Was ich mir gewünscht hätte, wäre die Möglichkeit, bei Fahrkarten über Ländergrenzen (zum Beispiel über den Button Sparangebote, den ich eher "sonstige Angebote" unterbringen würde) auswählen zu können "nur Deutschland", "nur Niederlande" etc. um so den Verkauf zu Grenztarifpunkten zu ermöglichen.

Was absolut fehlt, ist die Fahrradreservierung.

danke für die weiterführende Bildexegese.

Ich frage mich nur, wie man dem Automat auf direktem Wege auch nur irgendein Fernverkehrsticket entlocken will, wenn die nächsten drei Züge auf dem direkten Weg nur Verbundtarif-Züge sind. Oder das gleiche, wenn ein Ticket mit Via-Station erhalten werden soll, welches nur durch die Eingabe des Zwischenbahnhofes ein DB-Tarif-Fahrschein wird.
Eine Lösung ist da nach wie vor, sich die Verbindung zuerst über die Fahrplanauskunft herauszusuchen und anschließend auf "Fahrkarte kaufen" zu klicken. - Aber wer weiß das schon?

Auch das Problem, dem Automaten für Verbindungen, die es am gewünschten Tag eigentlich nicht mehr gibt, die sich z.B. wegen Verspätungen aber doch realisieren lassen, Karten zu entlocken, ist ja nicht neu*. Hat sich also auch nur nichts getan.
Überhaupt scheint die Zahl der neuen Funktionen überschaubar - gibt's überhaupt welche**? Aber das ist bei einem so umfassenden Redesign ja vielleicht sogar sinnvoll, erstmal sollte die neue Optik im Griff sein. Vielleicht auch rechtschreibmäßig so einigermaßen. Obwohl man auf die Deppenleerzeichenverödung wohl vergeblich warten wird...

ahnt fjk

*) an dieser Stelle greift ja in den meisten Fällen nicht mal der "Geh-doch-zum-Schalter"-Kommentierreflex: denn das RZ hat ja, wenn nicht generell, zu den Zeiten, zu denen dieses Problem auftritt, immer schon geschlossen...
**) Gut, Handeingabe der GKA-BC-Nummer schon beim zweiten Versuch. Das könnte man aber auch als "optische" Korrektur bezeichnen;-)

Moin,

das soll kein Gemecker an der Bildqualität sein, aber

Ist ja wirklich nicht so dolle, die Leute haben mich schon komisch angeguckt, als ich da mit dem Handy Fotos gemacht habe ;-) Und ich wollte auch nur den hinterletzten uralt-NTA mit miesen Bildschirm blockieren, war sonst einfach zu viel los.

steht da wirklich "DB-Fernverkehr"

So sieht es aus, Antwort lautet also "ja":

(die sich ja schreiben können, wie das Ihre CI-Agentur für nötig hält),

Könnte mir vorstellen, dass es kein Bindestrich sondern nur ein Gedankenstrich sein soll quasi: "Anbieter - Produkt", eben "DB - Fernverkehr"

aber das sicher nicht wörterbuchfeste "Verbund Tarif"?

Ja, das Deppenleerzeichen. Aber wenn schon ganze Einkaufszentren mit ihrem Namen postulieren, ich solle den Park kaufen, statt der Tatsache, dass sie ein Kauf-Park oder - richtiger - Kaufpark sind...

Wie man dem Satzanfang noch ansehen kann, wollte ich hier eigentlich einen Bindestrich einfordern. Aber man wird ja gerne während der Meinungsbildung radikaler. Also warum nicht gleich "Verbundtarif"?

Ich hätte da auch Verbundtarif geschrieben. Ich frage mich nur, wie man dem Automat auf direktem Wege auch nur irgendein Fernverkehrsticket entlocken will, wenn die nächsten drei Züge auf dem direkten Weg nur Verbundtarif-Züge sind. Oder das gleiche, wenn ein Ticket mit Via-Station erhalten werden soll, welches nur durch die Eingabe des Zwischenbahnhofes ein DB-Tarif-Fahrschein wird.
Eine Lösung ist da nach wie vor, sich die Verbindung zuerst über die Fahrplanauskunft herauszusuchen und anschließend auf "Fahrkarte kaufen" zu klicken. - Aber wer weiß das schon?

Gruß,
Fabian

Danke für die Bilder.

Leicht OT: Habe vorhin mal mit einem NTA ein bischen herumgespielt. Das "20 Jahre Deutsche Einheit"-Ticket war auf der Strecke München-Hamburg an einem Samstag gut verfügbar.

Scheint also nicht besonders strikt kontingentiert zu sein !

Grüße GUM

Fr und So war dagegen nur früh morgens möglich.

das soll kein Gemecker an der Bildqualität sein, aber

Wenn die Wahl zwischen Verbund- und Fernverkehrstarif besteht, gibt es folgendes Wahlmenü:

steht da wirklich "DB-Fernverkehr" (die sich ja schreiben können, wie das Ihre CI-Agentur für nötig hält), aber das sicher nicht wörterbuchfeste "Verbund Tarif"? Wie man dem Satzanfang noch ansehen kann, wollte ich hier eigentlich einen Bindestrich einfordern. Aber man wird ja gerne während der Meinungsbildung radikaler. Also warum nicht gleich "Verbundtarif"?

Und Verbund und Tarif sind auch keine Anbieter. Wobei sich bei "Verbund" da schon wieder drüber streiten ließe...

Oder ist das die Erklärung für die Wortvergewaltigung?

sickt fjk

Und das Buchungssystem der Bahn, das auch Gruppen-Reservierungen für den "Ruhebereich" vornimmt.

AUCH Gruppenreservierung. Die rabattierte "Familienreservierung" (bei der man ja mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit mit den ruhigsten Fahrgästen, denen zwischen 1 und 8, zu rechnen hat, selbst wenn die nicht mit dem Handy telephonieren) wird gefühlt grundsätzlich in den Ruhebereich gelegt. Wahrscheinlich, um die wichtigen Handytelephonierer nicht zu stören;-)

Zur Automatenerläuterung: sind "lärmende Tätigkeiten" wie Schlagzeugübungsstunden, Schlagbohrmachinentests, Wildeckerherzbuben-Liveaufnahmen, Sektausschank an Damengruppen über 12 (Jahre und Gruppengröße) oder der publikumsnahe Transport der Nationalmannschaft nicht ohnehin untersagt im Zug? Oder zumindest unangebracht? Und versuchen die verbliebenen Bahneltern nicht auch -in gewissen Grenzen und mit der ganz natürlich niedrigen Erfolgsquote- ihren transportierten Kindern genau das beizubringen? Etwa daher die Unterbringung in der Ruhezone?

Philosophische Fragen fast schon...
fjk

Gibt es nicht mehr die Option, nach drei Fehleingaben die BC-Nummer manuell einzugeben? Bei bahn.corporate-Fahrkarten besteht diese Option bei der neuen Software bereits nach einer Fehleingabe.

in Berlin habe ich mal spaßeshalber 5 Einleseversuche hintereinander vorgenommen und genau auf diese Funktion gehofft. Aber sie kam nicht. Keine Ahnung, was nach dreiunddrölfzig Versuchen passiert, vielleicht kommt dann ja die manuelle Eingabemöglichkeit. Aber ich halte das für extrem unwahrscheinlich.

Ich hatte auch meine BC ohne Kreditkartenfunktion dabei, die war zwar im August abgelaufen, aber Nummer ist ja die selbe. Und die wurde auch erkannt.
Könnte ich denn auch mit der Punkte sammeln?

Wenn die Nummer gleich ist, sollte es gar kein Problem sein. Und mit einer abgelaufenen Bahncard auch nicht, weil die diversen Nummern zu einem Punktekonto verknüpft sind.

Gibt es nicht mehr die Option, nach drei Fehleingaben die BC-Nummer manuell einzugeben? Bei bahn.corporate-Fahrkarten besteht diese Option bei der neuen Software bereits nach einer Fehleingabe.

Hallo,
meine MBC100 (Kreditkarte) hat der von mir heimgesuchte Testautomat nicht erkannt. Man kann den Vorgang beliebig oft wiederholen, es klappt nicht. Eine manuelle Eingabe der Bahncardnummer ist nicht vorgesehen.

Trat dieses Problem auch bei normalen BahnCards ohne Kreditkartenfunktion auf?

Ich war vorhin mal so im Hannover Hbf und hab das mal ausgetestet, meine BahnCard50 mit Kreditkarte wurde kein einziges Mal erkannt, immer Fehlermeldungen, an allen Stellen, am Anfang beim Einführen wie auch zwischendurch wenns ums Punkte sammeln geht.
Ich hatte auch meine BC ohne Kreditkartenfunktion dabei, die war zwar im August abgelaufen, aber Nummer ist ja die selbe. Und die wurde auch erkannt.
Könnte ich denn auch mit der Punkte sammeln?
Wär ja sonst wirklich blöd.
Ich weiß zwar noch nicht, wann ich wieder Bahnfahre, in nächsten Tagen nicht, vllt. in 2 Wochen oder so....
Meine erste Idee wäre, an 1.Klasse Schalter dann zu gehen, aber das geht auch nur hier in Hannover.

Keine Probleme gab es bei der Bezahlung und Automaten ohne Softwareupdate akzeptieren die Karte nach wie vor.

ah, schick. Kommt davon, dass man eher selten Automaten nutzt :D

Die Auswahlmöglichkeit gibts auch bei der online Buchung. Vor ein paar Tagen bei Potsdam gemerkt.

Ich bin bisher sehr selten mit Automatentickets unterwegs gewesen, und Samstag war es dann doch mal soweit. Ich löste also meine Fahrkarte nach Frankfurt, und darauf bot mir der Automat gleich ein Tagesticket für Frankfurt an, was ich dann auch gleich nahm, um mir in Frankfurt dann gleich die Zeit zu sparen, die ich sonst hätte aufwenden müssen, um ein Ticket für die öffentlichen Verkehrsmittel zu besorgen.

War sowas vorher schon möglich, oder kam das ebenfalls mit dem Update mit rein?

Ja, das gabs vorher auch schon.
http://www.bahn.de/p/view/angebot/zusatzticket/city_mobil.shtml

War sowas vorher schon möglich, oder kam das ebenfalls mit dem Update mit rein?

Gut gemacht finde ich die Sparpreis-Auswahl, allerdings sind hier noch einige Designfehler, "Deutsche-Einheit-Spezial" wird mangels Platz zu "Deutsche-E..." o.ä., bei "Hauptbahnhof oder Messe/Deutz" heißt es "Hauptbahnhof oder..." o.ä. Wird sicher noch geändert werden.

Hallo,
meine MBC100 (Kreditkarte) hat der von mir heimgesuchte Testautomat nicht erkannt. Man kann den Vorgang beliebig oft wiederholen, es klappt nicht. Eine manuelle Eingabe der Bahncardnummer ist nicht vorgesehen.

Trat dieses Problem auch bei normalen BahnCards ohne Kreditkartenfunktion auf?

Kein Problem bei mir gehabt! Sowohl bei den uralt- als auch den mittelneuen NTAs. Bei der GKR-Bahncard bietet der Automat bereits nach einem Fehlversuch an, die BC-Nummer (nicht GKR-Nummer!) manuell einzugeben.

Hallo,
heute habe ich die Teile in Berlin ausprobiert. Was mir auffiel, ist die Kontrastarmut der grauen (kleinen) Schrift auf dem Hintergrund (der ist auch nicht wirklich weiß). Ich kann mir vorstellen, dass Menschen mit einer Sehbehinderung damit ihre Probleme haben dürften.

Ich finde es aber kontrastreicher als die ehemalige sehr dünne weiße Schrift auf blauem Grund, sehe ich zumindest als nicht Sehbehinderter so, ich hoffe aber, dass die DB solche Kunden auch berücksichtigt hat.

Bei den schlechten Bildschirmen der ganz alten NTA (stehen glaube ich in Hamm nicht mehr, dafür umso mehr in der wahren Westfalenmetropole ;-) ) ist es unmöglich, direkt zu erkennen was auf den grünen Buttons ("direkt zur Fahrkarte", "weiter", "bahn.corporate") steht, da der Betrachter auf den versifften Bildschirm mindestens im 45°-Winkel schaut.

Die Software ist sicherlich nicht der Weisheit letzter Schluss, aber dass es ohne nachträgliche Anpassungen geht, ist ja immer so bei Neuerungen. Alles kann einfach nicht getestet werden.

Leicht OT: Habe vorhin mal mit einem NTA ein bischen herumgespielt. Das "20 Jahre Deutsche Einheit"-Ticket war auf der Strecke München-Hamburg an einem Samstag gut verfügbar.

Jap, ich habe vorhin für 20,65 Euro ein Dt. Einheit-Spezial Münster - Igel(Gr) erworben. ;-)

Wenn da nicht die vielen Fahrgäste wären, die das nicht beachten oder respektieren wollen, bzw. können. :-(

Und die Zubs, die das auch nicht interessiert.
Und das Buchungssystem der Bahn, das auch Gruppen-Reservierungen für den "Ruhebereich" vornimmt.