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Hallo zusammen,

ich erinnere mich, dass vor Jahren hier verkündet wurde, dass man auf oebb.at nun auch einen Zwischenhalt angeben kann. Wo geht das genau? Auch nach langem Suchen finde die Einstellung nicht.

Alternativ würde es mir auch helfen, den Railjet abwählen zu können.

Interessanterweise wird mir unter https://fahrplan.oebb.at eine Verbindung ausgegeben, die ich will - und zwar ohne Via und ohne Verkehrsmittelwahl. Klicke ich aber dann auf "Tickets und Preise", werde ich in den ÖBB-Shop umgeleitet und dort ist dann nur eine spätere Verbindung mit gleicher Ankunftszeit auswählbar, für die es allerdings keine Sparschiene mehr gibt.

Grüße vom
Pröter

Man kann auf "via hinzufügen" klicken. Dann erscheint ein neues Feld wo man den Zwischenhalt eingeben kann. Eine "richtige" Verkehrsmittelwahl gibt es jedoch nicht, man kann unter dem "Zahnrad" ein paar Einstellungen setzen (nur NV, nur direkt, Umsteigezeit erhöhen, Radmitnahme, Bus etc. abwählen).

Falls sich mit der ÖBB Verbindungssuche die gewünschte Verbindung nicht erzeugen lässt, gibt es noch den Workaround über bahn.de zu suchen und die Weiterleitung auf international-bahn zu nutzen. Dann hat man theoretisch alle Auswahlmöglichkeiten von bahn.de zur Verfügung. Das ganze geht natürlich nur bei Verbindungen, die bahn.de nicht selbst bepreist.

Man kann auf "via hinzufügen" klicken. Dann erscheint ein neues Feld wo man den Zwischenhalt eingeben kann.

OK, das geht nur ganz am Anfang, nicht später bei der Konfiguration. Daher hab ich's übersehen. vielen dank

In der App konnte ich aber die einzelnen Verkehrsmittel sehr wohl abwählen…

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

Falls sich mit der ÖBB Verbindungssuche die gewünschte Verbindung nicht erzeugen lässt, gibt es noch den Workaround über bahn.de zu suchen und die Weiterleitung auf international-bahn zu nutzen.

Das funkt aber erfahrungsgemäß nur dann, wenn es das Ticket auch bei ÖBB zu kaufen gibt, sonst weiß international-bahn.de leider meist auch keinen Rat. Schade, denn oebb.at hat leider tatsächlich jede Menge Lücken (und ich kritisier diese missratene Seite ja regelmäßig, aber scheinbar ist meine Kritik den ÖBB egal!? ;-)).

Ich hab mal kurz mir das selbst angeschaut im Webinterface:

Unter "Weitere Einstellungen" scrollt man etwas runter und kann dann alle Verkehrsarten zu- oder abwählen. Es sind bis zu 3 Via-Halte verfügbar unter dem Punkt "Via-Halte".

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

Also am Laptop kann man nur ein via auswählen (außer ich bin zu dumm dazu?).

Und man kann nur auswählen entweder alle oder "nur Regionalzüge" (was unbrauchbar ist, denn wer plant schon ne Reise nur mit Regionalzügen?). Wenn ich z.B. von Amstetten nach Wien fahren möchte, und dabei mit CJX von Amstetten nach St.Pölten, und weiter mit ICE nach Wien, dann ... Höchst mühsam ...

P.S.: Hast Du ´s auch mal ausprobiert, so ein Ticket konkret zu buchen?

Ich persönlich wüsste nicht, wozu man bei der Ticketbuchung nur bestimmte Zuggattungen haben wollte. Immerhin gibt es nur bei Angeboten wie dem Einfach-Raus-Ticket oder den Freizeittickets der Länder die Einschränkung auf den Nahverkehr. Mit erschließt es sich nicht ganz, wieso man eine Fahrkarte für bestimmte Verkehrsmittel mit mehr als einem Via buchen will.

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

Die Eingabemöglichkeit von bis zu 3 Vias auf der Website der ÖBB ist mir bekannt. Das "Problem" für mich war nur, dass es für so beauskunftete Verbindungen keine Sparschienen zu kaufen gab. Ist dem nicht so?

Stimmt, Scotty und die ÖBB App sind grundsätzlich 2 verschiedene Dinge. Vielleicht ist das dann eben auch Absicht? Der Sinn der Sparschienen ist ja offensichtlich günstige Verbindungen von A nach B zu schaffen. Vias sind da wohl kein Teil, was ich für ziemlich verständlich halte. Wenn man mehrere Vias will, wird man hakt den Normalpreis zahlen oder eben stückeln. Die Vias werden ja in der Regel gewählt, um einen Zwischenaufenthalt zu kriegen.

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

Man merkt halt sehr, dass du nicht regelmäßig auf die Buchung von DB-Sparpreisen angewiesen bist ;-)

Allerdings habe ich auch mal in Deutschland gelebt und da habe ich sehr wohl die Sparpreise gebucht. Anderseits brauchte ich da auch keine Vias. Bevor ich das Klimaticket nutzte, habe ich als Pendler halt die Sparpreise der ČD genutzt. Und da brauchte ich ebenso kein Via.

In Österreich erhält man zu einem Preis von 66€ eine VorteilsCard in die Hand gedrückt, mit dem der ÖBB-Tarif, der preismäßig ungefähr beim C-Tarif der DB liegt, zum halben Preis genutzt werden kann.

eine Standard-Fahrkarte von Wien nach Bregenz, mit der man eben auch im RJX fahren kann, kostet 80,40€. Mit VorteilsCard eben die Hälfte.

Altmann hat‘s nebenbei generell eher ungünstig: für Amstetten - Wien kriegt man ohne VorteilsCard keine Fahrkarte zum ÖBB-Tarif ausgestellt, da auch für Fernzüge grundsätzlich der Verbundstarif Anwendung findet. Nur weil er weiter raus fährt, kann er da was anderes erhalten.

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

Altmann hat‘s nebenbei generell eher ungünstig: für Amstetten - Wien kriegt man ohne VorteilsCard keine Fahrkarte zum ÖBB-Tarif ausgestellt, da auch für Fernzüge grundsätzlich der Verbundstarif Anwendung findet. Nur weil er weiter raus fährt, kann er da was anderes erhalten.

Ähm. Also Sparschiene gibt ´s natürlich trotzdem. Und wieso es ein Nachteil ist, günstigere Verbundstickets zu erhalten (als den höheren Standardpreis) hab ich auch noch nicht ganz verstanden.

Hier mal ein konkretes Beispiel aus meinem "Alltag" (okay, etwas übertrieben - aber sowas buch ich halt doch öfters):

Ich komm irgendwann am Flughafen Wien an, und möcht nach Amstetten. Und zwar zum (logisch) billigsten Preis (also scheidet Vollpreis aus).

- Wenn Du nun auf dieser tollen schlauen ÖBB-HP "von Flughafen nach Amstetten" eingibst und nach Preis sortierst, bekommt Du Tickets ab € 14,90 angezeigt (was das Ticket 1. Klasse kostet, verrät die schöne bunte Seite erst mal gar nicht).

- Würdest Du in Wien stückeln, kämst Du zumindest schon mal um ein paar Cent billiger (sollte die HP nicht die billigste Variante zeigen?).

- Wenn Du "via Wien Rennweg" eingibst, bekommst Du Tickets ab € 9,90 (wer diesen Trick nicht kennt, glaubt, € 14,90 wäre der Mindestpreis).

- Nun. Ich mach ´s so: Buch nen späteren Zug (weil man ja nie weiß, ob der Flieger pünktlich ist) via Wien Rennweg und zahl € 19,90 für die First. Da ´s in der S-Bahn keine Zugbindung gibt, steig ich einfach nach Landung des Fliegers in die nächste S-Bahn und fahr nach Wien Meidling. Dort setz ich mich in die Lounge und wart auf meinen gebuchten Zug (bequemer als am Airport). Freilich - das ist nur was für Insider, denn der Laie wird ´s nie schaffen / wissen, wie man sowas bucht (denn wenn man z.B. eine Stunde Aufenthalt in Meidling eingibt - dazu bräuchte man erstens 2 vias und zweitens gibt ´s bei nem Aufenthalt von einer Stunde keine Sparschiene-Tickets) ...

Kundenfreundlich? Selbsterklärend?

Hier mal ein konkretes Beispiel aus meinem "Alltag" (okay, etwas übertrieben - aber sowas buch ich halt doch öfters):

Ich komm irgendwann am Flughafen Wien an, und möcht nach Amstetten. Und zwar zum (logisch) billigsten Preis (also scheidet Vollpreis aus).

- Wenn Du nun auf dieser tollen schlauen ÖBB-HP "von Flughafen nach Amstetten" eingibst und nach Preis sortierst, bekommt Du Tickets ab € 14,90 angezeigt (was das Ticket 1. Klasse kostet, verrät die schöne bunte Seite erst mal gar nicht).

- Würdest Du in Wien stückeln, kämst Du zumindest schon mal um ein paar Cent billiger (sollte die HP nicht die billigste Variante zeigen?).

Die ÖBB-HomePage wird sicher nicht für dich stückeln, sofern es nicht notwendig ist. Es wird gestückelt, etwa wenn man eine Verbundsgrenze überschreitet und dann eben im Vor- und Nachlauf noch den Bus oder dergleichen nimmt. Genau genommen ist bei einer durchgehenden Fahrt es auch tariflich nicht zulässig, zu stückeln.

- Wenn Du "via Wien Rennweg" eingibst, bekommst Du Tickets ab € 9,90 (wer diesen Trick nicht kennt, glaubt, € 14,90 wäre der Mindestpreis).

Es wird aus guten Gründen dies nicht angeboten, weil das eher unüblich ist. Gerade Touristen wollen sich keine Tricks antun, sondern von A nach B mit einer gültigen Fahrkarte möglichst schnell ans Ziel kommen.

Und weil es um Sparschienen geht: würdest du ernsthaft erwägen, ein zuggebundenes Ticket vom Flughafen aus ohne Anschlussgarantie zwischen Fluglinie und Bahnbetreiber zu erwerben? Meine Erfahrung ist, dass sich Flieger gerne mal verspäten können. Dann noch das Warten auf den Koffer, je nach Quellort noch Einreisekontrolle… für mich wäre da ein Sparpreis reinstes Glücksspiel.

- Nun. Ich mach ´s so: Buch nen späteren Zug (weil man ja nie weiß, ob der Flieger pünktlich ist) via Wien Rennweg und zahl € 19,90 für die First. Da ´s in der S-Bahn keine Zugbindung gibt, steig ich einfach nach Landung des Fliegers in die nächste S-Bahn und fahr nach Wien Meidling. Dort setz ich mich in die Lounge und wart auf meinen gebuchten Zug (bequemer als am Airport). Freilich - das ist nur was für Insider, denn der Laie wird ´s nie schaffen / wissen, wie man sowas bucht (denn wenn man z.B. eine Stunde Aufenthalt in Meidling eingibt - dazu bräuchte man erstens 2 vias und zweitens gibt ´s bei nem Aufenthalt von einer Stunde keine Sparschiene-Tickets) ...

Die ÖBB App wurde für den regulären Fahrgast erstellt, nicht für Insider, die ihre eigenen Mittel und Wege finden, ihr ideales Ticket zu buchen (wieso sollten die ÖBB auch so ein Verhalten fördern? Entweder man tut es, oder eben nicht. Aber Raum für Forderungen sehe ich da weniger).

Kundenfreundlich? Selbsterklärend?

Du erhältst mit der ÖBB App eine Fahrkarte vom Start zum Ziel. Das ist alles, was du wissen musst. Alles andere ist Stoff für Nerds, die sich einen erhöhten Aufwand halt antun.

Ich sag da nur: nimm ein Klimaticket oder VorteilsCard und deine Sorgen sind perdu.

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

Genau genommen ist bei einer durchgehenden Fahrt es auch tariflich nicht zulässig, zu stückeln.

?

Es wird aus guten Gründen dies nicht angeboten, weil das eher unüblich ist. Gerade Touristen wollen sich keine Tricks antun, sondern von A nach B mit einer gültigen Fahrkarte möglichst schnell ans Ziel kommen.

Wozu dann die Funktion "nach Preis sortieren", wenn in Wirklichkeit gar nicht das billigste Ticket angezeigt wird?

Und weil es um Sparschienen geht: würdest du ernsthaft erwägen, ein zuggebundenes Ticket vom Flughafen aus ohne Anschlussgarantie zwischen Fluglinie und Bahnbetreiber zu erwerben?

Erwägen würd ich ´s nicht. Ich tu ´s halt einfach (oft mehrmals monatlich).

Die ÖBB App wurde für den regulären Fahrgast erstellt, nicht für Insider, die ihre eigenen Mittel und Wege finden, ihr ideales Ticket zu buchen (wieso sollten die ÖBB auch so ein Verhalten fördern?

Stimmt. Das unterscheidet halt ÖBB von DB und anderen. Dort unterstützt die HP die Suche nach optimalen Tarifen, bei den ÖBB nicht.

Ich sag da nur: nimm ein Klimaticket oder VorteilsCard und deine Sorgen sind perdu.

Also Sorgen hab ich so auch nicht. Nur würd ich mir halt von einer HP erwarten, dass sie mehr ist als nur bunt. Dass sie vielleicht sogar so extravagante Features beinhaltet wie eine Vergleichsmöglichkeit von Preisen erster Klasse oder so. Aber ja, da erwart ich halt zu viel, hast recht. Und bunt ist sie ja, also passt eh alles.

Genau genommen ist bei einer durchgehenden Fahrt es auch tariflich nicht zulässig, zu stückeln.

?

Nevermind, das habe ich falsch in Erinnerung gehabt. Was eher nicht geht, ist Verbundsfahrscheine miteinander kombinieren.

Es wird aus guten Gründen dies nicht angeboten, weil das eher unüblich ist. Gerade Touristen wollen sich keine Tricks antun, sondern von A nach B mit einer gültigen Fahrkarte möglichst schnell ans Ziel kommen.

Wozu dann die Funktion "nach Preis sortieren", wenn in Wirklichkeit gar nicht das billigste Ticket angezeigt wird?

Wird‘s ja für die zu buchende Strecke. Der Umweg über Rennweg ist schlicht keine sinnvolle Verbindung.

Und weil es um Sparschienen geht: würdest du ernsthaft erwägen, ein zuggebundenes Ticket vom Flughafen aus ohne Anschlussgarantie zwischen Fluglinie und Bahnbetreiber zu erwerben?

Erwägen würd ich ´s nicht. Ich tu ´s halt einfach (oft mehrmals monatlich).

Ok, du scheinst wirklich viel Glücksspiel zu betreiben…

Die ÖBB App wurde für den regulären Fahrgast erstellt, nicht für Insider, die ihre eigenen Mittel und Wege finden, ihr ideales Ticket zu buchen (wieso sollten die ÖBB auch so ein Verhalten fördern?

Stimmt. Das unterscheidet halt ÖBB von DB und anderen. Dort unterstützt die HP die Suche nach optimalen Tarifen, bei den ÖBB nicht.

Denk mal nach, du kaufst eine Fahrkarte von Flughafen Wien nach Amstetten und kommst nachher drauf, dass du damit gar nicht die Railjets zum Wiener Hbf nutzen darfst? Glaub, das würde einen medialen Aufschrei bringen. Die Kontrolleure zwischen Flughafen Wien und Wien dürfen sich ja schon jetzt auf der S7 mit dem tariflichen Halbwissen mancher Fahrgäste auseinandersetzen, weil sie eben auch nicht einfach nur eine Fahrkarte von A nach B buchen wollten

Ich sag da nur: nimm ein Klimaticket oder VorteilsCard und deine Sorgen sind perdu.

Also Sorgen hab ich so auch nicht. Nur würd ich mir halt von einer HP erwarten, dass sie mehr ist als nur bunt.

Ist sie ja auch.

Dass sie vielleicht sogar so extravagante Features beinhaltet wie eine Vergleichsmöglichkeit von Preisen erster Klasse oder so.

Kriegt man, wenn der Preis erster Klasse günstiger ist. Man kann ja den preislichen Unterschied zur ersten Klasse bei der Buchung schon erfahren.

Aber ja, da erwart ich halt zu viel, hast recht. Und bunt ist sie ja, also passt eh alles.

So bunt auch wieder nicht.

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

Wenn man mehrere Vias will, wird man hakt den Normalpreis zahlen oder eben stückeln.

Da hakt aber auch der Normalpreis, nicht nur die Sparschiene. Wie buchst Du den, wenn das System nur ein via erlaubt? Und Stückeln ist halt immer mit Risiko verbunden (keine FGR).

Hallo, ich habe es auch nochmal probiert: Sobald ich ein "Via" eingebe, bekomme ich keine Sparschiene mehr angezeigt. Ist das generell so oder könnte mir jemand ein Gegenbeispiel geben?

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