Hmm. Aus sicherer Quelle weiß ich, daß sich heute der ein oder andere 612er ins Käfertal verirrt hat. So viel Personenverkehr war hier selten in letzter Zeit...

Die Kurse standen im RIS mit entfallendem Halt in Frankenthal/Worms drin und mit zusätzlichem Halt in MA/Biblis. Ankunft in MZ mit +10 nach 37 von Mannheim aus. Das ist sogar eine Minute schneller als die Intercitys! :D

D.h. die Abfahrt in MA und Biblis entspricht ungefähr dem, was im RIS steht (:10 und :24) und die Ankunft in Mainz ist dann gegen :57 ?

Dann wär's natürlich noch gut zu wissen, ob man in Biblis Anschluss von der RB aus Waldhof hat, das wär ja dann überaus praktisch.

Wird in Mannheim Hbf. Kopf gemacht oder über Käfertal gefahren?

Hmm. Aus sicherer Quelle weiß ich, daß sich heute der ein oder andere 612er ins Käfertal verirrt hat. So viel Personenverkehr war hier selten in letzter Zeit...

Die Kurse standen im RIS mit entfallendem Halt in Frankenthal/Worms drin und mit zusätzlichem Halt in MA/Biblis. Ankunft in MZ mit +10 nach 37 von Mannheim aus. Das ist sogar eine Minute schneller als die Intercitys! :D

Bye. Flo.

Wie fahren denn die ICEs von Frankfurt Flughafen nach Mannheim? Ich meine, für die ist doch dann auch gesperrt... Oder fahren die eine andere Strecke?

Gruß, M

ICE´s fahren eigentlich alle die Riedbahn über Biblis - Groß-Gerau Dornberg

der 991 dürfte der einzigste ICE sein, der planmäßig die Strecke LU-Worms befährt

aber der dürfte dann wohl von Mainz aus umgeleitet werden (?)

Wie fahren denn die ICEs von Frankfurt Flughafen nach Mannheim? Ich meine, für die ist doch dann auch gesperrt... Oder fahren die eine andere Strecke?

Gruß, M

Nein, die ICE fahren über die Riedbahn(Biblis), die gesperrte Strecke ist die von Mainz über Worms nach Mannheim. Dort fahren nur einige IC der Linien 30 und 32. Für diese ist es aber nicht das große Problem, die fahren jetzt ab Mannheim über die Riedbahn bis Groß-Gerau-Dornberg und von dort aus über Mainz-Bischofsheim nach Mainz.

Gruß, M

Hallo,

Streckensperrung: Zwischen Ludwigshafen(Rh)Hbf und Ludwigshafen-Oggersh wurde der Bahnbetrieb für Züge der Deutschen Bahn vorübergehend eingestellt.

Gestern doch auch schon, oder? Und warum?

das Thema hatten wir schon: http://www.ice-treff.de/index.php?id=86129

Nach einem Brand droht der neben dem Gleis stehende Müllbunker einzustürzen. Auf DSO gibt es eine Beitrag (mit Video)vom Brand. Hier noch ein Link zu einem anderen Artikel auf der Seite www.morgenweb.de.

Hier die offizielle PM der DB (Hervorhebung von mir):
***

Aktuelle Betriebssituation bei DB Regio Region RheinNeckar
Streckensperrung zwischen Ludwigshafen (Rh) Hbf und Ludwigshafen-Oggersheim bis Montag, den 08. November 2010

Durch den Brand in einer Müllverbrennungsanlage neben der Bahnstrecke kannder Zugverkehr zwischen Ludwigshafen Hbf und Ludwigshafen-Oggersheim nach derzeitigem Stand aus Sicherheitsgründen noch bis Montag, den 8. November 2010, nicht für den Zugverkehr genutzt werden.

Um die Auswirkungen durch die Streckensperrung für die Reisenden zu minimieren, hat die Bahn kurzfristig den Zugverkehr an die Situation angepasst und auch ICE für die Nutzung durch Nahverkehrskarteninhaber freigegeben.

Folgende verkehrliche Regelungen sind getroffen:

Die RegionalExpress-Züge (RE) zwischen Mainz und Karlsruhe

werden über Biblis nach Mannheim Hbf umgeleitet und fahren von dort durchgehend weiter über Ludwigshafen Hbf—Schifferstadt—Germersheim bis und ab Graben-Neudorf. Reisende in Richtung Worms können in Biblis umsteigen. Reisende mit Fahrtziel Karlsruhe können in Mannheim Hbf auf die zur Minute 36 abfahrenden ICEs umsteigen. Sie sind auch für Verbundkarteninhaber zur Mitfahrt freigegeben. Reisende mit Fahrtziel in Richtung Mainz können ab Karlsruhe Hbf, in der Abfahrtsstunde des RE Karlsruhe - Mainz, die ICEs mit der Abfahrtsminute 0 benutzen. Sie sind freigegebenen. In Mannheim Hbf besteht dann die Umsteigemöglichkeit in Richtung Ludwigshafen Hbf und auf den RE nach Mainz Hbf.
Reisende ab Speyer Hbf nach und von Karlsruhe Hbf, bitte nutzen Sie die bestehenden
Regionalbahnverbindungen.

Die Regionalbahnen (RB) zwischen Mainz Hbf und Mannheim Hbf fahren

nur bis/ab Ludwigshafen Hbf bzw. bis/ab Ludwigshafen-Oggersheim.
Zwischen Ludwigshafen-Oggersheim und Ludwigshafen Hbf wurde ein Ersatzbusverkehr eingerichtet.
Zwischen Ludwigshafen Hbf und Mannheim-Friedrichsfeld fahren Zugpendel.

Wir bitten für die Ihnen dadurch entstehenden Unannehmlichkeiten um Entschuldigung

Weitere Informationen zum Download

Letzte Aktualisierung: 14.10.2010 18:20 Uhr - TP Karlsruhe
***
Quelle: http://www.bahn.de/blitz/view/bawue/uebersicht.shtml

Edit: Beitrag um PM der DB ergänzt und anschließend als eigenständiges Thema ausgegliedert.

Der SEV fährt im gleichen Takt wie die RB.
Im Abendverkehr und am Wochenende gibt es deshalb extrem lange Wartezeiten...

Mit S-Bahn als Zubringer und Verkürzung des Halts in Worms (da die Überholung entfällt) ließen sich weitaus fahrgastfreundlichere Regelungen finden.

Ok, hatte nur tagsüber geschaut.

Die RegionalExpress-Züge (RE) zwischen Mainz und Karlsruhe

werden über Biblis nach Mannheim Hbf umgeleitet und fahren von dort durchgehend weiter über Ludwigshafen Hbf—Schifferstadt—Germersheim bis und ab Graben-Neudorf. Reisende in Richtung Worms können in Biblis umsteigen. Reisende mit Fahrtziel Karlsruhe können in Mannheim Hbf auf die zur Minute 36 abfahrenden ICEs umsteigen. Sie sind auch für Verbundkarteninhaber zur Mitfahrt freigegeben. Reisende mit Fahrtziel in Richtung Mainz können ab Karlsruhe Hbf, in der Abfahrtsstunde des RE Karlsruhe - Mainz, die ICEs mit der Abfahrtsminute 0 benutzen. Sie sind freigegebenen. In Mannheim Hbf besteht dann die Umsteigemöglichkeit in Richtung Ludwigshafen Hbf und auf den RE nach Mainz Hbf.

Wie muss ich mir das denn genau vorstellen? Also die Fahrtstrecke ist über Groß Gerau-Dornberg-Riedbahn-Mannheim? Wird in Mannheim Hbf. Kopf gemacht oder über Käfertal gefahren? Wie sind denn da die Abfahrtzeiten von und nach Mainz? Das RIS ist da etwas konfus, stimmt es, dass die jeweils um 10 Minuten nach der vollen Stunde in Mannheim Richtung Mainz abfahren?

Der SEV fährt im gleichen Takt wie die RB.
Im Abendverkehr und am Wochenende gibt es deshalb extrem lange Wartezeiten...

Mit S-Bahn als Zubringer und Verkürzung des Halts in Worms (da die Überholung entfällt) ließen sich weitaus fahrgastfreundlichere Regelungen finden.

Wenn die RB ab Oggersheim fährt könnte man doch auch von Mannheim oder Ludwigshafen Hbf. bis dort die Straßenbahn nutzen, oder? Wie lange ist man denn da unterwegs?

...sollte das besser nicht noch mal machen.

Richtung Süden scheint es ganz gut zu gehen - auch wenn 10min Umsteigezeit großzügig wirken. Nur der letzte Bus endet in Ludwigshafen im nichts, weil der letzte Zug nach Mannheim 15min früher weg ist...

In der Gegenrichtung fährt der SEV unsinnigerweise erst nach Ankunft der RB aus Mannheim in Ludwigshafen los - und erreicht so erst den Folgetakt. Wartezeiten bis zu 69 Minuten sind die Folge.
Eine vorzeitige Abfahrt in Ludwigshafen (als Zubringer gibt es ja die S-Bahn) würde das Problem lösen. Lediglich am späten Abend empfiehlt es sich, zur regulären Zeit abzufahren und den Anschlusszug verspätet weiterfahren zu lassen.

Also so wie ich das sehe, fährt der SEV doch alle 30 Minuten. Man kann also früher ab Mannheim losfahren und in Oggersheim den regulären Zug nach Mainz kriegen. Wo ist dann das Problem?

Der SEV fährt im gleichen Takt wie die RB.
Im Abendverkehr und am Wochenende gibt es deshalb extrem lange Wartezeiten...

Mit S-Bahn als Zubringer und Verkürzung des Halts in Worms (da die Überholung entfällt) ließen sich weitaus fahrgastfreundlichere Regelungen finden.

...sollte das besser nicht noch mal machen.

Richtung Süden scheint es ganz gut zu gehen - auch wenn 10min Umsteigezeit großzügig wirken. Nur der letzte Bus endet in Ludwigshafen im nichts, weil der letzte Zug nach Mannheim 15min früher weg ist...

In der Gegenrichtung fährt der SEV unsinnigerweise erst nach Ankunft der RB aus Mannheim in Ludwigshafen los - und erreicht so erst den Folgetakt. Wartezeiten bis zu 69 Minuten sind die Folge.
Eine vorzeitige Abfahrt in Ludwigshafen (als Zubringer gibt es ja die S-Bahn) würde das Problem lösen. Lediglich am späten Abend empfiehlt es sich, zur regulären Zeit abzufahren und den Anschlusszug verspätet weiterfahren zu lassen.

Also so wie ich das sehe, fährt der SEV doch alle 30 Minuten. Man kann also früher ab Mannheim losfahren und in Oggersheim den regulären Zug nach Mainz kriegen. Wo ist dann das Problem?

...sollte das besser nicht noch mal machen.

So ist das halt schon mal bei so völlig ungeplanten und überraschenden Notverkehren...

Richtung Süden scheint es ganz gut zu gehen - auch wenn 10min Umsteigezeit großzügig wirken. Nur der letzte Bus endet in Ludwigshafen im nichts, weil der letzte Zug nach Mannheim 15min früher weg ist...

In der Gegenrichtung fährt der SEV unsinnigerweise erst nach Ankunft der RB aus Mannheim in Ludwigshafen los - und erreicht so erst den Folgetakt. Wartezeiten bis zu 69 Minuten sind die Folge.
Eine vorzeitige Abfahrt in Ludwigshafen (als Zubringer gibt es ja die S-Bahn) würde das Problem lösen. Lediglich am späten Abend empfiehlt es sich, zur regulären Zeit abzufahren und den Anschlusszug verspätet weiterfahren zu lassen.

Streckensperrung: Zwischen Ludwigshafen(Rh)Hbf und Ludwigshafen-Oggersh wurde der Bahnbetrieb für Züge der Deutschen Bahn vorübergehend eingestellt.

Gestern doch auch schon, oder? Und warum?

das Thema hatten wir schon: http://www.ice-treff.de/index.php?id=86129

Nach einem Brand droht der neben dem Gleis stehende Müllbunker einzustürzen. Auf DSO gibt es eine Beitrag (mit Video)vom Brand. Hier noch ein Link zu einem anderen Artikel auf der Seite www.morgenweb.de.

Hier die offizielle PM der DB (Hervorhebung von mir):
***

Aktuelle Betriebssituation bei DB Regio Region RheinNeckar
Streckensperrung zwischen Ludwigshafen (Rh) Hbf und Ludwigshafen-Oggersheim bis Montag, den 08. November 2010

Durch den Brand in einer Müllverbrennungsanlage neben der Bahnstrecke kannder Zugverkehr zwischen Ludwigshafen Hbf und Ludwigshafen-Oggersheim nach derzeitigem Stand aus Sicherheitsgründen noch bis Montag, den 8. November 2010, nicht für den Zugverkehr genutzt werden.

Um die Auswirkungen durch die Streckensperrung für die Reisenden zu minimieren, hat die Bahn kurzfristig den Zugverkehr an die Situation angepasst und auch ICE für die Nutzung durch Nahverkehrskarteninhaber freigegeben.

Folgende verkehrliche Regelungen sind getroffen:

Die RegionalExpress-Züge (RE) zwischen Mainz und Karlsruhe

werden über Biblis nach Mannheim Hbf umgeleitet und fahren von dort durchgehend weiter über Ludwigshafen Hbf—Schifferstadt—Germersheim bis und ab Graben-Neudorf. Reisende in Richtung Worms können in Biblis umsteigen. Reisende mit Fahrtziel Karlsruhe können in Mannheim Hbf auf die zur Minute 36 abfahrenden ICEs umsteigen. Sie sind auch für Verbundkarteninhaber zur Mitfahrt freigegeben. Reisende mit Fahrtziel in Richtung Mainz können ab Karlsruhe Hbf, in der Abfahrtsstunde des RE Karlsruhe - Mainz, die ICEs mit der Abfahrtsminute 0 benutzen. Sie sind freigegebenen. In Mannheim Hbf besteht dann die Umsteigemöglichkeit in Richtung Ludwigshafen Hbf und auf den RE nach Mainz Hbf.
Reisende ab Speyer Hbf nach und von Karlsruhe Hbf, bitte nutzen Sie die bestehenden
Regionalbahnverbindungen.

Die Regionalbahnen (RB) zwischen Mainz Hbf und Mannheim Hbf fahren

nur bis/ab Ludwigshafen Hbf bzw. bis/ab Ludwigshafen-Oggersheim.
Zwischen Ludwigshafen-Oggersheim und Ludwigshafen Hbf wurde ein Ersatzbusverkehr eingerichtet.
Zwischen Ludwigshafen Hbf und Mannheim-Friedrichsfeld fahren Zugpendel.

Wir bitten für die Ihnen dadurch entstehenden Unannehmlichkeiten um Entschuldigung

Weitere Informationen zum Download

Letzte Aktualisierung: 14.10.2010 18:20 Uhr - TP Karlsruhe
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Quelle: http://www.bahn.de/blitz/view/bawue/uebersicht.shtml

Edit: Beitrag um PM der DB ergänzt und anschließend als eigenständiges Thema ausgegliedert.