Oder anders ausgedrückt: Statt 1 Minute brauche ich nun mind. 3 Minuten um eine Fahrkarte auf meiner "Stammstrecke" zu lösen!

Kann ich nicht bestätigen - bei mir geht es gefühlt genauso schnell und mehr Bestätigungen brauche ich auch nicht, wo siehst du diese?

Oder anders ausgedrückt: Statt 1 Minute brauche ich nun mind. 3 Minuten um eine Fahrkarte auf meiner "Stammstrecke" zu lösen!

Gruss

siegfried505

ein Storno kann eben besonders bei langfristig gekauften Fahrkarten, wie Sparpreisen, vorkommen.

Eine weitere Frage wäre noch: Ist es eigentlich möglich, sich nur die Rückfahrt einer H+R-Fahrkarte erstatten zu lassen, wenn der 1. Geltungstag noch nicht erreicht ist (bzw. sonst gegen 15 Euro). Das H+R-Ticket bietet ja keine Preisvorteile, außer der Tatsache, dass das Cityticket dort auch am Startort der Rückfahrt gültig ist.

Gruß
Fabian

dass ich eine Fahrkarte stornieren muss, sollte eig. nicht passieren. Kaufe mir die Fahrkarte erst, wenn ich auf dem Weg bin. Also sozusagen zum sofortigen Fahrtantritt.
Am Freitag in Köln Süd war noch die alte Software drauf, aber sowas von langsam. Vorhin in Oberhausen Sterkrade ist noch alles wie früher.

Man müsste allerdings doch mit dem Buchungssatz der Fahrkarte auch den entsprechenden Kreditkarten-Zahlungsdatensatz aufrufen können. Folglich hat man dann auch wieder die Kartendaten zu dem Fall.

Richtig, zumal auf den Kreditkartenbelegen sowieso keine Kreditkartennummer steht. Und es steht wie gesagt nirgends in den AGB, dass bei Karten mit KK bezahlt, eine Erstattung nur unter Vorlage des KK-Beleges erfolgen kann.

Nur der Zahlungsbeleg liefert doch Hinweise auf das betreffende Konto. Der Fahrschein alleine bietet doch nur die Info, welche Zahlungsart genutzt wurde.

Auf dem Fahrschein ist die Kartennummer genauso vermerkt wie auf dem Zahlungsbeleg: Mittelbar durch die Fahrscheinnummer bzw. die Authorisierungs-/Vorgangsnummer.

Ein Storno ist eigentlich nur notwendig, wenn man aus irgendwelchen Gründen die Fk nicht mehr gebrauchen kann. Sehe da aber auch keinen Unterschied zur EC/girocard-Zahlung, da wird es ja eigentlich auch immer überwiesen.

Die Erstattung bei EC-Zahlung erfolgt in bar. Das liegt einfach daran, dass die Zahlung "garantiert" erfolgte. Im Gegensatz zur Lastschriftzahlung. Diese Zahlung kann seitens des BC-Inhabers oder der Bank zurückgebucht werden. Also muss bei Erstattung abgewartet werden, dass genau dies nicht passiert.

Lediglich bei der Kreditkartenzahlung muss bei einer Stornierung die Fahrkarte unbedingt zusamen mit dem Kreditkartenbeleg und der Kreditkarte vorgelegt werden, weil dann wieder alles der Kreditkarte gut geschrieben wird. Wieso das so sein muss, weiß ich auch nicht -

Die Zahlung ist nicht durch den Inhaber der Karte authorisiert worden. Mit einer gefundenen/geklauten Kreditkarte kann bis zur Sperrung munter am NTA Fahrscheine gelöst werden. Dieses Vorgehen hat auch mit der Provisionierung durch die Kreditkartenfirmen zu tun.

die Bahn sollte ja schließlich wissen, von welcher Kreditkarte für welche Fahrkarte abgebucht worden ist. Zumal über diese Notwendigkeit nichts in den AGB steht und darauf erst nach Kauf hinzuweisen ist ein bisschen spät. Ich sehe also keinen Grund, weshalb die Bahn die Erstattung ohne diese Belege verweigern dürfte.

Nur der Zahlungsbeleg liefert doch Hinweise auf das betreffende Konto. Der Fahrschein alleine bietet doch nur die Info, welche Zahlungsart genutzt wurde.

Lediglich bei der Kreditkartenzahlung muss bei einer Stornierung die Fahrkarte unbedingt zusamen mit dem Kreditkartenbeleg und der Kreditkarte vorgelegt werden, weil dann wieder alles der Kreditkarte gut geschrieben wird. Wieso das so sein muss, weiß ich auch nicht - die Bahn sollte ja schließlich wissen, von welcher Kreditkarte für welche Fahrkarte abgebucht worden ist. Zumal über diese Notwendigkeit nichts in den AGB steht und darauf erst nach Kauf hinzuweisen ist ein bisschen spät. Ich sehe also keinen Grund, weshalb die Bahn die Erstattung ohne diese Belege verweigern dürfte.

Zur Lastschrift bei BC: Am Automaten ist es praktischer, mit einer Karte alles zu erledigen, und es geht auch alles viel schneller. Sonst muss ich kurz am Ende nochmals meine Geldbörse wg. ec-Karte rauskramen, was mir an manchen Stellen in manchen Bahnhöfen nicht besonders zusagt.

Wann muss man denn so eine Lastschrift stornieren, wenn man zunächst einen gültigen Fahrschein bekommt? Im Falle des Falles würde ich ja den Fahrschein zur Rückerstattung vorlegen, worauf ich letztere dann überwiesen bekommen würde. Denke ich mal so.

[...], wollte ich wie immer mit dem Lastschriftverfahren bezahlen. Ging aber nicht.

Was ist denn der Vorteil der Lastschriftzahlung per Bahncard gegenüber der direkten Zahlung per EC-Karte?

Ich musste einmal eine Fahrkarte stornieren und die Lastschriftzahlung führte dazu, dass ich Wochen auf die Erstattung warten musste.

Mag also sein, dass das Verbundmenü schon ein neues Design hat - hinter dem Bildschirmschoner und der alten Startseite kann man das ja nicht sehen.

Weiß eigentlich jemand, ob der Roll-Out irgendwann wieder aufgenommen wird? Wenn es so schlimm ist, dass man den Roll-Out der neuen Software gestoppt hat, wieso spielt man dann nicht erstmal die alte Software wieder auf, bis man die Probleme gelöst hat?

Zumindest am Montag waren alle Automaten in Tübingen Hbf (zugegeben, ein kleinerer Bahnhof) und in Osnabrück Hbf (doch etwas größer) noch mit der bekannten alten Software ausgestattet. Die 3 Umsteigebahnhäfe dazwischen (Dortmund, Mannheim, Stuttgart) konnte ich leider dank verspätungsbedingter 3 Minuten-Übergänge nicht begutachten.

In GT wars letzte Woche so, dass die Startseite alt war, aber wenn man das Verbundfeld gedrückt hat, kam das neue, bei den anderen Feldern auch noch alt

Zumindest am Montag waren alle Automaten in Tübingen Hbf (zugegeben, ein kleinerer Bahnhof) und in Osnabrück Hbf (doch etwas größer) noch mit der bekannten alten Software ausgestattet. Die 3 Umsteigebahnhäfe dazwischen (Dortmund, Mannheim, Stuttgart) konnte ich leider dank verspätungsbedingter 3 Minuten-Übergänge nicht begutachten.

es gibt zwei Arten von den NTAs der neuesten Generationen (mit Bargeld- und Kartenannahme, tiefer Bildschirm etc.): Einmal die Geräte von Höft & Wessels (jetzt Almex), die mit der neuen Software sehr schnell sind. Die Geräte von ICA sind in der Tat furchtbar langsam mit der neuen Software, mit der alten waren sie noch blitzschnell. Beide Geräte sind allerdings äußerlich nahezu identisch und sind offensichtlich mehr oder weniger gemeinsam entwickelt worden.

Die uralt-NTAs (mit kleinem Bildschirm mit Aluumrandung) sind erstaunlicherweise auch mit der neuen Software sehr schnell.

Die Bahncard-Zahlung funktioniert in jedem Fall, wenn die Bahncard direkt zu Beginn (während des Startbildschirms ohne jegliche andere Auswahl) eingeschoben wird. Sonst steht die Auswahl der BC-Zalung mal zur Verfügung, mal nicht.

ich konnte mich letztens mit der neuen Automatensoftware rumärgern. Vorab möchte ich sagen, dass die Automaten z.B am Frankfurter Hbf oder auch später in Fulda sowas von langsam waren, hängt dort Windows 96 dran? Ist das woanders auch noch so? Da war ich schon das Erste Mal verärgert. Nachdem ich mich dann zur Fahrkarte durchgekämpft hatte, wollte ich wie immer mit dem Lastschriftverfahren bezahlen. Ging aber nicht. Bei der alten Software funktioniert es noch. Wird sich das noch ändern? Glückerweise hatte ich die EC Karte dabei gehabt. Dann wollt der Automat meine EC Karte nicht akzeptieren (nach dem 5mal dann doch endlich). Nach gefühlten 10min hatte ich dann endlich meine Fahrkarte und bin genervt von der neuen Software in den Zug gestiegen. Beim der alten Automaten Software brauchte ich max.2min bis zum Ausdruck der Fahrkarte.

Hatte das Forum zu dem Thema schonmal durchwühlt, aber nichts dazu gefunden. Ich hoffe hier kann jemand Antwort geben.