ICE-Treff - StZ: "Faktenprüfung" zum Bahnhofsneubau https://www.ice-treff.de/ Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt de StZ: "Faktenprüfung" zum Bahnhofsneubau (Antwort) Was ich vermisse, ist die gleichen Fragen an K21 oder G21 zu stellen.
Schliesslich will ja die Gegeseite
- im ersten Schritt ca. 700 Mio ausgegebene Gelder versenken
- Dadurch ausgelöst ca. 1-1,5 Mrd Sanierungen verbauen
- und bei K21 dann noch ein Milliardenschweres Bahnhofs- und Streckenprojekt anschieben.
Daher muss auch die Gegenseite für Ihre Variante diese Fragen genauso beantworten, wie dei S21 Seite, um die Kosten zu rechtfertigen - und sei es im Falle von G21 nur die Kosten für Ausstieg und Sanierung. Milliardenprojekte mit vielen Jahren Baustelle sind alle drei (S21, K21, G21)

]]> https://www.ice-treff.de/index.php?id=91144 https://www.ice-treff.de/index.php?id=91144 Thu, 11 Nov 2010 13:57:03 +0000 Allgemeines Forumhfrik StZ: "Faktenprüfung" zum Bahnhofsneubau Hej!

Die Stuttgarter Zeitung stellt mehrere Fragen zum Bahnhofsneubau in der württembergischen Metropole.

Wie eng sind die Flaschenhälse?
Wie stark wird der Abstellbahnhof frequentiert?
Wie schnell darf man im Bahnhof fahren?
Welche Vorteile haben durchgebundene Linien?
Was passiert mit dem Knotenpunkt Bad Cannstatt?
Wie muss man sich die Situation am Flughafenbahnhof vorstellen?
Was sind die Prognosen wert?

Die Antworten auf diese Fragen sind bei der Stuttgarter Zeitung nachzulesen. Ob das nun alles stimmt, kann ich nicht beurteilen. Ich erwarte auch hier im Forum keine objektive Klärung, besonders beim letzten Fragezeichen.

Beste Grüße, Sören

]]> https://www.ice-treff.de/index.php?id=90878 https://www.ice-treff.de/index.php?id=90878 Tue, 09 Nov 2010 16:59:39 +0000 Allgemeines ForumSören Heise