5000 Punkte sind ohne Bahncard 100 First aber nur ziemlich schwer zu erreichen, es sei denn man fährst öfters ins Ausland

Mit Besitz dieser BahnCard erhalten Sie ...

-Kostenlose Sitzplatzreservierungen
-Genussgutscheine für die Bordgastronomie im Wert von 100 Euro
-Die Möglichkeit zur kostenlosen Mitnahme einer Begleitperson an Samstagen
-Zugang zum 1.Klasse Bereich der DB Lounges
-Die Möglichkeit zur kostenlosen Gepäckaufbewahrung in allen DB Lounges[/i]

Danke für die Info. Finde aber seltsam, dass über so etwas nachgedacht wird:

1. Es wäre doch erst einmal sinnvoller, die Leistungen für bahn.comfort
in der Art und Weise zu stabilisieren, dass zumindest das spezielle
Sitzplatzkontingent freigehalten wird oder man könnte durch Herausnehmen
einer Sitzreihe pro bahn.comfort Bereich einen größeren Sitzabstand zumindest
in 2. Klasse anbieten.

2. Die zusätzlichen Gutscheine von 100 Euro wären m. E. viel zu wenig. Bei den meisten Airlines erhalten Statuskunden eine schnellere Punktesammelmöglichkeit mit z. B. 25 % Status/Eexecutive Bonus !! Das ergibt dann mehr.

3. Den höchsten Kundenstatus sollten meiner Meinung nach Inhaber der MBC 100 1. oder 2. Klasse haben, da diese ein stetiges Einnahmepotential und Dauerkunden sind. Insofern muss "schwarz" bzw. MBC 100 die höchste Kartenfarbe bleiben.

(Deshalb wäre es auch unsinnig, wenn ein Top-Status Kunde Zugang zum 1. Klasse Bereich hat, ein Statuskunde MBC 100 2. aber nicht !! )

Irgendwie seltsam, worüber bei der Bahn Bahn nachgedacht wird.

War aber interessant zu lesen !!

Mit Besitz dieser BahnCard erhalten Sie ...

Wie wäre es mit einer Hotline, die eine 0800-Nummer hat? ;-)

Hallo!

Hatte vorhin auch eine Umfrage von der Bahn, bezügl. der BahnCard, allerdings ohne diese Zusatzfragen. Es ging wohl mehr darum zu erfahren, wie viel Geld man bereit ist, für eine BahnCard auszugeben.

Die Punkte die Du aufgelistet hast für eine "goldene BahnCard" wurden die nicht auch schonmal vor anderthalb bis zwei Jahren abgefragt? Kommt mir irgendwie so vor.

Sind wohl immer noch dabei Marktforschung zubetreiben.

Ein paar Anmerkungen von mir dazu:

Wenn das Quorum bei 5000 Punkten liegt, wird es sich wohl in der Mehrzahl um erste Klasse Fahrgäste handeln. Zweite Klasse Fahrgäste wären auch möglich, die z.b. aus steuerlichen Gründen keine MBC 100 erhalten, viel im Ausland oder im Nachtzug unterwegs sind.

Warum wird nicht jedem BahnCard Besitzer im BordBistro oder Bordrestaurant ein Rabatt von 25 % gewährt? Die angebotenen Genussgutscheine erhalte ich doch schon durch bahn.bonus, wenn ich sie haben will.

Will die Bahn auf die Reservierungsentgelte von erste Klasse Fahrgästen verzichten? Warum ist dann eine Platzreservierung in der ersten Klasse teurer als in der zweiten Klasse. Eine Idee wäre es doch das Reservierungsengelt für die erste Klasse komplett zu streichen, der Fahrpreis ist doch bereits höher.

Eine Mitfahrerfreifahrt am Wochenende wird es doch wohl eher nicht geben, wenn man die Diskussion bezüglich der Streckenzeitkarten verfolgt hat. Die Kontrolle das jemand gegen Entgelt mitgenommen wird ist nicht möglich.

P.S.:
Ich warte heute noch auf die bahn.bonus Kreditkarte -)

Hallo Dirk,
hallo alle,

abgesehen von der Frage, welch "ausgewählte" Kundschaft die DB mit derartigen Fieberträumen im Auge hat, würde es mir absolut ausreichen:

- wenn die Fahrzeuge einen Reinigungszustand hätten, der diese Bezeichnung auch verdient,
- wenn bei der Bestellung der Fahrzeuge auch an mich als Kunde gedacht würde und nicht nur an Sitzplatzzahlen je Quadratmeter, die "schönen" neuen 648 sind leider mal wieder beredtes Beispiel für eine Negativentwicklung,
- wenn die bahn.comfort- Bereiche auch wirklich nur für Reisende nutzbar wären, die diesen Status besitzen, und nicht überspitzt gesagt "für Hinz und Kunz",
- wenn trotz zu beobachtender Verbesserungen in den letzten Monaten (die Problemlinien mal beiseite gelassen) die Kisten verläßlich pünktlich wären, eben "pünktlich wie die Eisenbahn",
- wenn der bahn.comfort. service auf eine konkrete Problemschilderung nicht mit "Es tut uns leid, daß uns was leidtun muß" und ähnlichem Schwachfug antworten würde,
- wenn sich bei dieser DB Bahn mal die Einsicht durchringen würde, daß nur die Mehrheit der nicht- ausgewählten Kundschaft das Unternehmen erst erfolgreich machen,
- wenn ich als Kunde nicht dauernd mit irgendwelchen hausgemachten Problemen vor den Kopf gestoßen würde, indem ich selbige dann ausbaden darf. Dazu gehören auch irgendwelche Streckensperrungen mit Umleitungsverkehren, die gar nicht sein müßten, wäre nicht in den vergangenen Jahren so viel an Infrastruktur zerstört worden,
- wenn sich weiterhin die Einsicht durchsetzte, daß eine Eisenbahn nur in ihrer Gesamtheit funktioniert oder gar nicht,
- wenn ich nicht nur von den fahrenden Personalen, sondern auch der Bahn an sich als Kunde respektiert würde, unabhängig davon, welche BC ich gerade in der Tasche habe.

Das würde mir schon reichen. Eigentlich nicht viel, oder?

Viele Grüße aus Ansbach
Frank

--
"Die Ferne ist ein schöner Ort,
doch wenn ich da bin, ist sie fort.
Die Ferne ist wo ich nicht bin,
ich geh und geh und komm nicht hin."

(Silly, mit der leider viel zu früh verstorbenen Tamara Danz)

Den Top-Status-Level erhalten BahnCard-Inhaber, die in den letzten 12 Monaten mindestens 5.000 Punkte gesammelt haben. Diese Personen erhalten eine neue, besonders gekennzeichnete BahnCard, die für die 1. und 2. Klasse gleichermaßen genutzt werden kann.

Mit Besitz dieser BahnCard erhalten Sie ...

-Kostenlose Sitzplatzreservierungen
-Genussgutscheine für die Bordgastronomie im Wert von 100 Euro
-Die Möglichkeit zur kostenlosen Mitnahme einer Begleitperson an Samstagen
-Zugang zum 1.Klasse Bereich der DB Lounges
-Die Möglichkeit zur kostenlosen Gepäckaufbewahrung in allen DB Lounges[/i]

Genau diese Umfrage habe ich im 1. Quartal 2007 schon mal beantwortet. Seitdem ist nichts mehr davon zu hören gewesen. Also was soll der Schmarrn jetzt nochmal??
Ein stabiler, zuverlässiger Fahrplan und der Erhalt meiner bisherigen Zugverbindungen mit entsprechendem Comfort wäre mir lieber, angesichts der aktuellen "Komfortreduzierungsoffensive" des "Nr. 1 carriers"....

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Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...