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<title>ICE-Treff - Historische Frage zum Laufweg von Fernzügen vor 1979</title>
<link>https://www.ice-treff.de/</link>
<description>Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt</description>
<language>de</language>
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<title>Historische Frage zum Laufweg von Fernzügen vor 1979 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Vor 1979 fuhren nach meiner Erinnerung zweiklassig ausschließlich Schnellzüge und IC mit ausschließlich erster Klasse. Die D-Züge hielten zwischen Hannover und Würzburg grundsätzlich in Göttingen, Bebra und Fulda, teilweise auch in Kreiensen und Gemünden</p>
<p>Der Regelweg war immer über Göttingen und nicht über Altenbeken.</p>
<p>Der schnellste D-Zug mit 2. Klasse war lange Zeit der Hispania-Express (Laufweg nicht über Würzburg/München, sondern über Frankfurt-Schweiz bis Port Bou). Er wurde mit einer 103 bespannt und besaß 2.Klasse Waggons Bauart Büm 234 in grün neuester Bauart für 160 km/h, die er auch planmäßig fuhr.</p>
<p>Weiterhin erinnere ich noch von etlichen Fahrten den Nachtzug D 299 von Hamburg-Altona nach München, gezogen von einer 110.3, ab Hannover zusätzlich mit Vorspann einer 103 (meist Vorserie 103.0).</p>
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<pubDate>Sun, 05 Dec 2010 07:54:22 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>Berlin Südkreuz</dc:creator>
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<title>Historische Frage zum Laufweg von Fernzügen vor 1979</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin!<br />
Da ich heute Nacht mal wieder über die komplette Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Würzburg fahren darf, ist mir eine Frage eingefallen, die mir schon länger im Sinn ist:<br />
Wie war der Laufweg der IC- und D-Züge von Hamburg nach München vor 1979 auf dem Abschnitt Hannover - Würzburg?<br />
Folgendes könnte ich mir vorstellen:<br />
1. Hannover - Nordstemmen - Kreiensen - Göttingen - Eichenberg - Eschwege - Bebra - Fulda - Flieden - Elm - Jossa - Gemünden - Würzburg<br />
2. Hannover - Hameln - Altenbeken - (Kopf) - Warburg - Kassel - (Kopf) - Guntershausen - Körle - Bebra - Fulda - Flieden - Elm - Jossa - Gemünden - Würzburg</p>
<p>Als Zusatz stellt sich natürlich auch noch Frage nach den planmäßigen Halten.<br />
Es geht mir hierbei um die Takt-IC und den hauptsächlichen Laufweg der D-Züge; die hatten glaube ich damals noch keinen Takt.</p>
<p>Ich hoffe auf interessannte Ergebnisse.</p>
<p>Viele Grüße aus Langenschwarz (warten wegen Weichenstörung)<br />
fabs</p>
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<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=94714</link>
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<pubDate>Sun, 05 Dec 2010 04:11:19 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>fabs</dc:creator>
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