Und wenn's nur die ominösen "gutinformierten Kreise" sind. Wenn's offiziell ist, weiß man dann ja, wie gutinformiert diese Kreise wirklich waren. ;-)

Gruß Sören (dem Quellenangaben wichtig sind)

Aha, wenn man diesen nichtssagenden Zusatz "aus gutinformierten Kreisen" hinzufügt, wirds für Dich plötzlich glaubhaft ???

Es ist im Übrigen auch völlig egal, ob Du das nun glaubst oder nicht, das kann doch jeder für sich selbst entscheiden. Im aktuellen Fall wurde meine Aussage ja inzwischen zumindest durch einige Pressemeldungen bestätigt. Manche Dinge muss man aber halt einfach so hinnehmen oder man lässt es bleiben, ich frag doch jetzt auch nicht bei jeder Betriebsmeldung, die hier verbreitet wird, woher die Quelle ist.

"Informierte Kreise" sind auf jeden Fall die Quelle einer bayrischen Tageszeitung.

Im Bietergefecht um das Deutschlandgeschäft des Transportkonzerns Arriva hat die italienische Staatsbahn Trenitalia das Rennen gemacht. Das erfuhr die Süddeutsche Zeitung am Montag aus informierten Kreisen. Sueddeutsche.de hat den ganzen Artikel.

Mit TI würde ein neuer Anbieter das Ruder übernehmen, mit Veolia hätte einer der großen Wettbewerber der DB ordentlich zugelegt. Hier mal eine Karte über die Arriva-Aktivitäten in Deutschland.

Gruß Sören

Was ich damit sagen will: Es hilft ungemein, wenn man sagt, woher man das weiß (und siehe da, eine Quelle!).

Und wenn's nur die ominösen "gutinformierten Kreise" sind. Wenn's offiziell ist, weiß man dann ja, wie gutinformiert diese Kreise wirklich waren. ;-)

Gruß Sören (dem Quellenangaben wichtig sind)

Ich könnte dann auch einfach behaupten, dass die DB morgen außerplanmäßig aufgrund des harten Winters und damit gestiegener Aufwendungen die Preise erhöht.

Was ich damit sagen will: Es hilft ungemein, wenn man sagt, woher man das weiß (und siehe da, eine Quelle!).

Naja, dass die das mit dem alex so gut weitermachen wie die Arriva jetzt, zweifle ich stark an...

Daran wird sich wohl nichts ändern. An Arriva-D betreibt die Züge ja weiter, lediglich der Gewinn wird nicht mehr nach England sondern nach Italien überwiesen.

Dann bin ich zufrieden.

Naja, dass die das mit dem alex so gut weitermachen wie die Arriva jetzt, zweifle ich stark an...

Daran wird sich wohl nichts ändern. An Arriva-D betreibt die Züge ja weiter, lediglich der Gewinn wird nicht mehr nach England sondern nach Italien überwiesen.

Gebt doch eine Quelle an, wo ihr das her habt. Sowas lernt man in der Schule und war erst vor wenigen Tagen (oder gar Stunden) hier das Thema.

http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2010-12/arriva-bahn-verkauf
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5h-lihFsHyhKFnKZ2c_HDDl4nBsww?docId=C...