Nicht die Staatsbürgerschaft ist maßgebend, sondern der ständige Wohnsitz, man braucht halt eine Meldeadresse im Europäischen Ausland.

Das ist ein ganz normaler ein Länder Pass, der in Deutschland eben "Germain Rail Pass" genannt wird.
Für außer Europäische Gäste gibt es den Eurail Pass.

Früher war das eines. Habe schon vor knapp 20 Jahren für meine US-Verwandschaft einen GermanRailPass gekauft.

Wenn ich jemals Lust hätte, Deutschland zu bereisen und dabei bei den Verbindungen völlige Flexibilität wollte, dann wäre das für mich als deutschen Staatsbürger dank Auslandswohnsitz kein Problem :)

Nur haben die Sparpreise der DB bislang mehr als gelangt und bei häufigen Reisen kann die Kombination BahnCard plus Flexpreis sich im Zweifel eher rechnen. Und mit Deutschlandticket kriegt man ja auch Dinge, die InterRail nicht bietet. Es hat sich einfach bislang nicht gerechnet für mich. Der Vorteil wäre halt einzig die Einfachheit, einfach Verbindung spontan eintragen und losfahren.

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Mit freundlichen Grüßen
*Möwengeräusche*

Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

Nein. Nicht jedes Reisebüro oder jede DB-Agentur verkauft automatisch das gesamte Schaltersortiment. Und Interrail und wie das alles heißt, können wir nirgendwo auswählen im System. Und wir haben auch keinerlei Verkaufsmaterial dazu (keine Umschläge, keine Flyer, keine Schulung, kein Material oder was man sonst alles dazu benötigt). Wir haben nicht mal die Pflicht DB-Fahrkarten ins Ausland zu verkaufen. Unser Pflicht-Vertrag beschränkt sich auf innerdeutsche Verbindungen. Fahrkarten in das Ausland verkaufen wir auf freiwilliger Basis. Wenn wir also z. B. die Reise nach Prag oder Wien nicht verkaufen können, weil es für uns z. B. einfach nicht buchbar ist, dann bekommen wir keine auf den Deckel.

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Es ist erschreckend wie gut die Jugend einerseits mit Instagram und TikTok umgehen kann, es aber andererseits nicht selbstständig schafft im DB Navigator, auf einer Anzeigetafel oder auf dem Aushangfahrplan zu schauen, wann der nächste Zug fährt.