- Berlin-Nikolassee - Grunewald (S- und Fernbahn) wegen Brand auf Sprengplatz gesperrt, RE-Züge werden umgeleitet und halten auch nicht in Potsdam (RB und S-Bahn ersatzlos unterbrochen)
- Riedstedt - Sangerhausen (Strecke Halle - Kassel) weiterhin gestört, es kommt zu Verspätungen von z.T. deutlich über 1 Stunde und zahlreichen Ausfällen auf der Linie
- Lauda - Osterburken (Strecke Würzburg - Stuttgart) ist bis vsl. 18 Uhr wegen unbesetztem Stellwerk gesperrt, Busnotverkehr eingerichtet

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

(Teil-)Ausfälle:
EC 7 bis Köln
EC 9 bis Köln

EC 9 ist komplett gestrichen.

- kein Text -

Ersatzzüge:

EC 7 Ausfall bis Köln und ab Basel SBB, EC 70007 (Basel SBB - Interlaken)
EC 9 Ausfall, EC 70009 (Basel SBB - Zürich)
ICE 73 Ausfall ab Basel SBB, ICE 70073 (Basel SBB - Zürich)
ICE 75 Ausfall ab Basel Bad Bf, ICE 70075 (Zürich - Chur)
ICE 77 Ausfall ab Basel SBB, ICE 70077 (Basel SBB - Zürich)

ICE 78 Ausfall bis Frankfurt, ICE 31078 (Zürich - Basel SBB)
ICE 101 Ausfall, ICE 2901 (Köln - Basel SBB), BR 412
ICE 108 Ausfall, ICE 2918, BR 412

ICE 371 Ausfall ab Basel SBB, ICE 70371 (Basel SBB - Interlaken)

ICE 681 Ausfall, ICE 2861, BR 401 "Nürnberg"
ICE 684 Ausfall, ICE 2824, BR 401 "Nürnberg"

ICE 730 Ausfall, ICE 2936, BR 412
ICE 776 Ausfall, ICE 2916
ICE 784 Ausfall ab Nürnberg, ICE 2924 (Hannover - Hamburg), BR 412
ICE 871 Ausfall, ICE 2927, E1010+Bpmmdz+Bpmmz+Bpmmz+Bpmmz+Bpmmz+Bpmmbz+Bvmmsz+ARkimmbz+Avmmz+E1010

ICE 938 Ausfall, ICE 2938, BR 411 "Kiel"
ICE 939 Ausfall, ICE 2919, BR 411 "Kiel"
ICE 1000 Ausfall, ICE 2900, BR 401 "Geisenheim/Rheingau"
ICE 1001 Ausfall, ICE 2921, BR 411 "Ellwangen" + BR 411 "Kiel"
ICE 1005 Ausfall, ICE 2905, BR 401 "Geisenheim/Rheingau"
ICE 1008 Ausfall, ICE 2908, BR 401 Kurz "Hof"

ICE 1211 Ausfall bis München und betrieblich als ICE 2917 (München - München Ost)

ICE 1701 Ausfall, ICE 2911, BR 403 Re "Duisburg"

IC 2270 Ausfall ab Doberlug-Kirchhain, IC 2920 (Berlin - Warnemünde), ICK "Gäu"

IC 2310 Ausfall bis Hamburg, IC 2910 (Frankfurt - Hamburg)

(Teil-)Ausfälle:

EC 8 ab Basel SBB

ICE 11 bis Köln

ICE 14 ab Aachen
ICE 19 bis Aachen
ECE 52 ab Basel SBB

ICE 73 bis Hamburg

IC 94 ab Rostock (Nacht Do/Fr)
ICE 129 ab Köln

ICE 204

ICE 205 bis Köln
ICE 314
ICE 317
ICE 375 ab Basel Bad Bf
ICE 503 ab Nürnberg
ICE 549
ICE 559

ICE 598 bis Stuttgart
ICE 644

ICE 651 bis Köln
ICE 652

ICE 654

ICE 690

ICE 711
ICE 712

ICE 723 bis Düsseldorf
ICE 724 ab Düsseldorf

ICE 753
ICE 754
ICE 757

ICE 794 bis Frankfurt Süd
ICE 795 ab Frankfurt Süd

ICE 810

ICE 812

ICE 813
ICE 815

ICE 818
ICE 819

ICE 845
ICE 886

ICE 942 ab Hamm
ICE 943

ICE 1155
ICE 1156

ICE 1164
IC 1174
ICE 1205
ICE 1224
FLX 1363

ICE 1561

ICE 1570

ICE 1577
ICE 1579

ICE 1589

IC 1672 bis Hannover
ICE 1676
ICE 1731

IC 2015
IC 2177 bis Rostock und ab Berlin

IC 2212 bis Hamburg
IC 2225
IC 2241
IC 2320
IC 2368
IC 2372
IC 2374 bis Frankfurt Süd
THA 9411
THA 9448

Störungen:

- Oberleitungsschaden Basel - Freiburg zwischen Basel Bad und Weil am Rhein (ca. 14:45 - 15:50 Uhr)

- Berlin-Nikolassee - Grunewald (S- und Fernbahn) wegen Brand auf Sprengplatz gesperrt, RE-Züge werden umgeleitet und halten auch nicht in Potsdam (RB und S-Bahn ersatzlos unterbrochen)
- Riedstedt - Sangerhausen (Strecke Halle - Kassel) weiterhin gestört, es kommt zu Verspätungen von z.T. deutlich über 1 Stunde und zahlreichen Ausfällen auf der Linie
- Lauda - Osterburken (Strecke Würzburg - Stuttgart) ist bis vsl. 18 Uhr wegen unbesetztem Stellwerk gesperrt, Busnotverkehr eingerichtet
- Störung ICE International nach Belgien u. Niederlande wegen Fahrzeugmangel BR 406 (bis vsl. 07.08.)

• Ausfall Köln <-> Frankfurt: 10, 13, 16, 317
  
• Ausfall Düsseldorf <-> Frankfurt: 121, 123, 124, 125, 126, 220
  
• Ausfall Köln Messe/Deutz <-> Frankfurt: 127, 129

Sonstiges:

ICE 26 Parktausch in Passau

ICE 123 Durchfahrt Arnhem
ICE 527 Zusatzhalte auf der KRM für ICE 813
ICE 529 Zusatzhalte auf der KRM für ICE 815

ICE 724 Zusatzhalte auf der KRM für ICE 818
ICE 725 Zusatzhalte auf der KRM für ICE 819

Hallöchen.

Da muss die absolut pünktliche Eurobahn Bielefeld Ibbenbüren im Bahnhof Wissingen - der letzte vor Osnabrück - jetzt einige Minuten auf eine Zugüberholung warten. IC 140 nach Amsterdam ist 25 Minuten verspätet.

So weit, so gewöhnlich. Nur: die Eurobahn parkt im durchgehenden Richtungsgleis. Sprich, der IC muss durch's Ausweichgleis. Was einen gewissen Geschwindigkeitseinbruch zur Folge hat.

Kurzum: die Aktion ist völlig sinnentleert. Zumal der IC vorm Osnabrücker Hauptbahnhof abbiegt auf Löhner- und Schinkelkurve, um im oberen Bahnhofsteil zu halten. Während die Eurobahn planmäßig unten Bahnsteig 12 anfährt. Der IC hat keine Vorteile - denn selbst wenn er kurz vor Osnabrück für wenige Sekunden auf die Eurobahn aufgelaufen wäre, hätte das auch nicht mehr Zeit gekostet als die Überholung durch's Ausweichgleis. Im Gegenteil: da er mit ziemlicher Sicherheit gar nicht aufgelaufen wäre, kostete ihn die Aktion eher noch eine Minute als dass sie eine erspart hat. Während die Eurobahn jetzt völlig unnötigerweise 8 Minuten Verspätung hat.

Dass die Eurobahn um 19.19h nach Münster planmäßig abgefahren ist und somit verpasst wurde, war zu erwarten. Dass in Ibbenbüren alle Busanschlüsse verpasst werden - egal, das tut sich eh kaum wer an. Immerhin kann man, wenn man von Gleis 12 die Rolltreppe hochfährt zum oberen Hausbahnsteig, hinten auf Gleis 5 in Ruhe den IC nochmal beschauen. Wo sie es nicht hinbekommen, den jetzt auch mal schnell abzufertigen. So dauert es bis 19.27 Uhr, bis der denn dann mal wegkommt.

So ist das eben, wenn die öffentlichkeitswirksamen katastrophalen Pünktlichkeitswerte von DB FV dafür sorgen, dass deren Züge völlig rücksichtslos um jeden Preis freie Bahn haben müssen - sei es auch noch so sinnlos. Alternativ spielen da Leute an den Tasten und Knöpfen rum, die überfordert sind ... Beides kein Ruhmesblatt.

Warum es für den IC Gleis 5 und nicht 3 sein durfte, wissen auch nur höhere Mächte. So konnte der RE nach Bremerhaven erst um 19.30h bereit gestellt werden; Abfahrt 19.29h. Und die ankommende NWB aus Bielefeld mußte auf 3 ankommem und da auch wieder abfahren. Dass nur dem geheiligten FV trotz Verspätung - einziger vermeldeter Grund übrigens: verspätete Bereitstellung - nicht was in die Quere kommen kann ...

Schöne Grüße von jörg