ICE-Treff - VOLL! IMMER!

VOLL! IMMER! (Antwort)

fabs — Thu, 11 Nov 2010 13:43:44 +0000

Moin!
Wenn ich das Teil benutze, steige ich zwar erst in Harburg ein, aber der Wagen ist IMMER voll. Also: Wenn möglich Dammtor einsteigen oder reservieren!

Viele Grüße
fabs

Ist aber nicht undebingt hervorgegangen ;) (Antwort)

Matze86 — Thu, 11 Nov 2010 13:40:36 +0000

Stand nicht ausdrücklich drin, aber wozu wär mir die Auslastung wichtig, wenn ich das Teilstück nich fahre? ;)

Bin fälschlicherweise davon ausgegangen, dass du weiter als bis Hannover fährst.

Jetzt ist es ja klar ;)

Jap :)

Ist aber nicht undebingt hervorgegangen ;) (Antwort)

GUB — Thu, 11 Nov 2010 13:07:19 +0000

Sollte Hamburg-Hannover sein, hab nur geschätzt bzw. Autobahnstrecke genommen ;)
Steht aber auch im 1. Post :)

In deinem ersten Post geht das aber nicht genau hervor.
Ich dachte, das hättest du auf die Auslastung bezogen.

Stand nicht ausdrücklich drin, aber wozu wär mir die Auslastung wichtig, wenn ich das Teilstück nich fahre? ;) Jetzt ist es ja klar ;)

Ist aber nicht undebingt hervorgegangen ;) (Antwort)

Matze86 — Thu, 11 Nov 2010 07:14:40 +0000

Sollte Hamburg-Hannover sein, hab nur geschätzt bzw. Autobahnstrecke genommen ;)
Steht aber auch im 1. Post :)

In deinem ersten Post geht das aber nicht genau hervor.
Ich dachte, das hättest du auf die Auslastung bezogen.

Danke, hatte den 1. Post net zuende gelesen :-( o.w.T. (Antwort)

Christian_S — Wed, 10 Nov 2010 20:20:06 +0000

o.w.T.

Welche Strecke (Antwort)

GUB — Wed, 10 Nov 2010 20:01:54 +0000

Ich fahre nur etwas über 130 km ;) Dafür sollte der Komfort reichen. Eine spätere umstiegsfreie Verbindung gibts ja leider nicht.

Ich überlege gerade, welche Teilstrecke des 491 das sein soll ...
Hamburg-Hannover sind fast über 170 km (zumal der Zug via Verden fährt), Hannover-Göttingen 107 km, Göttingen-Würzburg sind deutlich über 200 km, Würzburg-Nürnberg 102 km usw.

Zur Auslastung: Zwischen Hannover und Göttingen ist der Bim mit Tagesrandfahrgästen, Pendlern (auch da gibts net wenige, die im Schichtdienst arbeiten) und Anschlussreisenden zum CNL 450 ziemlich gut ausgelastet, da bekommt man höchstens noch Einzelplätze. Auf den restlichen Abschnitten ist dagegen weniger los.

Sollte Hamburg-Hannover sein, hab nur geschätzt bzw. Autobahnstrecke genommen ;)
Steht aber auch im 1. Post :)

Welche Strecke (Antwort)

Christian_S — Wed, 10 Nov 2010 19:52:30 +0000

Ich fahre nur etwas über 130 km ;) Dafür sollte der Komfort reichen. Eine spätere umstiegsfreie Verbindung gibts ja leider nicht.

Ich überlege gerade, welche Teilstrecke des 491 das sein soll ...
Hamburg-Hannover sind fast über 170 km (zumal der Zug via Verden fährt), Hannover-Göttingen 107 km, Göttingen-Würzburg sind deutlich über 200 km, Würzburg-Nürnberg 102 km usw.

Zur Auslastung: Zwischen Hannover und Göttingen ist der Bim mit Tagesrandfahrgästen, Pendlern (auch da gibts net wenige, die im Schichtdienst arbeiten) und Anschlussreisenden zum CNL 450 ziemlich gut ausgelastet, da bekommt man höchstens noch Einzelplätze. Auf den restlichen Abschnitten ist dagegen weniger los.

EN 491 kann preiswerter sein (Antwort)

GUB — Wed, 10 Nov 2010 18:51:24 +0000

Ok, danke für diese Information. Allerdings ist dieser Zug (eigentlich nur der eine Wagen hintendran ;) ) derzeit mit 19€ bei der DB unschlagbargünstig.

Ah, du fährst mit dem Bim gar nicht den kompletten Laufweg, sondern nur max. 250km? ;)
Ansonsten wäre der Sitzwagen der ÖBB wohl um einiges bequemer...

Ich fahre nur etwas über 130 km ;) Dafür sollte der Komfort reichen. Eine spätere umstiegsfreie Verbindung gibts ja leider nicht.

EN 491 buchen (Antwort)

KRM — Wed, 10 Nov 2010 18:21:58 +0000

Mit welchem Vorlauf kann man den Zug eigentlich auf seinem gesamten Laufweg nach Wien (als Online-Ticket) buchen? Sowohl bei der DB als auch bei der ÖBB kann ich ihn nur innerhalb eines Monats buchen.

Gruß
Lukas (KRM)

P.S.: Und ja, falls jemand meinen vorherigen Thread gelesen hat, ich plane eine Fahrt nach Wien und bin unschlüssig ob es via Prag oder Deutschland gehen soll ;-)

EN 491 kann preiswerter sein (Antwort)

ICE 79 — Wed, 10 Nov 2010 18:14:05 +0000

ja auch nett zwischen Hamburg und Nürnberg, dann Anschluss nach München.

EN 491 kann preiswerter sein (Antwort)

Matze86 — Wed, 10 Nov 2010 15:27:44 +0000

Ok, danke für diese Information. Allerdings ist dieser Zug (eigentlich nur der eine Wagen hintendran ;) ) derzeit mit 19€ bei der DB unschlagbargünstig.

Ah, du fährst mit dem Bim gar nicht den kompletten Laufweg, sondern nur max. 250km? ;)
Ansonsten wäre der Sitzwagen der ÖBB wohl um einiges bequemer...

EN 491 kann preiswerter sein (Antwort)

GUB — Wed, 10 Nov 2010 13:29:20 +0000

http://www.oebb.at/static/tarife/st_6.11_oebb_-_globalpreis-nachtzuege/index.html

Globalpreis Teilstrecke-Deutschland

(nur bei onboard-Verkauf ÖBB-EN Züge)

Für alle Teilstrecken innerhalb Deutschlands wird für jene Kunden die kein gültiges DB-Ticket vorweisen können, der „Globalpreis Teilstrecke-Deutschland“ eingehoben. Für Kunden mit DB-Fahrausweis kommt der tarifmäßige Aufpreis zur Anwendung.

Preis im Sitzwagen:

Erwachsene:

€ 29,-

Kinder:

€ 14,50

Ok, danke für diese Information. Allerdings ist dieser Zug (eigentlich nur der eine Wagen hintendran ;) ) derzeit mit 19€ bei der DB unschlagbargünstig.

EN 491 kann preiswerter sein (Antwort)

Giovanni — Wed, 10 Nov 2010 12:26:46 +0000

http://www.oebb.at/static/tarife/st_6.11_oebb_-_globalpreis-nachtzuege/index.html

Globalpreis Teilstrecke-Deutschland

(nur bei onboard-Verkauf ÖBB-EN Züge)

Für alle Teilstrecken innerhalb Deutschlands wird für jene Kunden die kein gültiges DB-Ticket vorweisen können, der „Globalpreis Teilstrecke-Deutschland“ eingehoben. Für Kunden mit DB-Fahrausweis kommt der tarifmäßige Aufpreis zur Anwendung.

Preis im Sitzwagen:

Erwachsene:

€ 29,-

Kinder:

€ 14,50

Erfahrungen mit dem D 60491 (Antwort)

oberzugfahrer — Tue, 09 Nov 2010 21:26:58 +0000

Bin erst einmal gefahren, war reichlich Platz vorhanden. Waren nur so an die 20 Fahrgäste in dem Wagen. mfg

Erfahrungen mit dem D 60491

GUB — Tue, 09 Nov 2010 17:57:55 +0000

Hallo.
Der Gegenzug war ja schon desöfteren Thema, nun wollte ich Fragen wie es mit der Auslastung des 60491 aussieht. Geh ich recht in der Annahme, das es sich um einen Bimz handelt? Wie ist die Auslastung in der Woche (aber während Schulferien, um Weihnachten) so? Bekommt man dort immer einen Sitzplatz? Ist ja gerade für Spät-Pendler AH-HH die letzte umstiegsfreie Verbindung abends.