Bahncard Gold & Paralympics

Hallo.
Ist schon was zur BahnCard Gold und den Paralympics bekannt?
Es gab wohl was Offizielles auf der Bahn Webseite aber die Link ist nicht mehr erreichbar.

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- kein Text -

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Die FAQ-Seiten sind wohl nicht mehr erreichbar.
Ich hatte mir die Ergänzung mit den Paralympics letzte Woche ausgedruckt und werde mich dann darauf berufen.
Wenn du etwas Offizielles benötigst, am besten über das Kontaktformular anfragen.

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Ja was genau stand denn bitte in den Ergänzungen?

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In den Google Ergebnissen steht bei Suchbegriff "probe bahncard gold paralympics" noch wörtlich in der Vorschau zu https://www.bahn.de/faq/probe-bc-gold-aktion-fahrten

"Im Zeitraum der Paralympischen Winterspiele Milano Cortina (6. bis 15. März 2026) fahren Sie mit der Probe BahnCard 25/50 Gold immer am Folgetag (00:00 Uhr ..."

Klickt man drauf, kommt ein 404.

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Ja die DB kann einen nichts sagen, die Webseite ist offline und darum frag ich hier eben Fachleute ob irgendwas Konkretes bekannt ist.

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Aber ich ich glaube eher nicht...hab nix davon gelesen in bei der Buchung vor den "normalen" Spielen. Das Angebot war ja schon sehr gut, auch ohne Paralympics.

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Email abwarten um 6:59

Aber ich ich glaube eher nicht...hab nix davon gelesen in bei der Buchung vor den "normalen" Spielen. Das Angebot war ja schon sehr gut, auch ohne Paralympics.

Deswegen gab es ja Beschwerden, u.a. von
Flora Kliem, Bogenschützin und Teilnehmerin der Paralympischen Spiele in Paris 2024.
Sie postete Donnerstag auf Instagram, dass ihre Proteste erfolgreich seien und die Aktion um die Paralympics erweitert worden seien,
mit Hinweis auf https://www.bahn.de/faq/probe-bc-gold-aktion-fahrten mit Screenshots.
Screenshot gibt es hier: https://i.imgur.com/qu4DuBT.jpeg
Für paar Stunden war es am Donnerstag online, dann wurde es gelöscht.

Die DB kommentierte am Freitag das Video mit
deutschebahn Upsi das ist hier aber ein ganz schöner Spoiler. ???? Wir verraten nächste Woche mehr!

Mit Beginn dieser Woche startete nun zunächst die BahnBonus Sparpreis Aktion, die noch bis Donnerstag läuft.
Tag drauf am Freitag fangen dann die Paralympics an. Der Tag wäre also eine Gelegenheit, die Erweiterung bekanntzugeben.

zugbegleiterontour hatte auch auf Instagram darüber berichtet.

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Mit Beginn dieser Woche startete nun zunächst die BahnBonus Sparpreis Aktion, die noch bis Donnerstag läuft.
Tag drauf am Freitag fangen dann die Paralympics an. Der Tag wäre also eine Gelegenheit, die Erweiterung bekanntzugeben.

guter Einwand. Man möchte sich das Geschäft der BB Aktion erstmal nicht vermiesen :D

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Nun, die offizielle Pressemitteilung der DB vor der Aktion ist etwas zweideutig:

https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Gold-fuer-Deuts...

Es wird nur von den Winterspielen Milano Cortina gesprochen, vermutlich aus rechtlichen Gründen will man den Begriff Olympische Spiele nicht verwenden.
Und die erwähnten Sportler beinhaltet ja auch einen Parasportler.
Winterspiele allein ist nicht so ganz eindeutig.

So kann man durchaus auf die Idee kommen, dass die Aktion auch für die Paralympischen Spiele gelten könnte.
Oder seh ich das falsch?

Eine FAQ Seite zur BC Gold gibt es übrigens gerade auch nicht mehr.

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Mit dieser ganzen Aktion habe ich nichts am Hut. Fände es aber "aufrichtig irritierend", falls die DB zwischen dem ersten und dem zweiten Teil des Winterspiel-Goldes streng unterscheidet.

Sollte dies in Summe die zur Verfügung stehenden Mittel der BC-Werbeaktion überschreiten, dann hätte man das Volk eben nur für jede zweite Goldmedaille belohnen sollen. In Summe über beide Veranstaltungen wäre man auf die gleiche Trefferquote gekommen.

--
Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

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Bahncard Gold & Paralympics

Mit dieser ganzen Aktion habe ich nichts am Hut. Fände es aber "aufrichtig irritierend", falls die DB zwischen dem ersten und dem zweiten Teil des Winterspiel-Goldes streng unterscheidet.

Sollte dies in Summe die zur Verfügung stehenden Mittel der BC-Werbeaktion überschreiten, dann hätte man das Volk eben nur für jede zweite Goldmedaille belohnen sollen. In Summe über beide Veranstaltungen wäre man auf die gleiche Trefferquote gekommen.

"nur bei jede zweiten Goldmedaille gibts Freifahrt am nächsten Tag" wäre erst recht "aufrichtig irritierend".

Lass Dich nicht verwirren bzw. irreleiten durch die Freifahrten.
Das ist nettes Gimmick, nimmt die DB gerne quasi in Kauf, erst recht im Februar wenn weniger gereist wird.
Bei jeder ICE-Fahrt hatte ich ZuBs gefragt, wieviele denn mit der BahnCard Gold als Freifahrt unterwegs sind - waren immer zählbar.
Die wenigsten Super Sparpreise werden am selben Tag oder Tag zuvor gebucht.
Bei den Sparpreisen und den Flexpreisen kann die DB auswerten, wieviele davon storniert wurden an Freifahrt-Tagen bei Vorhandensein einer BahnCard Gold.. und es vergleichen mit anderen Tagen.
Das war ein netter Zusatznutzen..
hauptsächlich ja für uns hier, nebenan bei DSO und den Leuten bei mydealz.
Nach meinem Posting vorhin hier im Thread schaute ich nochmal in den Gold-Thread bei DSO.
Einer schreibt dort,
"... alles Fahrten die ich sonst wohl nicht gemacht habe, also erstmal eine Zusatzeinnahme für die Bahn."
hä?
genau, er hat Geld ausgegeben für diese BahnCard Gold - das ist seine genannte Zusatzeinnahme für die Bahn.
Was er dort nicht schreibt - er hat diese Probe BahnCard nun, gültig für 3 Monate.

Und das ist der eigentliche Hintergrund dieser Probe BahnCard Gold - die Akquise von BahnCards.
Dafür stehen keine Werbemittel in gewisser fixer Höhe bereit.
Man hat da eine gewisse Bandbreite als Zielkoordinate, was man erreichen will.
Daran wird die Aktion dann intern gemessen.
Nur wenn das ein vergleichbar sehr deutlicher Erfolg ist, wird das entsprechend nach außen hin kommuniziert.
Da rechne ich hier nicht mit, vor allem bei dem Hintergrund der Witterung.. der extremen Kälte in den zwei Wochen vor Bekanntgabe und mit der Prognose, dass diese extreme Kälte noch weiter anhalten wird.
..einmal war ich voller Intention die Freifahrt zu nutzen für einfach so ICE-Fahren, war bis dahin nur in Innenräumen. Am Hbf angekommen in der Verteilerebene bei minus 10 Grad draußen war es dort nicht viel wärmer. Ich so, nee, nee.. auf dem Bahnsteig ist es noch kälter und irgendwo müsste ich dann ja auch noch warten beim Umstieg für wieder zurück - also ab nachhaus.
Die Hauptbahnhöfe waren ja auch leer.. die ICEs waren leer - teilweise grotesk..
Die lange Kälteperiode war sicher mit einkalkuliert bei der DB.
Verlust macht die DB eh nicht mit der Aktion - die Probe BahnCard Gold war ja auch nicht günstiger als reguläre Probe BahnCard (für bestimmte Personengruppen gar teurer).
Wie mit Bahntickets allgemein ist der Absatz von BahnCards im Januar & Februar erheblich geringer.
Bei den BahnCards kommt nun noch hinzu, dass der Absatz in vergangenen Jahren sehr deutlich zurückging.
BahnCard ist ein Kundenbindungsprodukt.
Wenn man eine hat bzw. dann ja eh hat, sind die angezeigten Tickets günstiger, umso eher fällt einem dann der Kauf eines Tickets.
Der deutliche Rückgang der Anzahl der BahnCard-Kunden hat einen sehr starken Zusammenhang mit der Pünktlichkeitsstatistik von DB FV.
Das ist ein Image-Thema. Das merken Bahnkunden selbst, es wird zudem auch medial aufbereitet.
Image-Schaden wirkt sich nicht sofort aus.. das machen Kunden eine zeit lang mit.. es wurd aber ja nicht besser, sondern immer schlechter.. und dann brachen auch die BahnCard-Zahlen ein, sehr deutlich.
Von daher sind Vergleichswerte von BahnCard-Verkäufen aktuell nicht so leicht vergleichbare mit vergangenen Zeiten.

..und was kam nur paar Tage nachdem man die Probe BahnCard Gold nicht mehr buchen konnte?
D-Ticket-Inhaber erhalten die Probe BC 25 für 9,99 Euro
.."nur" 2. Klasse.
Klingt verlockend, oder? soll es auch sein.
gabs im September 2025 auch,
damals auch für 1. Klasse..
..ohne dass man heute per Klick beglaubigen muss, dass man Inhaber eines Deutschland-Tickets ist.
Darum gehts auch nicht.

Intention von BahnCard-Aktionen ist die Akquise von BahnCards.

zurück zur Paralympics

da kann man nun verschiedene Theorien aufstellen..
In dem Reel der Athletin werden ZM gezeigt, wonach die DB zunächst dementiert, die Aktion gelte auch für die Paralympics, dann gäbe es doch eine aber speziell andere Aktion und nach Protesten dann doch die gleichen Konditionen.
So... nun dann.. weitere Spekulationen,
war es von Anfang so geplant - oder gab die DB erst nach medialen Druck nach?
Wenn man die DSO-Beiträge und mydealz nachliest, war die Information schon am Mittwoch 19 Uhr freigegeben.
Da schließen sich dann zwei weitere Spekulationen an..
- Zu dem Zeitpunkt wurden Streiks durch die GDL noch als nicht so unwahrscheinlich angesehen (die Einigung kam erst Freitagvormittag).
Also: Gibt das mal frei - ICEs werden eh kaum fahren, wenns Tag zuvor Gold gab..

- ja, ok, wir geben dem medialen Druck nach, dass diese Gold-Aktion auch für die Paralympics gelten sollte - verändert die Seiten und setzt das online. Geschehen. Nächsten Tag, Donnerstag und paar Stunden später... Moment mal, in der ersten März-Woche bieten wir doch immer BahnBonus-Sparpreis-Aktionen an und dabei werben wir doch auch für Super Sparpreis Aktion ab 6,99 Euro. Das passt beides nicht so ganz zueinander zeitlich. Also nimmt das nochmal wieder runter vom Netz. Und eh so nebenbei online stellen.. nee, eh nicht so gut. Wir machen das als große Aktion dann am Tag der Beginn der Paralympics. Das kommt medial dann auch besser rüber.

wer weiß....

Ende März gibts die Bilanz-Pressekonferenz 2025.

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Hier die gabz frische Pressemitteilung dazu:
https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Probe-BahnCard-...

Finde ich ehrlich gesagt unfair. Wenn das beim Kauf bekannt gewesen wäre, hätte ich mir auch eine gekauft, denn obwohl ich während der Olypischen Winterspiele keine Zeit hatte, hätte ich diese jetzt während Paralympics.
Fair und auch für die DB viel wirtschaftlicher wäre nur gewesen, eine neue BCGoldPara herauszugeben, die für die Paralympics gilt während die normale BCGold nicht mehr gilt. Ansonsten hätte ja jeder der vorher gekauft hat einen Vorteil.

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

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Diese Mail dazu flatterte heute ins Postfach

Gewinnt das Team Deutschland Paralympics während der Paralympischen Winterspiele vom 6. bis 15. März 2026 mindestens eine Goldmedaille, können Sie mit Ihrer Probe BahnCard Gold am darauffolgenden Tag (00:00 Uhr – 24:00 Uhr) kostenfrei im DB Fernverkehr durch ganz Deutschland reisen. Die kostenfreie Fahrt erfolgt in der Klasse Ihrer Probe BahnCard Gold. Ein Übergang in die 1. Klasse mit einer Probe BahnCard Gold der 2. Klasse ist ausgeschlossen. Auch bei Gewinn mehrerer Goldmedaillen an einem Tag verlängert sich der Zeitraum der Freifahrt nicht. Alle Informationen finden Sie hier.

Für die Freifahrt gilt die kostenfreie Kindermitnahmeregelung von bis zu vier Kindern gemäß den Beförderungsbedingungen. Die kostenfreie Nutzung des Nahverkehrs ist ausgeschlossen. Die Nutzung der Lounge für Inhaber:innen einer Probe BahnCard Gold der 1. Klasse ist am Tag der Freifahrt ausgeschlossen. Für bereits im Vorverkauf erworbene Fahrkarten gelten die jeweiligen Umtausch- und Erstattungsbedingungen. Die Kündigungsfrist der Probe BahnCard Gold bleibt von der Ausweitung der Aktion unberührt.

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Spitze für alle, die die BC Gold haben!
Ich hatte sie nicht gekauft, weil ich genau im Aktionszeitraum nicht in D war.
Eine Option die jetzt nochmal nachzukaufen gibt es aber nicht, oder?

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Genau so geht es mir auch! Leider (warum auch immer) bietet FV keine neue oder zumidest identische PBCGold mehr an.

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Natürlich wird die nicht mehr angeboten, weil man sonst statt einer Fahrkarte sich solch eine BC kaufen könnte.

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Bestechende Logik. Nach derselben hätte man allerdings die PBC Gold auch gar nicht erst anbieten dürfen, denn statt derer hätte man sich ja auch eine Fahrkarte kaufen können.

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Falsch. Weil man die nur vorher den Winterspielen kaufen konnte, da man Gold eben nicht sicher planen kann.

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Verstehe ich nicht. Gold bei den Olympischen Winterspielen kann man doch genauso wenig planen wie bei den Paralympischen Winterspielen? Ich hätte es aus verschiedenen Gründen auch besser gefunden, wenn die Gültigkeit bei den Paralympics von Anfang an kommuniziert worden wäre, aber ich verstehe das Argument nicht, dass "natürlich" jetzt ein Nachkauf nicht möglich sei, damit man sich reguläre Fahrkarten kauft.

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Während der Olympischen Spiele wurde sie ja auch nicht mehr verkauft.

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Huhu.

Fair und auch für die DB viel wirtschaftlicher wäre nur gewesen, eine neue BCGoldPara herauszugeben, die für die Paralympics gilt während die normale BCGold nicht mehr gilt. Ansonsten hätte ja jeder der vorher gekauft hat einen Vorteil.

Ja, der deutsche Neidhammel ...

Clever wäre allerdings gewesen, jetzt nochmal 3 Tage den Kauf der ProbeBahnCardGold zu ermöglichen.

Aber bis das durch alle Gremien entschieden ist, findet die Fußball-WM statt ...

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

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Nix Neidhammel!
Aber wie du schon schriebst ist es auch betriebswirtschaftlich blöd. Welchen Vorteil bringt diese Verlängerung? - KEINEN!
Im Gegenteil: Es werden nur weniger normale Sparpreise verkauft.

Ich hätte jetzt für die Paralympics eine neue BCGoldPara verkauft. Hätte gerade bei den doch häufig zu erwartenden Freifahrten sicher nochmal gut Geld eingebracht. Und das sicher auch bzw. sogar hauptsächlich von den Kunden die eh schon einen BCGold haben die ja noch gilt und dann sogar doppelt zahlen würden.

So ist die Aktion nur unnütze Geldverschwendung.

--
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Nix Neidhammel!

Doch, dein ganzer Beitrag ist (anders verpacktes) "Mimimi, die Bahn ist böse, weil ich mich gegen eine Nutzung entschieden habe".

Sparpreise sind längst gekauft, insofern ist die Kurzfristige Ankündigung doch das beste was passieren kann: Keine Mindereinnahmen, aber ein paar Leute mehr zur Saure-Gurken-Zeit im Zug. Und Leute, die garantiert in diesem Zeitraum fahren können, können eben nicht mehr kaufen, sondern kaufen sich Fahrkarten. Die Mehrerlöse durch eine Paralympics-Gold-BC gegenüber den zusätzlich Verkauften Fahrkarten an Leute wie dich dürften wohl nicht existierren.

--
Weg mit dem 4744!

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Doch die würden sicher existieren.
So bringt es ausschließlich denen einen Vorteil, die eh schon genug umsonst damit gefahren sind. Wozu also? Die haben ihr Geld lange bezhalt und ihre Leistung mehr als genug bekommen.

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

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weil es die DB praktisch nichts kostet, sie aber medial / politisch / ... viel verlieren kann, wenn sie die Aktion nicht auf die Paralympics ausweitet. Denn dann geht garantiert das Geschrei mit Diskriminierung durch einen Staatskonzern los.

Gewonnen hat die DB durch den Verkauf der BC Gold vermutlich eh direkt erstmal null. Die Euros, die für die BC rein kamen sind dann für die ganzen unnützen Fahrten drauf gegangen, die damit gemacht wurden. Aber war halt eine Werbekampagne, und vielleicht vergisst der ein oder andere über seine Aufregung ja die Kündigung der BC... auch wenn der sich dann wieder aufregt das er am Ende 2 Verträge für die gleiche Leistung hat, und die DB das doch bitte von sich aus verhindern solle... wir erinner uns, da gabs mal jemand hier im Forum ;-)

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Hey.

weil es die DB praktisch nichts kostet, sie aber medial / politisch / ... viel verlieren kann, wenn sie die Aktion nicht auf die Paralympics ausweitet. Denn dann geht garantiert das Geschrei mit Diskriminierung durch einen Staatskonzern los.

Und das völlig zu Recht!!!!! Ja, mit 5 Ausrufezeichen.

Gewonnen hat die DB durch den Verkauf der BC Gold vermutlich eh direkt erstmal null.

50.000 x 19 bzw 39 Euro.

Die Euros, die für die BC rein kamen sind dann für die ganzen unnützen Fahrten drauf gegangen, die damit gemacht wurden.

Eben. Unnütz. Wären also sonst nicht gemacht worden. Zusätzliche Züge bedurfte es deswegen nicht. Null Verlust für die DB.

Aber war halt eine Werbekampagne, und vielleicht vergisst der ein oder andere über seine Aufregung ja die Kündigung der BC...

Ganz sicher. Sicherlich will auch gar nicht jeder kündigen. Wenn der Spritpreis noch ein paar Wochen schön hoch bleibt, spricht das nicht gegen die Bahn ... ;-)

Ich hatte im Zug übrigens tatsächlich eine totale Neukundin. Der mußte ich den Navigator etwas erklären und wie das jetzt mit dem Ticketbuchen geht.

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

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Also bei mir hat die DB tatsächlich einen Gewinn gemacht, da ich ohne die BC Gold Aktion weder eine BC gekauft hätte, noch mit dem Fernverkehr gefahren wäre.

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Eben. Unnütz. Wären also sonst nicht gemacht worden. Zusätzliche Züge bedurfte es deswegen nicht. Null Verlust für die DB.

Nur weil kein zusätzlicher Zug nötig ist heisst es ja nicht das keine zusätzlichen Kosten anfallen. Zusätzlicher Kraftstoff- und Wasserverbrauch, mehr Entsorgung, mit Pech mehr Fahrgastrechte, mehr Abnutzung, und mit Pech fahren die auch noch in den Zügen mit, die eh voll sind.
Deswegen: am Ende nix dran gewonnen, weil die paar Kröten die rein kamen auch erstmal wieder drauf gegangen sind. Und sei es am Ende nur für die Werbung dazu, die das vermutlich allein aufgefressen hat.

Ganz sicher. Sicherlich will auch gar nicht jeder kündigen. Wenn der Spritpreis noch ein paar Wochen schön hoch bleibt, spricht das nicht gegen die Bahn ... ;-)

Sondern fürs Deutschlandticket, für das die BC einem aber nix hilft.

Ich hatte im Zug übrigens tatsächlich eine totale Neukundin. Der mußte ich den Navigator etwas erklären und wie das jetzt mit dem Ticketbuchen geht.

und das sie damit jetzt ja etwas spät dran ist, weil das Ticket doch bitte vor dem Betreten zu buchen ist, wenn es sich nicht um einen Fernzug der DB handelt?

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Huhu.

Nur weil kein zusätzlicher Zug nötig ist heisst es ja nicht das keine zusätzlichen Kosten anfallen. Zusätzlicher Kraftstoff- und Wasserverbrauch, mehr Entsorgung,

Ja, wenn ICH mitgefahren wäre. Ging aber nicht. Gott verpasste mir Herzflimmern und die Intensivstation. So konnte ich die PBCG nicht kaufen.

mit Pech mehr Fahrgastrechte,

Ignorierbar. FGR-Entschädigungen sind oft unbekannt. Und wie sehen die bei reiner PBCG-Fahrt aus? Also in der Praxis jetzt.

mehr Abnutzung, und mit Pech fahren die auch noch in den Zügen mit, die eh voll sind.

99,9999999999999999989% der Züge bieten einen freien Sitzplatz. Erst Recht Ende Februar/Anfang März.

Deswegen: am Ende nix dran gewonnen, weil die paar Kröten die rein kamen auch erstmal wieder drauf gegangen sind. Und sei es am Ende nur für die Werbung dazu, die das vermutlich allein aufgefressen hat.

Das bislang einzig halbwegs passende Argument. Werbekosten muss man von den Einnahmen abziehen.

Ganz sicher. Sicherlich will auch gar nicht jeder kündigen. Wenn der Spritpreis noch ein paar Wochen schön hoch bleibt, spricht das nicht gegen die Bahn ... ;-)

Sondern fürs Deutschlandticket, für das die BC einem aber nix hilft.

Motiviert aber mglw für eine Fahrt mit dem FV.

Ich hatte im Zug übrigens tatsächlich eine totale Neukundin. Der mußte ich den Navigator etwas erklären und wie das jetzt mit dem Ticketbuchen geht.

und das sie damit jetzt ja etwas spät dran ist, weil das Ticket doch bitte vor dem Betreten zu buchen ist, wenn es sich nicht um einen Fernzug der DB handelt?

Ja, das war ihr klar. Sie kam direkt aktiv zu mir.

Und ja, nach zig Jahren Fahrgastbefragung kann ich problemlos auseinander halten, wer betrügen will bewußt und wer tatsächlich ein Problem hat.

Fazit jedenfalls: Die ganze Aktion schadet der DB nicht. Sie hat ein Fitzelchen Nutzen. Alles gut also.

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

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Ja, wenn ICH mitgefahren wäre. Ging aber nicht. Gott verpasste mir Herzflimmern und die Intensivstation. So konnte ich die PBCG nicht kaufen.

Keine Sorge, du bist nicht sooooo einzigartig ;-) Resourcen zu verbrauchen schafft wohl jeder

Ignorierbar. FGR-Entschädigungen sind oft unbekannt. Und wie sehen die bei reiner PBCG-Fahrt aus? Also in der Praxis jetzt.

Nur weil etwas nicht geeignet in tollen Statistiken erfasst wird existiert es auch nicht? Mancher Manager mag das so sehen, und doch fehlt das Geld der DB in der Kasse.
Ob / wieviel es dabei für Verspätung gibt? Kein Plan, bat sich die DB vielleicht selbst keine Gedanken drüber gemacht, außer "max. 25% vom Fahrkartenwert". Ansprüche für Hotel & Co sind aber ja klar.

99,9999999999999999989% der Züge bieten einen freien Sitzplatz. Erst Recht Ende Februar/Anfang März.

und trotzdem stehen Leute drin. "Es gibt noch einen freien Sitzplatz" ist halt nicht das Kriterium für eine angenehme Fahrt. Für viele gehört dazu das dieser freie Sitzplatz ihr Nachbarsitz ist.

Motiviert aber mglw für eine Fahrt mit dem FV.

Muss ja erstmal überhaupt machbar sein. Gibt wohl genug die gar keine Chance haben mit dem FV zum Ziel zu kommen oder ihn unterwegs überhaupt zu nutzen, erstrecht wenn man Verbindungen raus lässt die am Ende z.B. zeitlich noch nachteilig ggü. dem NV sind aufgrund Umsteigebeziehung.

Fazit jedenfalls: Die ganze Aktion schadet der DB nicht. Sie hat ein Fitzelchen Nutzen. Alles gut also.

Finanziell kann man der DB ja auch eigentlich gar nicht mehr schaden, da besteht eh nie die Chance die Schulden abzutragen. Beim Image eigentlich das gleiche...

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und trotzdem stehen Leute drin. "Es gibt noch einen freien Sitzplatz" ist halt nicht das Kriterium für eine angenehme Fahrt. Für viele gehört dazu das dieser freie Sitzplatz ihr Nachbarsitz ist.

Dann sind diese Personen möglicherweise in einem Massenverkehrsmittel falsch aufgehoben...

--
Weg mit dem 4744!

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Dann sind diese Personen möglicherweise in einem Massenverkehrsmittel falsch aufgehoben...

Stand nicht zur Diskussion. Bestreitest du das viele im Zug lieber versuchen den Platz neben sich frei zu halten, oder umgekehrt wenn sie sich neben jemanden setzen müssten lieber stehen bleiben?

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Bestreitest du das viele im Zug lieber versuchen den Platz neben sich frei zu halten

Darum gehts doch gar nicht.

--
Weg mit dem 4744!

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Darum gehts doch gar nicht.

Ah, ok, spannend... dann weisst du besser als ich, was ich gemeint hab? Ich war davon ausgegangen, dass ich das "Völleempfinden" der Reisenden meine, das ggf. durch die zusätzlichen Reisenden gestört wird. Und sich damit negativ auf künftige Entscheidungen auswirken kann.

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Und sich damit negativ auf künftige Entscheidungen auswirken kann.

Sag ich doch.

--
Weg mit dem 4744!

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Sag ich doch.

Was du sagst kann ich leider nicht hören, da wir nicht im gleichen Raum sind, keine Sprachverbindung haben und du nicht laut genug schreist. Was du schreibst ergibt keinen Sinn. Das liest sich wie "solange nicht alle Plätze belegt sind empfinden die Reisenden die Zugfahrt nicht als überfüllt, auch wenn sie es vorziehen in den Gängen stehen zu bleiben statt sich auf die einzigen freien Plätze neben anderen Reisenden zu setzen", aber das wäre ja komplett widersinnig.

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Ich war davon ausgegangen, dass ich das "Völleempfinden" der Reisenden meine, das ggf. durch die zusätzlichen Reisenden gestört wird. Und sich damit negativ auf künftige Entscheidungen auswirken kann.

Dieses „Völlegefühl“ hängt bei mir stark vom Fahrzeug und dessen Ausstattung ab. In der ersten Wagenklasse eines ICE habe ich keinerlei Probleme damit, wenn jemand neben mir sitzt, und würde mich auch ohne Bedenken neben eine fremde Person setzen.
In der beengten zweiten Klasse sieht das allerdings ganz anders aus – dort sitzt man einfach viel zu dicht aufeinander. Ich bewege mich dann kaum, es sei denn, mein Sitznachbar zappelt ständig herum; dann mache ich es ihm gleich.
Bei einer derart engen Bestuhlung ziehe ich jedoch einen Stehplatz vor und es käme mir nicht im Traum in den Sinn, mich neben jemanden zu quetschen.
Eine völlig andere Kategorie sind die Berliner U-Bahn-Wagen vom Typ Ik. Sie wirken immer voll und lösen Beklemmungen aus, ganz egal, ob tatsächlich jemand darin sitzt oder nicht. Oft habe ich da schon auf den nächsten Zug gewartet, in der Hoffnung, ein geräumigeres Exemplar zu erwischen.

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Wenn ICH gewusst hätte, dass die BCGold auch für die Paralympics gilt, hätte ich sie trotz der Abwesenheit während eines Großteils der Olympischen Spiele gekauft. Und das obwohl ich eine BC habe die noch gültig ist. Natürlich wäre ich auch mindestens 1-2 mal frei gefahren (wo sich bei Hin- und Rückfahrt an einem Tag ja schon die 20€ rentiert hätten) eher mehr.

Da es für die Nutzer der BCGold nir Vorteile gibt haben diese keine Grund zur Klage. Nachträgliche Änderungen der Vertragsbedingungen sind nämlich sonst rechtlich höchst brisant. Dass man als bewusster Nicht-Käufer, da man von schlechteren Vertragsbedingungen ausging als sie tatsächlich sind, nur persönliches Pech hat, schützt die Rechtsordnung leider nicht.

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

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1. Bedenken Sie, dass Deutschland bei den letzten Paralympics gerade mal 4 Goldmedaillen geholt hat.
2. Sehe ich rechtlich gar kein Problem an den Vertragsbedingungen, da kein Käufer der BC Gold schlechter gestellt wird. Wo sehen sie da ein rechtliches Problem?
Preissenkungen sind in Verträgen auch nicht das Problem für Käufer, also wo bitte soll das rechtliche Problem liegen?
Ich seh das eher im Gegenteil, dass die Bahn sich an Ihre ursprüngliche Werbung hält und damit Rechtsstreit vorbeugt!

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Also sind die Kommentare zwecks "Neidhammel" doch berechtigt. Du hast keinen Vorteil erhalten (Freifahrt) und machst im Nachhinein die DB für deine Abwesenheit verantwortlich.

--
Gruß
Waldbahn

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Ich hätte aber die BC ziemlich sicher gekauft, wenn ich gewusst hätte dass sie auch während Paralympics bei Gold für Freifahrten gilt.

Und das sind ja nun eindeutig zwei verschiedene Veranstaltungen, sodass es m.E. nicht so interpretiert werden könnte, dass die BCGold auch für Paralympics gilt. Zumal in den Bestimmungen dazu sicherlich auch die Daten standen.

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

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- kein Text -

--
Weg mit dem 4744!

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- kein Text -

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Und das sind ja nun eindeutig zwei verschiedene Veranstaltungen

Die Spiele gehen weiter, es findet nur ein Bettenwechsel statt. Mit Berücksichtigung gewisser Ausstattungs-Bedürfnisse.

--
Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

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Warum reitest du jetzt so vehement darauf rum, dass dir ein Angebot entgeht. Bist du so heiß auf eine unbedingte Freifahrt?
Nimm es doch sportlich (es gibt Tage da verliert man und es gibt Tage, da gewinnen andere) und lass hier nicht deinen Neid über andere raushängen. Das ist unanständig.

--
Gruß
Waldbahn

antworten

Zumal in den Bestimmungen dazu sicherlich auch die Daten standen.

Leider habe ich die E-Mail mit der Ankündigung nicht mehr, bin mir jedoch ziemlich sicher, dass darin eindeutig der Zeitraum genannt war, in dem die Freifahrten stattfinden können. Es ist auch möglich, dass stattdessen der Zeitraum angegeben wurde, in dem die Goldmedaillen erhältlich waren, was jedoch im Ergebnis auf dasselbe hinausläuft.

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Das mag ja sein, in der Pressemeldung vor der Aktion war immer nur von Winterspielen Milano Cortina die Rede!

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Sehe ich eben genau anders.

In der Pressemeldung zur BC Gold steht eindeutig Winterspiele.
Da steht nichts von Olympischen oder Paralympischen Winterspielen.

Wenn es für die Paralympics nicht gegolten hätte, hätte man bestimmt klagen können wegen irreführender Werbung.

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Woher kommt dieser Sinneswandel?

Um 14:54 hast du genau das Gegenteil behauptet:

https://www.ice-treff.de/index.php?id=725047

antworten

Unfair ist das nicht.
Es war ursprünglich immer nur von den Winterspielen Milano Cortina die Rede!

Hätte man auch die Paralympics mitdenken können!

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Hey.

... dass das nicht von vornherein so geregelt war ...

Zeigt aber, wieviel Inklusion und Gleichberechtigung noch fehlt ...

Aber nun: erst das Kind selbst in den Brunnen werfen und jetzt jubeln, dass man es wieder rausholt ...

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

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Es gab heute schon Gold für Deutschland..also ist die weiße Flotte morgen kostenlos mit dem richtigen Ticket. Alles ohne Gewähr...

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Frau Dr. Kaulfuß schreibt dann wohl morgen um ca. 7h, wenn viele von uns bereits unterwegs sind ...

antworten

Mit dem richtigen Ticket ist Bahnfahren immer kostenlos. :-)

Für morgen hilft aber da kein Ticket sondern die BahnCard Gold!

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In den BB steht bisher nichts davon.