Tschechiens HGV-Projekt auf der Kippe (Allgemeines Forum)
Prag-Dresden in einer Stunde
Tschechiens Bahnoffensive wackelt
26.02.2026
Die geplante Hochgeschwindigkeitsbahn zwischen Prag, Dresden und Berlin steht wegen hoher Kosten und Tschechiens Haushaltslöchern auf der Kippe. Retten EU-Zuschüsse das Projekt noch?
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Geplant waren Hochgeschwindigkeitstrassen zwischen Prag und mehreren Großstädten im In- und Ausland, darunter Dresden und Berlin. Geplante Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Die Kosten nach neuesten Schätzungen: mindestens 1,1 Billionen Kronen, rund 45 Milliarden Euro.
Hochgeschwindigkeitsnetz auf dem Prüfstand
Tschechien könne sich das angesichts eines Haushaltsdefizits von 310 Milliarden Kronen (fast 13 Milliarden Euro) nicht leisten, sagte Verkehrsminister Ivan Bednárik dem ARD-Studio Prag. Er ist seit Mitte Dezember im Amt und hält die Bahnpläne der Vorgängerregierung für überambitioniert.
Der Bau des Hochgeschwindigkeitsnetzes, wie von der Vorgängerregierung geplant, würde Bednárik zufolge 100 bis 150 Milliarden Kronen (4 bis 6 Milliarden Euro) neue Schulden pro Jahr bedeuten, zusätzlich zum bestehenden Defizit. "Es gibt viele Kommentare, dass wir unsere Enkelkinder verschulden. Deshalb halte ich es heute nicht für sinnvoll", so der Minister.
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Kahlschlag beim Streckennetz?
Tschechische Medien hatten im Februar von einem radikalen Kahlschlag berichtet, den die neue Regierung plane. Das 480 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsnetz mit mehreren Zweigen würde demnach auf nur eine Linie zwischen Prag und Brünn - der zweitgrößten Stadt des Landes - schrumpfen. Und auch davon würde im ersten Schritt nur ein gutes Drittel gebaut werden. Den Rest der Strecke würden die Züge auf modernisierten konventionellen Gleisen mit 200 km/h statt der geplanten 320 km/h zurücklegen.
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"Der Erzgebirgstunnel ergibt Sinn, unabhängig davon, wie es mit dem Hochgeschwindigkeitsnetz in Tschechien weitergeht", so Jakub Bazgier, der die zuständige Abteilung der tschechischen Eisenbahnverwaltung leitet. "Die Vorbereitungsarbeiten für den Tunnel liefen deshalb vorerst unverändert weiter."
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https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/hochgeschwindigkeitszug-prag-100.html