Baureihe 401 aktuelle Übersicht. (Allgemeines Forum)
Moin zusammen,
geht zwar um Triebzüge, aber glaube nicht, dass es in das andere Unterforum für Anfragen passt.
Also, ich schätze die Übersicht auf Wiki ja sehr, wenn ich recht entsinne, wird sie auch von einem Forenteilnehmer gepflegt, aber vollständig richtig scheint sie nicht zu sein. Von dieser hier rede ich: https://de.wikipedia.org/wiki/ICE_1#Einzel%C3%BCbersicht_der_Triebz%C3%BCge
Der Liste entnehme ich zwar, dass eine Großzahl der Triebzüge relativ gut sortiert, vielleicht bis auf einzelne Wagen, unterwegs ist, doch durch Revisionsdaten.de stößt man auf viele Infos, die nachstehende Liste nach und nach dezimiert haben.
Tz 102, 103, 104, 105, 106, 108, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117,
152, 153, 154, 156, 157, 159, 161, 162, 163, 164, 165, 167, 168, 169, 170,
173 (mit neu aufgebautem 573), 176, 178, 179, 180, 181,
184, 185, 186, 188, 189,
Bei den restlichen ist das leider nicht ganz eindeutig und da ist die Tabelle in sich auch nicht ganz stimmig. Ich habe mal beide Infos versucht zu kombinieren, ganz klar ist es aber trotzdem nicht alles nicht alles. In Excel hab ich mal TK's und Wagenparks zusammen geschoben, da kommen folgende Unpaare raus:
- 001 + WP 101 + 587 // seit Dezember 2019
- 571 + WP 115 + 015/515 //ab Juli 2019 + vermutl. einer der Originalen
- 019 + WP 120 + 520 // warum läuft 019 nicht mit den Tz119 Wagen und 519?
- 007 + WP 158 + 009 // seit Mai 2018 / seit September 2018
- Tz 160 ist komplett Unklar, nach Wiki verkehrt er mit 009 und 071, 009 ist laut Revisionsdaten aber in Tz 158 und 071 hat gar keinen Vermerk
- 018 + WP 166 + 518 // Tausch bei Revisionsdaten nicht nachvollziehbar, die 18er TKs sind aber mit Wagen mit Namen Gelnhausen unterwegs
- Tz 172 findet sich nichts abweichendes bei Revisionsdaten, Wiki meint mit 087 statt 572, laut Revisionsdaten hängt 087 aber an Tz 177
- 061 + WP 175 + 074 //seit April 2020 / seit August 2016
- 087 + WP 177 + 577 // seit Oktober 2018
- 051 + WP 182 + 077 // seit April 2019 / Seit September 2018
- 082 + WP 183 + 083/583 // seit Oktober 2018 + vermutl. einer der Originalen
- 509 + WP 190 + 090/590 // seit März 2020 + vermutl. einer der Originalen
Übrig bleiben sogar einige
Die Wagen der Züge
107, 109, 118, 119, 160, 161, 171, 174, 187
Triebköpfe
501, 507, 519, 561, 066, 566, 071, 574, 075, 575, 582, 157
und jeweils einer von denen oben aus der Liste, wo ich nicht wusste, welcher Originale mitläuft.
Laut Wiki ist 187 als Zug aufgelöst und einzelne Wagen mit 060 und 560 zum IGBT Test unterwegs
Welche davon sind wohl im Redesign, welche Defekt, was ist mit dem Rest?
155 natürlich der erste Redesign Zug.
Und bezüglich Redesign, mit den Wagen, die "übrig" bleiben und den verbleibenden Triebköpfen müssten doch eigentlich wieder 59 Züge gebildet werden können, oder? Momentan scheinen es ja nur etwa 39 reine, 10 Mischlinge und ein kurzer zu sein, also fehlen etwa 9 Züge, wenn das stimmt und nicht weitere Mischkombis unterwegs sind, die man mit Revisionsdaten nicht nachvollziehen kann.
So, ich hoffe vielleicht kann der eine oder andere noch was beitragen, dann kann die Liste (und vielleicht die auf Wiki) mal den aktuellen Stand abbilden.
Grüße, Max
Baureihe 401 aktuelle Übersicht.
Beim RD bleibt nix übrig. Kwagen gehen direkt raus und der Rest wird für Ersatzteile benötigt.
Baureihe 401 aktuelle Übersicht.
Bei den k-Wagen sind sogar schon 3 verschrottet, letztens wurde 802 924 in Espenhain fotografiert. 802 918 und 802 905 sind auch schon weg.
Es bewahrheitet sich also die damalige Aussage, unter anderem auch von mir, dass die ICE2-Konstruktion viel stärker verschlissen ist. Immerhin sind die k-Wagen ja aus der ICE2-Produktion abgezweigt und für die ICE1 modifiziert worden. Damit haben künftig alle ICE1-Wagen wieder Abteile und die einzigen abteillosen Wg verschwinden.
Baureihe 401 aktuelle Übersicht.
Die mw sind eigentlich nicht so schlimm.
Das mit den kwagen hat andere Gründe.
Baureihe 401 aktuelle Übersicht.
Hallo,
Kannst du das näher ausführen, warum gerade die Wagen - 802.9 - in den Schrott gehen? Immerhin hätte man potentiell(e) Ersatz(teile) für ein eventuelles LDV beim ICE 2 (wie es Herr Nagel bei DSO als Gedanken formuliert hat).
Danke
Baureihe 401 aktuelle Übersicht.
Also das bei DSO ist nicht der Nagel da passen zu viele Aussagen nicht ;). Zumal der gute dort auch nur genau das schreibt was öffentlich eh schon bekannt ist....
Der k Wagen im ICE1 ist weder Fisch noch Fleisch. Mechanisch ein ICE2 Elektrisch ein ICE1. Dann gibt es davon nicht so wahnsinnig viele die Wägen umzubauen ist für die Anzahl sehr viel Aufwand.
Die Zukunft des ICE 2 sehe ich auch eher in 22 9 Wagen Langzügen. Da hat man da dann eh mehr als genug Wagen übrig.
Baureihe 401 aktuelle Übersicht.
Sorry, aber wenns ein Fake wäre, wäre der echte Herr Nagl schon längst juristisch dagegen vorgegangen oder hätte eine Pressemitteilung usw. verfasst.
Die Echtheit seines Account beweist sich eher nicht durch das was er schreibt sondern durch das was er nicht schreibt bzw. was die Bahn nicht sagt.
Baureihe 401 aktuelle Übersicht.
Lass es mich so sagen. Bestimmte Aussagen die da stehen passen nicht so recht zu anderen Aussagen die ich aus verifizierter Quelle habe ;).
Und ganz ehrlich ihr überschätzt die Wichtigkeit von DSO ;). Pressemitteilung der war gut..
Baureihe 401 aktuelle Übersicht.
Herr Nagl ist ein Manager und kein Betriebseisenbahner. Für die Führung eines Unternehmensbereiches ist es wirklich nicht wichtig jedes Details auswendig zu kennen oder 1:1 zitieren zu können. Davon abgesehen dürften auch die hohen Tiere bei der DB gewisse Datenschutz- und Unternehmensgeheimnis-Vereinbarungen unterzeichnet haben.
Davon abgesehen haben bei der DB recht viele Bereichsleiter ein Mitspracherecht und Entscheidungen werden noch während ihrer Umsetzungsphase wieder verworfen oder die Strategie neu ausgerichtet. Die DB ist keine Diktatur, wo alles bis zum Ende durchgeplant ist und man diesen Plan veröffentlichen könnte.
Es ist vieles dort ein Was-wäre-wenn.
Mich würde nicht wundern, wenn die aktuelle Krise wieder zu neuen Entscheidungen führen wird und die Strategie im Fernverkehr noch einmal im Details verändert wird, auch in Hinblick neuer Investitionen.
Baureihe 401 aktuelle Übersicht.
Ist zwar nett was du da schreibst aber ich bin halt dann doch bedeutend näher dran an der Materie ;)
Baureihe 401 aktuelle Übersicht.
Ist zwar nett was du da schreibst aber ich bin halt dann doch bedeutend näher dran an der Materie ;)
So nah kannst du nicht dran sein, wenn du die Echtheit der Posts anzweifelst.
Dr. Nagl hat mir gegenüber persönlich bestätigt, dass die Beiträge von ihm sind und er - wenn er Zeit findet (und das ist bei ihm echt schwierig, der Mann lebt seinen Job! Der geht bei Empfängen auch mal kurz raus, um sich kundig zu machen, ob der Betrieb gerade läuft), gerne noch mehr machen würde.
--
![[image]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Amtrak_ACS-64_601.jpg/217px-Amtrak_ACS-64_601.jpg)