hier gibt es einen interessanten Artikel zur aktuellen Lage der SNCF.

Neben altbekannten Punkten (Fret in der Krise, Kéolis als Kandidat für die deutschen Arriva-Teile, Rückgang des TGV-Gewinns) ist vor allem die Aussage des Chefs zum Wettbewerb interessant:
Im Hinblick auf Kritik an der weitgehenden Abschottung des französischen Marktes gegenüber Wettbewerbern sagte Pépy, man akzeptiere eine Marktöffnung und stelle sich auf Wettbewerb auch in Frankreich «in wahrscheinlich fünf, spätestens zehn Jahren» ein, verlange aber «faire Wettbewerbsbedingungen».

Mal sehen, wann der erste DB-Zug nach gewonnener Ausschreibung in Frankreich unterwegs ist.

Viele Grüße, Sören