Die tarifliche Gleichstellung gilt in der Regel innerhalb einer Stadt oder Teilen davon, aber nicht im gesamten S-Bahn-Netz

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Im Volk, da ist sie sehr beliebt, unsere Eisenbahn,
Doch dort, wo's keine Schienen gibt, da hält sie selten an.

(EAV: Es fährt kein Zug)

Würde ein FV-Ticket Berlin—>München, nach Ankunft noch in der S-Bahn bis Wolfratshausen gelten?

Nein.
Wolfratshausen liegt außerhalb des Bereichs "München+City" und ist auch nicht tariflich gleichgestellt.

Was genau hat es mit der tariflichen Gleichstellung auf sich? Müsste diese in diesem Fall nicht zur Geltung kommen?

Die tG kommt für die Stationen zur Geltung, für welche die DB das so bestimmt hat. Die tG ergibt sich nicht zwingend aus einer übergeordneten Rechtsnorm, sie ähnelt eher einer freiwilligen Leistung. Bedingt durch "+City" hat die Relevanz der tG ohnehin stark abgenommen.

Wolfratshausen gehört nicht zu den Stationen, für welche eine tG mit München Hbf definiert wurde. Für Wolfratshausen gilt "wer nach W möchte, möge sich bitte ein Ticket nach W kaufen".

Ich bin was dieses Thema angeht leider Laie. Wo finde ich diese Tabelle?

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mit meiner Ansicht der Mindermeinung angehöre und/oder es nun User gibt, die sich auf die Füße getreten fühlen: ich empfinde es als unhöflich, wenn man andere um Dokumente/Links ersucht, die man mit wenigen Klicks selbst ergoogeln könnte.

Ich ging davon aus, dass es darunter fällt da Wolfratshausen zum Münchner S-Bahn Netz gehört.

Bei der tG ging/geht es eher darum, dass Tarife für ein Bahnunternehmen und die Reisenden einfacher werden --> weil es nichts bringt, aber viel Aufwand verursacht, wenn nah beieinanderliegende S-Bahn-Stationen im FV unterschiedliche Tarifpunkte wären.

Mit Netzen hat das eher weniger zu tun. Je größer solch ein Netz ist, desto eher ist es nachvollziehbar, wenn das Bahnunternehmen für eine längere Strecke mehr verlangt als für eine kürzere. Besonders deutlich wird das bei der sehr großen West-Ost-Ausdehnung des S-Bahn-Netzes Rhein-Neckar. Hier muss man wohl nicht ausführlich begründen, warum die Weiterfahrt ab Mannheim mit einem FV-Ticket wie z.B. Hamburg-Mannheim nach Homburg oder Osterburken nicht im FV-Preis enthalten ist - ganz egal, ob es sich für die letzten Km um eine S-Bahn handelt.

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Die 1. Klasse im SÜWEX gefällt mir. Aber warum ist die einzige Tür, die dorthin führt (und nicht in den 2. Klasse-Bereich) nicht deutlicher gekennzeichnet?

- kein Text -

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"Diese Preise sorgen dafür, daß die Bahn an anderer Stelle immer mehr rationalisieren und einsparen wird. Nicht oben in den Höhenluftbüros, nein, unten an der Basis auf dem Bahnsteig oder im Zug. Am Fahrkartenschalter. Bei den Ansagen." ~ Alibizugpaar