Von Frankfurt mit dem Regionalverkehr (mit Deutschlandticket, alternativ mit dem ICE bis Offenburg) nach Kehl, von dort aus mit dem E-Bike über den Rhein nach Straßburg.

Allerdings werden im deutschen Regionalverkehr keine E-Bikes befördert, da diese als Kraftfahrzeuge gelten. Ist ja quasi ein elektrisch betriebenes Mofa.

Da du eine Eindeutigkeit der Begriffe suggerierst, die mindestens in der Alltagssprache nicht gegeben ist: Zum Beispiel die BB der DB erlauben „Fahrräder mit Elektromotor (bis 250 Watt), deren Hilfsantrieb das Treten erleichtert (Pedelecs)“.

Richtig - wie die BB schreiben: Pedelecs, also Fahrräder, die das treten per Elektromotor unterstützen, aber nicht - wie ein Mofa oder E-Bike - selbstständig fahren können.

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Weg mit dem 4744!

Tariflich wird das aber nur mit Interrail gehen.

Huch, seit wann sind mit Interrail in Frankreich Fahrradstellplätze buchbar?

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Weg mit dem 4744!

Bedeutet dies, dass für die TGV/ICE Strecke von Frankfurt über Paris nach Hendaye die Mitnahme von Pedelecs nicht möglich ist?

Weder die ICE noch die TGV Frankfurt - Paris nehmen Fahrräder mit (die Meteo in Paris übrigens auch nicht, den Bahnhofswechsel müsstet ihr also eh per Fahrrad machen).

Aus meiner Sicht ist die von Ludo vorgeschlagene Variante (mit einem Fahrrad-befördernden Rhin-Rhône-TGV, das löst auch das Parisproblem) schon sinnvoll, Hendaye - Bilbao fährt eben Euskotren (die baskische Schmalspurbahn), die nehmen mW Fahrräder mit.

Eine interessante Alternative dürfte auch der durchgehende TGV Strasbourg - Bordeaux sein. Der 14 Uhr - Zug verkehrt täglich und nimmt auch Fahrräder mit. Aus meiner Sicht dürfte das die komfortabelste Lösung sein. Im Sommer gibt es zusätzlich noch den 6 Uhr - Zug, der jedoch zur Osterzeit vermutlich nicht verkehren wird.
Somit würde sich Bordeaux auch als Übernachtungsort anbieten; ab dort dürfte es easy-going sein, per Zug und Fahrrad nach Bilbao zu kommen (z.B. mit einem der direkten TGVs nach Hendaye).

Gruß, Ludo

Hallo freeman1961,

In Zeiten, in denen schon die Deutsche Bahn ihren Fahrplan und das Rollmaterial willkürlich und kurzfristig ändert, empfiehlt es sich m.E. leider nicht, ein solches Unterfangen anzugehen.

Wäre es ggf. eine Lösung mit der Bahn nach Bilbao zu fahren und sich dort Räder für die Radtour auszuleihen?

Ich denke dem User „freeman“ wird schon bewusst sein, dass diese Option besteht, sich jedoch aus einem bestimmten Grund dagegen entschieden haben, daher auch die Anfrage hier.
(OT: Ich stimme dir insofern zu, als dass ich mir hierzulande ein unkompliziertes „Bike Rental“ wünschen würde, sowas wie Europcar oder Sixt für Fahrräder. So könnte man z.B. in Köln ein Rad leihen, am Rhein bis Mainz fahren und dieses dann dort wieder abgeben. Dadurch könnte man vieles an Fahrradmitnahme in Zügen vermeiden.)

Ich würde von dem „Unterfangen“ jedoch nicht abraten. Ich würde ganz früh morgens in Frankfurt losfahren (auch mit NV gut machbar, die Riedbahn-Sperrung dürfte dann ja auch Geschichte sein) und einen sehr großzügigen Zeitpuffer in Straßburg einplanen, um auf jeden Fall den 14 Uhr - TGV nach Bordeaux zu erreichen. Wenn was schief geht, muss man somit nicht gleich nervös werden. Ich habe auch bisher nicht gehört, dass die Schweiz-ICEs oftmals kurzfristig durch ein anderes Fahrzeug ersetzt werden; allenfalls vielleicht 12-teiliger statt 13-teiliger ICE 4, was für die Fahrradmitnahme aber egal ist.
Von daher: So pessimistisch würde ich an die Aktion nicht rangehen.

Gruß, Ludo