Hallo,

sowas erlebe ich aber auch immer wieder. Aber auch andersrum: nämlich dass Rsd gar nicht kommen und die Reservierungen verfallen.

Besonders ärgerlich ist es immer dann, wenn die Anzeige ausfällt: setzt man sich dann irgendwo hin, kommt jemand und beansprucht den Platz. Bis dann mal alle sitzen und man sich wieder auf die Suche macht sind die freien Plätze natürlich auch vergeben.

habe gestern drei Reservierungen genutzt. Bei der ersten Reservierung waren die Plätze besetzt.

Ich fasse mal zusammen: Reservierte Plätze von anderen Reisenden belegt. Welche organisatorischen Möglichkeiten gibt es?

(A)

Mir fällt das japanische Modell ein: Hier gibts Wagen mit reservierten und unreservierten Plätzen. Hab ich auch schonmal in Deutschland erlebt, damals beim Interconnex. Das funktioniert großartig, solange genügend Plätze für die Reisenden bereit stehen und das Verhältnis zwischen Flex-Reisenden und festen Buchungen zum Verhältnis der Wagenaufteilung passt.

Käme auf einen Versuch an, z.B. ein oder zwei Wagen jedes IC/ICE als unreservierbar zu konfigurieren!? Spricht was dagegen?

(B)

Das britische Modell. Die Briten haben auf allen Verbotsschildern gleich hohe Abschreckungsstrafen angeschrieben. Z.B. "Überschreiten der Gleise verboten. 500 Pfund Strafe.", aber auch "Sitzplatz reserviert. Unberechtigte Nutzung 120 Pfund Strafe.". Das möchte ich nicht und es entspricht nicht meinem sozialen Verständnis. Als Bürger fühle ich mich dadurch angegriffen - obwohl ich nicht die Gleise überschreite oder mich auf fremde Plätze setze.

Und neben (A) oder (B) bleibt natürlich immer noch der Weg, miteinander zu sprechen. :) Damit bin ich bislang ganz gut gefahren.

Bye. Flo.

Immerhin sind die Reservierungen auch preiswerter geworden.

Das heisst aber auch, dass es mehr Luftbuchungen gibt.
D.h. die Wahrscheinlichkeit, dass bei einem reservierten Platz niemand kommt, ist gerade gestiegen.

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Hej,
habe gestern drei Reservierungen genutzt. Bei der ersten Reservierung waren die Plätze besetzt. Das meiner Meinung nach unnötige Warten auf das Abräumen der Plätze ist ein eindeutiger Komfortverlust, weil es möglicherweise weitere Reisende auch beeinträchtigt. Zumal im ICE4 der Mittelgang in der 2. Klasse doch noch etwas schmaler ist. Bei der zweiten Reservierung waren die Plätze nicht besetzt. bei der letzten Reservierung schließlich saß ein Herr mit seinem Klapprad (lag quer im Abteil) im Abteil (ICE 1) und fragte, ob er nicht auf seinem Platz bleiben könne, was ich verneinte, da ich für beide Fensterplätze sowie die Mittelplätze reserviert hatte. Ich habe ihm angeboten, die beiden Gangplätze im Abteil zu nutzen, was er jedoch ablehnte. Ist es Standard, dass die Reservierungsanzeigen von Reisenden ohne Reservierung nicht mehr gelesen werden? Ok, bei der zweiten Reservierung hätte es auch nichts zu lesen gegeben, weil die Anzeige ausgefallen war. Immerhin sind die Reservierungen auch preiswerter geworden. Ich denke aber, wenn die Reservierungen grundsätzlich von Reisenden ohne Reservierungen nicht beachtet werden, dass es hier immer wieder zu Beeinträchtigungen der Reisequalität kommt. Das muss doch nicht sein.
Herzliche Grüße

Also ich hatte noch nie die Situation, dass Reisende den Sitzplatz auf Aufforderung nicht freigemacht haben, wenn sie auf dem reservierten Platz saßen. Wenn der Zug voll ist, finde ich es ok, wenn Reisende erst einmal schauen, ob tatsächlich jemand kommt. Kommt ja immer wieder allein durch Anschlussverlust vor, dass Reservierungen nicht in Anspruch genommen werden.
Seit einigen Monaten durch ein weiteres Phänomen: Es ist ja möglich kostenlos vorhandene Reservierungen umzubuchen. Ich hatte es in den letzten Monaten mehrfach, dass ich weil sich die Verbindung durch Bauarbeiten geändert hatte und so nicht mehr möglich war, Reservierungen umbuchen müssen. Das auch relativ frühzeitig. Am Schalter wurden mir dann neue Reservierungen ausgehändigt. Das Schalterpersonal teilte mir mit, dass es nicht möglich sein, online getätigte Reservierungen aufzuheben. Sprich die alten Plätze blieben reserviert. Ich bin mir relativ sicher, dass das früher anders war, weswegen mich das sehr gewundert. Auf jeden etwas, was die DB schnell fixen sollte.

Eine andere Frage: Verstehe ich das richtig, dass Du als Alleinreisender 3 Plätze reserviert hast oder wart ihr zu mehreren. Im ersteren Fall würden 2 Deiner Reservierungen verfallen, weil für eine Reservierung immer auch ein Reisender vorhanden sein muss.

da ich für beide Fensterplätze sowie die Mittelplätze reserviert hatte

Nur zum Verständnis: Du bist in einer Gruppe zu viert gereist?

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Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

Ist es Standard, dass die Reservierungsanzeigen von Reisenden ohne Reservierung nicht mehr gelesen werden?

Es gibt natürlich nicht wenige Personen, die Schilder grundsätzlich nicht lesen und die dann überrascht, verwundert, erzürnt oder erbost sind, wenn sie zurechtgewiesen werden. Aber im Falle von Reservierungsanzeigen ist die Schuld nicht unbedingt bei den Reisenden zu suchen. An den Startbahnhöfen von Zügen werden die Reservierungen erst relativ spät, oft auch erst nach Abfahrt des Zuges angezeigt. So setzt man sich dann auf einen vermeintlich freien Platz und ist dann selbst überrascht, wenn dieser Platz plötzlich reserviert ist.

Trotz Reservierung warte ich immer möglichst so lange mit dem Einsteigen, bis die Reservierungen angezeigt werden, um zu schauen, ob es nicht vielleicht noch einen besseren Platz gibt. Als einmal in Basel die Reservierungen bis kurz vor der Abfahrt nicht angezeigt wurden, nahm ich schließlich den von mir reservierten Platz in einem Abteil in Wagen 12 ein und wunderte mich noch über den fehlenden Wagen 11. Nach Abfahrt des Zuges wurde verkündet, man hätte Probleme mit dem Einspielen der Reservierungen und wies gleichzeitig auf den fehlenden Wagen 11 hin. Bis wir in Freiburg ankamen hatte man das Problem offenbar im Griff - die Reservierungen konnten nun angezeigt werden. Allerdings saß ich plötzlich in Wagen 11 und fortan fehlte der Wagen 12, so daß ich nun nicht mehr auf meinem reservierten Platz saß, sondern auf dem eines Herren, der in Mannheim zusteigen sollte. An jeder folgenden Station gab es natürlich ein großes Hallo, weil niemand seinen Platz aufgeben wollte und viele Zusteiger verzweifelt nach Wagen 12 suchten. Da ich ohnehin nur bis Frankfurt fahren wollte, räumte ich in Mannheim um des lieben Friedens Willen meinen Platz, als der rechtmäßige Inhaber erschien und fuhr das letzte Stück im Stehen weiter. Das alles trug sich in einem völlig überbuchten Nacht-IC zu, in dem wohl in dieser Situation niemand zum Schlafen kam.