Ob du wohl eine kurze, prägnante Abkürzung findest, die in keinem Land der Erde negativ besetzt ist? Die Zahl der Abkürzungen ist nun mal begrenzt..

Eine Umbenennung wäre Quatsch. Niemand in Deutschland denkt bei der Abkürzung ICE im Kontext von Bahnhöfen, Zügen und Reisen an irgendeine deiner genannten anderen Optionen.

-1 deswegen für die Umbenennung.

Außerdem ist ICE nach einer Umfrage von vor 20 Jahren die bekannteste Marke in Deutschland, die von über 90% der Befragten benannt wurde.

Mensch Oscar, das ist aber wirklich ein sehr schönes Thema für einen 08/15 Sonntagnachmittag. Wo man nicht rasenmähen darf, das Fernsehprogramm langweilig ist, die hübsche Nachbarin sich leider nicht auf ihrer Balkonliege sonnt und die letzten Weihnachtskekse längst gegessen sind.

Vielleicht können wir auch gleich über ein neues Fernzugdesign beschließen?

--
Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

- kein Text -

Ein wichtiges Unterschied ist das die benannte Abkürzungen auf English ist und /aɪs/ ausgesprochen werden.

Bei InterCityExpress sagt kein Deutscher "ICE", sondern buchstabiert es af Deutsch mit "I-C-E" [iːtseːˈeː]

Das Kürzel "ICE" ist, wie das so schön heisst, polyinterpretabel.

im deutschen Sprachraum ist es eigentlich recht eindeutig. ICE heisst I C E, eine Zuggattung der Deutschen Bahn. Das heisst nicht IntercityExpress, IntercityExperimental, oder sonstwas.

In der Automobilindustrie steht das Kürzel für Internal Combustion Engine, aber auch Autos die sowas haben ("Verbrenner").

In der Industrie vielleicht, beim deutschsprachigen Nutzer ein Autos sicherlich nicht

Auf Handys werden Notnummern gerne als "_ICE1", "_ICE2", usw. gespeichert = In Case of an Emergency. Der Unterstrich soll dafür sorgen, dass diese Einträge ganz oben erscheinen, bei aufsteigender alphabetischer Sortierung.

Auch das halte ich für im deutschsprachigen Raum wenig verbreitet. Erstrecht wo moderne Telefone
a) ohne PIN/Gesicht/Fingerabdruck gar keinen Zugriff aufs Telefonbuch geben
und
b) ein Setting Notfallkontakt haben, das sich auch gesperrt auswerten lässt

Letzter Zeit wird das Kürzel vor allem verwendet für die amerikanischen Migrationsbehörden, insbesondere deren Vorgänge. Dazu auch Deportation zu Gefängnissen in El Salvador.

Klar, in den USA allemal. Im deutschsprachigen Raum? Eher nicht.

Ich kann mir vorstellen, dass die deutsche Bahn nicht gerne mit sowas... verknüpft (?, EN: "associated") werden möchte.

Ich kann mir vorstellen, dass die Deutsche Bahn ganz andere Probleme hat. Und um die Kosten einer Umbenennung weiss. Und das sie damit praktisch keins ihrer Probleme löst, sondern maximal neue schafft.

Andererseits ist die Markenname "ICE" urheberrechtlich geschützt.
Was meint Ihr: sollte DB ihre Markenname nichtdestotrotz umbenennen?

Wenn die DB vor hat in den USA aktiv zu werden, sollte sie für den dortigen Markt drüber nachdenken. Ansonsten macht es wohl nichtmals bei Eintritt in den UK-Markt Sinn sich darüber Gedanken zu machen.

- kein Text -

Was meint Ihr: sollte DB ihre Markenname nichtdestotrotz umbenennen?

Sehe keinen Grund dafür. Die DB wird ihre Tätigkeit nicht auf Nordamerika erweitern und das amerikanische ICE strahlt nun auch nicht so nach Deutschland und Europa aus, dass es den Ruf irgendwie beschädigt. Wer die Querverbindung überhaupt zieht, sollte schlau genug sein, dass zu trennen. Ich muss sagen, ich fand es schon vollkommen bekloppt, als die SNCF die Verwendung der Marke TGV eingeschränkt hat. Wobei ich sagen muss: ICE assoziiere ich mit einem gewissen Komfortstatus, aber nicht unbedingt mit Geschwindigkeitsvorteilen, weil die DB einfach viel zu oft auch mit dem ICE auf Strecken unterwegs ist, wo die Züge nicht schneller fahren als ICs oder sogar der RE. Insofern finde ich es schon ein Ärgernis, wenn ICs durch ICEs ersetzt werden und es dann preislich aufwärts geht. Was ich mich allerdings frage ist, ob es nicht irgendwann angemessen wäre, (wieder) mit europäischen Zugkategorien zu arbeiten und weniger mit Markennamen. Soweit ich weiß, setzt zumindest der EC gewisse Standards voraus. Beim IC scheint das nicht so zu sein. ICs im europäischen Ausland halten immer mal wieder unangenehme Überraschungen bereit, was den Komfort betrifft.

- kein Text -

Rein aus Markensicht ist doch "ICE" ein voller Erfolg, die Markteinführung erfolgte damals mit großem Aufwand, die Bekanntheit ist heute extrem groß und das ganze Design um den ICE herum - Name, Abkürung, Farben - kann man fast schon als "markenikonisch" bezeichnen. Das wirft man alles weg, wenn man die Marke ICE beerdigt. Dass die Marke produktseitig verwässert, ist eine andere Baustelle. Wenn es dem "ICE" irgendwann mal an den Kragen geht, dann wohl eher dadurch, dass Stück für Steick eine Alternativmarke aufgebaut wird, die den ICE irgendwann ersetzt.

In Deutschland verbindet doch jeder mit der Abkürzung ICE (Buchstaben einzeln ausgesprochen) einen Schnellzug.
Selbst die, die nichts von IC, EC etc. wissen, kennen die Abkürzung ("Fährst du ICE oder Deutschlandticket/Regio?")
Dagegen habe ich bis jetzt die amerikanische Einwanderungsbehörde ICE immer als "Eis" ausgesprochen gehört, wie hier niemand zu dem Zug sagt.
Und selbst wenn man es umbenennen würde, würden wahrscheinlich die meisten Menschen noch sehr lange weiterhin ICE sagen (man denke an die bekannte "EC-Karte", die offiziell seit 2007 (!) nicht mehr so heißt).
So eine große Relevanz hat die amerikanische Behörde wohl in Deutschland auch nicht.
Von dem her halte ich die Umbenennung wegen einer zufälligen anderen Abkürzung mit den gleichen Buchstaben nicht für sinnvoll.
Nebenbei würde man damit eine sehr bekannte Marke aufgeben.

Hallo ICE-Fans,

interessant zu sehen, dass in Deutschland das Kürzel "ICE" nach wie vor zuerst für einen Zug steht. Hier in NL denkt kaum noch jemand an einen deutschen Rennzug; eher an die anderen drei Meinungen die ich aufgelistet habe (vor allem die amerikanische Immigrationsdienst). Na gut, versteht sich, das Zugpersonal des nationalen Beförderers streikt mal wieder.

Wenn ich dann anderswo erkläre, ich sei ICE-Fan, hört sich das ziemlich irreführend an.
Nein Jungs, ich bin Fan eines deutschen Zuges, nicht von Deportationen oder sonstigen menschunwürdigen Massnahmen in Trumpistan.

Deswegen habe ich das Thema hier gestartet.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Das wäre völlig unsinnig und überflüssig. Die ganzen genannten Assoziationen hat man nur, wenn man keine anderen Sorgen hat.