Es ist mal wieder soweit. GdL verhandelt u droht mit Streik (Allgemeines Forum)
Waldbahn, Donnerstag, 08.01.2026, 18:38 (vor 11 Tagen)
bearbeitet von Waldbahn, Donnerstag, 08.01.2026, 18:38
Hallo
es ist mal wieder soweit. GdL Tarifverhandlungen und schon gleich wieder die Streikandrohung ab Ostern. Also gleiches Machtgehabe wie unter dem alten Chef.
https://www.welt.de/wirtschaft/article695cc4abb125e961a2f99b0d/deutsche-bahn-lokfuehrer...
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Gruß
Waldbahn
Ach je ...
Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Freitag, 09.01.2026, 08:03 (vor 10 Tagen) @ Waldbahn
Huhu.
Etwas zu primitive Dtimmungmache - ist aber bei der Zeitung von PS-Poschardt aber auch nicht anders zu erwarten.
Dass es nach einem Scheitern von Tarifverhandlungen Steiks geben kann, ist ne Binse und überall so.
Nur kommt der Autor nicht umhin, zuzugeben, dass beide Seiten sich erstmal moderat geben und bewußt viel Zeit eingeplant haben. Dass man da förmlich heiß auf Streiks ist, steht da nirgends.
Dabei wäre von der Logik her genaugenommen ein monatelangenr Megastreik nicht unwahrscheinlich. GDL-Reiß könnte ein Zeichen setzen; ich bin viel härter als Weselsky. Und DB-Seiler könnte auch ein Zeichen setzen: den Neuen bremse ich von Beginn an aus, um die nächsten Jahre Ruhe zu haben.
Aber okay, einseitige Berichterstattung der "Waldbahn" sind wir ja gewohnt bei dem Thema.
Schöne Grüße von jörg
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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)
Claus ist nicht ganz weg
Reservierungszettel, KDU, Freitag, 09.01.2026, 10:18 (vor 10 Tagen) @ Der Blaschke
bearbeitet von Reservierungszettel, Freitag, 09.01.2026, 10:18
Huhu.
Etwas zu primitive Dtimmungmache - ist aber bei der Zeitung von PS-Poschardt aber auch nicht anders zu erwarten.
Dass es nach einem Scheitern von Tarifverhandlungen Steiks geben kann, ist ne Binse und überall so.
Nur kommt der Autor nicht umhin, zuzugeben, dass beide Seiten sich erstmal moderat geben und bewußt viel Zeit eingeplant haben. Dass man da förmlich heiß auf Streiks ist, steht da nirgends.
Dabei wäre von der Logik her genaugenommen ein monatelangenr Megastreik nicht unwahrscheinlich. GDL-Reiß könnte ein Zeichen setzen; ich bin viel härter als Weselsky. Und DB-Seiler könnte auch ein Zeichen setzen: den Neuen bremse ich von Beginn an aus, um die nächsten Jahre Ruhe zu haben.
Aber okay, einseitige Berichterstattung der "Waldbahn" sind wir ja gewohnt bei dem Thema.
Schöne Grüße von jörg
Der Claus hat doch vor seinem Rücktritt kundgetan der GDL als Berater weiterhin zur Verfügung zu stehen.
Ganz weg ist er also nicht https://www.gdl.de/aktuelles/news/eine-aera-geht-zu-ende/
Woanders hieß es: Guter Start in gegenseitigem Respekt
Matze86, München, Freitag, 09.01.2026, 14:37 (vor 10 Tagen) @ Waldbahn
- kein Text -
Der Pflock ist aber schon eingestoßen
Waldbahn, Freitag, 09.01.2026, 17:33 (vor 10 Tagen) @ Matze86
"Ob es dazu jedoch kommt, hänge laut Reiß davon ab, „wie ernsthaft und konstruktiv die Deutsche Bahn in der Verhandlungsphase auf die Gesamtheit unserer Forderungen eingeht“."
Man erwartet/fordert die Erfüllung der Gesamtheit der Forderung. Kompromissbereitschaft sieht anders aus. Auch wenn's nicht so lautmalerisch wie beim letzten Mal ist, aber die Stoßrichtung ist doch wohl auch hier am Anfang gesetzt.
--
Gruß
Waldbahn
Der Pflock ist aber schon eingestoßen
611 040, Erfurt, Freitag, 09.01.2026, 22:46 (vor 10 Tagen) @ Waldbahn
Was erwartet ihr denn?
Ist doch gut, dass sich die Gewerkschaft so für ihre Mitglieder einsetzt. Niemand braucht eine Gewerkschaft die nur vor den AG kuscht und keine Veränderungen bringt. Und gebracht hat doch Weselskys Streikfreude sehr viel. In wenigen anderen Branchen gibt es so gutes Gehalt, viel Urlaub und Wahlmöglichkeiten.
Dafür nehme ich auch alle 2 Jahre mal ein, zwei Tage Streik in Kauf, wenn es nicht ausartet.
(Vorsorgliche Einstellung des Verkehrs in großen Bereichen ohne dass tatsächlich viel schneit und stürmt ärgert mich hingegen viel mehr)
--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤
Liest du das richtig?
Benjamin.Keller, Samstag, 10.01.2026, 11:43 (vor 9 Tagen) @ Waldbahn
bearbeitet von Benjamin.Keller, Samstag, 10.01.2026, 11:44
"Ob es dazu jedoch kommt, hänge laut Reiß davon ab, „wie ernsthaft und konstruktiv die Deutsche Bahn in der Verhandlungsphase auf die Gesamtheit unserer Forderungen eingeht“."
Man erwartet/fordert die Erfüllung der Gesamtheit der Forderung. Kompromissbereitschaft sieht anders aus. Auch wenn's nicht so lautmalerisch wie beim letzten Mal ist, aber die Stoßrichtung ist doch wohl auch hier am Anfang gesetzt.
Das lese ich erheblich anders als du. Für mich heißt das: wir erwarten, über alle Themen unserer Forderung zu sprechen (Gehalt, Arbeitszeit, ..., was auch immer die Forderungen sind) und nicht nur z.B. über das Thema Gehalt. Die Kompromissbereitschaft steckt für mich schon im Wort eingehen, das hätte man deutlich agressiver formulieren können, wenn man nur auf Krawall gebürstet wäre.
Anmerkung: Friedenspflicht für Arbeitszeit bis Ende 2028
sibiminus, Samstag, 10.01.2026, 13:38 (vor 9 Tagen) @ Benjamin.Keller
- kein Text -
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"Diese Preise sorgen dafür, daß die Bahn an anderer Stelle immer mehr rationalisieren und einsparen wird. Nicht oben in den Höhenluftbüros, nein, unten an der Basis auf dem Bahnsteig oder im Zug. Am Fahrkartenschalter. Bei den Ansagen." ~ Alibizugpaar
Liest du das richtig?
JeDi, überall und nirgendwo, Dienstag, 13.01.2026, 16:55 (vor 6 Tagen) @ Benjamin.Keller
Das lese ich erheblich anders als du. Für mich heißt das: wir erwarten, über alle Themen unserer Forderung zu sprechen (Gehalt, Arbeitszeit, ..., was auch immer die Forderungen sind) und nicht nur z.B. über das Thema Gehalt. Die Kompromissbereitschaft steckt für mich schon im Wort eingehen, das hätte man deutlich agressiver formulieren können, wenn man nur auf Krawall gebürstet wäre.
Genau so würde ich das auch sehen. Viele der letzten Tarifkonflikte sind allerdings ja genau an diesem Thema eskaliert "über Forderung x reden wir nicht".
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Weg mit dem 4744!