Richtig brutal waren heute nachmittag übrigens die ICE Berlin-Köln, etliche Leute standen und eine Reservierung war nicht möglich...

Moin!
Das ist normal, an einem Großkampftag. Aber viele Leute (nicht alle!) sind selbst schuld. Alle, die nicht über Hannover hinaus fahren, d.h. die, die vorher oder spätestens in Hannover aus- oder umsteigen bzw. die erst in Hannover oder Wolfsburg zusteigen können die wesentlich leereren (und preiswerteren) IC nehmen.

Das ganze dauert bei kompletter Nutzung der Strecke Köln - Hannover nur etwa 20 Minuten länger; auf der Strecke Hannover - Berlin sind es gerade mal 10 Minuten.

Einzig, wer an der Ruhrschiene wohnt, müsste zusätzlich umsteigen (Bahnsteiggleich in Dortmund).

Viele Grüße
fabs

(Fast) alles richtig. Glücklicherweise bin ich nicht selbst gefahren, habe es nur mitbekommen. Insofern fühle ich mich von Deinem "Selbst Schuld" nicht angesprochen.... ;-)

Was den IC angeht:
Mich selbst interessiert der Fahrpreis dank BC100 nicht wirklich... Fahre aber trotzdem gelegentlich mit dem IC Dortmund-Hannover. Die zusätzlichen Halte (Gütersloh, Herford, Bad Oeynhausen, Minden) nerven schon ein bißchen, aber viel langsamer ist der IC hier in der Tat nicht. Auch die ersparte Flügelung in Hamm bringt ein paar Minuten. Sehr, sehr häufig ist der IC übrigens in Dortmund noch zu spät, holt bis Bielefeld ordentlich auf, ist in Minden meist sogar zu früh und dann in Hannover wieder 1-2 Minuten zu spät.

Die Geschwindigkeit (v.a. zwischen Hamm und Bielefeld, danach ist ja nur noch schleichen angesagt, auch für den ICE) hat aber schon ihren Preis. Wenn sich da zwei ICs begegnen, wackeln die alten IC-Wagen aber mal ganz ordentlich. Habe hier selber neulich erlebt, wie es bei so einer Begegnung einen Mülleimer runtergerisen hat.

Hallo,

Richtig brutal waren heute nachmittag übrigens die ICE Berlin-Köln, etliche Leute standen und eine Reservierung war nicht möglich...

wieso war sie nicht möglich? Ich bin heute sehr entspannt mit reservierten Plätzen von Hamburg über Hannover nach Hamm gefahren. Die Züge waren sehr voll, das ist richtig. Aber reservieren konnte ich. Allerdings wusste ich schon vor gut 6 Wochen, dass ich an diesem Tag fahren werde.

Keine Ahnung, war über die Bahn-Seite im Netz, aber eben nicht bei mir selbst. Ich reserviere grundsätzlich nie....

Kein Mensch kann von der DB oder einer anderen Bahngesellschaft extra für solche Tage noch Garnituren in Reserve zu halten.

Man kann aber erwarten, dass überhaupt Reserven vorhanden sind. Hätte die DB 3-4 Tfz mehr, gäbe es 1. an "normalen" Fr und So weniger Engpässe für Mehrfachtraktionen, 2. wäre es möglich die Wartungsintervalle zu verkürzen und jeden Tz ausgiebig in regelmäßigen Abständen zu untersuchen und 3. könnte man durch Wartungsaussetzung an Spitzenlasttagen wie verlängerte WE durch Feiertag, speziellen Veranstaltungen 3-4 Zusatzzugpaare auf hochausgelasteten Strecken fahren lassen.

Man sollte lieber den ganzheitlichen Aspekt sehen und nicht nur einen Teilaspekt. Schon im regulären Betrieb ausserhalb von seltenen Stoßzeiten wären paar Reserve-Tz angebracht.

Aber soweit denkt man heutzutage ja nicht mehr ;)

Achtung Alles ohne Garantie!

Da ist wohl schon wieder was durcheinandergekommen: Bin nämlich eben gerade mit dem Tz. 215 (als ICE 842) Hannover-Köln gefahren..

Deswegen hat Mario ja auch obiges dazugeschrieben.