Heute war im RIS wieder Ausfall zwischen Paris und Mannheim vermerkt - von den +110 in Berlin will ich gar nicht reden.

Wann fuhr der denn zum letzten Mal "Normal"? Was läuft denn da schief?

Hallo,
die Garnitur des CNL 451 von Samstag auf Sonntag stand bis Dienstag in Forbach rum. Am Mittag sah ich sie gegen 12 Uhr in Saarbrücken stehen. Bemerkt hatte ich da es die gleich Garnitur sein muss, da der Russische Kurswagen dran hing. Gegen 13 Uhr kam eine BR 181 um die Wagen gen Mannheim zu überführen.
RIS schau ich mir für den CNL 451 nich mehr an, sondern Infolignes.
http://www.infolignes.com/index.php
LG

Wann fuhr der denn zum letzten Mal "Normal"? Was läuft denn da schief?

Passagiere wurden nach Saarbrücken gebracht und mit dem CNL 450, der in Saarbrücken geendet ist, Richtung Mannheim gefahren.

Wieso endete der 450 denn in SB? Und wie kamen die darin befindlichen Fahrgäste nach Paris? Mit dem ersten ICE?

Die Passagiere wurden auf den TGV verwiesen. ;)

Passagiere wurden nach Saarbrücken gebracht und mit dem CNL 450, der in Saarbrücken geendet ist, Richtung Mannheim gefahren.

Wieso endete der 450 denn in SB? Und wie kamen die darin befindlichen Fahrgäste nach Paris? Mit dem ersten ICE?

Eigentlich gar nicht lustig. Wenn ich mir dazu die vielen Ersatzgarnituren zwischen Frankfurt und Paris anschaue, könnte man glatt auf die Idee kommen, dass SB dieser Tage vom regulären Fernverkehr abgehängt werden soll.

Zum Glück gibt es noch die IC ;) Auch wenn sie nur mit 3 Wägelchen fahren, aber sie fahren !

Was war denn heute der Grund für den Quasi-Ausfall des CNL? Wieder ein Lokschaden? Die Passagiere dürften doch momentan komplett in andere Züge gewechselt und der CNL somit leer sein, oder?

Garnitur stand in Forbach leer und ohne Lok gegen 15 Uhr abgestellt. Die Weiterfahrt wurde warscheinlich wegen Lokmangel nicht fortgeführt.
Passagiere wurden nach Saarbrücken gebracht und mit dem CNL 450, der in Saarbrücken geendet ist, Richtung Mannheim gefahren.

Der Halt in Metz fiel heute Nacht auch aus; wahrscheinlich, weil es dort permanent zu Lokschäden kommt.

Eigentlich gar nicht lustig. Wenn ich mir dazu die vielen Ersatzgarnituren zwischen Frankfurt und Paris anschaue, könnte man glatt auf die Idee kommen, dass SB dieser Tage vom regulären Fernverkehr abgehängt werden soll.

Was war denn heute der Grund für den Quasi-Ausfall des CNL? Wieder ein Lokschaden? Die Passagiere dürften doch momentan komplett in andere Züge gewechselt und der CNL somit leer sein, oder?

Armselig. Und vor allem für Weihnachtstouristen, die sich ein schönes Paris-Wochenende gönnen wollten, extrem ärgerlich.

Mal sehen, wie das die nächsten Tage weitergeht. Die Gegenleistung dürfte heute nacht somit auch ausfallen.

In zwei Wochen will ich mit dem von SB nach B fahren, daher beobachte ich den schon seit einiger Zeit. So richtig pünktlich war der bislang nie, +120 ist anscheinend fast schon normal.

Wenn ich nachts um 1 in SB erfahre, dass der +120 / +300 / +600 hat, kann ich mir dann einfach ein Hotelzimmer in Bahnhofsnähe suchen und dies erstattet bekomme? Ich gehe davon aus, dass der Servicepoint am "Eurobahnhof" zu dieser Zeit schon verwaist ist, oder?

weiß jemand, was mit dem CNL 451 aus Paris heute nacht passiert ist? Aktuell steht der laut RIS zwischen Paris und Metz mit +600. Ist der mit dieser Verspätung in Paris losgefahren (sodass alle Fahrgäste die Nacht schlafend am Bahnsteig im Gare de l'Est verbringen konnten) oder ist der erst nach dem Start verendet?

Im RIS steht auch, dass als Ersatz der CNL 2805 verkehrt, allerdings fährt der nur von Mannheim nach Hannover. Wurden die Wartenden aus Metz und SB heute nacht irgendwie nach MA chauffiert?