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<title>ICE-Treff - Danke für diesen Beitrag! (owt)</title>
<link>https://www.ice-treff.de/</link>
<description>Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Danke für diesen Beitrag! (owt) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>:)</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 06:47:04 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Matze86</dc:creator>
</item>
<item>
<title>ICE International (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><p>Bis jetzt (ich will mich nicht so weit aus dem Fenster lehnen) fahren wohl alle drei in Amsterdam beginnenden Leistungen.</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Drei? Zwei, doch?<br />
121 und 105 ab Amsterdam, 123 folgt aus 328. Oder fährt der am Freitag nicht?</p>
</blockquote><p>328 fährt nur Montag - Donnerstag. Freitags heißt der Zug 918 und fährt ab Köln weiter nach Essen. Demzufolge ist (meiner Meinung nach - bitte korrigieren wenns nicht stimmt) 123 am freitag die 3. Leistung, die in Amsterdam beginnt.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 05:53:08 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Markus</dc:creator>
</item>
<item>
<title>ICE International (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Bis jetzt (ich will mich nicht so weit aus dem Fenster lehnen) fahren wohl alle drei in Amsterdam beginnenden Leistungen.</p>
</blockquote><p>Drei? Zwei, doch?<br />
121 und 105 ab Amsterdam, 123 folgt aus 328. Oder fährt der am Freitag nicht?</p>
<blockquote><p>Entweder hat man also gestern beim 104 in Köln den Tz gewechselt, der 104 ist doch bis Amsterdam durchgefahren oder man hat heute Nach noch einen Tz überführt ...</p>
</blockquote><p>Das muss es dann gewesen sein; ICE 121 fuhr heute mit 406 001.</p>
<p><br />
gruß,</p>
<p>Oscar (NL).</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79267</link>
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<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 05:50:36 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Oscar (NL)</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Wohl doch kein Ausfall (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><p>Der 504 hat eben in KA den 104 angehängt bekommen. 104 ist ein 403-2G und endet auch in Köln. Kuppeln lief relativ zügig.</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Das wird dann morgen zumindest 1 ICE-Ausfall, weil in Amsterdam morgen ein Triebwagen fehlt.</p>
</blockquote><p>Bis jetzt (ich will mich nicht so weit aus dem Fenster lehnen) fahren wohl alle drei in Amsterdam beginnenden Leistungen.<br />
Entweder hat man also gestern beim 104 in Köln den Tz gewechselt, der 104 ist doch bis Amsterdam durchgefahren oder man hat heute Nach noch einen Tz überführt ...</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79265</link>
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<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 05:46:37 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Markus</dc:creator>
</item>
<item>
<title>ICE 516 mit Tfz Störung hinter Mannheim verreckt (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Vielleicht hat man sich ja verzählt - siehe hier<br />
<a href="http://www.ice-treff.de/index.php?mode=page&amp;id=5">Klick</a></p>
<p>;-)))))</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79242</link>
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<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 20:12:49 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>moonglum</dc:creator>
</item>
<item>
<title>ICE 516 mit Tfz Störung hinter Mannheim verreckt (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hallo!</p>
<p>Der 504 hat eben in KA den 104 angehängt bekommen. 104 ist ein 403-2G und endet auch in Köln. Kuppeln lief relativ zügig.</p>
</blockquote><p>Das wird dann morgen zumindest 1 ICE-Ausfall, weil in Amsterdam morgen ein Triebwagen fehlt.</p>
<p><br />
gruß,</p>
<p>Oscar (NL).</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79240</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79240</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 20:06:55 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Oscar (NL)</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Sorry liebe70, aber ... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich kann Ralf verstehen das da manchmal das Nervenkostüm etwas blank liegt. Im Moment haben es die Zub wirklich schwierig, egal was sie tun, sie sind hinterher immer die Dummen. Nimm den Thread mit dem Lagerschaden, hält der Zugchef den Zug an oder bestellt einen Bordtechniker, macht Verspätung und hinterher wird nichts festgestellt, wird ihm der Arbeitgeber vorwerfen wie er auf die Aussage eines Laien reagieren konnte, macht er nichts und es passiert was landet er vorm Staatsanwalt und der Arbeitgeber steht mit Sicherheit nicht hinter ihm.<br />
Oder das Klimaanlagenproblem. Heute stand in der Zeitung das gegen mehrer Zub Ermittlungsverfahren der Polizei laufen nach den Vorfällen der letzten Wochen. Was soll der Zub also tun? Läßt er den Zug stehen darf er sich die Beschimpfungen der Reisenden anhören und bekommt Ärger mit seinem Chef, fährt er darf er sich auch die Beschimpfungen anhören und sich eventuell noch vorm Staatsanwalt verantworten.<br />
Die Zubs können für die ganzen Probleme nichts, aber egal was sie tun, sie sind hinterher immer der Buhmann. Das dann mal die Nerven blank liegen ist für mich nur menschlich.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79237</link>
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<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:46:50 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>ICE-TD</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Sorry liebe70, aber ... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Ralf! (das Nennen des Vornamen habe ich mir bei dem kritischen Beitrag nicht getraut)</p>
<blockquote><blockquote><p>... stehst Du immer absichtlich mit dem falschen Bein auf?</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Immer nicht, aber ziemlich oft. Habe ich auch schon mitgekriegt. :-(</p>
</blockquote><p>Ich bitte um Nachsicht. Das geht mir auch oft so und nachdem ich die weiteren Beiträge zum Streitthema gelesen habe, schäme ich mich schon wieder ein wenig für meinen forschen Beitrag. Aber im Regelfall versuche ich das diplomatisch zu sagen (wie Du es ja auch kannst), produziere dabei leider unlesbare Schachtelsätze und Sätze, die wie dieser hier keinen interessieren. ;-)</p>
<blockquote><blockquote><p>Ich verstehe nicht so richtig, warum Du in letzter Zeit so gereizt zu sein scheinst und gleich solche Angriffe startest. </p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Ist mir auch schon aufgefallen. Ich war noch sauer von diesem Posting: <a href="http://www.ice-fanforum.de/index.php?id=79155">http://www.ice-fanforum.de/index.php?id=79155</a></p>
</blockquote><p>Wie gesagt, das geht mir ähnlich, wenn ich nach einem schlechten Tag hier noch was lese, was mir gerade gegen den Strich geht. Bei der Gelegenheit möchte ich &quot;Henrik&quot; um Entschuldigung für meinen verärgerten Beitrag bzgl. wiki bitten. (Ich habe die Antworten nicht gelesen, nutze aber wikipedia gern zur Erstinformation.)</p>
<blockquote><blockquote><p>Das hinterlässt keinen guten Eindruck des DB-Zugbegleitpersonals. </p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Wir sind sowieso Buhmann der Nation. </p>
</blockquote><p>Ich persönlich hatte bisher keine Probleme mit Euch, mancher schaut mich nur schief an, wenn ich wieder auf jedem Buchstaben rumhacke (andere verstehen den Spaß). Bsp. gefällig? Gestern auf dem Heimweg von Jena saß ich allein im deklassierten ex-1. Kl.-Bereich (im 612er), als ich um &quot;Fahrkarten&quot; gebeten wurde. Der Kollege hat meine Spaß, dass ich ihm nur eine bieten kann, zum Glück verstanden. ;-) (Wie ich Dich eischätze, würdest Du auch locker reagieren, wenn dir nicht schon 5 Besserwisser über den Weg gelaufen sind - die Mimik macht's. :-))</p>
<blockquote><blockquote><p>(Ich erwarte jetzt die Antwort: Lern mich erstmal persönlich kennen!) Aber vielleicht steht ich wieder mal nur aufm Schlauch und der Angesprochene identifiziert alle Anschuldigungen als Ironie ...</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Ich geh erst mal ins Bett, war letzte Nacht zu wenig Schlaf.</p>
</blockquote><p>Wünsche eine geruhsame Nacht!</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79235</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79235</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:18:52 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>safe go</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Do, 02.09.10, 10. Update (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Ersatzzüge:<br />
ICE 2800 für ICE 726 (München - Frankfurt Hbf, dann plan, 1xBR411)<br />
ICE 2801 für ICE 823 (ein Umlauf mit ICE 726, 1xBR411)<br />
IC 2802 für ICE 776<br />
ICE 2806 (<strong>Ausfall</strong>, Mannheim-Waldhof - Köln) zu ICE 516<br />
ICE 2807 für ICE 579 (Frankfurt-Stuttgart, 579 endet in Göttingen)<br />
ICE 2809 für ICE 725 (Frankfurt Hbf - München, 725 endet in Köln Hbf (neu))<br />
ICE 2988 zu ICE 1208 (Leipzig-Berlin)</p>
<p>(Teil-)Ausfälle:<br />
ICE 121 bis Emmerich</p>
</blockquote><p>
Es war allerdings kein ersatzloser Ausfall, denn es verkehrte ein aus drei Plan V gebildeten Ersatzzug Amsterdam-Emmerich.</p>
<blockquote><p>ICE 123 ab Köln<br />
ICE 124 bis Köln, Zug kommt aplm aus ICE 123<br />
ICE 516 ab Mannheim-Waldhof<br />
ICE 588 ab Lüneburg<br />
ICE 712 ab Mannheim<br />
ICE 814 (ICE 814/914 einteilig)<br />
ICE 685 Hmb-Lüneburg </p>
<p>Tfz-Schwächen:<br />
ICE 789 via Augsburg, dafür ICE 1611 via Ingolstadt.</p>
<p>Störung:<br />
Sperrung Hamburg - Hannover wg. OL-Störung Winsen - Stelle (16:30-x)</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79232</link>
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<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:09:09 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>4652</dc:creator>
</item>
<item>
<title>? zu Evakuierungsleitern (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hallo,<br />
also diese Leitern habe ich noch nicht im Einsatz gesehen. Bei meiner letzten Evakuierung waren das so Klappleitern mit Griffen an den Seiten, die sowohl ausklappbare Stufen hatten, als auch als Trittfläche eingesetzt werden konnten.</p>
<p>Hat man die Züge mit neuen Leitern ausgestattet?</p>
</blockquote><p>Nö, die Trittleiterchen gibbet auch noch. Machen sich einfacher, als den Evakuierungssteg zusammenzubasteln - und sparen Zeit.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79230</link>
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<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:05:32 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>liebe70</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Sorry liebe70, aber ... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>... stehst Du immer absichtlich mit dem falschen Bein auf?</p>
</blockquote><p>Immer nicht, aber ziemlich oft. Habe ich auch schon mitgekriegt. :-(</p>
<blockquote><p>Ich verstehe nicht so richtig, warum Du in letzter Zeit so gereizt zu sein scheinst und gleich solche Angriffe startest. </p>
</blockquote><p>Ist mir auch schon aufgefallen. Ich war noch sauer von diesem Posting: <a href="http://www.ice-fanforum.de/index.php?id=79155">http://www.ice-fanforum.de/index.php?id=79155</a></p>
<blockquote><p>Das hinterlässt keinen guten Eindruck des DB-Zugbegleitpersonals. </p>
</blockquote><p>Wir sind sowieso Buhmann der Nation. </p>
<blockquote><p>(Ich erwarte jetzt die Antwort: Lern mich erstmal persönlich kennen!) Aber vielleicht steht ich wieder mal nur aufm Schlauch und der Angesprochene identifiziert alle Anschuldigungen als Ironie ...</p>
</blockquote><p>Ich geh erst mal ins Bett, war letzte Nacht zu wenig Schlaf.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79229</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79229</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:02:45 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>liebe70</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Sorry liebe70, aber ... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>... stehst Du immer absichtlich mit dem falschen Bein auf?</p>
<p>Ich verstehe nicht so richtig, warum Du in letzter Zeit so gereizt zu sein scheinst und gleich solche Angriffe startest. Das hinterlässt keinen guten Eindruck des DB-Zugbegleitpersonals. (Ich erwarte jetzt die Antwort: Lern mich erstmal persönlich kennen!) Aber vielleicht steht ich wieder mal nur aufm Schlauch und der Angesprochene identifiziert alle Anschuldigungen als Ironie ...</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79227</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79227</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 18:49:21 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>safe go</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Foto Evakuierungsstege (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Dann dürfte der ICE 514 ja wieder mal eine satte Verspätung aufweisen, wie so oft in letzter Zeit.......</p>
<p>Und wieder sind alle Anschlüsse in Bremen weg, denn ich glaub nicht, dass eine Regiobahn mehr als 30 Minuten warten wird......</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79213</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79213</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 17:45:52 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Matthias</dc:creator>
</item>
<item>
<title>ICE 516 mit Tfz Störung hinter Mannheim verreckt (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hallo,</p>
<p>diese Woche erwischt es mich nach dem Lagerschaden gestern (http://www.ice-treff.de/index.php?id=78842) schon zum zweiten Mal. ICE 516 ist 10 Min hinter Mannheim stehen geblieben. </p>
<p>Tfz versucht anzufahren, summmt aber bewegt sich nicht von der Stelle. Hinterer Zugteil wurde jetzt abgebügelt bzw. rummpelt's auf dem Dach von Wg. 27.</p>
<p>Kann jemand eine Ferndiagnose durchführen? :-)</p>
</blockquote><p>Wozu? Du hast doch hier die große Ahnung?!</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79206</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79206</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 17:19:48 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>liebe70</dc:creator>
</item>
<item>
<title>? zu Evakuierungsleitern (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
also diese Leitern habe ich noch nicht im Einsatz gesehen. Bei meiner letzten Evakuierung waren das so Klappleitern mit Griffen an den Seiten, die sowohl ausklappbare Stufen hatten, als auch als Trittfläche eingesetzt werden konnten.</p>
<p>Hat man die Züge mit neuen Leitern ausgestattet?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79205</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79205</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 17:19:34 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Holger_HAM</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Foto Evakuierungsstege (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>ICE 514 hat daneben gehalten und die Evakuierung wird jetzt über eine besonders moderne und effiziente Variante der Evakuierungsstege durchgeführt.</p>
<p><a href="http://img837.imageshack.us/i/foto5vv.jpg/"><img src="http://img837.imageshack.us/img837/8697/foto5vv.th.jpg" alt="[image]"  /></a></p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79202</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79202</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 17:14:07 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>lknash</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Do, 02.09.10, 9. Update (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>ICE 2800 für ICE 726 (München - Frankfurt Hbf, dann plan, 1xBR411)<br />
ICE 2801 für ICE 823 (ein Umlauf mit ICE 726, 1xBR411)<br />
IC 2802 für ICE 776<br />
ICE 2806 (<strong>Ausfall</strong>, Mannheim-Waldhof - Köln) zu ICE 516<br />
ICE 2807 für ICE 579 (Frankfurt-Stuttgart, 579 endet in Göttingen)<br />
ICE 2809 für ICE 725 (Frankfurt Hbf - München, 725 endet in Köln Hbf (neu))</p>
<p>ICE 2988 zu ICE 1208 (Leipzig-Berlin)</p>
<p>(Teil-)Ausfälle:<br />
ICE 121 bis Emmerich<br />
ICE 123 ab Köln<br />
ICE 124 bis Köln, Zug kommt aplm aus ICE 123</p>
</blockquote><p>ICE 516 ab Mannheim-Waldhof</p>
<blockquote><p>ICE 588 ab Lüneburg<br />
ICE 712 ab Mannheim<br />
ICE 814 (ICE 814/914 einteilig)<br />
ICE 685 Hmb-Lüneburg </p>
<p>Tfz-Schwächen:<br />
ICE 789 via Augsburg, dafür ICE 1611 via Ingolstadt.</p>
<p>Störung:<br />
Sperrung Hamburg - Hannover wg. OL-Störung Winsen - Stelle (16:30-x)</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79196</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79196</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 16:48:39 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Matze86</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Update 2 - mit Fotos (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Also es ist wohl die Kupplung zw. 1 und 2 Zugteil defekt (keine Druckluft) und daher sind wohl auch die Bremsen blockiert. Mindestens der 2. Zugteil wird jetzt evakuiert in neuen Zug, der daneben halten soll.</p>
<p>Eine Frage an die Experten: an welcher Tür wird üblicherweise evakuiert? Kann man denn zwei ICEs mit defekter Kupplung überhaupt entkuppeln?</p>
<p>Hier noch ein paar Bilder:</p>
<p>Fehlersuche an der Kupplung<br />
<a href="http://img683.imageshack.us/i/fotori.jpg/"><img src="http://img683.imageshack.us/img683/7599/fotori.th.jpg" alt="[image]"  /></a></p>
<p>Zug ist kurz hinter Bahnsteig zum stehen gekommen<br />
<a href="http://img52.imageshack.us/i/foto2kj.jpg/"><img src="http://img52.imageshack.us/img52/8825/foto2kj.th.jpg" alt="[image]"  /></a></p>
<p>Züge &quot;rasen&quot; durchs Nachbargleis :-)<br />
<a href="http://img444.imageshack.us/i/foto3da.jpg/"><img src="http://img444.imageshack.us/img444/2651/foto3da.th.jpg" alt="[image]"  /></a></p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79189</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79189</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 16:35:43 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>lknash</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Update (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Lt. Durchsage ein Luft-Schlauchbruch im vorderen Tfz (BR 406). Tz sollen entkoppelt und getrennt weitergefahren werden. </p>
</blockquote><p>Na hoppla, mal wieder ein 406er?! Also entweder der kam frisch aus dem Münchner Werk oder er war eh schon halb im Eimer, da keine Auslandszulassung.</p>
<blockquote><p>Warten jetzt auf 2. Tfz.</p>
</blockquote><p>Tf meinst du sicher ;)</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79183</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79183</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 16:13:41 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Matze86</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Update (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>So jetzt hat uns gerade der ICE 104/504 überholt und der nach Berlin ist auch schon durch.</p>
<p>Lt. Durchsage ein Luft-Schlauchbruch im vorderen Tfz (BR 406). Tz sollen entkoppelt und getrennt weitergefahren werden. Warten jetzt auf 2. Tfz.</p>
<p>Da ohne Strom &amp; Lüftung wird es jetzt warm und stickig. Tippe mal dass es nur noch ein paar Minuten dauert bis die Strecke wg. &quot;Personen im Gleis&quot; gesperrt wird.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79178</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=79178</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 16:01:19 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>lknash</dc:creator>
</item>
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