[AT] Notvergabe für ÖBB und WESTbahn (Allgemeines Forum)
Um den Bahnverkehr auf der Weststrecke zu sichern, wird seitens ÖBB und WESTbahn im Rahmen einer Notvergabe der Betrieb finanziell gestützt. Konkret werden 48,3 Millionen Euro investiert, um in den nächsten 3 Monaten einen Halbstundentakt zu garantieren.
Die Beauftragung durch das Ministerium bringt ab Montag auch Änderungen für die Kunden mit sich. ÖBB und Westbahn stellen dann für die nächsten drei Monate in einem gemeinsamen Fahrplan Verbindungen im Halbstundentakt zur Verfügung. Erworbene Tickets – egal ob von ÖBB oder Westbahn ausgestellt – werden für diesen Zeitraum in allen Zügen akzeptiert.
Die Westbahn erklärte, in den nächsten drei Monaten nicht in Wien-Hütteldorf zu halten. Die Westbahnzüge würden stattdessen vom Westbahnhof über Wien-Meidling nach Salzburg geführt. Dabei werde zusätzlich zu den normalen Stationen auch in Tullnerfeld, St. Valentin und Neumarkt-Köstendorf gehalten. Eine Rabattschlacht zwischen Westbahn und ÖBB wird es in nächster Zeit nicht geben. „Aktionstarife werden während der Notvergabe nicht verkauft, da nicht der Anreiz zu Mehrfahrten gegeben werden soll, sondern die Sicherung des Angebotes für notwendige Fahrten im Vordergrund steht“, hieß es seitens der Westbahn.
Die Corona-Zeit bringt also auf ein Quartal begrenzt eine gegenseitige Anerkennung der Tickets zwischen ÖBB und WESTbahn, was vor Corona-Zeiten noch völlig unrealistisch erschien...
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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?
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(Bildquelle: ČD)
OT: sollte sich DB FV als Vorbild nehmen ...
Hey.
„Aktionstarife werden während der Notvergabe nicht verkauft, da nicht der Anreiz zu Mehrfahrten gegeben werden soll, sondern die Sicherung des Angebotes für notwendige Fahrten im Vordergrund steht“, hieß es seitens der Westbahn.
... während die DB weiter munter Sparpreise verkauft ... Unfassbar! Dass da die hiesige Regierung nicht mal eingreift ...
Schöne Grüße von jörg
OT: sollte sich DB FV als Vorbild nehmen ...
Ja voll, auslastung von unter 10% im FV und vernünftiger Menschen verstand die funktionieren müsse in schwierigen Zeit mit flex preis bestraft werden.
Wie ignorant und.... Kann man eigentlich sein...
OT: sollte sich DB FV als Vorbild nehmen ...
Ja voll, auslastung von unter 10% im FV und vernünftiger Menschen verstand die funktionieren müsse in schwierigen Zeit mit flex preis bestraft werden.
Wie ignorant und.... Kann man eigentlich sein...
Das heisst, für dich wäre okay, wenn man durch Angebotsverknappung die Auslastung auf 100% erhöhen würde und dann nur noch Flexpreise verkaufen würde?
Was ich bei dir auch herauslese: Unternehmer, die in der Krise nur noch geringen Absatz haben, dürfen/sollen nur noch zu Sonderangeboten verkaufen, zu denen sie auch zu normalen Zeiten draufgezahlt hätten. Weil sie in der Krise mit noch geringeren Umsätzen als ohnehin schon bestraft werden sollen?
Vielleicht kannst du deine Logik ja mal erleutern.
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- bahn.de
OT: sollte sich DB FV als Vorbild nehmen ...
What?
Die auslastung im FV ist derzeit komplett in Ordnung es besteht also kein Bedarf die Preise (oder Sparpreise zu streichen) nach oben zu setzen um Fahrten dadurch zu verhindern.
Sprich es ist überhaupt kein Problem wenn man weiter Sparpreise verkauft, da andere Maßnahmen zur Fahrt Reduzierung greifen.
Hier also den Durchschnitts Preis anzuheben ist gerade in schwierigen Zeiten nicht nötig, schaft nur unnötig Belastung für die Leute die wirklich reisen müssen.
Man verzichtet in AT aus anderen Gründen auf Sparpreise
Der Betrieb der Weststrecke zum gegebenen Angebot wäre sonst nicht rentabel, da jetzt per Notvergabe der Betrieb gesichert ist, kann man kaum jetzt daher gehen und noch Sparpreise anbieten.
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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?
(Bildquelle: ČD)