ICE-Treff - Gibt es keinen Trick 17?

Gibt es keinen Trick 17? (Antwort)

Matze86 — Thu, 23 Dec 2010 07:41:37 +0000

Vielleicht wird man ja das ändern, sobald die Züge die neuen Achsen haben. Früher war das kein Problem, da die Schäden durch das Eis repariert werden konnten.

Das hat mit den Achsen m.E. recht wenig zu tun.

Gibt es keinen Trick 17? (Antwort)

josuav — Wed, 22 Dec 2010 21:21:33 +0000

Vielleicht wird man ja das ändern, sobald die Züge die neuen Achsen haben. Früher war das kein Problem, da die Schäden durch das Eis repariert werden konnten.

Gibt es keinen Trick 17? (Antwort)

Turbonegro — Wed, 22 Dec 2010 20:39:41 +0000

Die ganze Sache mit der Höchstgeschwindigkeit steht schon seit Jahren in der FV. (408.0541 Abs.5) Es hat sich nur nie jemand dafür interessiert. Seit so ein oder zwei Jahren wird dies aber konsequent umgesetzt, mit den entsprechenden Auswirkungen.

Ich bin auch gespannt, ob jetzt von November bis April nur noch 200 gefahren wird, weil irgendwo hats im Winter in Deutschland immer Schnee.

Frag sich nur, warum man 15 Jahre sich nicht darum gekümmert hat?

Warum bundesweit? (Antwort)

Sese — Wed, 22 Dec 2010 17:50:59 +0000

Ja schon, aber wenn kein Schnee mehr liegt, koennen sich auch keine Eisbrocken bilden ;)

Ich bin mir sicher, dass Züge, die aus dem Norden kommen, auch noch südlich von Nürnberg Eisbrocken mit sich führen.

Hm, weder an ICE 581, 511 noch an ICE 525 habe ich irgendein Schneekoernchen sichten koennen.

Also ich habe durchaus schon beobachten können, dass sich die dicken Eisklötze mehrere 100 km halten.

Gibt es keinen Trick 17? (Antwort)

ICE 503+508 — Wed, 22 Dec 2010 13:34:54 +0000

Hallo zusammen,

der Winter bereitet der Bahn ja mal wieder viele

Unangenehmlickeiten... Gibt es wirklich keine Möglichkeit,

sich auf diese Witterungsverhältnisse einzustellen? Meine naive Idee:

Warum imprägniert man die ICE nicht einfach? Im Rahmen des

Klimawandels muss man sich doch mal was einfallen lassen. Sonst heißt es bald

von November-bis April nur vmax 200. War das in den letzten Jahren auch so extrem?

Ich bin im Januar 2009 mal ´mit 300 Sachen über die KRM gedonnert und da waren auch

winterliche Verhältnisse.

Gruß

ICE 503+508

Bis der Schnee weg ist... (Antwort)

Matze86 — Wed, 22 Dec 2010 12:29:05 +0000

- kein Text -

Okay, danke für die Antwort. (Antwort)

josuav — Wed, 22 Dec 2010 12:17:38 +0000

Schade, wie lang soll das noch gehen?

Warum bundesweit? (Antwort)

Matze86 — Wed, 22 Dec 2010 11:55:53 +0000

Ja schon, aber wenn kein Schnee mehr liegt, koennen sich auch keine Eisbrocken bilden ;)

Ich bin mir sicher, dass Züge, die aus dem Norden kommen, auch noch südlich von Nürnberg Eisbrocken mit sich führen.

Hm, weder an ICE 581, 511 noch an ICE 525 habe ich irgendein Schneekoernchen sichten koennen.

Brocken? (Antwort)

Sputnik — Wed, 22 Dec 2010 11:34:47 +0000

Seit wann fahren ICE etc über den Brocken :-))))

Warum bundesweit? (Antwort)

Graukärtchenfahrer — Wed, 22 Dec 2010 11:09:57 +0000

Und bis MA/KA sind doch die Brocken schon längst abgefallen?
Ich werde heute mal darauf achten und gebe ggf. Brockenalarm :-)

Warum bundesweit? (Antwort)

Benjamin.Keller — Wed, 22 Dec 2010 10:04:03 +0000

und in NRW zum Beispiel ist es immer noch ziemlich winterlich...

Warum bundesweit? (Antwort)

Burkhard — Wed, 22 Dec 2010 09:51:28 +0000

Ja schon, aber wenn kein Schnee mehr liegt, koennen sich auch keine Eisbrocken bilden ;)

Ich bin mir sicher, dass Züge, die aus dem Norden kommen, auch noch südlich von Nürnberg Eisbrocken mit sich führen.

Warum bundesweit? (Antwort)

Matze86 — Wed, 22 Dec 2010 09:49:27 +0000

Geht es nicht um Eisbrocken die vom Zug abfallen können?

Ja schon, aber wenn kein Schnee mehr liegt, koennen sich auch keine Eisbrocken bilden ;)

Warum bundesweit? (Antwort)

martin.elsner — Wed, 22 Dec 2010 09:47:08 +0000

Geht es nicht um Eisbrocken die vom Zug abfallen können?

Gruß
Martin

Warum bundesweit? (Antwort)

Graukärtchenfahrer — Wed, 22 Dec 2010 09:41:45 +0000

Und in BW (hier Abschnitt Baden-Baden <--> Offenburg) weiß man schon nicht mehr wie Schnee aussieht :-)
Mal sehen, wie heute Abend darauf gefahren wird...

Warum bundesweit? (Antwort)

Matze86 — Wed, 22 Dec 2010 09:38:47 +0000

Die jetzige Weisung gilt bis 23.12. 24 Uhr.
Bundesweit 200 km/h

Auf der NIM wird wahrscheinlich kein Schnee mehr im Gleisbereich liegen...

Ja! (Antwort)

Weiler — Wed, 22 Dec 2010 01:36:32 +0000

Die jetzige Weisung gilt bis 23.12. 24 Uhr.
Bundesweit 200 km/h

Da es ab 24.12. landesweit wieder kälter werden soll ist davon auszugehen, dass es weiterhin gilt.

In Westfalen ist noch tiefer Winter! (Antwort)

dennis k. — Tue, 21 Dec 2010 20:32:53 +0000

Wo wird denn in Westfalen schneller als 200km/h gefahren? :-)))

Also ICE104 war heute auch wieder 15min später in Siegburg, daher gehe ich mal von 200km/h heute aus.

Gruß
Martin

Wir haben gestern im Sprinter die v-max auf 160km/H verringert! Da es zu heftig geknallt und geschlingert hat....

In Westfalen ist noch tiefer Winter! (Antwort)

Fabian318 — Tue, 21 Dec 2010 20:32:46 +0000

Wo wird denn in Westfalen schneller als 200km/h gefahren? :-)))

Hast Recht: 200 Meter hinter dem Lengericher Tunnel nordwärts und kurz nach Dortmund fallen alle Eisbrocken wie von selbst vom Zug ab...

In Westfalen ist noch tiefer Winter! (Antwort)

martin.elsner — Tue, 21 Dec 2010 20:21:45 +0000

Wo wird denn in Westfalen schneller als 200km/h gefahren? :-)))

Also ICE104 war heute auch wieder 15min später in Siegburg, daher gehe ich mal von 200km/h heute aus.

Gruß
Martin