Versteckte Preiserhöhung (Fahrkarten und Angebote)
Hallo,
mir ist gerade mal aufgefallen, dass die DB nicht nur die Normalpreise erhöht hat, sondern offensichtlich auch an den Kontingenten der Sparpreise sowie den Preisstufen des Europa-Spezials gedreht hat.
Waren bislang Fahrten wie z.B. Dortmund-Zürich und selbst Flensburg-Aarau(vs. Klagenfurt, St. Pölten etc.) mitunter für 24 Euro buchbar (mit BC 25), so kostet es jetzt im günstigsten Fall 34 Euro, was einer Erhöhung von fast 42% entspricht! Und die Kontingente selbst sind auch zusammengestaucht worden. Auf Linien, wo man bis vor kurzem relativ leicht noch den günstigen Preis erhalten hat kosten Fahrten auf einmal fast das 3-fache.
So kann man natürlich auch versuchen, den Gewinn zu erhöhen. Es fragt sich nur, wer das dann noch kauft? Gerade beim Europa-Spezial, wo es keinen Mitfahrerrabatt gibt kommt da mitunter schon einiges zusammen, wenn man plötzlich statt 29 Euro dann 59 Euro einfach zahlen soll. Bei 3 Reisenden kostet die Rückfahrt dann statt 174 Euro auf einmal 354 Euro.....
Oder versucht man, die Leute in die 1. Klasse zu drängen? Da sind die Preise komischerweise stabil geblieben, was nur noch einer Differenz von 10 Euro entspricht. (39 vs. 49 Euro, sofern verfügbar).
Gruß
Tommyboy
Versteckte Preiserhöhung
So kann man natürlich auch versuchen, den Gewinn zu erhöhen. Es fragt sich nur, wer das dann noch kauft?
Ganz einfach: Man macht mehr Werbung.
Gerade beim Europa-Spezial, wo es keinen Mitfahrerrabatt gibt kommt da mitunter schon einiges zusammen, wenn man plötzlich statt 29 Euro dann 59 Euro einfach zahlen soll. Bei 3 Reisenden kostet die Rückfahrt dann statt 174 Euro auf einmal 354 Euro.....
Ach - 59 EUR ist zwar nicht mehr wie bisher geschenkt, um von Flensburg in die Schweiz zu kommen, aber dennoch ein fairer Preis. Mit meiner BC50 bezahle ich für die selbe Stre4cke bedeutend mehr!
Ich finde es gut, wenn die quersubventionierten Fahrscheine weniger oder ganz abgeschafft werden.
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Versteckte Preiserhöhung
Ach - 59 EUR ist zwar nicht mehr wie bisher geschenkt, um von Flensburg in die Schweiz zu kommen, aber dennoch ein fairer Preis. Mit meiner BC50 bezahle ich für die selbe Stre4cke bedeutend mehr!
Das ist natürlich eine Frage der Wahrnehmung. Es gibt da z.B. Leute, die fahren mit der Bahn weil sie einen wichtigen Grund für die Reise haben der mit ihrem Beruf zusammenhängt (Fernpendler, Geschäftsreisende etc.), andere haben einen wichtigen Grund, der privater Natur ist (Urlaub, Besuch von Bekannten) und andere wollen einfach mal einen Kurztrip machen und dachten sich vielleicht: Wenn ich für 48 Euro quer durchs Land reisen kann und zurück dann fahre ich mal, das kann ich mir gerade so erlauben. Wenn diese Leute aber feststellen, dass sie auf einmal erheblich mehr zahlen sollen sehen sie doch keinen Grund mehr zu reisen. Diese letzte Gruppe würde bei solchen Preiserhöhungen sicherlich wegbrechen.
Ich finde es gut, wenn die quersubventionierten Fahrscheine weniger oder ganz abgeschafft werden.
Das kann man sehen wie man will. Wahrscheinlich wird die DB abwarten, wie die neuen Preise gebucht werden. Vielleicht werden sie auch wieder gesenkt, sofern die Nachfrage zurückgeht. Situation im RZ: "Ach, das ist aber ganz schön teuer. Mh, das möchte ich mir erst noch mal überlegen...." Denn die Zielgruppe von diesen "Spezial"-Angeboten sind doch hauptsächlich Privatreisende, würde ich mal vermuten.
Gruß
Tommyboy
Versteckte Preiserhöhung
Das ist natürlich eine Frage der Wahrnehmung. Es gibt da z.B. Leute, die fahren mit der Bahn weil sie einen wichtigen Grund für die Reise haben der mit ihrem Beruf zusammenhängt (Fernpendler, Geschäftsreisende etc.), andere haben einen wichtigen Grund, der privater Natur ist (Urlaub, Besuch von Bekannten) und andere wollen einfach mal einen Kurztrip machen und dachten sich vielleicht: Wenn ich für 48 Euro quer durchs Land reisen kann und zurück dann fahre ich mal, das kann ich mir gerade so erlauben. Wenn diese Leute aber feststellen, dass sie auf einmal erheblich mehr zahlen sollen sehen sie doch keinen Grund mehr zu reisen. Diese letzte Gruppe würde bei solchen Preiserhöhungen sicherlich wegbrechen.
Ja, das würde sie. Was ich aber nicht tragisch finde, da diese Gruppe ja mit subventionierten Fahrscheinen fährt! Die Bahn ist ja keine Wohltätigkeitsorganisation, die dem Volk Kurzreisen spendieren muss.
Ich bin dafür, dass man für einen Fahrschein mindestens so viel Geld verlangt, wie viel er auch Wert ist. Und eine Fahrt von Flensburg ans Mittelmeer kostet dem Verkehrsunternehmen sicherlich mehr als 29 EUR.
Ich habe nichts gegen "Kennenlernangebote" wie das McDoof-Ticket oder ähnliche, wenn sie so gezielt eingesetzt werden, dass die Bahn hinterher wirklich signifikant mehr Kunden hat. Aber solche dauerhaft subventionierte Fahrkarten finde ich nicht in Ordnung.
Und eines darf man nicht ausser Acht lassen: Viele Reisende, gerade wenn sie etwas fitter mit Fahrscheinen sind, kaufen sich ein 29 EUR-Ticket anstatt einem teuren Fahrschein. Und davon hat die Bahn auch nichts.
Ich möchte jetzt nicht die Preise generell verteuern, nur Spotangebote abschaffen.
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