jetzt würde ich mich noch freuen, wenn ich wüßte, welche Strecken sich unter "38" und "80" verbergen. Da verkehren ja wohl auch noch MATs. Dann hätte ich meine aktuelle Übersicht komplett. :-)

Vielen Dank,
Stefan

http://treinfan.waarisdetrein.nl/drgl/2011-1/mat.txt

Vielleicht interessiert's ja noch wen.

RB 44->96 Nijmegen-Den Bosch-Eindhoven (Schienenbanane)
RB 64 Eindhoven-Weert (Schienenbanane, 15 Min. Wartezeit in Eindhoven)
IC 8 Weert-Roermond (VIRM-Dostotriebwagen, auf diesem Abschnitt verkehren nur ICs)
RB 68 Roermond-Sittard (Schienenbanane)
RB 69 Sittard-Heerlen (Schienenbanane)

Ist eigentlich bekannt, ob die Schienenbananen auch am Samstag und Sonntag auf diesen Strecken verkehren?

Ja, tun sie.
Lediglich bei der RB 44->96 habe ich einen außerplanmäßigen Umlauf mit DD-AR gesehen, aber meistens fahren dort 2x Schienenbanane.
In Heerlen habe ich übrigens einen redesignten ICM-4 gesehen. Kann also sein, dass Du diesen Triebwagen als "Mini-IC" Sittard-Heerlen erwischt (zur Zeit wird nicht geflügelt, also Ganzzug nach Maastricht und "Mini-IC" Sittard-Heerlen).
So sieht er aus:

(für deutsche Begriffe wohl sehr un-edel wegen fehlender Bodenteppich)

gruß,

Oscar (NL).

RB 44->96 Nijmegen-Den Bosch-Eindhoven (Schienenbanane)
RB 64 Eindhoven-Weert (Schienenbanane, 15 Min. Wartezeit in Eindhoven)
IC 8 Weert-Roermond (VIRM-Dostotriebwagen, auf diesem Abschnitt verkehren nur ICs)
RB 68 Roermond-Sittard (Schienenbanane)
RB 69 Sittard-Heerlen (Schienenbanane)

Ist eigentlich bekannt, ob die Schienenbananen auch am Samstag und Sonntag auf diesen Strecken verkehren?

Viele Grüße,
Stefan

Alle "ICE International" Frankfurt-Amsterdam v.v. verkehren vorübergehend aber für unbestimmte Zeit nur bis/ab Emmerich.

= Alle "ICE International" Frankfurt-Amsterdam v.v. verkehren vorübergehend aber für unbestimmte Zeit mit einem extra Umstieg in Emmerich.

Zumindest einige Dienstleistungen Amsterdam-Emmerich v.v. werden mit BR 406 gefahren.
Sichtung in Utrecht: ICE 121 wurde mit 406 010 "Frankfurt am Main" gefahren.

Innerniederländisch darf man mit diesen Ersatzzügen aufpreisfrei reisen.

= Innerniederländisch darf man mit ICE International und deren Ersatzzügen Januar 2011 aufpreisfrei reisen.

Das Zugpaar ICE 104/105 Amsterdam-Basel SBB v.v. soll normal fahren.

gruß,

Oscar (NL).

Dank Dir für die Hinweise. Das klingt ja gar nicht sooooo kompliziert. Werde mal in den nächsten Wochen Münzen sammeln....dann kann ja nicht zu viel falsch laufen ;-).

Du hast doch sicher eine normale EC-Karte mit Maestro (nicht V-Pay!)? Dann würde ich die einfach nutzen, zur Not gibt's ja noch den Fahrkartenschalter.

Stichprobenartig schaue ich immer mal wieder in unserem Ersatzzug-Baum nach den ICE nach Brüssel. Diese Verbindung scheint gerade relativ zuverlässig zu sein. Vielleicht werden alle ICE-International-Bemühungen in diese vier Zugpaare gesteckt?

Das kann natürlich auch sein. Wobei wenn man "langfristig zurück schaut", es auch Tage gibt, da geht auch bei diesen vier Zugpaaren "einiges schief" und alle Züge der Linien sind "irgendwie" betroffen.

Gerade deshalb wundert es mich ja, wie viele Züge in den letzten Tage scheinbar in Brüssel ankommen!

Es gab auch schon Zeiten, da fuhr tagelang überhaupt kein ICE über die belgische Grenze.

Was wiederrum deinen Eindruck besätigen würde, das man im Moment alles daran setzt den "Belgien-Verkehr" pünktlich ans Ziel zu bringen. Denn der Verkehr nach Frankreich und in die Niederlande schaut da ja im Moment täglich anders aus :-)

Stichprobenartig schaue ich immer mal wieder in unserem Ersatzzug-Baum nach den ICE nach Brüssel. Diese Verbindung scheint gerade relativ zuverlässig zu sein. Vielleicht werden alle ICE-International-Bemühungen in diese vier Zugpaare gesteckt?

Das kann natürlich auch sein. Wobei wenn man "langfristig zurück schaut", es auch Tage gibt, da geht auch bei diesen vier Zugpaaren "einiges schief" und alle Züge der Linien sind "irgendwie" betroffen.

Gerade deshalb wundert es mich ja, wie viele Züge in den letzten Tage scheinbar in Brüssel ankommen!

Es gab auch schon Zeiten, da fuhr tagelang überhaupt kein ICE über die belgische Grenze.

...habe ich zwar schon mal von gelesen, weiß aber nicht, wo ich die als Kölner herbekommen könnte und wie das funktioniert bzw. was das kostet.

Kannst du einfach am Automaten für 7,50 EUR ziehen und dann Guthaben in 5 Euro-Schritten aufladen (zahlbar mit Münzen und im Regelfall auch mit Maestro-Karte). Bei der Bahn und bei der Metro checkst du am Startbahnhof ein und am Zielbahnhof aus, im Bus und in der Straßenbahn bei jeder Fahrt ein- und wieder aus (Vorsicht: nicht vergessen, sonst bist du den Einstiegsbetrag oder deine aufgeladene Fahrkarte los bzw. die Karte wird nach mehreren Malen gesperrt.) Bei Fahrtbeginn müssen 20 EUR (Bahn) bzw. 4 EUR (Bus, Tram, Metro) Guthaben vorhanden sein.

Bei Fahrten mit der Bahn musst du nur am Automaten noch "Reizen op saldo" aktivieren und dabei die Klasse auswählen, in der du reisen willst.

Ist wohl für NL ganz praktisch???

Definitiv. Das System hat nur arge Schwächen, es geht damit los, dass das System so etwas wie eine Preisdeckelung nicht kennt. In Amsterdam oder Rotterdam oder auch bei der Bahn musst du also immer vorher überlegen, ob sich nicht eine Tageskarte lohnt. Nachdem Rückfahrkarten jetzt genau zwei mal so teuer sind wie Einfache Fahrkarten lohnt sich die Chipkaart preislich bei der NS nicht mehr (Fahrt mit der OV-Chipkaart ist immer die Hälfte einer Rückfahrkarte), beim Umstieg auf regionale Beförder wird es sogar teurer, weil am Umsteigebahnhof bei der NS aus- und beim nächsten Beförderer wieder eingecheckt werden muss, falls man die Karte dort überhaupt nutzen kann. Das ganze wird dann als zwei Fahrten berechnet, mit Verlust der Degression. Im Bus oder in der Straßenbahn ist die kilometergenaue Abrechnung natürlich sehr angenehm.

Stichprobenartig schaue ich immer mal wieder in unserem Ersatzzug-Baum nach den ICE nach Brüssel. Diese Verbindung scheint gerade relativ zuverlässig zu sein. Vielleicht werden alle ICE-International-Bemühungen in diese vier Zugpaare gesteckt?

Das kann natürlich auch sein. Wobei wenn man "langfristig zurück schaut", es auch Tage gibt, da geht auch bei diesen vier Zugpaaren "einiges schief" und alle Züge der Linien sind "irgendwie" betroffen.
Aber stimmt schon, in den letzten Tagen lief das "relativ" gut.

Bei Reisen mit der OV-chipkaart ist im ICE sowieso kein Zuschlag erforderlich, beim Fyra aber wohl.

http://www.nshispeed.nl/nl/actuele-reisinformatie/actuele-verstoringen-ns-hispeed-treinen

entnehme, ist im Monat Januar in den Niederlanden kein ICE-Zuschlag erforderlich:

"Voor ICE is in de maand januari geen toeslag nodig."

Wenn ich das richtig interpretiere ist die Zuschlagfreiheit unabhängig davon gültig, ob ICE-Triebzüge oder "NS-Schienenbananen" als Ersatz-ICE verkehren.

http://california.opeenshadikhet.nl/fotowedstrijd/2010/mei/11_full.jpg

Cool! Nochmals danke für die Hinweise! :-)