Hallo Eingleisigkeit,

natürlich ein sehr nettes Rätsel. Sehr spontan würde ich davon ausgehen, dass

- Start und Ziel möglichst "abgelegen" sein sollten; also vor allem abgelegen im Sinne schneller Verbindungen. Spontan fallen mir da Dresden und Saarbrücken als naheliegende Punkte ein; Möglicherweise könnten aber auch Kiel und/oder Schwerin eine Rolle spielen
- ich gehe nicht davon aus, dass das während eines Betriebstages machbar ist. Insofern düften nächtliche Verbindungen wie 699 (über Nacht 5 Landeshauptstädte) oder 2020/1 (4 - die fünfte liegt quasi auf dem Weg) eine Rolle spielen
- die Zeitkürzeste Route ist sehr wahrscheinlich nicht die geografisch kürzeste Route, da insbesondere in der Mitte Deutschlands die Verbindungen eher langsam sind
- es gibt einige Landeshauptstädte, die im Fernvekehr eher abseits liegen, aber nur eine relativ kurze Stichfahrt vom Kernnetz weg sind (z.B. Wiesbaden, Schwerin oder Potsdam)
- Grundsätzlich gibt es Freitags oder Sonntags relativ viele Spätverbindungen; Samstags weniger Spät- und Sonntags weniger Frühverbindungen. Es könnte also ein Freitag oder Sonntag eine Rolle spielen.

Auf diesen Überlegungen basierend würde ich deine Route schon für relativ gut halten, es aber nicht ausschließen, dass mit einre anderen Wochentagswahl besseres bei rauskommt. Ich muss mir das mal im Detail angucken ;-)

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Weg mit dem 4744!

Hallo,

also eine 3/4h muss ich noch einsparen...

Holger

Vielen Dank für die Anregung, habe ähnliche Sachen früher schon mal durchprobiert, oft Theorie, manchmal auch Praxis - viele meiner grundsätzlichen Lösungsansätze finden sich auch schon in JeDis Beitrag wieder, kurzfrsitig komme ich leider gerade nicht dazu selbst Routen zu recherchieren, aber eine Anmerkung habe ich noch:

[*] Die Umsteigezeit darf nicht negativ sein. Bei längeren Umsteigewegen ist eine Lauf-Geschwindigkeit von max. 5 m/s (18 km/h) anzunehmen.

Ganz schön flott, also ich hab schon viele panische Umsteiger in Hannover rennen sehen, immer wieder beliebt Rhein-Ruhr --> Hamburg oder andersrum... aber 3'33" pro km sind schon die Pace ambitionierterer Laufsportler, das halte ich nicht lange durch und unter Bahnhofs-Stadt-Bedingungen nicht für unbedingt realistisch. Bist Du bei deinem Versuch irgendwo auf dieses Tempo angewiesen?

Hallo zusammen,

anbei wie versprochen mein Lösungsweg, mit dem ich auf eine Gesamtreisezeit von 28:25 Std. komme:

(Montag, 28.12.2020)
Schwerin 15:48 RE 1

Bad Kleinen 15:58
16:03 RE 4

Lübeck 16:56
17:06 RE 83

Kiel 18:17
18:38 ICE 209

Hamburg 19:43
19:46 ICE 209

Bremen 20:41
20:44 ICE 209

Dortmund 22:33
22:45 RE 1

Düsseldorf 23:37
23:49 ICE 949

(Dienstag, 29.12.2020)
Hannover 02:27
02:40 ICE 949

Magdeburg 04:02
04:04 ICE 949

Potsdam 05:04
05:06 ICE 949

Berlin 05:36
06:17 RJ 257

Dresden 08:07
08:20 ICE 1652

Erfurt 10:15
10:31 ICE 505

München 13:02
13:28 ICE 516

Stuttgart 15:45
15:51 ICE 516

Mannheim 16:28
16:39 EC 6

Mainz 17:18
17:22 ICE 1558

Wiesbaden 17:33
17:36 RB 75

Mainz 17:48
18:00 RE 3

Saarbrücken 20:13

Aus meiner Sicht ist diese Verbindung durchaus realistisch fahrbar. Natürlich müssen dafür die entscheidenden Züge planmäßig sein, aber denkbar ist das.
Eventuell fällt ja auf dieser Basis dem ein oder anderen noch eine Optimierungsmöglichkeit ein.

Einen schönen Samstagabend!
Eingleisigkeit