Ich persönlich, dass wisst ihr ja, stelle solche Fragen sogut wie nie, kann aber an der Fragestellung an sich nichts falsches finden und würde keinem User, der eine Frage nach dem genauen Unfallort stelle so dermaßen verurteilen, wie es hier gemacht wurde. Wenn ich über entsprechende Information verfüge, würde ich ihm die Antwort geben und gut ists.

Es gibt gute Gründe den genauen Ort zu erfahren.

Nein, gibt es einfach nicht. Guck ins RIS und du weißt alles was du brauchst. Ob ein Zug umgeleitet wird oder nicht wird dir die Bahn dann schon sagen. Aber zuhause zu sitzen und die Frage zu stellen "WO" der PU zwischen Biblis und Frankfurt war... das ist wirklich einfach unwichtig.

Man darf aber nach dem genauen Ort fragen. Ich sehe darin nichts illegitimes.

Nicht illegitim, aber wozu brauch ich das? Als Bahnfan sicher nicht. Zwischen Frankfurt und Biblis sagt doch alles, genaueres ist nicht nötig. Und aufgeregt hab ich mich nich. Frag mich nur wieso jemandem durch Angabe des genauen Ortes "geholfen" ist? Behinderung einer Reise?- Steht im RIS. Diese Information, die die Bahn rausgibt, genügt völlig für jeden Fan und Reisenden.

...am 23.10., in das aktuelle "Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen" verlinkt.

Korrektur: Es war Freitag, 22.10.

Ich würde halt nur Frage, an welcher Stelle der Grund für die Streckensperrung ist, um den Umfang der Störung beurteilen zu können.

Es macht z.B. auf der SFS Würzburg-Fulda durchaus Sinn zu wissen, ob ein PU nun vor oder nach der Nantenbacher Kurve aufgetreten ist, weil das darüber entscheidet ob nun die Linien 91 und 41 mit betroffen sind oder nicht.

Andererseits kann ein Unfall zwischen Nantenbach und Burgsinn durchaus bedeuten, dass man über die Altstrecke umleitet, weil da ja eine Überleitstelle ist, wodurch die Störung zwar in massig Verspätungen umgewandelt wird, aber eben nicht darin, dass nun alle ICE in Fulda oder Würzburg stehen bleiben müssen.

Wäre der Unfall direkt an der Überleitstelle kann man natürlich auch die Umleitung vergessen und man sollte dann lieber großräumig ausweichen, z.B. statt Eisenach-Fulda-Würzburg halt Eisenach-Grimmenthal-Schweinfurt-Würzburg bzw. Gegenrichtung fahren.

Es gibt gute Gründe den genauen Ort zu erfahren.

Alles was darüber hinaus geht, will ich wirklich nicht wissen!

Für mich gibt es keine wichtigen Pietätsgründe, die verhindern würden, dass ich die Frage nach dem exakten Ort stellen würde.

Ist Pietät nicht Grund genug?

Das ist nun einmal ein betrieblich wichtiges Details.

Was ist daran so wichtig, wenn Du beispielsweise weißt, daß der ICE 880 am 28.10.10 in km 135,4 der SFS Hannover - Würzburg knapp an einem Menschen vorbeischrammte, der sich selbsttöten wollte? Willst Du die Triebzugnummer wissen? Oder die Namen des Tf und des Zub? Willst Du wissen, was der Zf danach tat und wie es ihm geht? Das sind für Dich bestimmt "betrieblich wichtige Details".

Kann ich Dir gern mitteilen, ich bin deswegen nämlich baw. krankgeschrieben!

Ich hoffe, es geht Dir jetzt besser!

Ohne Worte.

Regt euch doch mal ab.

Ich denke, das ist seit gestern Abend längst geschehen.

Das man Selbstmorde etc. nicht weiter thematisieren sollte, habe ich schon vor einigen Tagen klipp und klar gesagt, aber an der exakten Positionierung des PU ist eigentlich wenig auszusetzen, weil es eine rein betriebstechnische Information ist, genauso wie wenn jemand bei einer Stellwerksstörung, Weichenstörung, Oberleitungsstörung oder Signalstörung danach fragt, welche Betriebsstelle(n) betroffen ist(sind).

Regt euch doch mal ab.

Wenn Ihr mich fragt, ich bin dafür, dass der Admin oder Foreninhaher diesen Beitragsordner ins Nirwana des WWW schickt oder auf DEutsch gesagt löscht.

Gruß
Matthias

Das ist nun einmal ein betrieblich wichtiges Details. Es wäre was anderes, wenn ich nach den Umständen eines PU fragen würde, die mich aber bis auf tragische Unfälle kaum interessieren.

Der Ursprungsbeitrag ist in seiner vollständigen Form erhalten geblieben.

Ich weiß auch nicht, woher die Aufregung rührt, außer die unpassende Ausdrucksweise von ice9556.

Es ist berechtigt zu fragen, welche Strecken betroffen sind und wie lange die Sperrung anhält. (Diese Kernfragen impliziert der Ursprungsbeitrag.)

Das "WO" haben die Meisten wohl auf einen konkreten Ort bezogen und ich denke allgemein hätte man ihn vielleicht freundlich drauf hinweisen sollen, das man über PUs schon aus Pietätsgründen eher schweigt und nicht so - für mich wirkt es jedenfalls so - sensationslüsternd Nachfragt. Das der PU Auswirkungen hat, dafür reicht es ja auch zu schreiben das es SEV gibt oder Umleitung oder so, da muss man nix exaktes zum PU schreiben.

Ich weiß auch nicht, woher die Aufregung rührt, außer die unpassende Ausdrucksweise von ice9556.

Es ist berechtigt zu fragen, welche Strecken betroffen sind und wie lange die Sperrung anhält. (Diese Kernfragen impliziert der Ursprungsbeitrag.)