Hey.

Ich selbst hätte das auch eskaliert. Da es aber meine Freundin war, die eh schon kein "Diskussionsmensch" ist und dann völlig übermüdet mit der Aussicht auf "sie fahren schwarz!!!!" konfrontiert wurde, muss ich das jetzt im Nachhinein lösen.

Da solltest du erst recht eskalieren.

Gar nicht groß selbst mit rumschlagen - direkt ab zum Anwalt mit der Sache.

Außerdem solltest du dich um mediale Aufmerksamkeit kümmern. Kann auch helfen.

Ja, leider geht auch bei Bahnpersonal etliches den Bach runter.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Vor allem, da hier nur ein Flexticket ab dem nächsten Halt gefordert wurde. Wenn er schon meint einen Schwarzfahrer erwischt zu haben, dann bitte auch korrekt behandeln. Doppelter Fahrpreis für bereits zurückgelegten Abschnitt, Flexpreis für bevorstehenden Abschnitt. Oder min. mal Flexpreis für gesamte Fahrtstrecke.

War auch mein Gedanke, wenn er der Ansicht ist dass Ticket ist ungültig - soll er doch eine FN ausstellen und nicht auffordern einen Flexpreis zu kaufen.

Ich würde nicht gleich mit so großen Kanonen schießen: Kündigung, Abmahnung, …

Kündigung wird ohne vorherige Verstöße eh nicht rechtens sein. Abmahung ggf. schon.

Jeder macht mal Fehler im Job, und hier geht es nicht um Leben und Tod.

Es war halt nicht ein, sondern gleich mehrere Fehler auf einmal. Es obliegt nicht ihm über die Strafe zu entscheiden, wenn er denkt es wäre ein ungültiges Ticket, dann muss er den Vorgang aufnehmen und von den entsprechenden Stellen bearbeiten lassen. Nix mit vor Ort eben noch einen Flexpreis lösen.

Der Mitarbeiter hat sicherlich NICHT im Sinn gehabt für das „Unternehmen Bahn“ extra Einnahmen zu generieren, sondern er war halt unwissend und wollte seinen Job korrekt machen.

Was macht dich dabei so sicher, warst du dabei, oder gar der entsprechende Mitarbeiter? Ich könnte von außen jetzt nicht beurteilen ob er wirklich so schlecht in seinem Job ist, oder womöglich gar vorsätzlich gehandelt hat.

Was mich stört ist, dass nach so einem Vorfall die Mitarbeiter nicht informiert werden, wenn sie was falsch bewertet haben oder Wissenslücken haben. Oder bekommen sie vom SC FGR etwa einen Hinweis?

Vom SC FGR sicherlich nicht, die dürfen nichtmals wissen welcher Mitarbeiter das war. Wenn muss die Info schon an den Arbeitgeber heran getragen werden, dann kann der Fall intern geprüft und Maßnahmen getroffen werden. Das passiert aber eben eher nicht vom SC FGR, sondern wäre Aufgabe vom Kunden in Form einer Beschwerde. Andere Maßnahmen hat der Mitarbeiter wohl selbst verhindert, indem er eben nicht korrekt eine Fahrpreisnacherhebung ausgestellt hat.

Nicht falsch verstehen: Ich war selbst schon in so einer Situation (aufgehobene Zugbindung nicht anerkannt), und ich kann den Ärger der Betroffenen verstehen.

ich auch. Da hatte der MA dann aber am Ende wenig Lust zu diskutieren und hat insofern nur kurzzeitig versucht seine Pflichten auf mich zu übertragen, und ist dann abgezogen. Im Zweifel hätte er, je nach Verhalten, den Ausweis bekommen um den Vorgang zu erfassen, oder die Bundespolizei zur Personalienaufnahme rufen dürfen. Beides hätte dann sicher ein Gespräch mit der Teamleitung für ihn zur Folge gehabt.
Entsprechend instruiere ich aber auch alle, denen ich sage das sie ihr Ticket jetzt auch später nutzen können. Wie ich sie auch instruiere sich einen Beweis zu sichern, obwohl sie das nicht müssten, weils einfach Diskussionen vermeidet.

Ich würde nicht gleich mit so großen Kanonen schießen: Kündigung, Abmahnung, …
Jeder macht mal Fehler im Job, und hier geht es nicht um Leben und Tod.

Ja, jeder macht mal Fehler - Aber gerade bei DB Fernverkehr ist das eingestehen von Fehlern ein Fremdwort.

Ich hatte vor fast 12 Jahren eine Situation wo mir Fehlverhalten eines ZUBs eine unberechtigte FN einbrachte. Mir wurde Monatelang frech ins Gesicht gelogen(von diversen Stellen DB Fernverkehrs), erst durch Kontakt mit der Schlichtungsstelle beim EBA in Bonn wurde es dem Laden wohl zu warm und man stand den Fehler ein.

Seit dieser Sache bin ich immer sehr skeptisch das Fehler bei DB Fernverkehr ein versehen waren. Immerhin hat mich dieser Streit knapp 8 Monate Stress gekostet und als "Entschuldigung" kam nur ein lächerlicher Telefonanruf...

Der Mitarbeiter hat sicherlich NICHT im Sinn gehabt für das „Unternehmen Bahn“ extra Einnahmen zu generieren, sondern er war halt unwissend und wollte seinen Job korrekt machen.

Du warst dabei und würdest deine Hand für den ZUB ins Feuer legen? Viel Spaß dabei...

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Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1619
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Stand: 20.02.2026

Kirsche auf der Torte ist übrigens, dass der ZuB behauptet hat, auf dem ausgefallenen ICE
gewesen zu sein "und deswegen weiß ich doch, dass der gefahren ist".

Selbst wenn es so gewesen wäre, der Kunde muss sich darauf verlassen können, was die App einen ausgibt.

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Viele Grüße
Marco Krings
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Mobilitätsportal für behinderte Reisende: https://www.oepnv-info.de
Datenbank Fernverkehr: https://www.fernbahn.de/datenbank/

Hey.

Auch wenn ich den Beitrag von Blaschke als Satire betrachte, mache ich wegen 41€ kein größeres Fass auf.

Deiner Schilderung zufolge scheint das Problem weniger die fehlende Ahnung des Schaffners zu sein, sondern doch wohl eher das Problem darin besteht, dass er seine toxische Männlichkeit auslebte. Das Verhalten gehört dringend an die Öffentlichkeit und damit in die Chefetage, sodass ihm entsprechende Folgen ins Haus stehen.

Und für deine Freundin reden wir dann über ganz andere Summen als 41€. Da könnt ihr dann danach aus der Portokasse den normalen Preis für ein Nightjet-Schlafwagenabteil mit links zahlen. Oder einen Sonderzug mit Hyperpremiumtrasse buchen; der flutscht durch's Land wie seinerzeit die 'Zitteraale' durch den demokratischen Republikteil Deutschlands.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

Update: Vom Kundendialog kamen ein paar Textbausteine ("wir versichern, dass Ihre Anmerkungen nicht ungehört bleiben") und der Verweis aufs SC FGR, das sich um meine Ansprüche bei Zugverspätungen kümmert. Da ich aber immer noch nicht sehe, wie ich diesen Fall dort so einreichen kann, dass am Ende eine Erstattung der unnötigen Fahrkarte herauskommt, werde ich beim Kundendialog nochmal eine Schippe drauflegen.
Mangels Erfahrung: Wenn der Kundendialog das Anliegen "erstattet mir die Fahrkarte" irgendwann begreift und willens ist, das zu tun: Können die überhaupt irgendwas erstatten? Oder verweisen sie deswegen aufs SC FGR, weil sie nur Kulanzgutscheine ausstellen könnten?

Also eigentlich wäre es ein langer Text meinerseits hier geworden. Bin schockiert darüber was man ließt, Kündigung, Abmahnung usw… Dafür das du nicht den Job machst? Du nicht weißt wie die Vorgaben etc sind? Wenn die Zugbindung aufgehoben wurde, wird mir das nicht immer angezeigt. Ich lasse mir gerne dann was vom FG noch in der App die Bemerkung zeigen. Alternative ist dann eine Fahrpreisnacherhebung womit es sich ja klären lassen soll und nicht euch in die Pfanne haut. Nur versteht heute jeder nicht mehr wofür eine Fahrpreisnacherhebung da ist. Viele sagen ja der böse Mann will mir nh Strafe aufdrücken, wenn ihr doch so tief mit der Bahn verwurzelt seit als Trainspotter oder welchen Bezug auch immer dann überlegt doch mal bitte das jeder nur seinen Job macht und man immer in den Augen das Ziel der Lösung im Blick hat. Stelle ich keine FN aus, handle ich falsch. Das nur weil die Technik für die du und ich nichts können spackt.
Genug aufgeregt jetzt, geh ins Reisezentrum oder meld dich bei der Stelle auf dem Beleg.