Es kommt in der Saison wohl regelmäßig zu "französischen Zuständen", d.h. alle Züge ausreserviert an einem Tag. Die Meldungen könnten (müssen aber nicht) also arichtig sein.
Zudem sind wohl wegen der Anschlussverlust-Problematik auch noch ein paar Plätze nicht reservierbar.

Hallo,
ich habe spaßeshalber das bei SNCB/NMBS probiert und dort erscheint aktuell diese Meldung, die bezieht sich zwar nur auf ICEs zwischen Deutschland und Belgien, aber vielleicht ist das auch in deinem Fall der gleiche Grund.

In Flensburg finden Grenzkontrollen statt. Bitte halten Sie Ihren Reisepass oder Personalausweis bereit.

Es ist ja EM-Finalwochenende und kommt vielleicht noch ein neuer Fahrpöan und sind die Züge bisher gesperrt, weil Flensburg als Halt kommt?

Manchmal klappt es bei DSB auf dessen SNCB-basierten System: https://travel.b-europe.com/dsb-rail/dk/reservation-only#TravelWish, diesmal aber leider nicht. Jedenfalls letzen Jahr war es so, dass nicht alle Plätze tatsächlich verkauft wurden, damit es noch einen Buffer gab, wenn ein Wagen wegen fehlender Klimaanlage o.ä. abgesperrt wird, oder wenn mal die ganze IC1+Lok durch 3 dänische Gumminasen ersetzt werden müssen. Beides kommt leider oft noch vor, insbesondere in den Sommermonaten, wo es mit demselben Waggonpark 7 statt 5 tägliche Leistungen erbracht werden (sollen). Übrigens sind die Züge voller Interrailer mit einzelnen Sitzplatzreservierungen, welches vielleicht die Entlastungsprognose stört.

Als Alternativ empfehle ich die Fahrt über Fredericia und Flensburg. Abfahrt eine halbe Stunde früher in Kopenhagen, Ankunft dann etwa 15 Minuten später in Hamburg. Dafür bekommt man eine angenehmere Fahrt mit modernerem Rollmaterial, besserer Klimatisierung und geringem Auslastung. Ich schätze selbst mit den Umsteigen (wo in Richtung Süd bei Verspätung gerne ein Paar Minuten abgewartet wird) ist diese Verbindung zuverlässiger als die ECs.

MfG
Thomas aus Dänemark

Danke erstmal für alle Antworten. Ich war unterdessen auch im RZ, dort war man sehr sehr freundlich und bemüht, ist aber zum gleichen Ergebnis gekommen. Keine Reservierung bei irgendeinem Zug mehr möglich.
Man wies mich dann darauf hin, dass 10 Plätze (Expressreservierung?) zurückgehalten werden und erst kurz vor Abfahrt in Kopenhagen verkauft werden.

Allerdings waren auf einmal heute morgen dann wieder einzelne Plätze verfügbar, sodass ich eine Reservierung buchen konnte. Waren das stornierte Reservierungen oder ein neuerliches/vorzeitiges Kontigent?

Ich berichte mal zur Auslastung des Zuges - allerdings ist das alles nicht förderlich für das System Eisenbahn

Nun noch ein finaler Bericht von der EC-Fahrt am Samstag. Ich hatte den EC 393 genommen, der pünktlich in Kopenhagen abfuhr und auch pünktlich in Hamburg ankam - sehr gut.

Der Zug war ab Kopenhagen gut gefüllt, aber es gab noch freie Plätze in beiden Klassen. In Kolding aber wurde er für die grenzüberschreitende Strecke bis Hamburg richtig voll - ausreserviert könnte daher in der zweiten Klasse gut hinkommen und die am Donenrstag noch buchbaren Plätze könnten in der Tat Restkontigente von stornierten Reservierungen oder Expressreservierungen gewesen sein.

Merkwürdigerweise waren allerdings in der ersten Klasse noch reichlich Plätze frei - und auch diese war ja nicht mehr resrevierbar. Das wiederrum spricht eher für einen Bug im Buchungssystem. Ausreserviert waren die Plätze gemäß Anzeigen definitiv nicht.
Reservierungen wurden während der gesamten Fahrt wie auch Fahrkarten nicht kontrolliert. Ob allerdings im Hintergrund z.B. auf dem Tablet die besetzten Plätze abgeglichen wurden und so Fahrgäste ohne Reservierung erkannt worden wären, kann ich nicht sicher sagen.

Bezüglich Komfort und Bequemlichkeit der Züge gib ich den Kommentatoren absolut recht. Der Zug wirkte recht abgenutzt, die nicht-IC mod Sitze (alte Bpmz Sitze) waren ohne jeglichen Komfort. Die alternative Umsteigeverbindung ist daher wie schon hier geschrieben als angenehmer einzustufen.

Viele Grüße
IC Königssee