Nicht nur in Deutschland kommt wohl für die Bahn der Winter überraschend, sondern auch für die SBB in der Schweiz, wo hier doch Schnee im Dezember mit Kälte und Wind etwas ganz normales ist. "Der Sonntag" (die Sonntagszeitung der Basellandschaftlichen Zeitung) berichtet heute über die Pannenserie bei der SBB in der Woche vom 29.11. - 05.12.

Für mich war das nicht wirklich überraschend. In dieser Woche fielen alleine hier in Bern ca. 50cm Schnee (es gab täglich Neuschnee). Dies ist eher ungewöhnlich für das schweizer Mittelland. Am schlimmsten war es auf der Strecke Bern-Lausanne, welche ziemlich exponiert ist (mehr als 700müM). Darum sind Störungen ganz normal. Ich verstehe übrigens auch die diesjährige Kritik an DB nicht. Letztes Jahr war sie vielleicht berechtigt, aber die Witterung in diesem Jahr ist schlechter und die Bahn zuverlässiger (persönlicher Eindruck).

Wie heute zu lesen ist, sind in der genannten Woche bei der SBB 446 Züge ausgefallen. Das ist schon eine beachtliche Hausnummer.

Nun das hat natürlich auch mit der Taktdichte zu tun. Bei einem 30min Takt kann man halt aus Kapazitätsgründen einen Zug mit +30min nicht auch noch über die Strecke jagen. Also ist eine Verspätung von 30min oft schon ein Zugsausfall.

Dass die Kritik der Leute an der SBB zugenommen hat, kann ich nicht bestätigen. Im Winter wurde schon immer gejammert, vorallem von Leuten, die ihr Auto nur wegen der Witterung zuhause liessen. Doch im Auto im Stau stehen wollen sie halt auch nicht.

Gruss
Christoph

Ich meiner Erinnerung nach unüblich, dass die bei Wintereinbruch so weit fällt. Gründe dafür kenne ich nicht, bei Rollmaterial und Infrastruktur hat sich meines Wissens nichts geändert. Kann auch einfach Wetterpech (Eisregen) gewesen sein.

Der Grund für die Ausfälle beim Internetfahplan wurde inzwischen bekanntgegeben, es war eine Fehlkonfiguration. Peinlich nur, dass man 4 Tage brauchte, um sie zu beheben.

Einen unabhängig entwickelten Fahrplan (nix Hafas) gibt es neuerdings auf fahrplan.search.ch

Die SBB selbst bleibt sehr defensiv in ihren Antworten auf die Medienschelte. Und wer regelmässig in der Schweiz - so wie ich - unterwegs ist, merkt dass bei der SBB sich in letzter Zeit einiges verschlechtert hat, insbesondere bei Pünktlichkeit der Züge und bei der Information betr. Verspätungen. Ein Beispiel vom Dezember letzten Jahres: Ich sass im IR nach Basel. In Zürich geb es dann die Info zur schnelleren Umsteigeverbindung nach Basel auf den abendlichen ICE nach Frankfurt. Der stand aber schon online seit über einert Stunde als Ausfall ohne Ersatz. Und solche oder ähnliche Infos sind heute bei der SBB nach meiner Erfahrung keine Seltenheit.

Und noch was. Wenn das RIS in Deutschland kurzfristig nicht funktioniert, dann gibt es gleich Geschrei. SBB-online hat eine gute Woche nicht funktioniert. Der Schweizer nimmt es halt gelassener. Aber es ist doch ein Trauerspiel.

Gruss
Rainer

der sich jetzt abmeldet, der er zum Zug nach Berlin muss.

Naja, wenn man dann die zahlreichen ICE und EC Verbindungen aus Deutschland/Frankreich/Italien und zurück mit da einrechnet ;-)

Allerdings hat das in der Schweizer Presse kaum Erwähnung gefunden. Google liefert da kaum Ergebnisse zu, auch der Blick.ch erwähnt nix davon.

Zitat:
...Im Winter blieben die Lokomotiven der SBB-Züge dauernd eingeschaltet, die Züge würden ständig geheizt. Bei Eisbildung und grosser Kälte werden Fahrzeuge im Winter mindestens einmal pro Woche von Hand mit Einsatz von Hochdruckreinigern vollständig enteist. «Gegen kältebedingte Türstörungen pflegen wir die Gummidichtungen der Fahrzeuge mit Silikon.»...

Wie heute zu lesen ist, sind in der genannten Woche bei der SBB 446 Züge ausgefallen. Das ist schon eine beachtliche Hausnummer. 184 Dispozüge wurden eingesetzt, was nichts anderes als Ersatzzüge heisst. Wie die SBB mitteilt, liegt im Durchschnitt der wöchentliche Ausfall von Personenzügen bei 120 - 150, was aus meiner Sicht auch bereits relativ hoch ist. Die Ursachen der Zugausfälle sind natürlich weitgehend identisch mit denen in Deutschland, heist Signal- und Weichenstörungen, Stellwerksstörungen oder Lokstörung.

Interessant ist auch, dass in der besagten Woche der Online-Fahrplan der SBB im Internet weitgehend lamgelegt war und auch der SBB-Navigator - das Gegenstück zum DB-Railnavigator funktionierte so gut wie gar nicht, was ich selber bei meinen Fahrten feststellen musste. Da ich in der Woche auch viel in CH mit der Bahn unterwegs war, konnte ich mich selbst auch davon überzeugen, wie unzureichend die Informationspolitik über Verspätungen und Zugausfälle bei der SBB teilweise ist.

Mittlerweile klappt der Online-Fahrplan wieder und bei der SBB scheint man aber immer noch nicht zu wissen, was die Ursache des Software-Problems überhaupt war.

Laut Zeitung war der Kommentar der SBB zur Pannenserie "Sehr unglücklich". Da neuer Schnee auf die Schweiz zurollt, bleibt zu hoffen, dass die SBB das dann besser in den Griff bekommt.

Schönen Sonntag aus der
verschneiten Schweiz
Rainer