Btw.: Gibt es eigentlich im Eisenbahnverkehr regelmässige unangekündigte Alkoholkontrollen ähnlich denen im Strassenverkehr?

In NL habe ich schon mehrfach davon gehört, dass es diese gibt.

Ich würde einfach mal tippen, dass es ein relativ neues Drehgestell ist, bei dem die Farbe noch nicht von der Betriebspatina übersifft wurde.

Das deckt sich also mit meiner Vermutung (da fehlt noch ein "n") ;)

Das hat zwar rein gar nichts mit dem Unfall zu tun, daber auf dem Bild fällt mir auf:

In Schweden statt Müllauto Arbeitstraktor: 18 Verletzte im Zug.

Warum ist das linke Drehgestell dunkel (dreckig) und das rechte hell? Das rechte sieht auch irgendwie anders aus. Ist das vielleicht ein Hilfsdrehgestell?

Ich würde einfach mal tippen, dass es ein relativ neues Drehgestell ist, bei dem die Farbe noch nicht von der Betriebspatina übersifft wurde. Ab und zu fährt ja auch mal ein frisch revisionierter ICE durch die Gegend, da sieht man sowas auch, nur dass die etwas dunkleres grau kriegen.

und die Lok offenbart ihr Innerstes.

Nennt man sowas nicht Triebkopf? ;)

Stelle die Frage bitte auf www.postvagnen.com. Es wird eine Endlosdiskussion werden - so kein Moderator den Schlüssel umdreht. ;-)
Ich tendiere zu Triebkopf.

Ein Triebkopf IST eine Lok - das weiß zumindest Mr. DUDEN:

stromlinienförmig verkleidete elektrische Lok eines Hochgeschwindigkeitszuges.

Wir haben also alle recht - hach ist das schön :-))

Ungeklärt ist dabei nur, wie die Antriebseinheit der britischen Diesel-InterCitys (InterCities? - z.B. Class 43) heißt, aber darum ging es ja zum Glück nicht.

und die Lok offenbart ihr Innerstes.

Nennt man sowas nicht Triebkopf? ;)

Stelle die Frage bitte auf www.postvagnen.com. Es wird eine Endlosdiskussion werden - so kein Moderator den Schlüssel umdreht. ;-)
Ich tendiere zu Triebkopf.

Ich sehe mehr Unterschiede: Bei dem hellen Drehgestell ist am Wagenende (links von dem Zylinder) Metall, beim dunklen Drehgestell sehe ich sowas nicht.
Und zwischen den beiden Achsen ist beim hellen Drehgestell eine "Metallwand" bis fast ganz runter zu den Gleisen, die ich beim dunklen Drehgestell vermisse.

Die Metallwand sehe ich bei beiden Drehgestellen. Ansonsten möchte ich eine Unfallfolge nicht ganz ausschließen.

/Sören

Btw.: Gibt es eigentlich im Eisenbahnverkehr regelmässige unangekündigte Alkoholkontrollen ähnlich denen im Strassenverkehr?

Nur bei entsprechendem Verdacht.

und die Lok offenbart ihr Innerstes.

Nennt man sowas nicht Triebkopf? ;)

Jetzt nicht mehr.

und die Lok offenbart ihr Innerstes.

Nennt man sowas nicht Triebkopf? ;)

Vielleicht neu (=hell) und alt (=dunkel/dreckig) nebeneiander?

Ich sehe mehr Unterschiede: Bei dem hellen Drehgestell ist am Wagenende (links von dem Zylinder) Metall, beim dunklen Drehgestell sehe ich sowas nicht.
Und zwischen den beiden Achsen ist beim hellen Drehgestell eine "Metallwand" bis fast ganz runter zu den Gleisen, die ich beim dunklen Drehgestell vermisse.

Kann natürlich sein dass das nur täuscht oder durch den Uffall jetzt anders aussieht - daher ja die Frage ;)

Zum Unfall: Den Zug hat es aber deutlich stärker erwischt als den ICE in der Pfalz :(

Findest du? Deutlich würde ich aber nicht sagen. Ich würde "anders" sagen ;)

Hm.....der ICE hatte ja "nur" eine fast saubere Fräskante in den ersten beiden Wagen. Hier ist an zwei Stellen die Wagenwand sehr stark eingedellt, und die Lok offenbart ihr Innerstes.

Warum ist das linke Drehgestell dunkel (dreckig) und das rechte hell? Das rechte sieht auch irgendwie anders aus. Ist das vielleicht ein Hilfsdrehgestell?

Vielleicht neu (=hell) und alt (=dunkel/dreckig) nebeneiander?

Zum Unfall: Den Zug hat es aber deutlich stärker erwischt als den ICE in der Pfalz :(

Findest du? Deutlich würde ich aber nicht sagen. Ich würde "anders" sagen ;)

In Schweden statt Müllauto Arbeitstraktor: 18 Verletzte im Zug.

Warum ist das linke Drehgestell dunkel (dreckig) und das rechte hell? Das rechte sieht auch irgendwie anders aus. Ist das vielleicht ein Hilfsdrehgestell?

Zum Unfall: Den Zug hat es aber deutlich stärker erwischt als den ICE in der Pfalz :(

Mit reichlich Promille auf der Rangier-Lok (wundert mich, dass es noch nicht bei DSO steht ;) )

Hier (16:55:51) ;-)

Doch übersehen. Ah ja, Blaschi mal wieder ;)

Das ist aber ein netter Ausdruck für jemanden, der schon zwei Meilen gegen den Wind nach Alkohol stinkt (wie das bei so viel Alk im Atem eben der Fall ist).

Der Lokführer wird sich gedacht haben: Wenn ich zu besoffen zu Autofahren bin fahre ich eben Zug, da kommt man nicht von der Fahrban ab".

Btw.: Gibt es eigentlich im Eisenbahnverkehr regelmässige unangekündigte Alkoholkontrollen ähnlich denen im Strassenverkehr?

Mit reichlich Promille auf der Rangier-Lok (wundert mich, dass es noch nicht bei DSO steht ;) )

Hier (16:55:51) ;-)

Müllauto umgekippt - auf Bahnstrecke gelandet (diesmal zum Glück ohne Zug...)

In Schweden statt Müllauto Arbeitstraktor: 18 Verletzte im Zug. Bildlink. Das erinnert mich an den Unfall in der Pfalz.
Die Hauptstrecke Sthockholm - Malmö ist gesperrt.

/Sören

Müllauto umgekippt - auf Bahnstrecke gelandet (diesmal zum Glück ohne Zug...)