Zwischen Lübeck und Hamburg wurde an vielen Bahnhöfen (Bad Oldesloe, Reinfeld(Holst), Gbf Wandsbek, wo noch altes Gleis vorhanden ist, so vorgegangen.

Ist ja auch enorm Zeit und Energiesparend. Also warum nicht ;)

Gruß
moe

Hallo von unterwegs.

namens Wattenscheid1 und Wattenscheid2 zeigen eine sensationell vereinfachte Vorgehensweise für den Fall, dass noch eine alte Schiene im Weg ist ;=)))

Da fällt mir mal was ein!!! Alter stahl is ja bekanntlich geld wert, es soll ja auch menschen geben die Stahl oder schrott klauen um damit geld zu machen.
Wenn ich allerdings mit dem Zug durch die lande fahre sehe ich manchmal derart viele stillgelegte Gleise die schon komplett zugewachsen sind! Warum werden diese nicht einfach herausgerissen? Klar kostet auch Geld aber da liegen zum teil Millionen Euro wenn man das mal zusammenzählt! Müsste sich doch lohnen für die DB oder nicht?

Lg Dennis k.

In Wattenscheid ist mir eine völlig neuartige und zeitoptimierte Bauvariante zum Aufstellen von Oberleitungsmasten aufgefallen. Die beiden Fotos unter

http://gallery.me.com/christian.appelt/100070

namens Wattenscheid1 und Wattenscheid2 zeigen eine sensationell vereinfachte Vorgehensweise für den Fall, dass noch eine alte Schiene im Weg ist ;=)))