? zur Prämie Freifahrt 1 Klasse (1500 Punkte)

Diese Frage wurde, soweit ich das rausfinden konnte, 2020 hier schon mal gestellt. Allerdings fand ich da keine Antwort.

Konkret gehts um besagte Prämie für 1500 Punkte einfache Fahrt.

Habe mir ein solches Ticket geholt.

Allerdings fehlt die Angabe auf dem Ticket ob die Benutzung der Lounge ("normale Lounge" nicht die Premium) mit includiert ist oder nicht.

Auch in den Beförderungsbedingungen fehlt der Zusatz. Auf dem Ticket selbst steht auch nix.
Bei normal gekauften Tickets steht ja immer dabei ob die Lounge includiert ist oder nicht.

Gibts da vielleicht hier Erfahrungswerte oder Bestimmungen die ich noch nicht gefunden hab?

antworten

Diese Frage wurde, soweit ich das rausfinden konnte, 2020 hier schon mal gestellt. Allerdings fand ich da keine Antwort.

Konkret gehts um besagte Prämie für 1500 Punkte einfache Fahrt.

Also hast Du Zugbindung und das Ticket hat damit ähnliche Eigenschaften wie ein Sparpreis.

Habe mir ein solches Ticket geholt.

Allerdings fehlt die Angabe auf dem Ticket ob die Benutzung der Lounge ("normale Lounge" nicht die Premium) mit includiert ist oder nicht.

Du benötigst einen Zugang durch Status (Gold oder Platinum oder verfügbaren Kontingent als Silber).
Über ein dazu notwendiges Fernverkehrstiket verfügst Du.

Gibts da vielleicht hier Erfahrungswerte oder Bestimmungen die ich noch nicht gefunden hab?

Bei Freifahrt Flex: Zugang Premium ohne Status
Bei zuggebundener Freifahrt: Zugang wie mit einem Sparpreis

antworten

Danke :-)

antworten

Ich habe zwar keine Erfahrungswerte, aber von der Logik her, gehe ich davon aus, dass das Ticket alleine nicht zum Zugang zur Lounge berechtigt.

Laut Zugangsbedingungen zur Lounge braucht es BahnBonus Status plus Fernverkehrsticket zum Zugang (bei silber dann nur ein paar Mal im Jahr, ab gold unlimitiert), eine BC100 1. Klasse oder ein tagesaktuelles Flexpreis-Ticket 1. Klasse. Dieses Prämien-Ticket ist nichts davon, laut den Bedingungen des Prämientickets gilt hier ja sogar ausdrücklich eine Zugbindung.

In Verbindung mit einem Status ist es aber natürlich eine Fernverkehrsfahrkarte und kann so den Zutritt ermöglichen.

antworten

Immerhin war eine kostenlose Reservierung mit dabei....ist ja auch schön....

antworten

Laut Zugangsbedingungen zur Lounge braucht es BahnBonus Status plus Fernverkehrsticket zum Zugang (bei silber dann nur ein paar Mal im Jahr, ab gold unlimitiert), eine BC100 1. Klasse oder ein tagesaktuelles Flexpreis-Ticket 1. Klasse. Dieses Prämien-Ticket ist nichts davon, laut den Bedingungen des Prämientickets gilt hier ja sogar ausdrücklich eine Zugbindung.

Ich habe da eine andere Argumentationsgrundlage. Auf den 1.-Klasse-Fahrkarten der Tarife Sparpreis und Super Sparpreis steht oben drauf: „Ihre Fahrkarte berechtigt nicht zur Nutzung der DB Lounge“. Bei der Freifahrt 1. Klasse für 1500 Punkte ist dieser Hinweis NICHT vorhanden.
Wie so oft wird es mal wieder davon abhängen, wie das Personal vor Ort die Situation beurteilt.

By the way:
Bei der Tageskarte Samstag 1. Klasse für 3000 Punkte ist das übrigens unmissverständlich geregelt: „Die Prämie gilt als Zugangsberechtigung für die DB Lounge, inkl. Premiumbereich“.

Gruß, Ludo

antworten

Genau so seh ich das auch.....
allerdings hab ich auch keinen Bock mich auf ne Diskussion mit dem Loungepersonal einzulassen und den Zugang von der Tageslaune der Mitarbeiter abhängig zu machen.

Am Ende muss noch der Vorstand über den Zutritt entscheiden ;-)

Es läuft auf Le Crobag aus.... *seufz

antworten

Was nutzt das Argument, wenn es anders explizit in den Bedingungen steht?

[image]

Auch vor der Bestellung wird es beim Ticket angezeigt:

[image]

Der Einlass in der Lounge wird trotz aller "Argumente" scheitern.

antworten

Was nutzt das Argument, wenn es anders explizit in den Bedingungen steht?

Auch vor der Bestellung wird es beim Ticket angezeigt:

Der Einlass in der Lounge wird trotz aller "Argumente" scheitern.

Alles klar, vielen Dank für die Veranschaulichung! Dann ist die Frage ja jetzt zweifelsfrei beantwortet. Wieder was gelernt :-).
Ungünstig nur, dass man die Info nicht nach erfolgter Buchung noch sehen kann. Vielleicht ist das Thema Lounge zum Buchungszeitpunkt irrelevant und stellt sich erst kurz vor der Reise. Ein Hinweis auf der Fahrkarte analog zu SP und SSP wäre sinnvoll.

Gruß, Ludo

antworten

Alles klar, vielen Dank für die Veranschaulichung! Dann ist die Frage ja jetzt zweifelsfrei beantwortet. Wieder was gelernt :-).
Ungünstig nur, dass man die Info nicht nach erfolgter Buchung noch sehen kann.

Man kann doch auch nach erfolgter Buchung die Prämienbedingungen noch aufrufen und nachlesen. Das Ausgangsproblem war:

Konkret gehts um besagte Prämie für 1500 Punkte einfache Fahrt.
[...]
Allerdings fehlt die Angabe auf dem Ticket ob die Benutzung der Lounge [...] includiert ist ...
Gibts da vielleicht hier Erfahrungswerte oder Bestimmungen die ich noch nicht gefunden hab?

Der TE hat offenbar die Bedingungen zur Prämie nicht gefunden. Dazu muss man die Prämie noch einmal aufrufen, also eine Buchung simulieren. Das ist vielleicht nicht optimal, aber ich habe 2 Minuten gebraucht um die Regelungen auf bahn.de zu finden.

Wie von Anderen hier schon geschrieben wurde, lässt sich das aber auch aus den Zugangsregeln der Lounge ableiten, die bei einem 1. Klasse Ticket ausdrücklich den Tarif Flexpreis verlangen. Bei Bonusprämien kommt da nur das Upgrade 1. Klasse in Verbindung mit einem Flexpreisticket 2. Klasse infrage und die Freifahrt Flex.

antworten

Alles klar, vielen Dank für die Veranschaulichung! Dann ist die Frage ja jetzt zweifelsfrei beantwortet. Wieder was gelernt :-).
Ungünstig nur, dass man die Info nicht nach erfolgter Buchung noch sehen kann.

Man kann doch auch nach erfolgter Buchung die Prämienbedingungen noch aufrufen und nachlesen. Das Ausgangsproblem war:

Konkret gehts um besagte Prämie für 1500 Punkte einfache Fahrt.
[...]
Allerdings fehlt die Angabe auf dem Ticket ob die Benutzung der Lounge [...] includiert ist ...
Gibts da vielleicht hier Erfahrungswerte oder Bestimmungen die ich noch nicht gefunden hab?

Der TE hat offenbar die Bedingungen zur Prämie nicht gefunden. Dazu muss man die Prämie noch einmal aufrufen, also eine Buchung simulieren. Das ist vielleicht nicht optimal, aber ich habe 2 Minuten gebraucht um die Regelungen auf bahn.de zu finden.

Wenn man auf diese Idee kommt, ist das schnell machbar, keine Frage. Allerdings kam weder mir noch dem TE vorab diese Idee.

Wie von Anderen hier schon geschrieben wurde, lässt sich das aber auch aus den Zugangsregeln der Lounge ableiten, die bei einem 1. Klasse Ticket ausdrücklich den Tarif Flexpreis verlangen. Bei Bonusprämien kommt da nur das Upgrade 1. Klasse in Verbindung mit einem Flexpreisticket 2. Klasse infrage und die Freifahrt Flex.

…und die bereits erwähnte Tageskarte Samstag 1. Klasse.

Gruß, Ludo

antworten

Laut Zugangsbedingungen zur Lounge braucht es BahnBonus Status plus Fernverkehrsticket zum Zugang (bei silber dann nur ein paar Mal im Jahr, ab gold unlimitiert), eine BC100 1. Klasse oder ein tagesaktuelles Flexpreis-Ticket 1. Klasse. Dieses Prämien-Ticket ist nichts davon, laut den Bedingungen des Prämientickets gilt hier ja sogar ausdrücklich eine Zugbindung.

Ich habe da eine andere Argumentationsgrundlage. Auf den 1.-Klasse-Fahrkarten der Tarife Sparpreis und Super Sparpreis steht oben drauf: „Ihre Fahrkarte berechtigt nicht zur Nutzung der DB Lounge“. Bei der Freifahrt 1. Klasse für 1500 Punkte ist dieser Hinweis NICHT vorhanden.
Wie so oft wird es mal wieder davon abhängen, wie das Personal vor Ort die Situation beurteilt.

Im Boardrestaurant hast du wohl auch eine Cola-Flatrate im 1. Klasse Ticket inklusive, weil es nicht aufm Ticket steht, dass du keine hast? Und mit einem 2. Klasse Ticket darfst du auch 1. Klasse fahren, weil auf dem Ticket nicht steht, dass du das nicht darfst?

Ich halte das für ein etwas schwaches Argument, dass auf dem Ticket etwas nicht ausgeschlossen ist...

Schöne Grüße
ICE920

antworten

Huhu.

Im Boardrestaurant hast du wohl auch eine Cola-Flatrate im 1. Klasse Ticket inklusive, weil es nicht aufm Ticket steht, dass du keine hast?

Das wär's! Da würde sogar ich mal ein Ticket für die 1 kaufen.

Schöne Grüße von jörg

--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)

antworten

Ich habe da eine andere Argumentationsgrundlage. Auf den 1.-Klasse-Fahrkarten der Tarife Sparpreis und Super Sparpreis steht oben drauf: „Ihre Fahrkarte berechtigt nicht zur Nutzung der DB Lounge“. Bei der Freifahrt 1. Klasse für 1500 Punkte ist dieser Hinweis NICHT vorhanden.

Das ist deshalb schon so, weil der Satz so absolut gar nicht stimmt. Mit dem entsprechenden BahnBonus - Status ist er der Fahrschein sehr wohl zum Besuch der DB Lounge gültig, zumindest bei 'Silber' ist eine solche oder mindestens gleichwertige Fahrkarte dafür sogar notwendig.

Ansonsten stimme ich 'ICE920' völlig zu. Wenn man auf die Fahrkarte alles drauf schreiben wollte, was bei der entasprechenden Fahrkarte gültig oder auch nicht gültig ist, würde man nur 2 Seiten Online - Tickets ausgeben können. Okay, 'n bißchen übertrieben vielleicht ... :-)

PS. Warum die Leute so fürchterlich scharf drauf sind, unbedingt in die DB Lounge zu kommen, ist MIR ohnehin schleierhaft. Wenn das möglich wäre, würde ich meine beim 'Silber' - Modus inkludierten 8 Tagespässe gerne verschenken. Genutzt habe ich in den vergangenen Jahren keinen einzigen Pass.

antworten

Ich habe da eine andere Argumentationsgrundlage. Auf den 1.-Klasse-Fahrkarten der Tarife Sparpreis und Super Sparpreis steht oben drauf: „Ihre Fahrkarte berechtigt nicht zur Nutzung der DB Lounge“. Bei der Freifahrt 1. Klasse für 1500 Punkte ist dieser Hinweis NICHT vorhanden.

Das ist deshalb schon so, weil der Satz so absolut gar nicht stimmt. Mit dem entsprechenden BahnBonus - Status ist er der Fahrschein sehr wohl zum Besuch der DB Lounge gültig, zumindest bei 'Silber' ist eine solche oder mindestens gleichwertige Fahrkarte dafür sogar notwendig.

Der Satz stimmt durchaus. Der Fahrschein alleine berechtigt - im Gegensatz zu manch anderem 1.-Klasse-Fahrschein - nicht zum Besuch der Lounge. Entscheidend ist der Status. Dass man zusätzlich nachweisen muss, dass man tagesaktueller Kunde von DB Fernverkehr ist, ist ja nochmal eine andere Ebene.
Ich nehme an, dass die Mitarbeiter in der Lounge tagtäglich ein gutes Dutzend Zutritts-Diskussionen führen müssen. Daher ist der aufgedruckte Satz für die Mitarbeiter durchaus hilfreich. Bei der Bahnbonus-Prämie fehlt er wiederum, obwohl die Fahrkarte komplett analog zu SP/SSP 1. Klasse zu sehen ist.

Ansonsten stimme ich 'ICE920' völlig zu. Wenn man auf die Fahrkarte alles drauf schreiben wollte, was bei der entasprechenden Fahrkarte gültig oder auch nicht gültig ist, würde man nur 2 Seiten Online - Tickets ausgeben können. Okay, 'n bißchen übertrieben vielleicht ... :-)

PS. Warum die Leute so fürchterlich scharf drauf sind, unbedingt in die DB Lounge zu kommen, ist MIR ohnehin schleierhaft. Wenn das möglich wäre, würde ich meine beim 'Silber' - Modus inkludierten 8 Tagespässe gerne verschenken. Genutzt habe ich in den vergangenen Jahren keinen einzigen Pass.

Von „fürchterlich scharf“ kann ich hier nichts lesen. Es ist doch vollkommen legitim nachzufragen, ob das mit der vorliegenden Fahrkarte möglich ist und es - sofern es in diesem Fall zulässig gewesen wäre - auch zu nutzen. Die Vorzüge der Lounge stuft jeder unterschiedlich ein, das ist ja auch in Ordnung.

Gruß, Ludo

antworten

Der Satz stimmt durchaus. Der Fahrschein alleine berechtigt - im Gegensatz zu manch anderem 1.-Klasse-Fahrschein - nicht zum Besuch der Lounge. Entscheidend ist der Status. Dass man zusätzlich nachweisen muss, dass man tagesaktueller Kunde von DB Fernverkehr ist, ist ja nochmal eine andere Ebene.

Sorry, da bin ich nicht bei Dir. Wenn Dein Satz auf dem Fahrschein stehen würde, wäre das irreführend. Man könnte vermuten, das man mit diesem Fahrschein auf keinen Fall in die Lounge kommt. Das ist nachweislich falsch und würde erst recht zu Diskussionen führen !

Den Aufschrei gerade hier im Forum möchte ich nicht erleben. Da gibt es einige User, die da zu Handgreiflichkeiten neigen. Mal ganz abgesehen davon, das es dann Verweise zu Ausführungsbestimmungen, Teilnahmebeedingungern, Gesetzestexte etc. regnen würde.

(...) Es ist doch vollkommen legitim nachzufragen, ob das mit der vorliegenden Fahrkarte möglich ist und es - sofern es in diesem Fall zulässig gewesen wäre - auch zu nutzen.

Das es legitim ist, habe ich doch gar nicbt bestritten. Verstehen kann ICH es trotzdem nicht.

antworten

Sorry, da bin ich nicht bei Dir. Wenn Dein Satz auf dem Fahrschein stehen würde, wäre das irreführend. Man könnte vermuten, das man mit diesem Fahrschein auf keinen Fall in die Lounge kommt. Das ist nachweislich falsch und würde erst recht zu Diskussionen führen !

Nein, mit einem (Super-)Sparpreis 1. Klasse kommt man eben nicht in die Lounge. Loungezutrittberechtigend ist so oder so der Status (oder eben Tagespass).

--
Weg mit dem 4744!

antworten

Sorry, da bin ich nicht bei Dir. Wenn Dein Satz auf dem Fahrschein stehen würde, wäre das irreführend. Man könnte vermuten, das man mit diesem Fahrschein auf keinen Fall in die Lounge kommt. Das ist nachweislich falsch und würde erst recht zu Diskussionen führen !

Nein, mit einem (Super-)Sparpreis 1. Klasse kommt man eben nicht in die Lounge. Loungezutrittberechtigend ist so oder so der Status (oder eben Tagespass).

Ich bleibe bei meinem Beitrag.

Antwort der DB - Hotline vom 02.904.2023:

Ihr Silberstatus in Kombination mit einer Fernverkehrsfahrkarte inklusive Super-Sparpreis ermöglicht Ihnen den Zutritt zur DB Lounge.

Das man mindestens den Silber - Status UND (!!!) eine 1. Kl. - Fahrkarte haben muß, habe ich in meinem vorherigen Beitrag geschrieben.

antworten

Sorry, da bin ich nicht bei Dir. Wenn Dein Satz auf dem Fahrschein stehen würde, wäre das irreführend. Man könnte vermuten, das man mit diesem Fahrschein auf keinen Fall in die Lounge kommt. Das ist nachweislich falsch und würde erst recht zu Diskussionen führen !

Nein, mit einem (Super-)Sparpreis 1. Klasse kommt man eben nicht in die Lounge. Loungezutrittberechtigend ist so oder so der Status (oder eben Tagespass).

Ich bleibe bei meinem Beitrag.

Antwort der DB - Hotline vom 02.904.2023:

Ihr Silberstatus in Kombination mit einer Fernverkehrsfahrkarte inklusive Super-Sparpreis ermöglicht Ihnen den Zutritt zur DB Lounge.

Das man mindestens den Silber - Status UND (!!!) eine 1. Kl. - Fahrkarte haben muß, habe ich in meinem vorherigen Beitrag geschrieben.

Das ist sachlich falsch. Mindestens Silber-Status und 2.-Klasse-Fahrkarte.

Gruß, Ludo

antworten

Mindestens Silber-Status und 2.-Klasse-Fahrkarte.

In dem Punkt habe ich mich geirrt.

antworten

Sorry, da bin ich nicht bei Dir. Wenn Dein Satz auf dem Fahrschein stehen würde, wäre das irreführend. Man könnte vermuten, das man mit diesem Fahrschein auf keinen Fall in die Lounge kommt. Das ist nachweislich falsch und würde erst recht zu Diskussionen führen !

Nein, mit einem (Super-)Sparpreis 1. Klasse kommt man eben nicht in die Lounge. Loungezutrittberechtigend ist so oder so der Status (oder eben Tagespass).

Ich bleibe bei meinem Beitrag.

Antwort der DB - Hotline vom 02.904.2023:

Ihr Silberstatus in Kombination mit einer Fernverkehrsfahrkarte inklusive Super-Sparpreis ermöglicht Ihnen den Zutritt zur DB Lounge.

Das man mindestens den Silber - Status UND (!!!) eine 1. Kl. - Fahrkarte haben muß, habe ich in meinem vorherigen Beitrag geschrieben.

Das ist sachlich falsch. Mindestens Silber-Status und 2.-Klasse-Fahrkarte.

Das ist ungenau.
Eine "Fahrkarte, die zur tagesaktuellen Nutzung des Fernverkehrs der Deutschen Bahn berechtigt"
Oder genauer aus den Nutzungsbedingungen:

"Fernverkehrs-
fahrschein (ICE, IC / EC, 1. oder 2. Klasse, inkl.
Sparpreis, Super-Sparpreis, Zeitkarte im Fern-
verkehr, BahnBonus Prämienfahrschein, DB Jah-
resabonnement, DB Job-Ticket)"

Quelle: https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:54681983-bb7e-49bd-b71f-0b9c9eea5fe2/DB%20Lounge%...

antworten

Das ist ungenau.
Eine "Fahrkarte, die zur tagesaktuellen Nutzung des Fernverkehrs der Deutschen Bahn berechtigt"

Korinthenkacker-Modus an

Die Bedingunen sprechen von "Sie reisen am ersten Tag bzw. innerhalb der auf dem Fernverkehrsfahrschein bzw. auf der BahnCard 100 angegebenen Geltungsdauer."
Es reicht nicht, dass das Ticket an deinem Reisetag gültig ist, das Datum muss auch auf dem Ticket stehen. Damit hat man mit einem Streik-/Unwetter-/DB-Unlust-Ticket, das man später nutzt, keinen Anspruch auf Zutritt zur Lounge. Ich persönlich hatte damit nirgendwo Probleme, obwohl ich explizit darauf hingewiesen habe, dass ich an einem abweichenden Tag fahre. Aber ich habe schon davon gelesen, dass jemand in Berlin abgewiesen wurde, weil diese Bedingung nicht erfüllt war (wodurch ich diese Feinheit in den Bedingungen überhaupt bemerkt habe)

Korinthenkacker-Modus aus

antworten

Das man mindestens den Silber - Status UND (!!!) eine 1. Kl. - Fahrkarte haben muß, habe ich in meinem vorherigen Beitrag geschrieben.

Ist aber Quatsch. Du brauchst Gold- oder Platinstatus, wenn derselbe Eintrittsbegründend sein soll. Dazu reicht dann aber irgendeine DB-Fernverkehrsfahrkarte. Sprich: 1. Klasse muss es nicht sein, dafür reicht eine 1. Klasse-Nahverkehrsfahrkarte nicht.

Alternativ geht halt ein Tagespass (aus dem Bonusprogramm oder mit Silberstatus) plus Fernverkehrsfahrkarte...

--
Weg mit dem 4744!

antworten

... unser Forums - Besserwisser hat wieder zugeschkagen. :-)

Ist aber Quatsch. Du brauchst Gold- oder Platinstatus, wenn derselbe Eintrittsbegründend sein soll. Dazu reicht dann aber irgendeine DB-Fernverkehrsfahrkarte. Sprich: 1. Klasse muss es nicht sein, dafür reicht eine 1. Klasse-Nahverkehrsfahrkarte nicht.

Darum ging es doch in diesem Zusammenhang gar nicht. Ich wollte nicht den grundsätzlichen Zugang zur Lounge und die verschiedenen Möglichkeiten dazu erläutern (ausgerechnet ich ... :-) ), sondern lediglich ob der Zugang mit einer bestimmten Fahrkarte möglich ist oder nicht. Und das ist er, unter bestimmmten Voraussetzungen, also mindestens BahnBonus - Silberstatus und jaaaa, meinetwegen noch ausreichend Tagespässe, um es dann ganz genau zu sagen. Das es dann noch andere Möglichkeiten gibt um in die Lounge zu kommen, war doch völlig irrelevant.

Ein Aufdruck auf der Fahrkarte „Ihre Fahrkarte berechtigt nicht zur Nutzung der DB Lounge“ , wie vom User Ludo in einem vorherigen Beitrag vorgeschlagen, wäre so absolut formuliert falsch bzw. mindestens irreführend. DARUM ging es, um nichts anderes !

Alternativ geht halt ein Tagespass (aus dem Bonusprogramm oder mit Silberstatus) plus Fernverkehrsfahrkarte...

Das habe ich mit anderen Worten gesagt, außer der Tatsache, das es kein 1. Kl. - Fahrschein sein muß. Das war ein Fehler, den ich fälschlicherweise aus der Erinnerung mit dazu geschrieben habe. Ich bedauere das zutiefst und bin tief zerknirscht. Habe ich in einem anderen Beitrag aber auch schon deutlich kürzer geschrieben. Ach ja, und keine Fahrkarte, sondern meinetwegen ausdrücklich eine Fernverkehrsfahrkarte. ;-)

Speziell für Dich nochmal der Hinweis von der DB - Hotline, den ich ausdrücklich - speziell für Dich, weil ich sowas schon geahnt habe - mit dazu gegeben habe und der ich ausdrücklich mehr vertraue, als z.B. Dir:
Ihr Silberstatus in Kombination mit einer Fernverkehrsfahrkarte inklusive Super-Sparpreis ermöglicht Ihnen den Zutritt zur DB Lounge.

Damit ist in diesem Zusammenhang doch alles gesagt, oder ? Ich bin jetzt jedenfalls raus aus dieser blöden Diskussion. Ich hätte mich wie bisher besser hier raushalten sollen, weil ich eigentlich wußte, was für eine Diskussion da auf mich zukommt.

antworten

Da gibt es einige User, die da zu Handgreiflichkeiten neigen.

Ich empfehle dir mal etwas an die frische Luft zu gehen oder das Fenster wenigstens auf Kipp.

antworten

... um das Augenzwinkern deutlicher zu dokumentieren. Ich ging davon aus, das man es auch so merkt, das das nicht ganz ernst gemeint war.

Das Fenster mache ich derzeit nur zum kurzen Lüften auf. ;-) Ach ja, ich war heute auch schon draußen an der frischen Luft.

antworten

Noch mal was als Nachtrag.... mir geht es nicht darum das ich " so heiss" auf den Loungezugang bin.
Mir gehts darum, dass ich vieleicht noch mal auf die Toilette kann bzw um eine kurze Wartezeit zu überbrücken um nicht auf den Bahnsteig bzw auf dem Vorplatz vom Essener HBF zu stehen.

Bei einer Probebuchung heute sah ich das in der Tat der Loungezugang mit diesem expliziten Ticket nicht möglich ist.

Allerdings sah man das während der Buchung am Handy erst durch das Aufklappen des Reiters "Details".

Das war in der Buchung nicht auf Anhieb für mich sichtbar.

Mir gehts auch nicht um die Cola oder sonstwas... einfach nur nen "Lokusgang" und ein nicht ganz so hektisch Umfeld wäre der Grund.

Mir bricht auch kein Zacken aus der Krone wenn ich mir bei Ditsch & Co nen Kaffee hol.

Einfach die Art und Weise der Kommunikation auf dem Ticket ob der Loungezugang incl. ist wäre hilfreich.
An anderer Stelle ist die Bahn ja auch sehr genau in Dingen zu sagen was inkludiert ist und was nicht.

Trotzdem vielen Dank an alle hier für die Antworten. Man lernt halt bei Bahnens nicht aus und manchmal muss man halt ne zweite Probebuchung vornehmen um das Kleingedruckte im Untermenü zu finden.

Jetzt weiss ich Bescheid das der Zugang NICHT im Preis dabei ist, sehr wohl aber die kostenlose Reservierung.

Und das ist ja auch was. Aus BWLer-sicht würde ich sogar soweit gehen, dass eher der Loungezutritt bei Freifahrten zu gewähren ist, als die kostenlose Reservierung.

Aber darüber sollen sich die Jungs aus dem Tower mal Gedanken machen.

antworten

meiner Meinung nach sollte jedes zuggebundenes Ticket einen garantierten Sitzplatz (d.h. eine Inklusivreservierung) beinhalten.

Und das sage ich als BC100F Kunde.

antworten

meiner Meinung nach sollte jedes zuggebundenes Ticket einen garantierten Sitzplatz (d.h. eine Inklusivreservierung) beinhalten.

Dann sitzen in vollen Zügen alle die billige Spartickets gekauft haben und diejenigen die flexibel unterwegs sind zahlen mehr und stehen. Blöde Vorstellung, zumal die Deutsche Bahn 60% ihres Ticketumsatzes mit flexiblen Tickets (BC 100, Flexpreis, Zeitkarten) macht.

Besser wäre, wer sitzen will, der kann (kostenpflichtig) reservieren. Das ist fairer.

antworten

es dürfen nur eine begrenzte Menge an günstigen Sparpreisen verkauft werden. Für
mich ist planmäßig zu stehen im Fernverkehr keine Lösung.
Inklusivreservierungen bei 1. Klasse Sparpreisen
gab es ja schon, meiner Erinnerung nach ohne große Nachteile.

antworten

es dürfen nur eine begrenzte Menge an günstigen Sparpreisen verkauft werden. Für
mich ist planmäßig zu stehen im Fernverkehr keine Lösung.

Dann reserviere dir einen Sitzplatz.

Unverständlich, wieso bei teureren Tickets (Flexpreis) im Gegensatz zu günstigeren Tickets keine Reservierung inklusive sein soll. Wohin eine kostenlose Inklusivreservierung bei allen Tickets (?) führte, hat man vor ca. 15 Jahren gesehen.

antworten

Unverständlich, wieso bei teureren Tickets (Flexpreis) im Gegensatz zu günstigeren Tickets keine Reservierung inklusive sein soll.

Ist sie doch. Dabei muss der Zug nicht mal genutzt werden und umreservieren geht auch nicht. Logisch!

Wohin eine kostenlose Inklusivreservierung bei allen Tickets (?) führte, hat man vor ca. 15 Jahren gesehen.

Wozu?

antworten

es dürfen nur eine begrenzte Menge an günstigen Sparpreisen verkauft werden. Für
mich ist planmäßig zu stehen im Fernverkehr keine Lösung.

Dann reserviere dir einen Sitzplatz.

Unverständlich, wieso bei teureren Tickets (Flexpreis) im Gegensatz zu günstigeren Tickets keine Reservierung inklusive sein soll.

Warum bucht man nicht, wenn man im ICE 0815 einen Sitzplatz sicher haben will, nicht einen Sparpreis für diesen Zug?

Im übrigen ist ein BC50-Flexticket auf vielen relevanten Strecken billiger als ein Sprapreis mit BC25

antworten

Mit dem zweiten Satz hast du eine mögliche Antwort auf die Frage doch schon gegeben.

antworten

Wenn ich ein Quartal im Voraus für 20€ mit BC Rabatt einen Standard-Sparpreis kriege (wollte zur Abwechslung mal was stornierbares haben), mit dem ich hunderte von Kilometern reisen kann, dann wüsste ich auch nicht, wie da der Flexpreis das toppen könnte. Und da gibt es sicher viele schöne Strecken, die definitiv nicht irrelevant sind.

Und nein, ich hab da gleich das mit der Reservierung sein lassen.

--
Mit freundlichen Grüßen
*Möwengeräusche*

Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

antworten

RSS-Feed dieser Diskussion

ICE-Treff

? zur Prämie Freifahrt 1 Klasse (1500 Punkte) (Allgemeines Forum)

Zugang wie mit einem Sparpreis

Zugang wie mit einem Sparpreis

? zur Prämie Freifahrt 1 Klasse (1500 Punkte)

? zur Prämie Freifahrt 1 Klasse (1500 Punkte)

Argumentation für Zutrittsberechtigung

Argumentation für Zutrittsberechtigung

Argumentation für Zutrittsberechtigung

Argumentation für Zutrittsberechtigung

Argumentation für Zutrittsberechtigung

Argumentation für Zutrittsberechtigung

Argumentation für Zutrittsberechtigung

Grandios!

Völlig zu Recht ...

Völlig zu Recht ...

Völlig zu Recht ...

Völlig zu Recht ...

Völlig zu Recht ...

Völlig zu Recht ...

Stimmt !

Völlig zu Recht ...

Völlig zu Recht ...

Völlig zu Recht ...

Kein Quatsch ...

:-/

Ich hätte vielleicht ein Smiley dazu setzen sollen ...

Nachtrag auf all die Antworten

OT! M.M.n. sollte ein zuggebundenes Ticket eine Inklusivres…

OT! M.M.n. sollte ein zuggebundenes Ticket eine Inklusivres…

OT! M.M.n. sollte ein zuggebundenes Ticket eine Inklusivres…

OT! M.M.n. sollte ein zuggebundenes Ticket eine Inklusivres…

OT! M.M.n. sollte ein zuggebundenes Ticket eine Inklusivres…

OT! M.M.n. sollte ein zuggebundenes Ticket eine Inklusivres…

OT! M.M.n. sollte ein zuggebundenes Ticket eine Inklusivres…

Hamburg - München ist nicht relevant?