Mit dem einen Speisewagen hast du recht, aber es gibt ja noch die Bar... *hust*

Wie ich das verstehe werden die wenigsten an Bord essen, da solche Abendessen wie "Captain´s Dinner" auf den Schiffen angeboten werden.
Demnach denke ich der Speisewagen ist für die wenigen die an Bord essen und für "Spät-Abend-Käseplatten" beim Wein zuständig.

Wenn einer von uns an Bord war wissen wir mehr!

Heeni

Für den Preis einer 7-Tages Tour kann man schon eine Luxus-Kreuzfahrt bekommen, ich weiß nicht wer da mitfahren sollte, außer vielleicht sehr gut betuchten Rentnern.

Und wer bitte leistet sich eine Luxus-Kreuzfahrt? ;))

Nun gut, man wird sehen wie sich das Projekt Schiene-Kreuzfahrt entwickelt.

Ja. Hoffen wir einfach, dass es eine ausreichend große Zielgruppe dafür gibt und das Reisen auf Schienen weiter Salonfähig wird :)

Ansonsten ist das Programm auch relativ taff geplant, Tagestouren von Köln bis nach Amsterdam sind ja schön und gut, aber ich will ja auch noch was von der Stadt sehen.

Nun gut, man wird sehen wie sich das Projekt Schiene-Kreuzfahrt entwickelt.

es gab auch "Pritschen" im Talgo. Vorhang und Stockbett am Gang.

genau und war super bequem.

Nicht ganz.
Euhotra besteht nur aus Schlafwagen und Rezeption / Bar, während die klassische Zusammenstellung bei CNL auch Liege- und Sitzwagen enthielt.

Die Wagen des Euhotra kommen daher aus mehreren verschiedenen Talgo-Einheiten.

Sind die Wagen im Innern nicht vielleicht alle komplett "entkernt" worden und für den Euhotra komplett neu ausgestattet worden?

Von den Maßen her, sind die Fahrzeuge, egal ob Sitz- oder Schlafwagen, wohl alle gleich, oder?

Soweit mir in Erinnerung ist, gabs im CNL-Talgo nur Sitzwagen sowie Deluxeabteile plus Speisewagen.

Hi!

-> Weiß jemand ob das die ex-CNL-Talgowagen sind?

Ja, sind sie! Auf der Webseite steht was von 26 Wagen, dass ist genau ein Tango-Vollzug.

Nicht ganz.
Euhotra besteht nur aus Schlafwagen und Rezeption / Bar, während die klassische Zusammenstellung bei CNL auch Liege- und Sitzwagen enthielt.

Die Wagen des Euhotra kommen daher aus mehreren verschiedenen Talgo-Einheiten.

-> Weiß jemand ob das die ex-CNL-Talgowagen sind?

Ja, sind sie! Auf der Webseite steht was von 26 Wagen, dass ist genau ein Tango-Vollzug.

Gruß
Johannes

Gestern fielen mir in Berlin Warschauer-Str. einige Talgo-Wagen auf die "bunt/bebildert" lackiert/beklebt waren. Heute waren es noch mehr die aus den Werkshallen der Talgo rausschauten. Erkennen konnte man "euhotra.eu" und "European Hotel Train".
Bereits hier, hier und hier im Forum übers Jahr 2010 verteilt je kurz erwähnt.

Laut Internetauftritt der euhotra soll es am 2.10. losgehen(Die Touren im September haben "keine Verfügbarkeit"). Verschiedene Touren werden angeboten, bzw. Teile von den großen Touren als kleine Touren verkauft.
Pauschal gesagt: Berlin, Dresden, Salzburg, Basel und Köln werden angefahren und dort wird je "Programm" geboten, wie Ausflüge und Fahrten.
Wer noch mitmachen möchte, das Team sucht lt. Auftritt noch Verstärkung!

-> Weiß jemand ob das die ex-CNL-Talgowagen sind?
Es werden nur First-Class 2-Bettabeile angeboten...

Mal schauen wie sich das entwickelt.

Heeni