ICE-Treff - Nein! (owT)

Nein! (owT) (Antwort)

Anoj 1 — Sun, 03 Oct 2010 19:57:13 +0000

ok, ich dachte... (Antwort)

Holger2 — Sun, 03 Oct 2010 16:55:03 +0000

...hab ich mich wohl um ein Jahr vertan. Aber die Strecke ist ja auch erst seit 20 Jahren im Bau. Sind die Fahrzeiten von IC und Railjet aus Linz nach Meidling bzw. vom IC nach Graz denn schon bekannt?

Holger

Nein! (Antwort)

Anoj 1 — Sun, 03 Oct 2010 10:29:00 +0000

Hallo!

Hallo,

spätestens ab Dezember 2011 kann man von Linz nach Graz über Wien fahren, ohne dass es langsamer wäre. Denn dann ist der Wienerwaldtunnel und die Durchbindung nach Meidling fertig.

Die NBS Wien - St. Pöten wird - wie geplant - (erst) im Dezember 2012 in Betrieb genommen. Ja, man könnte dann über Wien fahren. Allerdings wird die Fahrzeit doch länger sein als auf direktem Weg. Ein Grund dafür ist, dass die Züge der Südbahn nicht zur gleichen Zeit ankommen werden wie die Züge der Westbahn abfahren werden und umgekehrt.

m b g,
Anoj

AW (Antwort)

Holger2 — Sun, 03 Oct 2010 08:21:48 +0000

Hallo,

spätestens ab Dezember 2011 kann man von Linz nach Graz über Wien fahren, ohne dass es langsamer wäre. Denn dann ist der Wienerwaldtunnel und die Durchbindung nach Meidling fertig.

Holger

AW (Antwort)

Anoj 1 — Sat, 02 Oct 2010 22:30:37 +0000

Hallo!

Ja, aber scheinbar ist man davon wieder abgekommen.

m b g,
Anoj

War nicht mal von einem ÖBB IC-Bus als Ersatz die Rede?(owt) (Antwort)

Uniqum — Sat, 02 Oct 2010 11:11:56 +0000

owt

So ist es! :-( (owT) (Antwort)

Anoj 1 — Sat, 02 Oct 2010 08:35:05 +0000

[AT] IC Graz - Linz ab Dezember wohl Geschichte (Antwort)

Maggus — Thu, 30 Sep 2010 13:42:18 +0000

Der oberösterreiche Verkehrs-Landesrat Kepplinger lehnt es ab, die von den ÖBB für den Weiterbetrieb geforderten 800.000 Euro zu zahlen.

Haben die ÖBB ähnliche Geschäftspraktiken wie Ryanair? Motto: Du (der Steuerzahler) zahlst, ich flieg (respektive fahren).

So läuft das halt. Die ganzen Innerösterreichischen Flugverbindungen (Innsbruck, Graz, Linz, Salzburg nach Wien) sind bezuschusst. Sinnvoll als Zubringer oder als Innsbrucker, sonst aber nicht (Linz liegt zu nah an Wien, Salzburg zu nah an München).

Also in Deutschland läuft das wenigstens noch eigenwirtschaftlich. Auch die ÖBB als Staatsbetrieb sind kein Wohlfahrtsverband und haben ein Controlling! Wenn es offensichtlich nicht genug Yield gibt, warum dann weiterhin fahren? Zur Not gibt es noch die Autobahn. Die ist 45 Minuten schneller als der Zug und über 1 Stunde schneller als die Umsteigeverbindung!

[AT] IC Graz - Linz ab Dezember wohl Geschichte (Antwort)

Claus_NN — Thu, 30 Sep 2010 13:40:48 +0000

Welch Zufall, dass das gerade vier Tage nach der Landtagswahl in der Steiermark ans Licht kommt...

Kopfschüttelnde Grüße,
Claus_NN

[AT] IC Graz - Linz ab Dezember wohl Geschichte

Sören Heise — Thu, 30 Sep 2010 12:25:45 +0000

Moin,

wie der ORF meldet, wird die Intercity-Verbindung Graz - Linz mit dem Fahrplanwechsel Geschichte sein. Der oberösterreiche Verkehrs-Landesrat Kepplinger lehnt es ab, die von den ÖBB für den Weiterbetrieb geforderten 800.000 Euro zu zahlen.
Vor einigen Jahren schon wurde diese Verbindung auf zwei Zugpaare pro Tag ausgedünnt, einem dritten Zugpaar "Jože Plečnik" war nur ein kurzes Leben vergönnt.

Nicht nur Deutschland hat Probleme mit dem Fernverkehr in der Fläche.

Viele Grüße, Sören