Bis dahin verbleiben wir mit freundlichen Grüßen
Ihre Sören Heises

;-)

Das Bild ist hier geklaut, der Autor wird mir nicht übel sein und sonst soll er's schreiben.

Vor diesem User wuerde ich mich in Acht nehmen, das koennte Probleme geben!

I wo...

Die nächste "Eskalations"stufe auf seinem Weg zum Inneren Ich steht ja schon fest:

Pluralis Majestatis...

http://de.wikipedia.org/wiki/Pluralis_Majestatis

;-)))

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück vom

blaschke

den es nur einmal gibt - auch wenn genug Masse für zwei da wäre...

Dein Link funktioniert bei mir leider nicht, kannst du es noch mal posten?

Vorhin hat es noch funktioniert, jetzt bei mir auch nicht mehr, vielleicht macht der Server Probleme...

Zum Thema: Vor Jahren hat sich ja ein Bahnsprecher so geäußert dass die eventuell kommenden ICE Generationen nicht mehr so "luxuriös ausfallen sollten".

Das sieht man doch jetzt auch schon, vergleiche mal den alten ICE 1 mit dessen Nachfolger...

"HISPEK" mutet sich sehr S-Bahn-artig an, Stichwort Holzbrettkomfort. Hier ein Bild im ET425NL (nicht sicher ob diese Sitze dort verwendet wurden, aber habe einen solchen Eindruck):

Die Sitze im SLT scheinen mir vielmehr Grammer D3000 zu sein. Schon etwas brettartig, aber meiner Meinung nach um Welten besser als die Kiel Trend-Sitze der SGM.

Weiß jemand evtl. mehr? Gibt es noch weitere Sitzhersteller?

Die wird es bestimmt geben, weiss leider nicht wer.

Schon, Compin beispielsweise.

Das wäre dazu das deutsche Holzbrett de luxe. (Das Bild ist hier geklaut, der Autor wird mir nicht übel sein und sonst soll er's schreiben.)

Vor diesem User wuerde ich mich in Acht nehmen, das koennte Probleme geben! ;P

Das wäre dazu das deutsche Holzbrett de luxe. (Das Bild ist hier geklaut, der Autor wird mir nicht übel sein und sonst soll er's schreiben.)

Mal sehen, wie das Redesign wird - ich denke mal, ähnlich wie in den Bestandszügen.

Gruss Sören

in Bezug auf das ICE 2-Redesign hieß es ja, dass keine Grammer-Sitze verbaut werden.

Habe ich etwas verpasst?

Eventuell ;)

Einfach abwarten. Und wenn doch, dann ICE 2 vermeiden und stattdessen IC-Bpmz fahren.

Sofern man die Moeglichkeit hat...

in Bezug auf das ICE 2-Redesign hieß es ja, dass keine Grammer-Sitze verbaut werden.

Habe ich etwas verpasst?

Für meine Begriffe kämen nur die beiden Sitzetypen "HISPEK" (evtl. für die 2. Klasse) und "VIRM 4" (evtl. 1. Klasse) in Frage.

Für meine Begriffe weder noch.

"HISPEK" mutet sich sehr S-Bahn-artig an, Stichwort Holzbrettkomfort. Hier ein Bild im ET425NL (nicht sicher ob diese Sitze dort verwendet wurden, aber habe einen solchen Eindruck):

Dann noch lieber die Vierergruppen der n-Wagen oder die Ledersitze der x-Wagen...

"VIRM 4" kenne ich, diese werden ja in unseren IC-Dostos der 3. Bauserie verwendet:

Für Reisen von 200 km sind die sehr gut, aber nicht wenn man von Hamburg nach München reisen muss.
Dann halt lieber die 1. Klasse des Redesign ICM:

Weiß jemand evtl. mehr? Gibt es noch weitere Sitzhersteller?

Die wird es bestimmt geben, weiss leider nicht wer.

Ich hoffe doch, dass man sich nicht, wie in letzter Zeit wohl öfters geschehen, für das billigste Modell entscheidet...

Einfach abwarten. Und wenn doch, dann ICE 2 vermeiden und stattdessen IC-Bpmz fahren.

gruß,

Oscar (NL).

in Bezug auf das ICE 2-Redesign hieß es ja, dass keine Grammer-Sitze verbaut werden.

Bisher sah es ja wie folgt aus:
1. Klasse: Sitze "ICE 3000"
2. Klasse: Sitze "ICE 3000" in abgespeckter Variante (Vermutung, fand keinen passenden Typ auf der Grammer-Website)

Link: http://www.grammer.com/bahn_ice_3000/

Welche Sitzhersteller gibt es noch? Ich bin nur auf Kiel-Sitze gekommen, bekannt aus seeehr vielen Bussen sowie aus dem ET425Redesign.

Für meine Begriffe kämen nur die beiden Sitzetypen "HISPEK" (evtl. für die 2. Klasse) und "VIRM 4" (evtl. 1. Klasse) in Frage.

Weiß jemand evtl. mehr? Gibt es noch weitere Sitzhersteller? Ich hoffe doch, dass man sich nicht, wie in letzter Zeit wohl öfters geschehen, für das billigste Modell entscheidet...