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Die Signale werden nächstes Jahr aus den Korridoren verschwinden. Der Betrieb von zwei Systemen wäre unnötig teuer

Die Signale werden Mitte des Jahres abgeschaltet.

Die Einführung des exklusiven Betriebs im Rahmen der ETCS auf mehr als 600 Kilometern Korridoren in der Tschechischen Republik wird eine der signifikanten visuellen Veränderungen in der zweiten Jahreshälfte mit sich bringen. Die Signale beginnen von den Gleisen zu verschwinden.

"Die Entfernung wird danach schrittweise erfolgen, d.h. in der zweiten Jahreshälfte. Dies wird sowohl im Rahmen der bereits anstehenden Investitionsmaßnahmen als auch im Rahmen der bereits anstehenden Investitionsmaßnahmen geschehen, die neu in die Vorbereitung einbezogen werden. Die Dauer des gesamten Prozesses zur Entfernung konventioneller Signale hängt vom Vorbereitungs- und Umsetzung einzelner Maßnahmen ab und wird noch einige Jahre dauern.“ sagte die Sprecherin der Eisenbahnverwaltung, Neberl Frieb.

Der Plan für ihre schrittweise Entfernung wurde auf der Pressekonferenz am Montag zum ETCS vom Generaldirektor der Eisenbahnverwaltung, Jic Svoboda, bestätigt. Er sagte, dass sie zuerst mit der exklusiven Operation die Signale ausschalten und dann abreißen werden. Die Abschaltung soll Mitte des Jahres erfolgen.

Die Signale werden ihre Bedeutung verlieren, indem ETCS eingeführt wird, ETCS wird das Haupt- und einzige Sicherheitssystem auf ausgewählten Strecken sein. Zum Beispiel verschwanden die Signale früher von der Linie Olomouc – Uničov, die als erste im Land mit exklusivem Betrieb wurde. „Zwei Systeme nebeneinander zu halten, ist schon technisch unglücklich", fügte Svoboda hinzu.

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