d.h. auf einem Oszillograph kommt da bestimmt ein chaotisches Muster bei heraus, was ein träges Magnetfeld im Trafo bei der Induktion nicht mehr verarbeiten kann, sprich die effektive Spannung abfällt. Durch die zeitlichen Unterbrechungen sinkt ja der Mittelwert der anliegenden Effektivspannung.

Zudem sind es ja nicht glatte Unterbrechung, da die Hitze des Lichtbogens das Eis verdampft und gleichzeitig der Dampf die Leitfähigkeit der dazwischen liegenden Luft erhöht.

d.h. das Muster der Spannung am Stromabnehmer sieht dann wohl folgendermaßen aus:

Zuerst gibt es von 15.000 V einen Spannungsabfall auf nahezu 0 V (da Eis auch elektrisch leitfähig ist, wird der Wert aber nicht genau bei 0 sein), in dem Moment wo der isolierend wirkende Eispanzer sich dazwischen schiebt. Der Stromfluss bricht komplett ein.

Dann zündet der Lichtbogen, wobei der Stromfluss auf einen bestimmten Wert springt, der von der Länge des Bogens abhängt. Danach passiert wie gesagt, dass der Strom innerhalb des Lichtbogens durch die Verringerung der Eismasse und dem erzeugten Wasserdampf langsam ansteigt. Ab einem gewissen Zeitpunkt ist das Eis weg und der Stromfluss springt wieder auf den Maximalwert.

d.h. das ist nicht mal schöner Sägezahnimpuls, sondern ein Sprung(von 100% auf ~0) - Sprung(von ~0 auf ~25%) - Anstiegskurve (von ~25% auf ~40%) - Sprung(von ~40 auf 100%) - Muster.

Naja, wenn der Strom nicht mehr Sinusförmig sondern als verformter Sägezahnimpuls ankommt, wird das die Elektronik schon in Schwierigkeiten bringen.

Das Problem fängt schon vorher, nämlich im Trafo an. Lichtbogen haben eine gleichrichtende Wirkung. Das kommt bei einem auf dem Induktionsgesetz beruhenden Transformator natürlich ungünstig ;-)

Cool!

Danke :) - auch an alle anderen ;-)

Scheinbar kannst Du nicht nur mit einem Fotoapparat umgehen!

Habe ich doch mit einem Fotoapparat gemacht ;-)

Hatte mal vor zwei Jahren oder so das Erlebnis im IC Dresden-Berlin: Klick!

Auch sehr schön :)

Ich bin nur erstaunt gewesen, dass das einfach so unglaublich laut ist...

Ist das eine belgische Reeks 13?
Hört sich zumindest fast so an!

Nach den anderen Videos zu schließen ne 101 ;)

Um genau zu sein die 101 094 ;-)

Und die Lichtbögen haben Temperaturen bis 3000 °C, d.h. die Sprengen auch das Eis von der Leitung ab und führen zu Schmelzstellen.

http://www.youtube.com/watch?v=NLpq9ct1DEQ

Ist das eine belgische Reeks 13?
Hört sich zumindest fast so an!

Nach den anderen Videos zu schließen ne 101 ;)

http://www.youtube.com/watch?v=NLpq9ct1DEQ

Ist das eine belgische Reeks 13?
Hört sich zumindest fast so an!

Ich bin mal vor etlichen Jahren mit dem Nachtzug durch die Republik gefahren, als es auch sehr kalt und die Nordsee zugefroren war. Das sah so ähnlich aus :)

Das erste Video noch im Director´s Cut musikalisch unterlegt und das Ganze könnte als Werbung für "Starlight Express" durchgehen... ;-)

Scheinbar kannst Du nicht nur mit einem Fotoapparat umgehen!

Wie lange macht die Schleifleiste eigentlich sowas mit?

auf meiner Fahrt mit dem DB-Geburtstagsgeschenk konnte ich mal bildlich festhalten, wie stark doch der Funkenflug vom Stromabnehmer sein kann:

http://www.youtube.com/watch?v=NLpq9ct1DEQ

Richtig spannend wird es erst so etwa ab Sekunde 30, das ganze zeigt übrigens die An- und Ausfahrt aus dem Bahnhof Lengerich. Ab 1:00 geht's dann richtig zur Sache.

Hier noch mal die Einfahrt nach Münster Hbf:

http://www.youtube.com/watch?v=oRVOlv1SBWE

Und die Ausfahrt:

http://www.youtube.com/watch?v=Pm2Se1w4-Fw

Höchst spektakulär das alles ;-)

Gruß
Fabian