Hiho!
Sonst für doch immer jede Stunde ein ICE von Mannheim nach Hannover durch. Seit wann ist das nicht mehr so? Habe für den 25.09. gesucht, und in den Nachmittagsstunden sind da Riesenlücken im Tak drin wo man dann immer umsteigen muss. Weiß jemand wieso das so ist?

Hab gerade mal geschaut, und kann da keine Lücken entdecken. Sicher, dass du das nicht vertan hast?

Moin!
Ohne es überprüft zu haben (gerade keine Möglichkeit dazu) müsste es die Verbindung um xx:31 mit Umstieg in Kassel auch stündlich geben:
Zwei zweistündliche Linien Mannheim - Kassel (Basel bzw. München - Berlin) und zwei zweistündliche Linien Kassel - Hamburg (München - Hamburg bzw. Hamburg & Bremen).

Das Problem ist nur, daß der Hamburger ICE kurz vor dem Berliner ICE liegt. Es ist der neue Umstieg auf den IC (den ich in der Gegenrichtung mit dem Jubi-Paß gerne genutzt habe, 6:40 bis 6:57 in Göttingen). Außer zur Stunde 22 in Göttingen klappt der Anschluß also nicht.

Edit: Ich sehe bis 18:06 am MA einen 50/70-Takt.

/Sören

Viele Grüße
fabs

Hiho!
Sonst fuhr doch immer jede Stunde ein ICE von Mannheim nach Hannover durch.

Wenn "sonst" = 1992, hast Du recht. Linie 4, wenn ich mich nicht irre. München-Hamburg via Mannheim.

Wenn "sonst" = 2009: es gab/gibt 2 Linien in Zweistundentakt:

1. direkter ICE (ab MA '16 ungerade Stunde),
2. via Mainport mit dortigem Kopfmachen (ab MA '06 gerade Stunde). Wird hier auch "Umklapp-ICE" genannt.

Ab Frankfurt (ab '58) sollen die beiden Linien dann einen Stundentakt ergeben.

Habe für den 25.09. gesucht, und in den Nachmittagsstunden sind da Riesenlücken im Takt drin wo man dann immer umsteigen muss.

Ausschnitt:

12:06-15:17 IC 2872
13:16-16:17 ICE  74
14:06-17:17 ICE 576
15;16-18:17 ICE  72
16:06-19:17 ICE 574
17:16-20:17 ICE  70

Sind alle umsteigefreie Verbindungen.

Falls Du die Abfahrten um '31 meinst: das sind Berlin-ICEs wobei man in KS umsteigt. Diese Verbindung ist allerdings nur zweistündlich.

Weiß jemand wieso das so ist?

Das weiß ich also genauso wenig wie Du...:)

gruß,

Oscar (NL).