnipsels: ist ein paar Wochen her. 3 von 4 Feldern abgestempelt. Ich frage nach dem Grund der Fahrt. Antwort: Na, zur Arbeit! Ich frag: Täglich? Sie: Ja! - So, da kannste dir die Kontrolldichte jetzt selbst ausrechnen ...

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)