Ca.600 Leut auf knappe 200Plätze macht nen kuschligen Zug, bei dem garantiert keiner umfällt, wenn der Zug schnell bremst....

Muss der Zug da eigentlich nicht zumindest teilgeräumt werden?

Huch -

stell doch hier nicht so eine kritische Frage, nachher liest ein unterbeschäftigter Grenzschutzinspektor in der letzten Nachtschichtstunde mit und behindert den Berufsverkehr!* Außerdem scheint's ja um einen IC zu gehen, so dass traktionstechnisch es sogar günstiger sein dürfte, die Leute in ein paar Wagen weniger zu stecken, denn M_Fahrgäste<M_Wagen, oder**?
Ob das angenehm oder verkerhssicher ist, ist eine andere Frage und die Bremserei auch.
Und im Nahverkehr erscheinen zwei Steh- auf einen Sitzplatz nun eher wie die gewollte Spitzenlast.

holt sich den Dosenöffner zum Aussteigen
fjk

*) alle Satzzeichen in diesem Posting haben eingebaute Ironiesmileys.
**) mal überschlagen: 80 Plätze a 100 kg - macht 8 Tonnen. Kommt dreifach überladen knapp ans Wagengewicht, richtig?

ich hätte noch anzubieten den gestrigen 1917 Berlin-Karlsruhe mit ebenfalls nur 6 statt 8 Wagen. War auch ganz schön kuschlig. Seit Bln-Spandau übervoll. Hat sich auch bis Mainz nicht wirklich geändert. Der Park ist heute früh als 2363 von KA nach S gestartet. Pendlerglück zum Montag :((

Ein fehlender Wagen war doch eh nur das Bistro ;)

wenns denn "nur" das Bistro gewesen wäre, wäre es erträglich gewesen. Aber es war ja nich nur das Bistro. Der Wagen 10 hat ja auch gefehlt.

Ja, ich weiß. "Einer der beiden war ja nur das Bistro" sollte das eigentlich heißen.

Wenn auch nicht viel, aber immerhin etwas.... Ca.600 Leut auf knappe 200Plätze macht nen kuschligen Zug, bei dem garantiert keiner umfällt, wenn der Zug schnell bremst....

Muss der Zug da eigentlich nicht zumindest teilgeräumt werden?

also fahren schonmal mindestens zwei solche Miniclubs durch die Gegend?

Vielleicht noch mehr, :) ich weiß nicht wie der 2212 heute aussah...

Sechs funktionierende Wagen oder so ähnlich...

... dann will ich mich gar nicht mehr über die Eisknubbel beschweren, die die zweiradfreundlichen Landeshauptstädter hier auf dem einzigen km Radweg liegen lassen - das ist Vorbereitung zum Knochenwürfeln. Aber wir haben's ja nicht anders gewollt...

Gute Reise und frohes Garniturensortieren
fjk

(oder ist das ein Azuentskaldender -> Nikolausi=2307 mit sechs Wagen, heute 2212 mit sieben Fahrzeugen - vielleicht unternehmen wir gegen Weihnachten hin dann doch noch ein paar Fahrten?)

ich hätte noch anzubieten den gestrigen 1917 Berlin-Karlsruhe mit ebenfalls nur 6 statt 8 Wagen. War auch ganz schön kuschlig. Seit Bln-Spandau übervoll. Hat sich auch bis Mainz nicht wirklich geändert. Der Park ist heute früh als 2363 von KA nach S gestartet. Pendlerglück zum Montag :((

Ein fehlender Wagen war doch eh nur das Bistro ;)

wenns denn "nur" das Bistro gewesen wäre, wäre es erträglich gewesen. Aber es war ja nich nur das Bistro. Der Wagen 10 hat ja auch gefehlt. Das wären 62 Plätze mehr gewesen. Auch die 18 Plätze
Im Bistro hätten geholfen. Wenn auch nicht viel, aber immerhin etwas.... Ca.600 Leut auf knappe 200Plätze macht nen kuschligen Zug, bei dem garantiert keiner umfällt, wenn der Zug schnell bremst....

also fahren schonmal mindestens zwei solche Miniclubs durch die Gegend?

Vielleicht noch mehr, :) ich weiß nicht wie der 2212 heute aussah...

Sechs funktionierende Wagen oder so ähnlich...

ich hätte noch anzubieten den gestrigen 1917 Berlin-Karlsruhe mit ebenfalls nur 6 statt 8 Wagen. War auch ganz schön kuschlig. Seit Bln-Spandau übervoll. Hat sich auch bis Mainz nicht wirklich geändert. Der Park ist heute früh als 2363 von KA nach S gestartet. Pendlerglück zum Montag :((

Ein fehlender Wagen war doch eh nur das Bistro ;)

Aber der 2114 ist zu spät für den 2215 in Hamburg (planmäßig wird der auch erst der 2307)

Das hat der 2114 aber auch nicht geschafft da er letzendlich mit etwas um die +130 in Hamburg ankam. Als 2307 ist dann ein Park mit ca 8 Wagen vovon der größte teil Bvmz waren gefahren. Auffälig war auch das fast überall ein ordentliches Ersatzzug-Schild zu sehen war, angeschrieben war übrigens soweit ich das sehen konnte FM Dortmund und Hamburg. Welche ERes das wohl war?!

also fahren schonmal mindestens zwei solche Miniclubs durch die Gegend?

Vielleicht noch mehr, :) ich weiß nicht wie der 2212 heute aussah...

Der 1809 sah übrigens auch nicht so aus wie bei fernbahn, eher (ungefähr) wie 1804 oder 1808, also mit dem Avmz mittendrin...

Grüße Andreas

hm, Eine der beiden Varianten könnte Sinn machen. Da allerdings weder auf der einen noch auf der andern Seite eine Lok dran war und ich auch keine roten Lichter gesehn habe auf beiden Seiten...
Aber trotzdem Danke für die Aufklärung. Hatte gestern nicht wirklich Zeit, im Forum zu schmöckern.

Aber bitte! Wir sind doch froh, die neuesten Strategien der Wagenwürfelmafia entschlüsseln zu können. Ohne Lok von Osnabrück nach Karlsruhe wäre ja wohl so ein neues Meisterstück;-)

fasziniert
fjk

Paar kleine Berichtigungen / Bestätigunge ;)

Danke :)

Als ich den Beitrag geschrieben habe, endete (lt. RIS) der IRE aus Tübingen/Sigmaringen bereits in Esslingen.

Jetzt im Moment siehts wesentlich düsterer aus: Zwar fährt der IRE aus Ulm wohl bis Bad Cannstatt durch, dafür fallen aber etliche der S-Bahnen aus (S1+2+3; fahren normalerweise alle über Bad Cannstatt).

Wie gut, dass man den Bahnhof auch weiträumig umfahren kann.

Ich habe mir das eben mal angeschaut (RIS+DSO): Zwischen Bad Canstadt und Stuttgart sind die Fernbahngleise betroffen. Züge, die bis zum Hbf fahren, müssen die S-Bahn-Gleise nehmen. Mangels Kapazität scheint folgendes Programm zu laufen:

Fernverkehr
*umfährt den Hbf mit Halt in Esslingen und Vaihingen/Enz

Nahverkehr
*IRE enden scheinbar teilweise in Esslingen

Nein, enden und beginnen in Bad Cannstatt

*Züge aus Crailsheim fahren anscheinend von Backnang über Marbach/Ludwigsburg (anstatt Waiblingen/Bad Canstadt)

Ja, dauert im Endeffekt 15 Minuten länger.

*Rest fährt über die S-Bahn.

S-Bahn
*S1-Verstärker (Schwabstraße-Esslingen) fallen aus (um Kapazität zu schaffen)
*Rest fährt, aber nicht pünktlich

Fazit: Man kommt nach Stuttgart, nur nicht planmässig :)

Paar kleine Berichtigungen / Bestätigunge ;)

In KA lungert z.Zt. auf Gleis 3 ein kompletter SBB Park rum. Dunkel und ohne Licht. Was der da wohl will?

Und hier die passenden Anknüpfungspunkte:

EC101 (Bonusfrage: was hat Osnabrück mit Karlsruhe zu tun? Oder holt sich die Schweiz auf diesem Wege zurück, was ihr deswegen...)
SBB-Wagen (Bonusfragenfortsetzung: ... fehlt?)

In KA lungert z.Zt. auf Gleis 3 ein kompletter SBB Park rum. Dunkel und ohne Licht. Was der da wohl will?

So durfte der 2155 bei seinem letzten mal gestern Abend auch nur vierteilig die ganzen Bundeswehr-Heinis gen Osten befördern ;-)
Tja, die werden sich nächsten Sonntag alle noch zusätzlich in die eurobahn quetschen dürfen *schadenfreude*

Nanana!

Oder, um die Betreffzeile fortzusetzen:

... kam bei uns gestern gar nicht auf, als wir Zeugen wurden, wie ein(!) nicht eben glücklich aussehender Wehrpflichtiger im Bimdzf-Fahrradabteil von zwei betrunkenen Wochenendtouristen* eine lange IC-Etappe lang verhöhnt wurde, dass er ja wohl ganz schönes Pech gehabt hätte, grad noch hinzumüssen, nächstes Jahr müsse schließlich keiner mehr. Eher Mitleid.
Und Dein Kommentar hört sich ja doch sehr ähnlich an. Schon um diese Situationen zu vermeiden, müßte die Wehrpflicht bleiben - auch wenn's der Eurobahngenütlichkeit nicht zuträglich ist;-)

bremst
fjk

*) ich weiß nicht woher ich die Kiste mit den Smileys nehmen soll, lässt sich doch der naheliegende Kommentar "oder hast Du jetzt auch schon 'ne Flasche Korn intus" doch all zu leicht von Vielen in den falschen Hals bekommen - also spare ich mir den lieber...

wenn dem 2215 sonntags abends vom Start weg drei Wagen fehlen, fühlen wir uns nicht nur an den letzten Winter erinnert, sondern man kann das wohl gut und gerne auch als Teilausfall bezeichnen. Im nachfolgenden 1809 wurde sich jedenfalls kuschelig-wärmend zusammengepfercht. Teilweise äußerst adventliche Stimmung.

Aussteigen und zurück in die Kälte war auch keine gute Alternative: der nachfolgende IC +80 ;-)

Na, da hatten die südwärts Reisenden ja noch Glück, dass 'ne Viertelstunde später was nachkam. Die Zustände im 1809 waren aber ähnlich, zumindest bis in den Nord-Pott.

Aber der 2114 ist zu spät für den 2215 in Hamburg (planmäßig wird der auch erst der 2307) - also fahren schonmal mindestens zwei solche Miniclubs durch die Gegend? Der 1809 sah übrigens auch nicht so aus wie bei fernbahn, eher (ungefähr) wie 1804 oder 1808, also mit dem Avmz mittendrin...

... Weihnachtsgewinnwochen;-)
fjk

Man sieht aber überall irgendwelche einzelnen Wagen rumstehen
offenbar schadhafte die ausrangiert werden mussten.

So durfte der 2155 bei seinem letzten mal gestern Abend auch nur vierteilig die ganzen Bundeswehr-Heinis gen Osten befördern ;-)
Tja, die werden sich nächsten Sonntag alle noch zusätzlich in die eurobahn quetschen dürfen *schadenfreude*

Fernverkehr
*umfährt den Hbf mit Halt in Esslingen und Vaihingen/Enz

Nahverkehr
*IRE enden scheinbar teilweise in Esslingen
*Züge aus Chrailsheim fahren anscheinend von Backnang über Marbach/Ludwigsburg (anstatt Waiblingen/Bad Canstadt)
*Rest fährt über die S-Bahn.

S-Bahn
*S1-Verstärker (Schwabstraße-Esslingen) fallen aus (um Kapazität zu schaffen)
*Rest fährt, aber nicht pünktlich

Fazit: Man kommt nach Stuttgart, nur nicht planmässig :)

Ja, is ne größere Sache in Stuttgart. Das mit den Ersatzhalten in Esslingen und Vaihingen wurde gerade bis heute 23:59 Uhr verlängert...

Wie geht das dann von München nach Stuttgart um 18:30?

Grüße aus dem EC84, der zZ pünktlich ist...

Mit dem RE ab Esslingen zum Beispiel.
Es ist ja nicht so, dass gar nichts fährt ;)

Ja, is ne größere Sache in Stuttgart. Das mit den Ersatzhalten in Esslingen und Vaihingen wurde gerade bis heute 23:59 Uhr verlängert...

Wie geht das dann von München nach Stuttgart um 18:30?

Grüße aus dem EC84, der zZ pünktlich ist...

Du hast den 360 vergessen ;))

Das klang aber so, als ob ich nur den einen vergessen hätte ;)

Echt jetzt? Mensch Matze, du bist schlau! Zu schlau für für dieses Forum-du mußt weg :))

Dieses Gefühl hab ich manchmal *fg* ;P

wenn dem 2215 sonntags abends vom Start weg drei Wagen fehlen, fühlen wir uns nicht nur an den letzten Winter erinnert, sondern man kann das wohl gut und gerne auch als Teilausfall bezeichnen. Im nachfolgenden 1809 wurde sich jedenfalls kuschelig-wärmend zusammengepfercht. Teilweise äußerst adventliche Stimmung.

Aussteigen und zurück in die Kälte war auch keine gute Alternative: der nachfolgende IC +80 ;-)

Na, da hatten die südwärts Reisenden ja noch Glück, dass 'ne Viertelstunde später was nachkam. Die Zustände im 1809 waren aber ähnlich, zumindest bis in den Nord-Pott.

Aber der 2114 ist zu spät für den 2215 in Hamburg (planmäßig wird der auch erst der 2307) - also fahren schonmal mindestens zwei solche Miniclubs durch die Gegend? Der 1809 sah übrigens auch nicht so aus wie bei fernbahn, eher (ungefähr) wie 1804 oder 1808, also mit dem Avmz mittendrin...

... Weihnachtsgewinnwochen;-)
fjk