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<title>ICE-Treff - TGV heute 12:20/12:45 Göppingen und abgestellt in Esslingen</title>
<link>https://www.ice-treff.de/</link>
<description>Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt</description>
<language>de</language>
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<title>TGV heute 12:20/12:45 Göppingen und abgestellt in Esslingen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Achso, es war ein 1:1 TGV und kein kleines Modell ;-)</p>
</blockquote><p>Vielleicht war es der Duplex, der in D Zulassungsfahrten macht?<br />
Falls Du einen eindeutig einstöckigen TGV gesehen haben solltest fällt diese Möglichkeit natürlich weg :)</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92572</link>
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<pubDate>Sun, 21 Nov 2010 09:38:20 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Steffen</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Der Giebel ist gefallen (in die korrekte Richtung) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Da steht aber immer noch ein Teil von der Ruine direkt am Gleis Dortmund - Hamm. Wenn man den Teil abreißen will, wird man wohl nochmal die Bahnstrecke sperren müssen.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92565</link>
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<pubDate>Sun, 21 Nov 2010 03:21:42 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>ICE-TD</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Sa 20.11.10 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, die ICE nach Berlin aus Ddorf kamen vormittags mit plus 15 oder mehr in Hamm an, so dass das Doppelgespann mit +25 weiterfuhr... Berlin erreichten wir um 11:30 statt 11:03.... Ich kam grad noch pünktlich zu meinem Vortrag.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92547</link>
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<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 20:28:37 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>moonglum</dc:creator>
</item>
<item>
<title>TGV heute 12:20/12:45 Göppingen und abgestellt in Esslingen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich habe heute den IC von Oberstdorf ab Göppingen um 12:35 bis nach Stuttgart genutzt.</p>
<p>So gegen circa 12:20 kam ein TGV Richtung Stuttgart vorbeigesaust. </p>
<p>Ich nehme an, dass das eine Leefahrt war. Später konnte ich bei der Vorbeifahrt sehen, dass ein TGV in Esslingen oder Plochingen stand. Genau weiss ich es nicht mehr, allerdings stand er nicht im Bahnhof sondern in Fahrtrichtung Stuttgart hinter dem eigentlichen Bahnhof.  </p>
<p>Achso, es war ein 1:1 TGV und kein kleines Modell ;-)</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92544</link>
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<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 20:04:19 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>RhBDirk</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage zu: TGV 9576 kam nur bis M-Pasing (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>S.i.w. könnene kleinere betriebswichtige Schäden, wie z.B. eine defekte Glühlampe auch in Deutschland in S und M behoben werden. Größere Schäden müssen zwangsläufig in Frankreich behoben werden. </p>
<p>Den Zug einfach via Gleisdreieck zu drehen macht nur Sinn, wenn man zwischendurch nicht noch mal Kopf machen muß, wie z.B. in Schwabenhausen. Ansonsten hat man die doppelte Arbeit und einen ernomen Zeitverlust...</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92542</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92542</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 19:03:21 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Tabernaer</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ers./Ausf./Störung Sa 20.11.10, 9.Update (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><strong>Ersatzzüge:</strong><br />
IC 2800 für TGV 9576 (Stuttgart - Strasbourg, ERes Stuttgart BR 181, 2A-, 5B-Wagen, Steuerwagen, TGV 9576 kam nur bis M-Pasing...)<br />
ICE 2801 (Arnhem-Oberhausen) zu ICE 123<br />
ICE 2803 (Arnhem-Oberhausen) für ICE 127<br />
<strong>(Teil-)Ausfälle</strong><br />
ICE 105 ab Karlsruhe (Folge Stellwerksausfall Utrecht)<br />
ICE 125 bis Arnhem<br />
ICE 127<br />
ICE 128 ab Arnhem<br />
ICE 226 ab Driebergen=Zeist</p>
<p><strong>Störungen</strong><br />
Streckensperrung Ludwigshafen - Ludwigshafen-Oggersheim (bis vsl. 28.11.10). FV mit Umleitung via Riedbahn. Halt in Worms entfällt.<br />
einsturzgefährdetes Haus Nähe Dortmund Hbf, ICE v.u.n. Berlin werden umgeleitet, Haltausfall Dortmund.</p>
</blockquote><p>Weichenstörung zwischen Baden und Achim (Betrifft Strecke Bremen-Hannover), es sind alle auf dieser Strecke fahrenden Züge im Maße von gering bis deutlich verspätet betroffen.</p>
<p> </p>
<blockquote><p><strong>ICE International</strong><br />
Stellwerksstörung Utrecht<br />
ICE 105 +50<br />
ICE 121 +80<br />
ICE 123 +90<br />
<span style="color:#f00;">ICE 125 +60 in OB</span></p>
<p>Umleitung ICE International via Deventer und Amersfoort mit Zusatzhalt in Amersfoort. Es gibt einen Busnotverkehr nach Utrecht.</p>
</blockquote><p>Fogendes nur als Information.....<br />
Im Bereich Elsfleth kam es am Nachmittag nahe der Bahnstrecke Nordenham - Bremen zu einer Explosion in einem Güterschuppen. <br />
Bisher ist nur bekannt, das die Züge des Regio-Verkehrs nur den Abschnitt zwischen Brake und Nordenham bedienen, da die Oberleitungen stromlos geschaltet werden mußten um ein gefahrloses Vorgehen der Feuerwehren zu ermöglichen.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92535</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92535</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 17:32:00 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Matthias</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage zu: TGV 9576 kam nur bis M-Pasing (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><strong>Ersatzzüge:</strong><br />
IC 2800 für TGV 9576 (Stuttgart - Strasbourg, ERes Stuttgart BR 181, 2A-, 5B-Wagen, Steuerwagen, TGV 9576 kam nur bis M-Pasing...)</p>
</blockquote><p>Ein Frage zu den TGVs in Deutschland. Ziemlich sicher hängt es auch mit dem Grund des Ausfalls zusammen - Aber falls es sich um einen technischen Defekt am Fahrzeug handelt:</p>
<p>Inwieweit ist es möglich in Deutschland ein Defekt am TGV zu beheben. Ich meine es gibt ja ein nicht zu unterschäzendes ICE-Werk in München, aber das ist doch vermutlich weder vom Personal noch technisch auf einen TGV eingerichten (könnte man denn z.B. überhaupt die Fäkalientanks entleeren o.ä.)<br />
Muss man den TGV jetzt bis Straßburg schleppen um auch den kleinsten Schaden zu beheben? - Ok, vielleicht reicht es ja auch aus den TGV einfach über ein Gleisdreieck zu drehen...</p>
<p>Gruß<br />
Axel</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92527</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92527</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 16:10:51 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Axterix</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Der Giebel ist gefallen (in die korrekte Richtung) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[- kein Text -]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92522</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92522</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 15:47:06 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Holger_HAM</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ers./Ausf./Störung Sa 20.11.10, 8.Update (ICE International) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Ersatzzüge:</strong><br />
IC 2800 für TGV 9576 (Stuttgart - Strasbourg, ERes Stuttgart BR 181, 2A-, 5B-Wagen, Steuerwagen, TGV 9576 kam nur bis M-Pasing...)<br />
ICE 2801 (Arnhem-Oberhausen) zu ICE 123<br />
ICE 2803 (Arnhem-Oberhausen) für ICE 127<br />
<strong>(Teil-)Ausfälle</strong><br />
ICE 105 ab Karlsruhe (Folge Stellwerksausfall Utrecht)<br />
ICE 125 bis Arnhem<br />
ICE 127<br />
ICE 128 ab Arnhem<br />
ICE 226 ab Driebergen=Zeist</p>
<p><strong>Störungen</strong><br />
Streckensperrung Ludwigshafen - Ludwigshafen-Oggersheim (bis vsl. 28.11.10). FV mit Umleitung via Riedbahn. Halt in Worms entfällt.<br />
einsturzgefährdetes Haus Nähe Dortmund Hbf, ICE v.u.n. Berlin werden umgeleitet, Haltausfall Dortmund.</p>
<p><strong>ICE International</strong><br />
Stellwerksstörung Utrecht<br />
ICE 105 +50<br />
ICE 121 +80<br />
ICE 123 +90<br />
<span style="color:#f00;">ICE 125 +60 in OB</span></p>
<p>Umleitung ICE International via Deventer und Amersfoort mit Zusatzhalt in Amersfoort. Es gibt einen Busnotverkehr nach Utrecht.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92514</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92514</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 13:52:19 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Oscar (NL)</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Aktuelle Fotos (Link) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>...gibts beim Bauforum24:</p>
<p><a href="http://forum.bauforum24.biz/forum/index.php?showtopic=42937&amp;st=45">http://forum.bauforum24.biz/forum/index.php?showtopic=42937&amp;st=45</a></p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92512</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92512</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 13:46:52 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Holger_HAM</dc:creator>
</item>
<item>
<title>DB und Bauunternehmer hatten Streit (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hallo,</p>
</blockquote><p>
.... </p>
<blockquote><p>Offensichtlich hat man sich auf die einfache Lösung des Bauunternehmers verlassen und nicht die Bedenken gehört. Hoffentlich schreibt man schon an der Rechnung...!</p>
</blockquote><p>Alles klar - und ich bin der Weihnachtsmann...</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92511</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92511</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 13:40:17 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Tabernaer</dc:creator>
</item>
<item>
<title>DB und Bauunternehmer hatten Streit (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<blockquote><p>Ist eine Falschinfo, schau mal ins RIS.</p>
</blockquote><p>korrekt, der Bahnhof steht, es geht nur um das Hotel Bender, das gerade verbendert wird. Der Abbruch läuft wohl chaotisch und etwas neben der Spur. Aber das kam nicht unerwartet. Die DB hatte im Vorfeld schon Bedenken und diese klar geäußert:</p>
<p>***<br />
27.10.2010: Abriss des Hotels Bender verzögert sich weiter<br />
Seine Glanzzeit hat das Hotel Bender lange hinter sich. Seit Ewigkeiten steht das marode Haus leer und wartet auf seinen Abriss. Doch darum gibt es ein langwieriges Hin und Her zwischen dem Bauunternehmer und der Deutschen Bahn.</p>
<p>„Ich könnte direkt mit dem Abriss beginnen, doch die Bahn wirft mir Knüppel in den Weg“, meint der Aplerbecker Unternehmer Wolfgang Froese. Die Bahn wiederum spielt den Schwarzen Peter zurück: „Herr Froese soll zunächst ein vernünftiges Konzept vorlegen“, so Bahnsprecher Manfred Ziegerath. „Wir wissen gar nicht, wie er das Gebäude eigentlich abreißen will.“</p>
<p>(...)</p>
<p><span style="color:#c00;">„Eigentlich müsste nur kurz die Oberleitung abgeschaltet werden, dann ist die Sache erledigt“, sagt Bauunternehmer Froese. Dafür verlange die Bahn, dass das Gebäude von einem stabilen Schutzgerüst umgeben sein müsse, um sicher zu stellen, dass es zu keinen Schäden an der Oberleitung und der Fernwärmeleitung komme. „Wenn dort Steine durch die Gegend fliegen, müssen unsere Leitungen geschützt sein“, so der Bahnsprecher. „Sonst wird am Ende der ganze Betrieb gestört.“</span><br />
***</p>
<p>Quelle: <a href="http://www.derwesten.de/staedte/dortmund/Abriss-des-Hotels-Bender-verzoegert-sich-weiter-id3878677.html">Zeitungsmeldung WAZ</a></p>
<p>Offensichtlich hat man sich auf die einfache Lösung des Bauunternehmers verlassen und nicht die Bedenken gehört. Hoffentlich schreibt man schon an der Rechnung...!</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92509</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92509</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 13:12:21 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Holger_HAM</dc:creator>
</item>
<item>
<title>2800 definitiv via BR (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Stimmt schon, das die Strecke via PF kürzer ist als via BR. Wenn man aber nonstop fährt ist die Zeit die gleiche wie über BR. Oft genug wurde und wird das bei Streckensperrungen praktiziert. Des einen Leid ist des anderen Freud...</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92508</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92508</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 13:00:31 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Tabernaer</dc:creator>
</item>
<item>
<title>! Dortmund (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><blockquote><blockquote><p>einsturzgefährdetes Haus Nähe Dortmund Hbf, ICE v.u.n. Berlin werden umgeleitet, Haltausfall Dortmund.</p>
</blockquote></blockquote></blockquote></blockquote><blockquote><p>Kann es sein, das da noch mehr einsturtzgefährdet ist? Mir wurde gerade zugetragen, das der gesammte Bhf gesperrt ist/wird, weil das EG einsturzgefährdet sei... ????</p>
</blockquote><p>Ist eine Falschinfo, schau mal ins RIS.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92506</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92506</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 12:34:03 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>liebe70</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ers./Ausf./Störung Sa 20.11.10, 7.Update (ICE International) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><strong>Ersatzzüge:</strong><br />
IC 2800 für TGV 9576 (Stuttgart - Strasbourg, ERes Stuttgart BR 181, 2A-, 5B-Wagen, Steuerwagen, TGV 9576 kam nur bis M-Pasing...)<br />
ICE 2801 (Arnhem-Oberhausen) zu ICE 123</p>
</blockquote><p>
ICE 2803 (Arnhem-Oberhausen) für ICE 127</p>
<blockquote><p><strong>(Teil-)Ausfälle</strong><br />
ICE 105 ab Karlsruhe (Folge Stellwerksausfall Utrecht)<br />
ICE 125 bis Arnhem</p>
</blockquote><p>
ICE 127<br />
ICE 128 ab Arnhem</p>
<blockquote><p>ICE 226 ab Driebergen=Zeist</p>
</blockquote><blockquote><p><strong>Störungen</strong><br />
Streckensperrung Ludwigshafen - Ludwigshafen-Oggersheim (bis vsl. 28.11.10). FV mit Umleitung via Riedbahn. Halt in Worms entfällt.<br />
einsturzgefährdetes Haus Nähe Dortmund Hbf, ICE v.u.n. Berlin werden umgeleitet, Haltausfall Dortmund.</p>
</blockquote><blockquote><p><strong>ICE International</strong><br />
Stellwerksstörung Utrecht<br />
ICE 105 +50<br />
ICE 121 +80<br />
ICE 123 +90</p>
</blockquote><blockquote><p><span style="color:#f00;">Umleitung ICE International via Deventer und Amersfoort mit Zusatzhalt in Amersfoort. Ersatzhalte für Utrecht nicht bekannt. Es gibt einen Busnotverkehr nach Utrecht.</span></p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92505</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92505</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 12:32:15 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>liebe70</dc:creator>
</item>
<item>
<title>S-PF-KA statt S-BR-KA? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><br />
Kann es sein, dass der Ersatzzug via Pforzheim umgeleitet wird?<br />
Soweit ich weiß, fahren die TGV via <a href="http://www.easykfz.de/artikel/kfz-kennzeichen-in-deutschland/autokennzeichen-br.html">BR</a>uchsal (also den längeren Anteil Rennbahn), oder?</p>
</blockquote><p>Das glaube ich nicht. Der Weg via Pforzheim ist zwar etwas direkter/kürzer, aber auch langsamer aufgrund seiner niedrigeren Geschwindigkeiten (u.a. 30 km/h am Bü Kleinsteinbach). Über die SFS und Bruchsal dürfte der Ersatzzug daher schneller gewesen sein und selbst mit seinen 160 km/h im Vergleich zum Fahrplan nur etwa 3-4 Minuten zugesetzt haben.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92501</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92501</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 11:59:10 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Christian_S</dc:creator>
</item>
<item>
<title>? Dortmund (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><blockquote><p>einsturzgefährdetes Haus Nähe Dortmund Hbf, ICE v.u.n. Berlin werden umgeleitet, Haltausfall Dortmund.</p>
</blockquote></blockquote></blockquote><p>Kann es sein, das da noch mehr einsturtzgefährdet ist? Mir wurde gerade zugetragen, das der gesammte Bhf gesperrt ist/wird, weil das EG einsturzgefährdet sei... ????</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92500</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92500</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 11:53:01 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Tabernaer</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ers./Ausf./Störung Sa 20.11.10, 5.Update (ICE International) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><p><span style="color:#f00;">Es gibt einen Busnotverkehr nach Utrecht.</span></p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Auch so, wie Du es sonst immer beschreibst, mit tollen Reisebussen, Direkt- und Schnellverbindungen und in großen Kapazitäten?</p>
</blockquote><p>Das weiß ich nicht, bin da selber nicht mitgefahren.<br />
NS: es fahren &quot;stopbussen&quot;, haben also die Funktion einer Regionalbahn.<br />
Ob da auch &quot;tolle Reisebusse&quot; eingesetzt werden, weiß ich nicht.<br />
Ich sollte ja Utrecht vermeiden...:)</p>
<p><br />
gruß,</p>
<p>Oscar (NL), der wahrscheinlich auf Immer und Ewig daran erinnert wird, das er &quot;Busnotverkehr&quot; mit &quot;Schienenersatzverkehr&quot; verwechselt (hat).</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92498</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92498</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 11:39:51 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Oscar (NL)</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ers./Ausf./Störung Sa 20.11.10, 6.Update (ICE International) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><strong>Ersatzzüge:</strong><br />
IC 2800 für TGV 9576 (Stuttgart - Strasbourg, ERes Stuttgart BR 181, 2A-, 5B-Wagen, Steuerwagen, TGV 9576 kam nur bis M-Pasing...)<br />
ICE 2801 (Arnhem-Oberhausen) zu ICE 123</p>
</blockquote><blockquote><p><strong>(Teil-)Ausfälle</strong></p>
</blockquote><p>
ICE 105 ab Karlsruhe (Folge Stellwerksausfall Utrecht)</p>
<blockquote><p>ICE 125 bis Arnhem<br />
ICE 226 ab Driebergen=Zeist</p>
</blockquote><blockquote><p><strong>Störungen</strong><br />
Streckensperrung Ludwigshafen - Ludwigshafen-Oggersheim (bis vsl. 28.11.10). FV mit Umleitung via Riedbahn. Halt in Worms entfällt.<br />
einsturzgefährdetes Haus Nähe Dortmund Hbf, ICE v.u.n. Berlin werden umgeleitet, Haltausfall Dortmund.<br />
PU in Groß Gerau Dornberg, Züge werden über Darmstadt umgeleitet.</p>
</blockquote><blockquote><p><strong>ICE International</strong><br />
Stellwerksstörung Utrecht<br />
ICE 105 +50<br />
ICE 121 +80<br />
ICE 123 +90</p>
</blockquote><blockquote><p>ICE 105 <strong>+40</strong> in MA, aber ICE 505 +20 in MA -&gt; getrennte Fahrt? (<strong>ja, Getrenntführung)</strong></p>
</blockquote><blockquote><p><span style="color:#f00;">Umleitung ICE International via Deventer und Amersfoort mit Zusatzhalt in Amersfoort. Ersatzhalte für Utrecht nicht bekannt. Es gibt einen Busnotverkehr nach Utrecht.</span></p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92497</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92497</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 11:34:06 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>liebe70</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ers./Ausf./Störung Sa 20.11.10, 5.Update (ICE International) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>ICE 728 direkt retoure als 627 mit +20 ab Köln Hbf und nur einteilig.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92495</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=92495</guid>
<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 11:28:41 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>ckx2</dc:creator>
</item>
</channel>
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