1.51 IC 1950 nach Erfurt - Bebra - Fulda - Frankfurt Mo

Macht dieser Zug noch den Abstecher nach Leipzig?

Kommt Mo aus Berlin via Halle und Leipzig. Di-Fr beginnt der Zug in Bebra.

17.00 IC 1956 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt - Mannheim - Karlsruhe

In einem anderen Beitrag steht, dass dieser Zug von Stralsund kommt. Wenn ja, fährt dieser Zug zwischen Stralsund und Berlin parallel zum RE 3, also um eine Stunde versetzt wie jetzt der IC 2352.

Ich kenne die Fahrzeiten des RE 3 nicht. Darfst selbst schauen: IC 1956 ab Stralsund 12:50, an Berlin Gesundbrunnen 15:29.

1.51 IC 1950 nach Erfurt - Bebra - Fulda - Frankfurt Mo

Macht dieser Zug noch den Abstecher nach Leipzig?

17.00 IC 1956 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt - Mannheim - Karlsruhe

In einem anderen Beitrag steht, dass dieser Zug von Stralsund kommt. Wenn ja, fährt dieser Zug zwischen Stralsund und Berlin parallel zum RE 3, also um eine Stunde versetzt wie jetzt der IC 2352.

Und dann gibt es noch diesen CNL nach Zürich mit IC-Zugteil

Der IC-Teil ist aber nur zwischen Berlin und Erfurt wie die Tageszüge benutzbar.

Hast du dir ja schön rausgepickt ;)

Joar :-))

aber andererseits fallen fast alle IC-Verbindungen zur Ostsee, nach Hessen und NRW weg.

Also nach Hessen gibt es schon noch einige Züge, allerdings in die andere Richtung und nicht im Takt.

Hier mal eine kleine Übersicht der Fernzügezüge ab Halle in Richtung Erfurt - Kassel/Frankfurt:

1.51 IC 1950 nach Erfurt - Bebra - Fulda - Frankfurt Mo
5.59 IC 2254 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt Mo-Sa
13.59 IC 2356 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt Mo-So
16.05 IC 1948 nach Nordhausen - Kassel - Frankfurt So
16.11 IC 2354 nach Erfurt - Kassel - Hamm - Ruhrpott - Köln Fr
17.00 IC 1956 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt - Mannheim - Karlsruhe So
20.15 ICE 1717 nach Erfurt - Eisenach - Fulda - Frankfurt Mo-So; Mo-Sa bis Eisenach

Und dann gibt es noch diesen CNL nach Zürich mit IC-Zugteil

Hast du dir ja schön rausgepickt ;)

aber andererseits fallen fast alle IC-Verbindungen zur Ostsee, nach Hessen und NRW weg.

Also nach Hessen gibt es schon noch einige Züge, allerdings in die andere Richtung und nicht im Takt.

Hier mal eine kleine Übersicht der Fernzügezüge ab Halle in Richtung Erfurt - Kassel/Frankfurt:

1.51 IC 1950 nach Erfurt - Bebra - Fulda - Frankfurt Mo
5.59 IC 2254 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt Mo-Sa
13.59 IC 2356 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt Mo-So
16.05 IC 1948 nach Nordhausen - Kassel - Frankfurt So
16.11 IC 2354 nach Erfurt - Kassel - Hamm - Ruhrpott - Köln Fr
17.00 IC 1956 nach Erfurt - Fulda - Frankfurt - Mannheim - Karlsruhe So
20.15 ICE 1717 nach Erfurt - Eisenach - Fulda - Frankfurt Mo-So; Mo-Sa bis Eisenach

Und dann gibt es noch diesen CNL nach Zürich mit IC-Zugteil

Also was ich bisher gehört habe ist, dass die Bahn gerade in einem Werk schwer am arbeiten ist und auch sämtlichen Urlaub der Arbeiter gestrichen wurde.

Aha, woher hast du das denn?

Teilweise habe ich schon modernisierte Wagen (leider bisher nur 2.Klasse Wagen) auf der Linie IC 2870 gesehen.

Waren die innen modernisiert? Wenn ja, wie sehen da die Änderungen aus?

Naja, bin ja mal gespannt. Angeblich sollten ja die "Ersatz"-ICs auf der meiner Strecke modernisiert werden.

Modernisieren... Ja schon, die Frage ist nur wann...

Also was ich bisher gehört habe ist, dass die Bahn gerade in einem Werk schwer am arbeiten ist und auch sämtlichen Urlaub der Arbeiter gestrichen wurde.

Teilweise habe ich schon modernisierte Wagen (leider bisher nur 2.Klasse Wagen) auf der Linie IC 2870 gesehen.

Richtig, nach Halle wäre jaauch sinnlose Zeit verplempert und sowieso schon übermäßig bedient in 2011.

Man kann nicht unbedingt sagen, dass Halle übermäßig bedient wird. Es werden lediglich die Laufwege einiger Züge im Raum Halle/Leipzig getauscht. Insbesondere bei der ICE-Linie 28. Halle gehört nicht zu Gewinnern des neuen Fahrplans: Zwar gibt es im Zwei-Stunden-Takt direkte Verbindungen nach Nürnberg und München, aber andererseits fallen fast alle IC-Verbindungen zur Ostsee, nach Hessen und NRW weg. Hinzu kommt, dass durch den Ersatz des ICE (vom jetzigen Tagesrand mal abgesehen) der Fahrpreis für Fahrten nach Berlin steigt. Halle hat aber immerhin noch die RE-Züge nach Kassel.

Ein Teil der Züge fahren ja jetzt noch in der Linie 51, diese entfallen dann bis auf Fr und So.

Diese Züge sind jetzt noch normale Taktzüge der Linie 51. Da in der Woche die Nachfrage nicht so hoch ist, werden einige Züge auf das Wochenende beschränkt.

Naja, bin ja mal gespannt. Angeblich sollten ja die "Ersatz"-ICs auf der meiner Strecke modernisiert werden.

Modernisieren... Ja schon, die Frage ist nur wann...

Also ich häng schon ganz schön an dem 1. Klasse ICE-Komfort muss ich sagen. M.E. liegen zwischen der 1. Klasse ICE und IC wirklich Welten.

Finde ich nicht ;)

Naja, bin ja mal gespannt. Angeblich sollten ja die "Ersatz"-ICs auf der meiner Strecke modernisiert werden.

Weiß denn schon jemand ob der jetzige ICE 1656 auch weiterhin außer der Reihe in Bad Hersfeld stoppt?

Der soll nicht mehr in Bad Hersfeld halten.

Echt schade, den hätten Sie uns ja wenigstens lassen können :( Dann kann ich zu der Stunde wahrscheinlich nur mit der CAN nach FD und da umsteigen...

Also ich häng schon ganz schön an dem 1. Klasse ICE-Komfort muss ich sagen. M.E. liegen zwischen der 1. Klasse ICE und IC wirklich Welten.

Finde ich nicht ;)

Weiß denn schon jemand ob der jetzige ICE 1656 auch weiterhin außer der Reihe in Bad Hersfeld stoppt?

Der soll nicht mehr in Bad Hersfeld halten.

Weiß denn schon jemand ob der jetzige ICE 1656 auch weiterhin außer der Reihe in Bad Hersfeld stoppt?

Dazu habe ich drei Fragen:

1.) Ist das nur regional oder ändern sich die Nummer überall verteilt übers Land?
2.) Gibt es da einen speziellen, dir bekannten Grund dafür, warum ausgerechnet zu diesem Fahrplanwechsel.
3.) Wer legt eigentlich die Zugnummern fest, die DB Netz?

Nein, die Zugnummern ändern sich punktuell in allen Regionen. Es gibt aber auch Regionen da ändert sich an den Zugnum
ern nichts. Die DB Netz AG legt die Zugnummernkreise für die einzelnen EVU fest. Veränderungen gibt es ja jedes Jahr schon durch die Veränderungen nach Ausschreibungen im Regionalverkehr, aber auch im Güterverkehr. Die Verwendung der einzelnen Zugnummern innerhalb ihres zugewiesenen Pools nimmt das EVU selbst vor.

das Augsburg ab Sommer wieder mehr Fernverkehr hat, da über Ingolstadt gebaut wird.

Ist ja nur temporär..

Ansichtssache

Naja maximal halbe Fahrplanperiode, dass mag zwar aufm Papier lang aussehen, für die Kunden insbesondere Pendler ist das aber nur relativ kurze Zeit.

Nein gebaut wird nicht nur eine halbe Fahrplanperiode.

im Reisezentrum in Hannovers Hauptbahnhof stand am heutigen Nachmittag ein Aufsteller, demzufolge Reisen in der neuen Fahrplanperiode ab dem 2.11. buchbar sein werden. (Hoffentlich erinnere ich das Datum richtig.) Vermutlich gab es dort genauso inflationäre Fragen danach wie in den einschlägigen Foren. ;-)

/Sören