streikt doch bitte weiter *fg*
Derzeit (Mo-Sa) fährt - zumindest die U6 - außerhalb der HVZ öfter als normal. Statt 10er-Takt auf den Ästen Fröttmaning - Münchner Freiheit sowie Harras - Klinikum Großhadern kann man dort von einem 3/7er-Takt profitieren.

Andere Meinungen sagen hingegen, dass der Einäugige der am besten Sehende unter den Blinden ist. Und Einäugig ist ja nun auch nicht das Gelbe vom Ei;-)

Und zum Thema "super Wagen" und "Bestes, was Fernbahnen zu bieten hat": naja, durch die Modernisierung und den Teppich im Wagen ist es schon beser geworden. Was allerdings besser werden könnte, ist die Schwachstelle Klimanlage. Die ist mehr als anfällig gegenüber Hitze. Auch die Innentüren und die Zwangslüftung bei Klimaausfall sind nicht das Gelbe vom Ei...

Stimmt, warm war's schon mal. Von Raumaufteilung und Bereisbarkeit sind das aber trotzdem gute Wagen (Hoppla, jetzt sind wir schon bei "gut"!), wenn auch ein bißchen grau innerlich.

findet fjk

Und zum Thema "super Wagen" und "Bestes, was Fernbahnen zu bieten hat": naja, durch die Modernisierung und den Teppich im Wagen ist es schon beser geworden. Was allerdings besser werden könnte, ist die Schwachstelle Klimanlage. Die ist mehr als anfällig gegenüber Hitze. Auch die Innentüren und die Zwangslüftung bei Klimaausfall sind nicht das Gelbe vom Ei...

der IC 2860 ist ja ein "Dauerersatzzug für ICE". Der IC hatte angeblich einen Tf-Schaden,
nun kam: Ein ICE. Aber ein 411/415 auf der Berlin-Ruhr-Relation..

Ist doch besser als der Ersatz-IC oder nicht? ;)

Naja, planmäßig besteht der planmäßige Ersatz-IC ja fast nur aus Bvmz - das ist eigentlich das beste, was Fernbahnens so zu bieten haben. Im Gegensatz zum Wupperzubringer, der schon alles von Säufer-Bm über Bom und Bimz geführt hat.
Aber warum geht bei diesem Superzug ständig die Lok kaputt? Als wir im Sommer nach Berlin wollten, hat er's (erstaunlicherweise) genau bis Hamm geschafft.
Wo ich es irgendwie traurig fand, dass nicht innerhalb 'ner Stunde ne Ersatzlok da sein konnte - immerhin war der ICE ne Stunde später zweiteilig.

verwunden/verwundert
fjk

Ersatzzüge
IC 2800 für ICE 670
IC 2801 für ICE 941
IC 2802 für ICE 944
IC 2803 für ICE 951 (Köln - Hamm)
IC 2804 für ICE 954 (Hamm - Köln)
ICE 2805 für ICE 871 (Berlin - Frankfurt, danach ICE 2811)
IC 2806 für IC 2860
IC 2807 für ICE 589
IC 2808 für ICE 630 (Hannover-Bremen)
IC 2809 für ICE 631 (Bremen-Hannover)
ICE 2810 für ICE 870 (Basel-Frankfurt, danach ICE 2812)
ICE 2811 für ICE 871 (Frankfurt - Basel, davor ICE 2805)
ICE 2812 (Ausfall) für ICE 870 (Frankfurt-Berlin, davor ICE 2810)
IC 2813 für IC 2861
IC 2814 fuer EC 390 (Stuttgart-Frankfurt, 390 endet in Stuttgart)

IC 2815 für ICE 671 (Frankfurt-Karlsruhe, 671 endet in Frankfurt)

ICE 2816 für ICE 598 (Frankfurt-Berlin, 598 endet in Frankfurt)
ICE 2818 für ICE 870 (Frankfurt-Berlin, davor ICE 2810)

Teilausfälle
EC 114 ab Mainz
EC 318 ab Heidelberg
ICE 539 Ausfall ab Hannover

der IC 2860 ist ja ein "Dauerersatzzug für ICE". Der IC hatte angeblich einen Tf-Schaden,
nun kam: Ein ICE. Aber ein 411/415 auf der Berlin-Ruhr-Relation..

Ist doch besser als der Ersatz-IC oder nicht? ;)

Die noch herumliegenden "Reisebegleiter-Faltblätter" sagten mir, das der 411 gerade aus Leipzig kam und offensichtlich von Gesundbrunnen zum Ostbf gefahren sein muss.
Nun frage ich mich, was war mit der Rückleistung nach Leipzig/München ? Fuhr da dann n IC ??

Nein, in Berlin stand bestimmt noch ein anderer 411er rum.

Mangelt es jetzt auch an Ersatz-IC´s ?

Nein, warum?

Kurz davor der Ersatz für den ICE 871 übrigens auch ein 411 er (Tf-Schaden).....

Das heißt übrigens Tfz- oder Tz-Schaden ;)
Tf ist der Triebfahrzeugführer.

Kurz davor der Ersatz für den ICE 871 übrigens auch ein 411 er (Tf-Schaden).....

Na, dann ab ins Krankenhaus mit dem Armen! *SCNR* (Meinetwegen auch zum Betriebsarzt, falls es sowas gibt.)

Ein "Ersatzzug" wurde durch einen Ersatzzug ersetzt..

der IC 2860 ist ja ein "Dauerersatzzug für ICE". Der IC hatte angeblich einen Tf-Schaden,
nun kam: Ein ICE. Aber ein 411/415 auf der Berlin-Ruhr-Relation..

Die noch herumliegenden "Reisebegleiter-Faltblätter" sagten mir, das der 411 gerade aus Leipzig kam und offensichtlich von Gesundbrunnen zum Ostbf gefahren sein muss.
Nun frage ich mich, was war mit der Rückleistung nach Leipzig/München ? Fuhr da dann n IC ??

Mangelt es jetzt auch an Ersatz-IC´s ?

Kurz davor der Ersatz für den ICE 871 übrigens auch ein 411 er (Tf-Schaden).....

Ersatzzüge
IC 2800 für ICE 670
IC 2801 für ICE 941
IC 2802 für ICE 944
IC 2803 für ICE 951 (Köln - Hamm)
IC 2804 für ICE 954 (Hamm - Köln)
ICE 2805 für ICE 871 (Berlin - Frankfurt, danach ICE 2811)
IC 2806 für IC 2860
IC 2807 für ICE 589
IC 2808 für ICE 630 (Hannover-Bremen)
IC 2809 für ICE 631 (Bremen-Hannover)
ICE 2810 für ICE 870 (Basel-Frankfurt, danach ICE 2812)
ICE 2811 für ICE 871 (Frankfurt - Basel, davor ICE 2805)
ICE 2812 (Ausfall) für ICE 870 (Frankfurt-Berlin, davor ICE 2810)
IC 2813 für IC 2861
IC 2814 fuer EC 390 (Stuttgart-Frankfurt, 390 endet in Stuttgart)
ICE 2816 für ICE 598 (Frankfurt-Berlin, 598 endet in Frankfurt)
ICE 2818 für ICE 870 (Frankfurt-Berlin, davor ICE 2810)

Teilausfälle

EC 114 ab Mainz

EC 318 ab Heidelberg
ICE 539 Ausfall ab Hannover

Echt? 10er-Takt nach Garching? Dachte da wurde durchgehend 20er-Takt gefahren und die 10er-Takt-Kurse wendeten immer in Fröttmaning?

Nö, keine Ahnung, was die geritten hat.

Der Kernbereich wird sich an normalen Tagen bis zum Montag wohl auf die U4/U5 beschränken (Wiesn) und auf die U6, wenn Fußball ist.

Die U3/U6 ist während der Wiesn-Zeit auch nicht zu vernachlässigen ;)
Aber in der PM wurde deutlich gemacht, dass man die signifikanten Linien verstärken will, wo es geht.

Da fährt dann wirklich alles, was irgendwie mit einem Fahrer besetzt werden kann, Allianz Arena mit 20er Takt wäre nämlich tödlich.

Oh ja. Ich konnte es am Samstag beim Mainz-Spiel sehen, da bin ich gegen den Strom gefahren. Einmal zwar drei U-Bahnen mehr oder weniger hintereinander, aber hier und da klaffte eine ordentliche Lücke, was zu chaosartigen Zuständen führte...
Aber am Sonntag spielen ja nur die Löwen ;)

Heute scheint der Streik erneut zu pausieren.
Ab morgen neues Betriebsprogramm bei der U-Bahn:
Alle Linien im 20-Minuten-Takt mit Taktverdichtungen zu 10-Minuten-Takt auf folgenden Strecken:
U1 Westfriedhof - Sendlinger Tor (Mo-Fr 07:30-09:00 und 13:00-19:00)
U2 Harthof - Neuperlach Zentrum (Mo-Fr 06:00-23:00, Sa 08:00-23:00)
U3 Olympiazentrum - Thalkirchen (siehe U2)
U5 Theresienwiese - Neuperlach Zentrum (siehe U2)
U6 Kieferngarten - Harras (siehe U2)

Tram: Weiterhin keine Linie 16 und 21. 17, 20 und 25 teilweise und zeitweise Busersatz.
Nachtbus- und Nachttramnetz eingestellt.

Das wird im Schülerverkehr auf den Außenästen richtig übel... 20-Minutentakt, wuaaah. Da kann man ja gleich S-Bahn fahren.. *duckundweg*

Naja, immerhin nicht mehr so hirnrissig wie vorher: In den vergangenen Streiktagen fuhr die U6 ausnahmslos bis Garching (also im besten Fall 10er-Takt). Bei brechen in Fröttmaning hätte das auch wieder Kapazitäten für den Kernbereich gebracht.

Echt? 10er-Takt nach Garching? Dachte da wurde durchgehend 20er-Takt gefahren und die 10er-Takt-Kurse wendeten immer in Fröttmaning?

Der Kernbereich wird sich an normalen Tagen bis zum Montag wohl auf die U4/U5 beschränken (Wiesn) und auf die U6, wenn Fußball ist. Da fährt dann wirklich alles, was irgendwie mit einem Fahrer besetzt werden kann, Allianz Arena mit 20er Takt wäre nämlich tödlich.

Heute scheint der Streik erneut zu pausieren.
Ab morgen neues Betriebsprogramm bei der U-Bahn:
Alle Linien im 20-Minuten-Takt mit Taktverdichtungen zu 10-Minuten-Takt auf folgenden Strecken:
U1 Westfriedhof - Sendlinger Tor (Mo-Fr 07:30-09:00 und 13:00-19:00)
U2 Harthof - Neuperlach Zentrum (Mo-Fr 06:00-23:00, Sa 08:00-23:00)
U3 Olympiazentrum - Thalkirchen (siehe U2)
U5 Theresienwiese - Neuperlach Zentrum (siehe U2)
U6 Kieferngarten - Harras (siehe U2)

Tram: Weiterhin keine Linie 16 und 21. 17, 20 und 25 teilweise und zeitweise Busersatz.
Nachtbus- und Nachttramnetz eingestellt.

Das wird im Schülerverkehr auf den Außenästen richtig übel... 20-Minutentakt, wuaaah. Da kann man ja gleich S-Bahn fahren.. *duckundweg*

Naja, immerhin nicht mehr so hirnrissig wie vorher: In den vergangenen Streiktagen fuhr die U6 ausnahmslos bis Garching (also im besten Fall 10er-Takt). Bei brechen in Fröttmaning hätte das auch wieder Kapazitäten für den Kernbereich gebracht.

Heute scheint der Streik erneut zu pausieren.
Ab morgen neues Betriebsprogramm bei der U-Bahn:
Alle Linien im 20-Minuten-Takt mit Taktverdichtungen zu 10-Minuten-Takt auf folgenden Strecken:
U1 Westfriedhof - Sendlinger Tor (Mo-Fr 07:30-09:00 und 13:00-19:00)
U2 Harthof - Neuperlach Zentrum (Mo-Fr 06:00-23:00, Sa 08:00-23:00)
U3 Olympiazentrum - Thalkirchen (siehe U2)
U5 Theresienwiese - Neuperlach Zentrum (siehe U2)
U6 Kieferngarten - Harras (siehe U2)

Tram: Weiterhin keine Linie 16 und 21. 17, 20 und 25 teilweise und zeitweise Busersatz.
Nachtbus- und Nachttramnetz eingestellt.

Das wird im Schülerverkehr auf den Außenästen richtig übel... 20-Minutentakt, wuaaah. Da kann man ja gleich S-Bahn fahren.. *duckundweg*

Man merkt den Tfz. mittlerweile halt doch ihr Alter an ...

Tram: Weiterhin keine Linie 16 und 21. 17, 20 und 25 teilweise und zeitweise Busersatz.
Nachtbus- und Nachttramnetz eingestellt.

Und schon wieder gibt es viele Ersatzzuege, Winter ist doch noch gar nicht ;/
Jaja, ich weiss, die Bahn hat fuenf Feinde...

Frühling, Sommer, Herbst, Winter.
Und die ICE-Fans die alles besser wissen und alles kaputtschreiben was ihnen nicht gefällt...:)))))

Ersatzzüge
IC 2800 für ICE 670
IC 2801 für ICE 941
IC 2802 für ICE 944
IC 2803 für ICE 951 (Köln - Hamm)
IC 2804 für ICE 954 (Hamm - Köln)
ICE 2805 für ICE 871 (Berlin - Frankfurt, danach ICE 2811)
IC 2806 für IC 2860
IC 2807 für ICE 589
IC 2808 für ICE 630 (Hannover-Bremen)
IC 2809 für ICE 631 (Bremen-Hannover)
ICE 2810 für ICE 870 (Basel-Frankfurt, danach ICE 2812)
ICE 2811 für ICE 871 (Frankfurt - Basel, davor ICE 2805)
ICE 2812 (Ausfall) für ICE 870 (Frankfurt-Berlin, davor ICE 2810)
IC 2813 für IC 2861
IC 2814 fuer EC 390 (Stuttgart-Frankfurt, 390 endet in Stuttgart)
ICE 2816 für ICE 598 (Frankfurt-Berlin, 598 endet in Frankfurt)
ICE 2818 für ICE 870 (Frankfurt-Berlin, davor ICE 2810)

Teilausfälle

EC 318 ab Heidelberg

ICE 539 Ausfall ab Hannover

Ganz einfach: Es kommt zunehmend ein sechster Grund dazu: Die Sonne scheint ;-)))

Die scheint aber leider derzeit nicht überall ;)